{"id":1210,"date":"2018-08-20T01:23:12","date_gmt":"2018-08-19T23:23:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=1210"},"modified":"2018-08-20T01:23:12","modified_gmt":"2018-08-19T23:23:12","slug":"2008-07-11-warten-auf-neue-crew","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2008-2\/2008-07-11-warten-auf-neue-crew\/","title":{"rendered":"2008-07-11 Warten auf neue Crew"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2008-2\/2008-07-11-warten-auf-neue-crew\/print\/\" title=\"Beitrag drucken\" rel=\"nofollow\"><img decoding=\"async\" class=\"WP-PrintIcon\" src=\"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-content\/plugins\/wp-print\/images\/printer_famfamfam.gif\" alt=\"Beitrag drucken\" title=\"Beitrag drucken\" style=\"border: 0px;\" \/><\/a>  Aktualisierung 20.08.2018 02:22:02 Anzahl Tage: 4<br \/>\n<a href=\"#2008-07-11\">11.07.2008 Zakynthos \/ Hafen &#8211; Zakynthos \/ Porto Roma<\/a><br \/>\n<a href=\"#2008-07-12\">12.07.2008 Zakynthos \/ Porto Roma &#8211; Zakynthos \/ N. Marathonisi &#8211; Zakynthos \/ O. Ker\u00ed<\/a><br \/>\n<a href=\"#2008-07-13\">13.07.2008 Zakynthos \/ O. Ker\u00ed<\/a><br \/>\n<a href=\"#2008-07-14\">14.07.2008 Zakynthos \/ O. Ker\u00ed &#8211; Zakynthos \/ Shipwreckbay &#8211; Zakynthos \/ Ag. Nikolaos (Skinari)<\/a><\/p>\n<p>Crew:<br \/>\nT\u00f6tterstr\u00f6m Tom<br \/>\nT\u00f6tterstr\u00f6m Beate<\/p>\n<p>Gesamt T\u00f6rn:<br \/>\nZeit unterwegs: 8:55 Strecke: 46,4 Seemeilen  \u00d8 Fahrt: 5,2 Knoten<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"#top\"><\/a><strong id=\"2008-07-11\">11.07.2008 Freitag<\/strong><br \/>\n18:30 Zakynthos \/ Hafen <a href=\"https:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&#038;source=s_q&#038;hl=de&#038;geocode=&#038;q=37\u00b047'06''+020\u00b054'05''&#038;z=15\" target=\"_blank\">Karte<\/a> <em>Ablegen<\/em><br \/>\n20:48 Zakynthos \/ Porto Roma <a href=\"https:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&#038;source=s_q&#038;hl=de&#038;geocode=&#038;q=37\u00b043'04''+020\u00b059'27''&#038;z=15\" target=\"_blank\">Karte<\/a> <em>Ankern<\/em><br \/>\n Zeit unterwegs: 02:18 Strecke: 9,5 Seemeilen  \u00d8 Fahrt: 4,1 Knoten <\/p>\n<hr \/>\n<p>Vom Flughafen fahre ich zur Sommerakademie nach Vassilikos, um Beate samt Gep\u00e4ck und die Zana abzuholen. Mit M\u00fche passt alles in den idiotischen Gel\u00e4ndewagen. Wir bringen das Gep\u00e4ck zur Blodughadda, holen die Schmutzw\u00e4sche ab und suchen eine W\u00e4scherei. Diese, eigentlich eine Putzerei, wird unsere W\u00e4sche bis 18h waschen und trocknen. Wir k\u00f6nnen endlich auf ein Kaffee gehen. Anschlie\u00dfend bringen wir die Zana zur\u00fcck nach Vassilikos und fahren danach weiter zur S\u00fcdspitze der Skopos-Halbinsel. Wir sehen uns einige der sch\u00f6nen Str\u00e4nde an, die ideal zum Baden aber als Ankerpl\u00e4tze unbrauchbar sind, weil vollkommen ungesch\u00fctzt. Daher fahren wir zur Halbinsel gegen\u00fcber, also auf der anderen Seite der gro\u00dfen Laganas-Bucht. Auf dieser hei\u00dft der zweith\u00f6chste Berg mit 413m H\u00f6he \u201eSkopos\u201c, w\u00e4hrend auf der Skopos-Halbinsel der h\u00f6chste Berg mit 492m \u201eSkopos\u201c hei\u00dft. Demnach m\u00fcsste diese Halbinsel \u201eKakavakia\u201c (416m) hei\u00dfen&#8230; Sie hat aber keinen Namen. Vielleicht nicht halbinselhaft genug. Leicht verwirrend diese griechische Namensgebung.<br \/>\nWir sehen uns die Bucht und den Strand von Limni Keriou an und stellen fest, dass es sehr nett aussieht. Am Abend nach der W\u00e4scheabholung wollen wir hierher fahren, um nicht \u00fcber Nacht im Hafen zu bleiben. Danach fahren wir die Stra\u00dfe weiter Richtung Leuchtturm und als wir um eine Kurve biegen erschrecken wir direkt: Eine gewaltige griechische Flagge weht von einem enorm hohen und dicken Flaggenmast fast schon himmelsf\u00fcllend. Die 670 m2 gro\u00dfe Flagge steht direkt bei der Taverna \u201eKeri Lighthouse\u201c und diese direkt oben auf der Felswand, die sch\u00e4tzungsweise 150m senkrecht ins Meer abf\u00e4llt. Die Aussicht auf das Meer und die zwei spitzen Mizithres-Felsen (auch N. Lamp\u00e1do) ist atemberaubend sch\u00f6n. Siehe auch http:\/\/www.liveris.gr\/pages\/de-taverna.php Zur Geschichte der Flagge siehe http:\/\/www.theflag.gr\/de_index.php<\/p>\n<p>Nach einer Erfrischung fahren wir wieder zur\u00fcck. Unterwegs haben wir einen Lidl-Markt gesehen und da wir ein Auto haben, wollen wir es n\u00fctzen, um ordentlich und g\u00fcnstig Proviant und Getr\u00e4nke einzukaufen. So ist es dann auch und es hat gerade noch Platz im Auto nachdem es mir gelungen ist, auch den zweiten R\u00fccksitz nach vor zu klappen (kaputter Ziehknopf). Wir haben kaum Zeit, den Einkauf zu verstauen bevor wir das Auto um 17h zur\u00fcck geben m\u00fcssen. Ich beschwere mich \u00fcber den verlotterten Zustand des sauteuren Autos. Die nette Dame erkl\u00e4rt, der Verleiher sei irgendwo oben in den Bergen, falls ich reklamieren m\u00f6chte, hier sei nur die Agentur und im \u00dcbrigen w\u00e4re sie auch der Meinung, die Autos seien in schlechtem Zustand und w\u00fcrde es begr\u00fc\u00dfen, wenn ich das bei Budget vorbringen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Wir erkundigen uns nach den F\u00e4hrverbindungen zwischen Zakynthos und den anderen Ionischen Inseln, m\u00fcssen aber feststellen, dass es sie nicht wirklich gibt: Nur nach Kyllini am Peloponnes (siehe http:\/\/www.ionianferries.gr\/routes.asp) und zwischen Pes\u00e1da, einem Kaff auf Kafallinia und Ag. Nik\u00f3laos (Skin\u00e1ri), einem vielleicht etwas gr\u00f6\u00dferen Ort im N von Zakynthos. Hier verkehrt F\/B Angela von Mai bis Oktober von Pesada um 7:45 und 17:30 und von Ag. Nik\u00f3laos um 9:45 und 19:15. <\/p>\n<p>Nach einem Getr\u00e4nk und einem Bummel durch die wegen Mittagspause bis 18h noch geschlossenen Gesch\u00e4ftsstra\u00dfen finden wir auch wieder in die Stra\u00dfe Foskolou zur\u00fcck. Wir staunen nicht schlecht als wir auf Nummer 71 eine weitere Putzerei finden. Unsere auf Nummer 65 sperrt gerade auf als wir ankommen. Eine preiswerte W\u00e4scherei, wie es die Bootsfahrer br\u00e4uchten, gibt es also in dieser Hafenstadt nicht. Daf\u00fcr gibt es zwei s\u00fcndteure Putzereien gleich neben einander. Wof\u00fcr wir in der W\u00e4scherei in Kos 8 Euro bezahlt h\u00e4tten, kostet hier ganze 35, aber die Lein- und Handt\u00fccher mussten gewaschen werden.<\/p>\n<p>Wir sind froh als wir um 18:30h endlich diese Bootsfahrerausbeuterstadt verlassen k\u00f6nnen. Nach O. Ker\u00ed wird es etwa 2,5 Stunden dauern so dass wir ausrechnen, dass wir gerade zur D\u00e4mmerung dort eintreffen werden. Daher sehen wir uns kurz den Ankerplatz bei Porto Roma an, befinden ihn aber zu wellig und fahren weiter. Als wir jedoch zum Kap Ger\u00e1ki kommen, also etwa auf der halben Strecke, haben wir pl\u00f6tzlich scharfen Wind auf die Nase mit entsprechenden Spritzwellen. Darauf habe ich absolut keine Lust und drehe daher um. Gleich N des Kaps ist eine schwache Einbuchtung mit ganz ruhigem Wasser. Auch die Tiefe w\u00fcrde f\u00fcr den Anker passen. Aber als wir diesen hinunter lassen, merken wir schon, woraus der Grund besteht: Felsen. Nix wie sofort wieder herauf mit dem Anker, damit er sich nicht verf\u00e4ngt und zur\u00fcck nach Porto Roma. Auch hier unterhalb eines anscheinenend menschenleeren Hotelkomplexes sehen wir Steine am Grund. Aber n\u00e4her zum Schwimmstrand und Taverne ist der Ankergrund perfekt mit weichem Sand.<\/p>\n<p>Noch immer kommer hier leichte Wellen aus N herein. Aber das k\u00fcmmert uns jetzt wenig und wir k\u00f6nnen schwimmen und Melone mit Prosciutto essen und einen guten Wein trinken.<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"#top\"><\/a><strong id=\"2008-07-12\">12.07.2008 Samstag<\/strong><br \/>\n11:49 Zakynthos \/ Porto Roma <a href=\"https:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&#038;source=s_q&#038;hl=de&#038;geocode=&#038;q=37\u00b043'04''+020\u00b059'27''&#038;z=15\" target=\"_blank\">Karte<\/a> <em>Abfahrt<\/em><br \/>\n13:26 Zakynthos \/ N. Marathonisi <a href=\"https:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&#038;source=s_q&#038;hl=de&#038;geocode=&#038;q=37\u00b040'60''+020\u00b052'11''&#038;z=15\" target=\"_blank\">Karte<\/a> <em>Ankern<\/em><br \/>\n14:31 Zakynthos \/ N. Marathonisi <a href=\"https:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&#038;source=s_q&#038;hl=de&#038;geocode=&#038;q=37\u00b040'60''+020\u00b052'11''&#038;z=15\" target=\"_blank\">Karte<\/a> <em>Weiterfahrt<\/em><br \/>\n15:00 Zakynthos \/ O. Ker\u00ed <a href=\"https:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&#038;source=s_q&#038;hl=de&#038;geocode=&#038;q=37\u00b040'59''+020\u00b050'17''&#038;z=15\" target=\"_blank\">Karte<\/a><br \/>\n Zeit unterwegs: 02:04 Strecke: 9 Seemeilen  \u00d8 Fahrt: 4,3 Knoten <\/p>\n<hr \/>\n<p>Die ganze Nacht werden wir sanft geschaukelt. Wir schlafen lange und fahren erst kurz vor 12h weiter. An der S-Seite der Insel Marathon\u00edsi befindet sich ein Schotterstrand und daneben zwei Wassergrotten. Das Seekartenbuch warnt vor gef\u00e4hrlichen Felsen f\u00fcr Anker und Kette und diese sehen wir auch deutlich auf 8m Tiefe. Wir wollen trotzdem dazwischen auf einem Sandfleck ankern und binden daher eine Trippleine und eine Boje an das Kreuz des Ankers, um im Fall der F\u00e4lle den Anker den Anker mit dieser herausziehen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Ich packe die Videokamera in das Sportgeh\u00e4use und schwimme zuerst durch einen gro\u00dfen Fischschwarm und dann in die Grotten hinein. Ich hoffe, dass die Aufnahmen was werden, weil ich wirklich nicht sehen kann, was ich eigentlich unter Wasser filme. Als ich zur\u00fcck komme, sehe ich aber deutlich, dass sich die Ankerkette um einen Stein geschlungen hat w\u00e4hrend der Anker recht unbeteiligt im Sand daneben liegt. Weil Wind aufkommt, dr\u00e4nge ich auf Abfahrt obwohl Beate gerade dabei ist, die Grotten zu aquarellieren. Ich richte Fender, Taucherbrille und Bootshaken her, um notfalls die Ankerkette h\u00e4ndisch zu befreien. Sie sitzt tats\u00e4chlich bombenfest. Aber es gen\u00fcgt, zum Anker vorzufahren und diesen mit der Trippleine einige Meter zu heben, um den Ankerkettenknoten um den Stein zu l\u00f6sen. Wir nehmen sehr erleichtert Kurs auf den Strand von Keriou auf.<\/p>\n<p>Weil diese die einzige Bucht auf Zakynthos ist, wo man sicher und komfortabel ankern kann bzw. darf, gibt es hier viele Boote. Aber es gibt auch gen\u00fcgend Platz. Zun\u00e4chst will der Anker wieder nicht halten und erst als wir es direkt vor dem Badestrand versuchen, haben wir guten Sandgrund. O. Ker\u00edou ist eigentlich der s\u00fcdlichste Teil der gro\u00dfen Laganas-Bucht. Aber wegen der Schutzzone f\u00fcr die Wasserschildkr\u00f6te Caretta Caretta darf man in dieser sonst nirgends ankern. Die Schildkr\u00f6ten k\u00f6nnten es sich n\u00e4mlich \u00fcberlegen, nachts an Land zu schwimmen und ihre Eier in den Sand zu vergraben. (siehe http:\/\/www.nmp-zak.org\/)<\/p>\n<p>Wir fangen an, Ordnung zu schaffen. Beate verstaut ihre Sachen und ich fange von vorne an, also beim Ankerkasten. Die vielen Leinen, die sich angesammelt haben, m\u00fcssen auf Verwendungszweck und Notwendigkeit \u00fcberpr\u00fcft werden. Ich messe und beschrifte alle Enden.<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"#top\"><\/a><strong id=\"2008-07-13\">13.07.2008 Sonntag<\/strong><br \/>\nZakynthos \/ O. Ker\u00ed<br \/>\nIn dieser Bucht ver\u00e4ndert der Wind seine Richtung oft aber seine St\u00e4rke bleibt m\u00e4\u00dfig bis zur absoluten Flaute. Wir faulenzen und machen Ordnung abwechselnd.<br \/>\nAm Nachmittag schwimmen wir an Land mit dem Trockenbeutel, gehen etwas herum und dann auf eine Jause ins Caf\u00e9. Der Ort ist wirklich nett.<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"#top\"><\/a><strong id=\"2008-07-14\">14.07.2008 Montag<\/strong><br \/>\n10:57 Zakynthos \/ O. Ker\u00ed <a href=\"https:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&#038;source=s_q&#038;hl=de&#038;geocode=&#038;q=37\u00b040'59''+020\u00b050'17''&#038;z=15\" target=\"_blank\">Karte<\/a> <em>Abfahrt<\/em><br \/>\n14:10 Zakynthos \/ Shipwreckbay <a href=\"https:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&#038;source=s_q&#038;hl=de&#038;geocode=&#038;q=37\u00b052'49''+020\u00b038'03''&#038;z=15\" target=\"_blank\">Karte<\/a> <em>Anschaun<\/em><br \/>\n15:30 Zakynthos \/ Ag. Nikolaos (Skinari) <a href=\"https:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&#038;source=s_q&#038;hl=de&#038;geocode=&#038;q=37\u00b054'19.5''+020\u00b042'27''&#038;z=15\" target=\"_blank\">Karte<\/a> <em>Anlegen<\/em><br \/>\n Zeit unterwegs: 04:32 Strecke: 27,9 Seemeilen  \u00d8 Fahrt: 6,2 Knoten <\/p>\n<hr \/>\n<p>Weil laut Prognose der heutige Tag windfrei bleiben wird, beschlie\u00dfen wir, die SW-K\u00fcste von Zakynthos entlang zu fahren. Diese ist unheimlich schroff mit steil abfallenden Felsw\u00e4nden und die Wasserlinie mit Grotten durchl\u00f6chert. Wir kommen auch unten an der gr\u00f6\u00dften Flagge Griechenlands vorbei uns sehen die Taverna Lighthouse weit oben auf der Felskante.<br \/>\nDie Bucht mit dem Schiffswrack erreichen wir um 14h. Das haben sehr viele Leute kurz vorher ebenfalls getan. Das Wetter w\u00fcrde zwar einen kurzen Aufenthalt erlauben aber der Strand ist voll mit Ausflugsbooten und Leuten. So begn\u00fcgen wir uns mit einem Blick auf die sensationell sch\u00f6ne Bucht vom Boot aus und setzen die Fahrt fort.<br \/>\nAuch die ber\u00fchmten blauen Wassergrotten k\u00f6nnen wir uns nur von der Entfernung ansehen. Es sieht aber witzig aus, wie die Ausflugsboote einfach in den Berg verschwinden und pl\u00f6tzlich wieder herauskommen.<br \/>\nAuf der Fahrt beende ich mein Leinenservice. Ergebnis: 33 St\u00fcck, Gesamtl\u00e4nge 484,9 Meter! Es handelt sich also nur um Leinen, zum Festmachen des Bootes oder zum Verzurren des Schlauchbootes oder f\u00fcr die Ankerboje, oder&#8230;. Ich k\u00f6nnte den Katamaran also ca. 14 Mal damit einwickeln. Also v\u00f6llig \u00fcbertrieben. Aber welche soll ich denn wegschmei\u00dfen?<br \/>\nUm 15:30 legen wir in Ag. Nikolaos (Skinari) an. Wir w\u00e4hlen einen Platz am N-Ende des langen, entlang des Ufers bogenf\u00f6rmig angelegten Kais. Weil der Wind inzwischen recht frisch von der Seite kommt, legen wir l\u00e4ngsseits an. Das Wasser ist absolut klar und ladet direkt zum Schwimmen ein.<br \/>\nUm 17h kommt ein Ausflugsboot (Blue Caves &#8211; Shipwreckbay) herbei und entl\u00e4dt seine Touristenfracht direkt hinter uns. Der Bootsf\u00fchrer, ein junger Bursch, ruft mir zu, wir w\u00fcrden so liegend Probleme mit den Wellen bekommen. Er vert\u00e4ut sein Boot und kommt nochmals vorbei. Er hei\u00dfe Dimitris, sei 23 Jahre alt und betreibe mit seiner Familie die erste Taverna und die Tankstelle und wenn ich seine Hilfe ben\u00f6tige, solle ich ihn nur holen. Mit dem Delta-anker w\u00fcrde es hier \u00fcberhaupt keine Probleme geben. Aber weil ich die Internetwindprognose f\u00fcr heute Nacht gelesen habe, vermute ich sowieso keine Probleme.<br \/>\nBald kommt ein weiteres Segelboot mit zwei jungen Leuten, das sich anschickt, zwischen Blodughadda und dem Ausflugsboot anzulegen. Ich vermute, dass es sich um die italienischen Freunde handelt, von denen Dimitris gesprochen hat. Ich helfe ihnen mit den Leinen und sie best\u00e4tigen meine Vermutung. Als Dank bietet mir der Bursch einen Aperitivo aus Genua an: Asinello.<br \/>\nNat\u00fcrlich gehen wir in die Taverna von Dimitris, wohin auch die Nachbarbootp\u00e4rchen gehen, also die zwei jungen netten Italiener und und die zwei \u00e4lteren netten Tschechen von der anderen Seite. Auch die Schwester von Dimitris, Katerina, ist sehr kommunikativ und so entsteht bald eine sehr nette Stimmung in der Taverna. Ich schenke dem Dimitris eine Schachtel mit alten Fischfangutensilien, die schon lange im Weg herumliegen und bis auf Zeitvertreib f\u00fcr junge Burschen nichts gebracht haben. Er schenkt uns daf\u00fcr eine Flasche Rets\u00edna. Dazwischen legen neue Segelboote an und der junge Italiener und ich eilen hinunter, um mit den Leinen zu helfen. Das ist hier sehr kniffelig, weil es keine weiteren Poller gibt, als die zwei an denen wir festgemacht haben. Die restlichen Festmachm\u00f6glichkeiten bestehen aus Eisenrohren, die in Ritzen in der Betondecke des Kais eingesteckt sind und sich ganz leicht herausziehen lassen. Nur wenn die Leine ganz knapp am Beton darum herumgewickelt wird, h\u00e4lt das Rohr den horizontalen Zug darauf aus. Man kann sich nur wundern. Aber die Leute hier sind wirklich sehr freundlich und das Essen ist gut und g\u00fcnstig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aktualisierung 20.08.2018 02:22:02 Anzahl Tage: 4 11.07.2008 Zakynthos \/ Hafen &#8211; Zakynthos \/ Porto Roma 12.07.2008 Zakynthos \/ Porto Roma &#8211; Zakynthos \/ N. Marathonisi &#8211; Zakynthos \/ O. Ker\u00ed 13.07.2008 Zakynthos \/ O. Ker\u00ed 14.07.2008 Zakynthos \/ O. Ker\u00ed &#8211; Zakynthos \/ Shipwreckbay &#8211; Zakynthos \/ Ag. Nikolaos (Skinari) Crew: T\u00f6tterstr\u00f6m Tom T\u00f6tterstr\u00f6m Beate [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":1197,"menu_order":6,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1210","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1210\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}