{"id":1315,"date":"2018-08-20T12:26:42","date_gmt":"2018-08-20T10:26:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=1315"},"modified":"2019-08-13T11:47:25","modified_gmt":"2019-08-13T09:47:25","slug":"2002-08-01-dodekanes-sued","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2002-2\/2002-08-01-dodekanes-sued\/","title":{"rendered":"2002-08-01 Dodekanes S\u00fcd mit S\u00f6hnen"},"content":{"rendered":"

\"Beitrag<\/a> Aktualisierung 20.08.2018 13:25:15 Anzahl Tage: 13
\n01.08.2002 Kos \/ Marina – T\u00edlos \/ O. Liv\u00e1dia<\/a>
\n02.08.2002 T\u00edlos \/ O. Liv\u00e1dia – Seskl\u00ed (Symi) \/ O. Skomis\u00e1<\/a>
\n03.08.2002 Seskl\u00ed (Symi) \/ O. Skomis\u00e1 – Symi \/ O. Thess\u00e1lona – Symi \/ Ag. Marina<\/a>
\n04.08.2002 Symi \/ Ag. Marina – Symi \/ O. Thess\u00e1lona – Symi \/ Hafen<\/a>
\n05.08.2002 Symi \/ Hafen – T\u00edlos \/ O. \u00c8ristos<\/a>
\n06.08.2002 T\u00edlos \/ O. \u00c8ristos<\/a>
\n07.08.2002 T\u00edlos \/ O. \u00c8ristos – Nisyros \/ P\u00e1li<\/a>
\n08.08.2002 Nisyros \/ P\u00e1li – Gyali<\/a>
\n09.08.2002 Gyali – Kos \/ Kamari<\/a>
\n10.08.2002 Kos S\u00fcd \/ Kefalos Kamari<\/a>
\n11.08.2002 Kos \/ Kamari – Kos \/ Paradise Beach – Kos \/ Th\u00e9rma – Kos \/ Marina<\/a>
\n12.08.2002 Kos Nord \/ Marina<\/a>
\n13.08.2002 Kos Nord \/ Marina<\/a><\/p>\n

Crew:
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Tom
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Beate
\nLamprecht Matthias
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Patrick
\nLamprecht Harald<\/p>\n

Gesamt T\u00f6rn:
\nZeit unterwegs: 35:05 Strecke: 196,7 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,6 Knoten<\/p>\n

\n

<\/a>01.08.2002 Donnerstag<\/strong>
\n12:30 Kos \/ Marina Karte<\/a> Ablegen<\/em>
\n13:05 segel setzen<\/em>
\n14:39 Motoren starten<\/em>
\n15:30 Motor aus<\/em>
\n17:48 Segel bergen<\/em>
\n18:28 T\u00edlos \/ O. Liv\u00e1dia Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 05:58 Strecke: 35,8 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6 Knoten <\/p>\n

\n

Nach wasserbunkern und leinenwasch im schlauchboot legen wir um 12:30 ab. Nach einem kurzen stopp bei der tankstelle nehmen wir kurs richtung s\u00fcden auf. Der wind kommt mit 15 knoten von nordwest. Wir setzen segel kurz vor dem ostkap von Kos (A. Louros). Mit raumem wind segeln wir bis einige meilen vor die t\u00fcrkische halbinsel Datca, wo uns ein flautenloch erwartet. Allerdings ist das meer trotz der absoluten windstille alles andere als ruhig. Wir essen brote und salat. Unmittelbar unterhalb des leuchtfeuers auf Datca kommt wieder wind auf, diesmal vom westen mit 17-20 knoten. Es ist schon recht sp\u00e4t geworden und wir w\u00fcrden unser urspr\u00fcngliches ziel Symi voraussichtlich erst nach sonnenuntergang erreichen. So beschliessen wir stattdessen nach Tilos zu segeln.
\nAuf schnellem halbwindkurs erreichen wir die weite bucht Liv\u00e1dia, wo wir im s\u00fcdosteck ankern. Das wasser ist sehr warm – 26,5\u00b0 – und das schwimmen und schnorcheln herrlich.<\/p>\n

\n

<\/a>02.08.2002 Freitag<\/strong>
\n12:30 T\u00edlos \/ O. Liv\u00e1dia Karte<\/a> Ablegen<\/em>
\n12:51 segel setzen<\/em>
\n16:45 vor Seskli Motoren starten<\/em>
\n17:30 Seskl\u00ed (Symi) \/ O. Skomis\u00e1 Karte<\/a> Anlegen<\/em>
\n Zeit unterwegs: 05:00 Strecke: 29 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,8 Knoten <\/p>\n

\n

Morgenschwimm – zum Hafen, einkauf, nach einer stunde wieder abgelegt richtung Symi. Gleich segel gesetzt. Bei gutem NW-wind bis nach Symi gesegelt. In die Bucht bei starkem wind unter motor eingelaufen. Angelegt mit heck zum anleger. Gleich anschliessend kommt charterboot mit franzosen, denen wir eine klampe zum festmachen anbieten. Anschliessend schnorcheln – oktopus fotografiert. Wind bleibt stark und d\u00fcnung l\u00e4sst uns schaukeln.<\/p>\n

\n

<\/a>03.08.2002 Samstag<\/strong>
\n12:20 Seskl\u00ed (Symi) \/ O. Skomis\u00e1 Karte<\/a> Ablegen<\/em>
\n15:00 Symi \/ O. Thess\u00e1lona Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n16:59 Weiterfahrt<\/em>
\n19:00 Symi \/ Ag. Marina Karte<\/a> Anlegen<\/em>
\n Zeit unterwegs: 04:40 Strecke: 10,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 2,3 Knoten <\/p>\n

\n

Unruhige nacht – der wind kommt mit b\u00f6en bis zu 30 knoten und schwell steht in die bucht hinein. Das boot wird hin und her gezogen, das angeh\u00e4ngte charterboot ruckelt an den vorderen klampen. Um 5 h fr\u00fch ist es endlich ruhig und das boot legt ab. W\u00e4hrend des morgenschwimms legt sich ein ausflugsboot neben uns am anlegepier. Wir machen platz und brechen alsbald auf. Die ger\u00fcche des am anleger aufgestellten holzkohlengrills wehen direkt auf uns zu.
\nAuf der fahrt richtung norden nehmen wir die angelrute in betrieb und schleppen einen gummifisch ganz langsam durchs wasser – angeln kann man es wohl nicht bezeichen. Wir schauen in zwei buchten hinein. Der wind kommt als fallb\u00f6en mit enormer wucht die steilen bergh\u00e4nge herunter. Schliesslich ankern wir in der bucht Thessalona, in der der wind auch sehr heftig weht, aber der ankergrund aus gut haltendem sand besteht. Am nachmittag wird der wind noch heftiger und wir fahren los, um einen platz f\u00fcr die nacht zu finden. Am ankerplatz bei der kleinen insel Ag. Marina im nordwesten von Symi versuchen wir zu ankern. Obwohl wir zwei anker einsetzen, treibt uns der wind ab. Nachdem das letzte taxiboot die badeg\u00e4ste vom strand geholt hat, legen wir uns mit bugleinen und heckanker an den kleinen anlegepier. Die aktion ist recht m\u00fchsam, weil auch hier heftige fallb\u00f6en, die abwechselnd aus unterschiedlichen richtungen kommen, das anlegen sehr erschweren und ausserdem der ausgebrachte heckanker nicht h\u00e4lt. Schliesslich bringen wir den heckanker mit dem beiboot weit hinaus, wo er endlich festsitzt, verwenden eine boje und vier landleinen. Vor einbruch der dunkelheit k\u00f6nnen wir noch unser werk beschnorcheln und stellen zufrieden fest, dass wir eine sichere nacht verbringen k\u00f6nnen. Das umso mehr als die griechische armee direkt oberhalb des bootes posten bezieht, um Europa gegen illegale fl\u00fcchtlinge zu verteidigen.
\nEs gibt gebratene w\u00fcrsteln mit kartoffeln und reis. Anschliessend spielen wir noch \u201cSiedler von Catan\u201d und musik aus dem computer.<\/p>\n

\n

<\/a>04.08.2002 Sonntag<\/strong>
\n07:00 Symi \/ Ag. Marina Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n09:35 Symi \/ O. Thess\u00e1lona Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n15:15 Ablegen<\/em>
\n16:20 Symi \/ Hafen Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 03:39 Strecke: 18,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,1 Knoten <\/p>\n

\n

Der buffetbesitzer hat angek\u00fcndigt, um 7 uhr w\u00fcrden die ersten boote in die kleine bucht einlaufen. Ich stehe also auf, um die lange landleine, die wir quer \u00fcber die ganze anlegestelle gespannt haben, abzumontieren. Da es noch sehr ruhig ist, aber der wind sich schon anschickt, zuzunehmen, beschliesse ich gleich abzulegen und eine neue bucht zu fahren. Wir sehen uns die buchten Tav\u00edri, Nimpori\u00f3s und S\u00e1rpes an, aber keine ist zum ankern geeignet – viel zu tief bis unmittelbar vor dem strand. Und so fahren wir wieder zur\u00fcck in die bucht Thessalona. Abwasch, schnorcheln, wasserball spielen, schwimmen…
\nUm 15:15 legen wir ab und steuern den hafen Symi an. Wir kommen gerade rechtzeitig, um einen platz l\u00e4ngsseits an der \u201cAnastasia\u201d (GibSea 442) besetzt mit einer menge polnischer burschen zu bekommen. Die \u00fcbliche pfeiferei, platzanweisung und abkassieren einer \u201chafengeb\u00fchr\u201d in der h\u00f6he von 2 euro durch den selbsternannten hafenkapit\u00e4n Mike fehlt auch diesmal nicht. Jetzt hat er einen assistenten dazubekommen.
\nWir beobachten die vielen boote, die der reihe nach eintreffen und so ihre schwierigkeiten haben, in dem tiefen hafen bei starkem seitenwind anzulegen. Abends gehen wir in eine taverna und anschliessend in eine bar. Um 22h f\u00e4ngt das freiluftkonzert vom griechischen pops\u00e4nger Konstantinos mit entsprechendem gedr\u00f6hne \u00fcber den ganzen hafen an. Wir gehen hin um das spektakel anzusehen. Nach kurzer zeit stellen wir fest, dass es nicht ganz unser geschmack ist. Naja, die griechen w\u00fcrden Wolfang Ambros wahrscheinlich auch nicht so toll finden.
\nDanach gehen Beate und ich noch in die bar Vapori.<\/p>\n

\n

<\/a>05.08.2002 Montag<\/strong>
\n06:40 Symi \/ Hafen Karte<\/a> Ablegen<\/em>
\n07:49 segel setzen<\/em>
\n11:20 Segel bergen<\/em>
\n12:09 T\u00edlos \/ O. \u00c8ristos Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 05:29 Strecke: 36 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,6 Knoten <\/p>\n

\n

Um 6:40 legen Patrick und ich ab. Wir motoren eine stunde lang und setzen dann segel. W\u00e4hrend die anderen schlafen, kommen wir gut voran bis wir die SE-spitze von Tilos erreichen. Dort sind die fallwinde sehr wechselhaft und mit motorhilfe erreichen wir Ormos \u00c9ristos um 12h.
\nAbendessen in der taverna Tropicana, mit \u201ctropischem\u201d garten.<\/p>\n

\n

<\/a>06.08.2002 Dienstag<\/strong>
\nT\u00edlos \/ O. \u00c8ristos
\nGut und lange geschlafen. Statt nordwind gibt es jetzt einen lauen s\u00fcdwind. Harald, Matthias und ich lassen uns nacheinander in den masttopp hinaufhissen. Der neue bootsmannstuhl ist sehr bequem und mit zus\u00e4tzlicher hilfe der strickleiter kann ich den windmessgeber am masttopp abmotieren und schmieren. Die hinunterfahrt nutze ich, um die mastschiene mit teflonspray einzuspr\u00fchen.
\nAbendessen in der taverna Nausika, auch mit \u00fcppigem garten.<\/p>\n

\n

<\/a>07.08.2002 Mittwoch<\/strong>
\n12:05 T\u00edlos \/ O. \u00c8ristos Karte<\/a> Ablegen<\/em>
\n15:02 Nisyros \/ P\u00e1li Karte<\/a> Anlegen<\/em>
\n Zeit unterwegs: 02:57 Strecke: 19,8 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,7 Knoten <\/p>\n

\n

Um die mittagszeit legen wir ab und motoren 3 stunden lang nach Pali auf der insel Nisyros. Harald, Patrick, Matthias und ich nehmen den \u00f6ffentlichen bus zum vulkankrater. Dort sehen wir uns die bizarre und nach schwefel riechenden gegend an. Der bus f\u00e4hrt anschlie\u00dfend wieder zur\u00fcck, allerdings via den zwei restlichen orten auf der insel: Nikia und Emporios. Die aussicht von der stra\u00dfe, die sich entlang der caldera windet, ist grandios.<\/p>\n

\n

<\/a>08.08.2002 Donnerstag<\/strong>
\n18:35 Nisyros \/ P\u00e1li Karte<\/a> Ablegen<\/em>
\n19:17 Gyali \/ Strand Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 00:42 Strecke: 3,9 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,5 Knoten <\/p>\n

\n

Warten auf wasser von Manos K. – kommt nicht. Daf\u00fcr kommt er mit dem dieselwagen. Der preis ist gut – 6,70\/l – und so tanken wir voll. Dann sagt er, er h\u00e4tte probleme mit dem wasserwagen und wir sollen von der wasserleitung nehmen. Das geht aber erst um 18 h. So beschliessen wir zum hauptort Mandraki zu gehen, 4 km. Sehen uns das kloster und die malerische stadt an. Trinken nescaf\u00e9-frapp\u00e9 am hauptplatz unter einem riesigen gummibaum und schlendern dann zur\u00fcck zum hafen. Dort warten wir auf den \u00f6ffentlichen bus, der uns nach Pali zur\u00fcckbringt.
\nDie wassertante ist p\u00fcnktlich da und nach dem volltanken brechen wir gleich auf nach Gyal\u00ed, wo wir 40 minuten sp\u00e4ter den ankern<\/p>\n

\n

<\/a>09.08.2002 Freitag<\/strong>
\n18:06 Gyali \/ Strand Karte<\/a> Ablegen<\/em>
\n18:55 segel setzen<\/em>
\n20:52 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 02:45 Strecke: 16,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,9 Knoten <\/p>\n

\n

Mit dem schlauchboot zum strand. Bimssteinabbau angesehen, auf dem werksgel\u00e4nde herumgegangen. Mit dem schlauch die verladerampe n\u00e4her angesehen, dann zum badestrand am inselchen Agios Antonios gefahren – toller schnorchelplatz bis ausflugsschiff anlegt. Zur\u00fcck zum boot, noch etwas schlauchboot gefahren und karten gespielt. Zum strand mit aus dem sandgrund aufsteigenden luftblasen geschnorchelt.
\nUm 18h abgelegt. Nach umrunden von SE-kap von Gyal\u00ed kommt der wind auf die nase. Setzen segel und m\u00fcssen aufkreuzen. Der erste schlag richtung norden geht gut mit \u00fcber 8 knoten. Am anderen bug gelingt es weder eine gute geschwindigkeit, noch eine vern\u00fcnftige h\u00f6he zu erreichen, also d\u00fcrfen die motoren mithelfen. Nach sonnenuntergang erreichen wir den strand von Kefalos. Ormos Kamari, wo wir im letzten tageslicht ankern.<\/p>\n

\n

<\/a>10.08.2002 Samstag<\/strong>
\nKos S\u00fcd \/ Kefalos Kamari
\nFr\u00fchst\u00fcck, zum strand geschwommen um wassersportm\u00f6glichkeiten zu erkunden. Harald, Patrick und Matthias fahren jetski. Patrick und ich wollen ein sportkatamaran ausleihen. Verleih gegen\u00fcber hat nur NACRA 570 und wollen diese nicht ohne instruktionen verleihen. Gehen was essen. Am strand entlang gegangen und festgestellt, dass kein anderer katamaranverleiher vorhanden ist. Casino gespielt, einkaufen, essen.<\/p>\n

\n

<\/a>11.08.2002 Sonntag<\/strong>
\n12:35 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a> Ablegen<\/em>
\n13:11 Kos \/ Paradise Beach Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n16:22 Weiterfahrt<\/em>
\n18:42 Kos \/ Th\u00e9rma Karte<\/a>
\n19:05 Weiterfahrt<\/em>
\n20:00 Kos \/ Marina Karte<\/a> Anlegen<\/em>
\n Zeit unterwegs: 03:50 Strecke: 26,7 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,9 Knoten <\/p>\n

\n

Der geplamte Katamaran-Kurs f\u00e4llt wegen flaute aus. Probieren daher das geschwindigkeitspotenzial des schauchbootes aus. Wir fahren los und verlegen uns an den endlosen sandstrand 2,5 sm weiter \u00f6stlich. Matthias begleitet uns mit dem schlauch.
\nUm 16:20 fahren wir weiter und nach einem zwischenstopp an der heissen therme erreichen wir die marina um 20 uhr.<\/p>\n

\n

<\/a>12.08.2002 Montag<\/strong>
\nKos Nord \/ Marina
\nPatrick fliegt wieder nach hause. Mit dem leihwagen sehen wir uns Kos an.<\/p>\n

\n

<\/a>13.08.2002 Dienstag<\/strong>
\nKos Nord \/ Marina
\nAusfl\u00fcge mit dem leihwagen zu Casa Romana, Askleipion, Lampi, Hamburger essen, Therme, Ausflug nach Pili, Palio Pili, Zia – sofort wieder wegen tuoristenverseuchung umgedreht, Taverna Koniario, zur\u00fcck, Yacht Caf\u00e9, Boote angesehen, Am Boot geplaudert<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktualisierung 20.08.2018 13:25:15 Anzahl Tage: 13 01.08.2002 Kos \/ Marina – T\u00edlos \/ O. Liv\u00e1dia 02.08.2002 T\u00edlos \/ O. Liv\u00e1dia – Seskl\u00ed (Symi) \/ O. Skomis\u00e1 03.08.2002 Seskl\u00ed (Symi) \/ O. Skomis\u00e1 – Symi \/ O. Thess\u00e1lona – Symi \/ Ag. Marina 04.08.2002 Symi \/ Ag. Marina – Symi \/ O. Thess\u00e1lona – Symi \/ […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":1305,"menu_order":5,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1315","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1315"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1315\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}