{"id":180,"date":"2015-08-07T10:04:36","date_gmt":"2015-08-07T08:04:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=180"},"modified":"2018-08-20T00:14:45","modified_gmt":"2018-08-19T22:14:45","slug":"2015-08-06-suedwaerts","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2015-2\/2015-08-06-suedwaerts\/","title":{"rendered":"2015-08-06 S\u00fcdw\u00e4rts"},"content":{"rendered":"

\"Beitrag<\/a> Aktualisierung 20.08.2018 01:03:53 Anzahl Tage: 12
\n06.08.2015 Samothraki \/ Kamariotissa – Limnos \/ D\u00e9ma Bucht<\/a>
\n07.08.2015 Limnos \/ D\u00e9ma Bucht – Limnos \/ O. Stivi<\/a>
\n08.08.2015 Limnos \/ O. Stivi – Limnos \/ Moudros Hafen<\/a>
\n09.08.2015 Limnos \/ Moudros Hafen<\/a>
\n10.08.2015 Limnos \/ Moudros Hafen – L\u00e9svos \/ S\u00edgri<\/a>
\n11.08.2015 L\u00e9svos \/ S\u00edgri – L\u00e9svos \/ Krousos Bucht<\/a>
\n12.08.2015 L\u00e9svos \/ Krousos Bucht<\/a>
\n13.08.2015 L\u00e9svos \/ Krousos Bucht – L\u00e9svos \/ Plom\u00e1ri<\/a>
\n14.08.2015 L\u00e9svos \/ Plom\u00e1ri – Oino\u00fasses \/ O. Kalami\u00e1nis<\/a>
\n15.08.2015 Oino\u00fasses \/ O. Kalami\u00e1nis – Ch\u00edos \/ Emporios Volcano Beach<\/a>
\n16.08.2015 Ch\u00edos \/ Emporios Volcano Beach – Ikar\u00eda \/ F\u00e1ros<\/a>
\n17.08.2015 Ikar\u00eda \/ F\u00e1ros – Patmos \/ O. Lampis – Patmos \/ Livadi Geranou<\/a><\/p>\n

Crew:
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Tom
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Beate<\/p>\n

Gesamt T\u00f6rn:
\nZeit unterwegs: 43:37 Strecke: 285,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,5 Knoten<\/p>\n

\n

06.08.2015 Donnerstag<\/strong>
\n10:15 Samothraki \/ Kamariotissa Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n15:55 Limnos \/ D\u00e9ma Bucht Karte<\/a> Ankern<\/em>
\nZeit unterwegs: 05:40 Strecke: 39,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 7 Knoten<\/p>\n

\n

Karte<\/a>
\nAb heute geht es s\u00fcdw\u00e4rts. Zuerst per Motor und Genua mit dem Wind. Dann bleibt der Wind weg. Es kommt eine starke Str\u00f6mung aus SW, die uns bremst und nach E versetzt und offenbar auch f\u00fcr eine Kreuzsee verantwortlich ist. Es geht z\u00e4h voran bis etwa 13 sm vor Limnos. Der Strom kippt und schiebt mit an. Statt ca. 6 machen wir zeitweise \u00fcber 8 GPS-Knoten bei gleichbleibender Fahrt durchs Wasser mit 7,2 – 7,3 kn. Die Kurskorrektur gem. Kompass um 15\u00b0 kann ich wieder zur\u00fcck nehmen. Das h\u00e4tte man fr\u00fcher ohne GPS nie und nimmer feststellen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Limnos sieht von See aus wie eine „normale“ griechische Insel, also braun und kein einziger Baum zu sehen. Die erste m\u00f6gliche Bucht in der NW Ecke von Limnos beschreibt das Handbuch mit „Good anchorage for N winds. A great place for a swim. You will be alone here.“. Das stimmt schon, bis auf ein paar zottelige Ziegen und deren Fliegen und ca. 120 (mit Fernglas gez\u00e4hlt) M\u00f6wen, die auf der Schotterhalde im Scheitel der Bucht bl\u00f6d herum sitzen. Trotzdem, endlich eine stille einsame Bucht. Mit 27 Grad hat das Meer auch endlich eine vern\u00fcnftige Temperatur.<\/p>\n

\"06.08.2015:<\/a>
Die bis auf M\u00f6wen, Ziegen und Fliegen einsame Bucht<\/figcaption><\/figure>\n

Dass das Internet so gut wie gar nicht geht, ist nat\u00fcrlich ein Riesennachteil dieser Bucht. Die sanfte D\u00fcnung wird erst dann ein Nachteil sein, wenn ich das n\u00e4chste Mal an Land in ein Gesch\u00e4ft gehen muss.<\/p>\n

\n

07.08.2015 Freitag<\/strong>
\n10:49 Limnos \/ D\u00e9ma Bucht Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n12:50 Limnos \/ O. Stivi Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n13:53 Limnos \/ O. Stivi Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n14:54 Limnos \/ O. Stivi Karte<\/a> Ankern<\/em>
\nZeit unterwegs: 03:02 Strecke: 16,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,4 Knoten<\/p>\n

\n

Der erste Limnos-Morgen begr\u00fc\u00dft uns mit einer neuen griechischen Sommerwettervariante: Stetig starker Wind (das ist nicht neu) und totale Bew\u00f6lkung. Daher Himmel grau, Meer grau und feucht ist es auch noch. W\u00fcrde es regnen und 16 statt 24 Grad haben, k\u00f6nnte es fast ein finnischer Sommertag sein.
\nErst gegen zehn finden die ersten Sonnenstrahlen den Weg durch die Wolkendecke.<\/p>\n

Der Wind nimmt kr\u00e4ftig zu. Wir fahren der K\u00fcste entlang und die Buchten aus. Bei dem Wetter sehen sie alle abweisend aus. Wir fahren in den Hafen der Hauptstadt Myrina, der auch so aussieht. Kein freier Platz zu sehen und f\u00fcnf Segelboote, die bereits in der Hafenbucht ankern. Die n\u00e4chste Bucht Platy soll „Good holding in sand \/ weeds and plenty of space for everybody“ haben. Mag sein, aber es wimmelt von Windsurfern, die in der Bucht hin und her rasen. Au\u00dferdem sieht es verd\u00e4chtig nach Beach Party aus.<\/p>\n

Die n\u00e4chste Bucht Stivi, ganz an der SW Ecke, ist genau das Gegenteil und hat einen perfekten Ankergrund in der Mitte. Aber sie hat wieder kaum Handyempfang. Nach einem Schwimm und einem Joghurt fahren wir daher weiter in die \u00fcbern\u00e4chste Bucht Thanos „good shelter against the northernlies“. Von shelter kann keine Rede sein. Der NE Wind kommt mit voller Wucht die Bergh\u00e4nge herunter. Die Bojenkette, die den Schwimmbereich markiert, ist weit vom Ufer weg, wo die Wellen schon recht hoch sind und die Farbe des Wassers auf Seegrasgrund schlie\u00dfen l\u00e4sst. Au\u00dferdem ist auch hier genau so schlechter Handyempfang.<\/p>\n

In der dazwischen ausgelassenen Bucht W des Inselchens Thanos sieht der Ankergrund gut aus. Wir werfen sogar den Anker. Aber wir stellen fest, dass die Wellen hier aus zwei Richtungen kommen, weil sie sich auch aus E um die Ecke schleichen. Da war Stivi noch um besten und wir fahren zur\u00fcck.<\/p>\n

Ich beobachte, dass etwa 150 m von uns im Ostteil der Bucht viel weniger Wind ist – ein seltener Windschattenplatz. Ich schwimme hin\u00fcber. Leider ist da der Felsgrund zum Ankern unbrauchbar. Also bleiben wir auf unserem windigen Platz mit perfektem Ankergrund. Allerdings fange ich an, mir trotzdem Sorgen zu machen. Aus Erfahrung wei\u00df ich, dass Wind bis 30 kn kein Problem f\u00fcr unseren Jambo Anker ist. Die Windb\u00f6en kommen aber schon mit 40 kn und mehr daher, Spitzenwert 47 kn!
\nDrei Anker h\u00e4tten wir noch, die ich nach langer Zeit wieder begutachte. Ich \u00fcberlege ernsthaft, einen zweiten Anker auszubringen. Als ich in einem hellen Moment der Internetverbindung die Windprognose abrufen kann, und sehe, dass der Wind um 3h in der Nacht noch zulegen soll, ist der Entschluss f\u00fcr einen Zweitanker gefasst. Nur welchen, und wie ausbringen, so dass ich ihn wieder mit Muskelkraft herein holen kann ohne was kaputt zu machen. Ich \u00fcberlege lange m\u00f6gliche Varianten und entscheide mich dann f\u00fcr den 14 kg Britany Anker mit 5 m Kettenvorlauf und der Ankertrosse mit Bleiseele. Der Bulldog Leichtgewichtsanker w\u00fcrde wahrscheinlich auch halten, aber mit dem Britany habe ich mehr gute Erfahrungen. Der fr\u00fchere Hauptanker Delta ist sowieso nur als eiserne Reserve (im wahrsten Sinne des Wortes) mit an Bord, sollte der Jambo aus irgend einem Grund verloren gehen.<\/p>\n

Das Ankerman\u00f6ver geht dann ganz glatt. Ich befestige das Ende der Ankertrosse an der Bb-Bugklampe. W\u00e4hrend Beate in etwa 30\u00b0 Winkel zur Ankerkette vorw\u00e4rts f\u00e4hrt, lasse ich diese entsprechend hinunter – lang genug ist sie ja. In etwa auf H\u00f6he des Jambo \u2013 es ist unm\u00f6glich festzustellen, wo er genau liegt \u2013 h\u00e4lt Beate an und ich schmei\u00dfe den Britany \u00fcber Bord. Sofort treibt das Boot wieder zur\u00fcck. Die Ankertrosse kommt auf Spannung und der Anker h\u00e4lt. Jetzt nur noch die Ankerkette so weit wieder herein holen, dass beide Anker ungef\u00e4hr gleichm\u00e4\u00dfig, zumindest abwechselnd belastet werden. Das Hanepot funktioniere ich zu einer Kettenhalterung an Stbd Bugklampe um. Jetzt machen die zwei Anker und das Boot ein V, wobei die Anker jeweils an den Bugklampen nach schr\u00e4g vorne ziehen. Eigentlich m\u00fcsste das Boot jetzt sehr stabil im Wind liegen. Tut es auch, nur ist der Wind nicht stabil. Er kommt in heftigen B\u00f6en aus leicht unterschiedlichen Richtungen und l\u00e4sst das Boot tanzen. Egal, Hauptsache die Anker halten. Im letzten Abendlicht kontrolliere ich die Konstruktion mit der Taucherbrille und bin zufrieden.<\/p>\n

Dann schmecken die Nudeln ganz hervorragend und wir machen uns einen, diesmal nicht so gem\u00fctlichen, Krimiabend im Cockpit. Den Lautsprecher m\u00fcssen wir auf ganz laut aufdrehen, damit er das Windgebr\u00fcll \u00fcbert\u00f6nt.<\/p>\n

\n

08.08.2015 Samstag<\/strong>
\n16:40 Limnos \/ O. Stivi Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n19:13 Limnos \/ Moudros Hafen Karte<\/a> L\u00e4ngsseits anlegen<\/em>
\nZeit unterwegs: 02:33 Strecke: 16,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,4 Knoten<\/p>\n

\n

Um zwei weckt mich der Wind das erste Mal. Aber mit max. 44,8 kn noch kein neuer Rekord. Ich \u00fcberpr\u00fcfe unsere Position auf Navionics am iPad. Sie hat sich nicht ver\u00e4ndert und ich gehe wieder schlafen. Um vier und um sechs das gleiche.
\nWarum diese hoch gelobte Navigations App keine Funktion f\u00fcr Ankerwache hat, ist mir schleierhaft. Das iPad GPS funktioniert auf 5 m genau und wird st\u00e4ndig aktualisiert. Es kann doch nicht so schwierig sein, eine Funktion zu programmieren, die einen Alarm ausl\u00f6st, sollte sich die Position um, sagen wir, 20 m ver\u00e4ndern.<\/p>\n

Wie es aussieht, werden wir noch eine Weile hier bleiben m\u00fcssen. Unser n\u00e4chster geplanter Stopp Hafen Moudros liegt zwar nur ca. 15 sm entfernt, aber davon ca. 10 gegen den Wind. Da darf er schon etwas weniger sein. Sp\u00e4testens \u00fcbermorgen soll es der Fall sein.<\/p>\n

Um 14h nimmt der Wind etwas ab. Um 15h ist der Horizont nicht mehr voll von wei\u00dfen Schaumkronen. Um 16h bleiben auch die Fallb\u00f6en unter 20 kn. Der untragbare praktisch internetlose Zustand muss beendet werden. Wir fahren ab. Die Anker herauf holen geht gut. Zuerst den Hauptanker wie normal. Dann nehme ich die Ankertrosse vom Zweitanker und gehe damit nach hinten. W\u00e4hrend Beate das Boot zum Anker hin reversiert, ziehe ich die Trosse und dann den Anker von der Heckplattform aus herauf. Der fest eingegrabene Anker muss nat\u00fcrlich ausgebrochen werden. Nur mit der Hand ziehen geht nicht. Aber mit Vorlaufkette an die Plattform halten und dann r\u00fcckw\u00e4rts \u00fcber den Anker fahren, kommt er aus seinem Sandgrab heraus.<\/p>\n

Wir erreichen Moudros ganz problem- und fast spritzerlos. Ein ziemlich neu erbauter Hafen mit mehreren Betonstegen erwartet uns. An allen au\u00dfer einem liegen Fischer- und Einheimischenboote. Am letzten liegen zwei Segelboote an je einer Seite. Platz f\u00fcr zwei bis drei ist noch vorhanden, also auch f\u00fcr uns. Im Gegensatz zu fast allen anderen \u00f6ffentlichen H\u00e4fen macht dieser einen richtig aufger\u00e4umten Eindruck. Sogar die Fischernetzhaufen liegen nicht willk\u00fcrlich herum, sondern gesammelt im S\u00fcdteil des Hafens. Auch die Versorgungss\u00e4ulen scheinen funktionst\u00fcchtig zu sein. Es d\u00fcrfte ausnahmsweise jemand f\u00fcr die Ordnung zust\u00e4ndig sein.<\/p>\n

Als wir an Land gehen kommt schon der vermutlich Zust\u00e4ndige entgegen in der Gestalt eines kleinen hageren Hafenpolizisten. Er ist sehr freundlich, \u00fcberreicht uns ein Formular und bittet uns, es auszuf\u00fcllen und zu seinem B\u00fcro zu kommen. Das machen wir auch gleich. Wir d\u00fcrfen \u20ac 7,16 Hafengeb\u00fchr zahlen, erhalten einen Zettel mit der Telefonnummer des Dieselwagens und die Auskunft, dass die Karte f\u00fcr die Versorgungss\u00e4ulen in den Tavernen gekauft werden kann. Na bitte, so kann es auch funktionieren. Mit ein wenig weniger Umst\u00e4ndlichkeit und Papierkram w\u00e4re es fast schon effizient. Andererseits m\u00fcssen die zwei Hafenpolizisten ja auch mit irgendwas besch\u00e4ftigt werden.<\/p>\n

Zwei Tavernen gibt es hier. Wir essen in To Kyma sehr gut und g\u00fcnstig unter B\u00e4umen. Die Taverna ist wirklich sch\u00f6n und hat das eleganteste WC je in Griechenland gesehen. Schade nur, dass sich auf der Herrentoilette das automatische Licht bereits nach ca. 10 Sekunden ausschaltet und es total finster wird. F\u00fcrs kleine Gesch\u00e4ft kein Problem f\u00fcr einen nicht Geh\u00f6rlosen. Aber sonst?<\/p>\n

\"08.08.2015:<\/a>
Ein stolzes Schiff im Hafen von Moudros<\/figcaption><\/figure>\n
\"08.08.2015:<\/a>
Restaurant To Kyma (Die Welle)<\/figcaption><\/figure>\n

Anschlie\u00dfend machen wir einen Spaziergang durch den Ort. Wirkt auch sehr ordentlich und auch sehr verschlafen. Es ist wirklich nichts los und alle Gesch\u00e4fte haben schon zu. Also eindeutig kein Touristenort.<\/p>\n

\n

09.08.2015 Sonntag<\/strong>
\nLimnos \/ Moudros Hafen
\nWir schlafen sehr gut. Es ist angenehm k\u00fchl mit ca. 24\u00b0 und es gibt weder Gelsen noch Discomusik. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck werfe ich die Versorgungss\u00e4ule mit der gestern gekauften Karte an. Ich staune nicht schlecht. F\u00fcnf Euro daf\u00fcr gezahlt und 10 Euro Guthaben scheint auf. Das gef\u00e4llt mir. Nach dem Bef\u00fcllen der Wassertanks ist immer noch 8,22 Guthaben vorhanden. Also nichts wie endlich Boot und Seile waschen. Das neue Sonnenschutznetz an der Hinterkante des Bimini ist zwar super, aber auch ein perfekter Staubf\u00e4nger. Der Dreck rinnt weg. Die Gro\u00dfe Waschaktion dauert gute vier Stunden.
\nDazwischen gelingt es mir, den Dieselmann anzurufen und auf griechisch(!) zu erkl\u00e4ren, dass wir ca. 120 L Diesel ben\u00f6tigen. Er kommt dann auch wie vereinbart in ca. einer Stunde. 119 Liter \u00e1 1,36 passen hinein.<\/p>\n

Nach der Waschaktion ist immer noch \u20ac 5,01 Guthaben vorhanden. Ich ziehe das Boot nach vorne, damit sich das Stromkabel ohne Verl\u00e4ngerung ausgeht. Den Hafen werden wir morgen nicht nur mit vollen Tanks, auch mit vollen Batterien verlassen.<\/p>\n

Am Abend gibt es ein „Honigfestival“. Tische, Sesseln, Griller, Loukoumades-S\u00fc\u00dfwarenk\u00fcche, Scheinwerfer, Musikanlage und Verkaufsst\u00e4nde mit Honig, Honigwaren, Teigwaren und auch Ramschwaren werden im Hafen aufgebaut. Zum Sonnenuntergang str\u00f6men Menschen hin, auch wir. Wir kaufen Honig und Limnosnudeln und gehen dann wieder ins To Kyma essen. Diesmal ist das Lokal voll und das Essen weniger \u00fcberzeugend. Die Tanzdarbietungen von diversen Gruppen haben begonnen als wir wieder zum Fest zur\u00fcck gehen. Es sind massenhaft Leute hier. Wir m\u00fcssen uns durchwursteln, um einen Blick auf die hupfenden Jugendlichen in Trachten zu ergattern. Es ist eindeutig kein Fest f\u00fcr Touristen, sondern ein Sommerfest, das j\u00e4hrlich abgehalten wird, wie wir im Inself\u00fchrer nachlesen. Seltsam, dass er am Sonntag statt findet.<\/p>\n

\"09.08.2015:<\/a>
Ein Sonnenuntergang<\/figcaption><\/figure>\n
\"09.08.2015:<\/a>
ist immer stimmungsvoll<\/figcaption><\/figure>\n
\"09.08.2015:<\/a>
Honigverkauf<\/figcaption><\/figure>\n
\"09.08.2015:<\/a>
Das Fest kann beginnen<\/figcaption><\/figure>\n
\"09.08.2015:<\/a>
Die Lukumades (hei\u00dfe Honigs\u00fc\u00dfigkeiten) werden flie\u00dfbandm\u00e4\u00dfig frittiert<\/figcaption><\/figure>\n
\"09.08.2015:<\/a>
Die Souvlakis auch<\/figcaption><\/figure>\n
\"09.08.2015:<\/a>
Gute Stimmung in To Kyma<\/figcaption><\/figure>\n
\n

10.08.2015 Montag<\/strong>
\n09:25 Limnos \/ Moudros Hafen Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n10:26 39\u00b048’59“N,25\u00b016’39“E<\/a> Segel setzen<\/em>
\n15:21 39\u00b025’51“N,25\u00b037’12“E<\/a> Genua weg, Motoren an<\/em>
\n18:17 L\u00e9svos \/ S\u00edgri Karte<\/a> Ankern<\/em>
\nZeit unterwegs: 08:52 Strecke: 55,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,2 Knoten<\/p>\n

\n

Wir gehen in den Ort einkaufen, finden einen Minimarkt und f\u00fcnf Superm\u00e4rkte. Der Unterschied ist nicht gro\u00df, vielleicht 20 bis 50 m2. Alle gemeinsam haben sie noch kein Brot, soll um neun Uhr geliefert werden. Nur im letzten gibt es Brot. Aber da ist es auch schon fast 9.
\nAuf dem Weg zur\u00fcck zum Boot kommen wir beim B\u00e4cker vorbei…<\/p>\n

\"10.08.2015:<\/a>
Die ‚Westernstadt‘ Moudros im Morgenschlaf<\/figcaption><\/figure>\n
\"10.08.2015:<\/a>
Viel los hier<\/figcaption><\/figure>\n
\"10.08.2015:<\/a>
Immerhin haben die Superm\u00e4rkte offen, wenn auch kein Brot<\/figcaption><\/figure>\n

Eine lange Etappe haben wir vor uns und fr\u00fchst\u00fccken daher erst nach der Abfahrt. Nach einer Stunde, noch in der Gro\u00dfen Bucht, werden die Segel gesetzt. Da geht es fein ohne Wellen dahin. Au\u00dferhalb der Bucht kommen zwar schon Wellen auf, aber kaum der Rede wert. 30 sm segeln wir, aber dann kommt der Wind zu sehr achterlich. Die Genua hat keinen Zug mehr, f\u00e4llt ein und die Fahrt f\u00e4llt unter 4 kn. Also Genua wegrollen und die eiserne anwerfen. Wir wollen ja noch vor Sonnenuntergang in Sigri sein.
\nDas gelingt auch bestens. Nach 34 Tagen kommt die Blodughadda wieder an einen Platz, wo sie schon mal war. Und zwar vor 9 Jahren und 6 Tagen. Wir ankern wieder am selben Platz. Diesmal h\u00e4lt der Anker auf Anhieb. Aber inzwischen ist es der Jambo Anker, der sich auch in einen harten Grund schnell eingr\u00e4bt. 6 andere Segelboote ankern auch hier, so viele wie schon lange nicht.<\/p>\n

Wir paddeln an Land, gehen auf die andere Seite zum kleinen Fischerhafen und dann durch den Ort zum Strand. Schilder des Museums des versteinernen Waldes zeigen in dieser Richtung, aber ohne Angabe der Entfernung. Daher zur\u00fcck und ins Remezzo essen. Sch\u00f6ne Terrasse mit sch\u00f6ner Aussicht \u00fcber die Bucht und gutes Essen – Bulgursalat und H\u00fchnerstreifen in Fetasauce. Manchmal findet sich was Neues auf der Speisekarte.<\/p>\n

\"10.08.2015:<\/a>
Der Leuchtturm von Sigri begr\u00fc\u00dft uns<\/figcaption><\/figure>\n
\"10.08.2015:<\/a>
und auch der Ort Sigri selbst<\/figcaption><\/figure>\n
\"10.08.2015:<\/a>
und sein Castle<\/figcaption><\/figure>\n
\"10.08.2015:<\/a>
Wir paddeln an Land<\/figcaption><\/figure>\n
\"10.08.2015:<\/a>
Das Castle ist ‚tempor\u00e4r‘ wegen Sch\u00e4den geschlossen, also f\u00fcr immer<\/figcaption><\/figure>\n
\n

11.08.2015 Dienstag<\/strong>
\n10:28 L\u00e9svos \/ S\u00edgri Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n12:09 L\u00e9svos \/ Krousos Bucht Karte<\/a> Ankern<\/em>
\nZeit unterwegs: 01:41 Strecke: 11,1 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,6 Knoten<\/p>\n

\n

Es ist zwar sch\u00f6n hier. Aber ohne Internet geht es gar nicht. Der Schwimm vor der Abfahrt erfrischt mit 23\u00b0 wirklich. Auch die Luft hat nur 25\u00b0.
\nWir fahren der K\u00fcste entlang und sehen eine Bucht mit Sandstrand. Sie ist nirgends als Ankerplatz gekennzeichnet, was mich sehr neugierig macht. Also hinein mit Polaroidbrille auf der Nase. 150m vor dem Strand ankern wir auf 3 m Tiefe in bestem Sandgrund. Am Strand sind einige wenige Badeg\u00e4ste und eine Strandkantine. Im Ostteil wird in Zelten campiert.<\/p>\n

\"11.08.2015:<\/a>
Panorama vom Boot aus<\/figcaption><\/figure>\n
\"11.08.2015:<\/a>
Wir paddeln an Land<\/figcaption><\/figure>\n
\"11.08.2015:<\/a>
und wollen ein wenig spazieren gehen. Aber hinter der Kantine<\/figcaption><\/figure>\n
\"11.08.2015:<\/a>
ist nur eine Staubpiste. Also darf sie mit einem Bier und Eistee mit Aussicht auf die Blodughadda f\u00fcr die diesmalige Landerfahrung sorgen.<\/figcaption><\/figure>\n

Beate schwimmt zum Boot zur\u00fcck und ich genehmige mir noch eines. Ein Grieche setzt sich zum Tisch. Alsbald kommen wir ins Reden. Er hei\u00dft Dimitris, wird aber seit jeher Jimmy genannt, weil er in Australien geboren ist und seit 55 Jahren an der australischen S\u00fcdk\u00fcste lebt. Er kommt jedes Jahr f\u00fcr zwei bis drei Monate nach Krousos, weil seine Familie von hier stammt. Den Strand hat er noch nie so voll gesehen, sagt er. Ganze 6 Autos und 2 Mopeds stehen neben der Kantine. Normalerweise verirren sich kaum Leute hierher, weil der Weg weit und sehr schlecht sei. Die meisten Leute bleiben in Tavari.
\nDas ist verst\u00e4ndlich. Aber warum ankern hier keine Segelboote? Wei\u00df er auch nicht.<\/p>\n

\n

12.08.2015 Mittwoch<\/strong>
\nL\u00e9svos \/ Krousos Bucht
\nDer Morgen ist absolut wind- und ger\u00e4uschlos. Der Morgenschwimm ist herrlich. Zum Fr\u00fchst\u00fcck k\u00f6nnen wir endlich wieder das \u00d61 Morgenjournal h\u00f6ren. Es ist so angenehm hier, dass wir beschlie\u00dfen, noch eine Nacht zu bleiben.
\nEndlich gelingt es mir, die gerissene Reffleine neu in den Baum einzuf\u00e4deln. Vorher muss ich ein Vogelnest aus dem Baum heraus fitzeln. Die Lazyjack Leinen mache ich dann auch endlich so, dass der Lazybag elegant aussieht und der Schriftzug BLODUGHADDA von beiden Seiten gut sichtbar ist.<\/p>\n

Auf die andere Strandkantine bin ich sehr neugierig. Beate nicht. Ich schwimme zum Strand mit dem wasserdichten RALF TECH Expedition Bag und den Crocs im Schlepptau und gehe zum Ostteil des Strandes.<\/p>\n

\"12.08.2015:<\/a>
Hier darf nackt gezeltet werden, weil auf den Schildern die entsprechenden Verbote \u00fcberpinselt sind.<\/figcaption><\/figure>\n
\"12.08.2015:<\/a>
Die Kantine ist um einiges gr\u00f6\u00dfer<\/figcaption><\/figure>\n
\"12.08.2015:<\/a>
und besser besucht, als die im Westteil der Bucht.<\/figcaption><\/figure>\n
\"12.08.2015:<\/a>
Nach einem Bier gehe ich wieder zur\u00fcck. Der von den Bergen her kommende Fluss gleich neben der Strandkantine verwandelt sich im Sommer zu einem S\u00fc\u00dfwassersee, der durch eine Sandbarre vom Meer getrennt ist.<\/figcaption><\/figure>\n
\"12.08.2015:<\/a>
Ich staune nicht schlecht, als ich sehe, was sich da im Wasser tut: Sicherlich an die 30 Wasserschildkr\u00f6ten, massenhaft Minifr\u00f6sche, die vom feuchten Seeufer ins Wasser hupfen, wenn man sich ihnen n\u00e4hert und im seichten Wasser viele Fische, die hin und her huschen.<\/figcaption><\/figure>\n
\"12.08.2015:<\/a>
Ich gehe jetzt nicht entlang der Wasserlinie zur\u00fcck, sondern auf der ‚Stra\u00dfe‘. Hier ist der Sand, wie bei uns im Winter der Schnee, auf beide Seiten der Fahrbahn gepfl\u00fcgt worden.<\/figcaption><\/figure>\n

In der Kantine der Dimitra, so hei\u00dft die Dame, wie ich gestern erfahren habe, trinke ich noch ein Bier und erkundige mich, ob die Taverna von Stavros (ich vermute, das ist ihr Mann) ca. 150 m dahinter am Abend offen hat. Sie bejaht und ich sage, dass wir so ca .um 8, 9 Uhr kommen werden. 9 sei besser meint sie. Und das alles auf griechisch. Wird schon langsam.<\/p>\n

Der Weg zur Taverna ist doch l\u00e4nger als 150m, n\u00e4mlich ca. 600. Links und rechts der Staubstra\u00dfe sind Felder ohne jeden Bewuchs. Im Fr\u00fchjahr muss es hier sch\u00f6n gr\u00fcn sein. Die Taverna ist jedenfalls in gr\u00fcn geh\u00fcllt und \u00fcberraschend gro\u00df. Zwar nicht urgem\u00fctlich, aber schwer in Ordnung. Aus der totalen Finsternis rund um das Haus tauchen sogar G\u00e4ste f\u00fcr weitere zwei Tische auf.<\/p>\n

\n

13.08.2015 Donnerstag<\/strong>
\n08:10 L\u00e9svos \/ Krousos Bucht Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n11:15 Hafeneinfahrt<\/em>
\n11:40 L\u00e9svos \/ Plom\u00e1ri Karte<\/a> Leinen fest<\/em>
\nZeit unterwegs: 03:30 Strecke: 22,4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,4 Knoten<\/p>\n

\n

Nicht mal die H\u00e4hne kr\u00e4hen hier in der Fr\u00fch. Wir verlassen diese neu entdeckte Superbucht bei absoluter Windstille. In Plomari wollen wir, wenn m\u00f6glich, heute noch ein Auto mieten und die Insel befahren. Daher die fr\u00fche Abfahrt.
\nIm Stadthafen ist Platz genug vorhanden. Wir nehmen den Platz direkt neben dem f\u00fcr das Boot der K\u00fcstenwache reservierten, damit ggf. nur dieses sich an unsere Schlafseite legt. Das erste Mal mit der Beate, das zweite Mal \u00fcberhaupt in diesem Sommer legt die Blodughadda klassisch mit Buganker und Heckleinen an. Bis diese passen, vergehen gute 20 Minuten und danach bin ich schwei\u00dfgebadet. Das Hafenwasser ist absolut klar und ein kurzer Sprung ins Wasser wirkt Wunder.
\nDer erste Autoverleiher, Oceanis, gleich um die Ecke hat kein Auto. Der zweite, Imperial Car Rental Tel.+30 6946001263 oder +30 6977570711 hat eines bis morgen in der Fr\u00fch um 30 Euro. Das passt. Um 14:15 fahren wir los, um den Berg Olympos im Gegenuhrzeigersinn zu umrunden. Die kurvenreiche Stra\u00dfe f\u00fchrt durch eine sehr sch\u00f6ne Landschaft mit \u00fcppiger Vegetation. Die etwas abseits der Hauptroute liegenden Bergd\u00f6rfer Skopelos und Mesagros sollen urspr\u00fcnglich und sch\u00f6n sein. Ersteres stimmt. Es ist eindeutig Siestazeit. Kaum ein Mensch zu sehen und wenn, dann bewegt er sich nicht. Eine alte Frau, die ihre Wasserflaschen am Dorfbrunnen auff\u00fcllt ist die Ausnahme.<\/p>\n

\"13.08.2015:<\/a>
Brunnen im Dorf Skopelos<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
In Mesargos gibt es eine Moscheeruine. Nicht ganz allt\u00e4glicher Anblick.<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Der Blick von der Stra\u00dfe hinunter auf die Geras Bucht<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Die Geras Bucht Richtung N<\/figcaption><\/figure>\n

Wir erreichen das Bergdorf Agiasos, unser eigentliches Ziel und vom letzten Besuch vor neun Jahren noch gut in Erinnerung. Bei der Dorfeinfahrt sind Verkaufsst\u00e4nde an beiden Stra\u00dfenseiten aufgebaut. Aha, Touristenkram, denke ich. Aber nein, den gibt es weiter oben im Dorf. Das sind ganz normale Marktst\u00e4nde, die Bekleidung, Schuhe, Hausrat, Spielzeug usw. anbieten. Nat\u00fcrlich kann auch ein Tourist zuschlagen und 12 Paar Socken um 5 Euro kaufen, falls es ihm mit 32\u00b0 im Schatten zu kalt ist. Hier einige Bilder vom sehr stimmungsvollen Ort:<\/p>\n

\"13.08.2015:<\/a>
Sockenverkaufsstand<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Bergdorf Agiassos<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
erste Souvenirbude<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Weitere Souvenisbuden. Sehr viele ganz nette Holzsachen.<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Ein Caf\u00e9 an der \u00fcberwachsenen Hauptstra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Die stimmungsvolle Hauptstra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Brunnen bei der Kirche<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Die Kirche<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Die Hauptstra\u00dfe von oben<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Eine Nebenstra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Caf\u00e9 am Hauptplatz<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Verk\u00e4ufer<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Handwerker<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Noch ein Caf\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
\u00dcber dem Eingang des Caf\u00e9s<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Nochmals die Hauptstra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Eine Tischlerwerkstatt<\/figcaption><\/figure>\n

Der Weg auf der Westseite vom Olympos f\u00fchrt durch sch\u00f6ne Pinienw\u00e4lder und durch die Bergd\u00f6rfer Ampeliko und Akrasio. So gut ausgebaut die Stra\u00dfe zwischen den D\u00f6rfern ist, so schlecht ist sie in den D\u00f6rfern. Die breite Asphaltstra\u00dfe h\u00f6rt einfach auf und ein sehr schmaler holpriger Weg schl\u00e4ngelt sich durch das Dorf. W\u00e4re irgendwo ein Parkplatz zu sehen, w\u00fcrden wir stehen bleiben. Als eine Haltem\u00f6glichkeit auftaucht, sind wir aber schon durch.<\/p>\n

\"13.08.2015:<\/a>
Pinienwald<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Unser Leihwagen neben einem Salzhaufen – wahrscheinlich f\u00fcr das Glatteis im Wnter<\/figcaption><\/figure>\n
\"13.08.2015:<\/a>
Das Bergdorf Ampeliko<\/figcaption><\/figure>\n

Auf der ganzen Strecke sehen wir immer wieder Fabriksruinen, schon in Plomari beginnend. Und auch hier mitten im nirgendwo taucht eine auf. Wir r\u00e4tseln, was da mal erzeugt worden ist. Aber nachdem rund herum nur Olivenb\u00e4ume sind, muss es wohl damit zu tun gehabt haben.<\/p>\n

\"13.08.2015:<\/a>
Fabriksruine nach Akrasio<\/figcaption><\/figure>\n

Der Weg gabelt sich. In beide Richtungen geht es nach Plomari, links \u00fcber eine auf der Karte rote Stra\u00dfe, von der aus man einen Abstecher nach Megalochori machen k\u00f6nnte, rechts eine gelbe via Paleochori und Malinta. Wir fahren nach rechts. Die Stra\u00dfe durch Paleochori gewinnt den Urigkeitspreis. Sie verwandelt sich in einen engen Hauptplatz mit Tischen und Sesseln auf beiden Seiten. Die Wirtin muss sogar einen Sessel wegr\u00e4umen, damit wir durchfahren k\u00f6nnen. Die gesammelte m\u00e4nnliche Ortsbev\u00f6lkerung \u00fcber 50 begutachtet uns neugierig. Ist sicher eine nette Abwechslung im Nichtstun, wenn ein Auto durch das Kaffeehaus f\u00e4hrt.<\/p>\n

Die Ortschaft Melinta besteht anscheinend nur aus einer schmalen, vollgeparkten Gasse, einer Taverna mit Terrasse und Ausblick auf den schmalen Kieselstrand mit einem gewaltigen Felsbrocken davor.<\/p>\n

\"13.08.2015:<\/a>
Strand von Melinta<\/figcaption><\/figure>\n

Wir trinken ein Bier und einen Eistee bevor wir nach Plomari zur\u00fcck fahren, um f\u00fcrs Boot einzukaufen und am Abend im Restaurant Berdema direkt beim Boot zu essen.
\nDas Auto bringe ich um 20:30h zur\u00fcck. 96 km haben wir abgespult.<\/p>\n

\n

14.08.2015 Freitag<\/strong>
\n11:49 L\u00e9svos \/ Plom\u00e1ri Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n16:41 Oino\u00fasses \/ O. Kalami\u00e1nis Karte<\/a> Ankern<\/em>
\nZeit unterwegs: 04:52 Strecke: 34,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 7,1 Knoten<\/p>\n

\n

Bis Mitternacht ist es im Hafen recht angenehm. Doch dann wird die Sperre der Stra\u00dfe aufgehoben und die motorisierten Zweiradfahrer k\u00f6nnen endlich wieder Gas geben. Wir schlafen trotzdem. Ich mit vielen Unterbrechungen. Um 3:11h werde ich wieder geweckt und w\u00fcnsche mir, ein Maschinengewehr zu haben. Platzpatronen w\u00fcrden ausreichen, um zumindest dem Ger\u00e4usch Paroli bieten zu k\u00f6nnen. Dass sich die Bev\u00f6lkerung dieses bieten l\u00e4sst, ist mir ein absolutes R\u00e4tsel. Vorschlag zur Sanierung des Staatshaushaltes: Saftige Strafen f\u00fcr L\u00e4rmerzeugung in der Nacht.
\nIn der Fr\u00fch, sprich, bis ca. 11 Uhr ist es aber friedlich. Beate geht zum B\u00e4cker und zum Fischgesch\u00e4ft und danach setzen wir uns in eines der menschenleeren Caf\u00e9s. Dann geht Beate zum Friseur und ich zum Gesch\u00e4ft f\u00fcr Cosmote Mobilfunk Internetgutscheine. Um 30 Euro kann ich das Guthaben mit 10 GB aufladen. Das d\u00fcrfte reichen.
\nW\u00e4hrend Beate beim Friseur ist, mache ich ein paar Fotos<\/p>\n

\"14.08.2015:<\/a>
Der einzige Wasserhahn f\u00fcr die Yachten. Ich f\u00fclle aber nur einige Wasserflaschen auf, weil ich zu faul bin, einen entsprechend langen Schlauch auszulegen und die Wassertanks sowieso noch f\u00fcr mindestens 8 Tage reichen.<\/figcaption><\/figure>\n
\"14.08.2015:<\/a>
Der nette Platz Platanos, wo ich das Internetguthaben in einem der Lokale auff\u00fclle. Die Platane d\u00fcrfte 202 Jahre alt sein, sch\u00e4tze ich.<\/figcaption><\/figure>\n
\"14.08.2015:<\/a>
Eine der Stra\u00dfen mit dem Fischgesch\u00e4ft, die der Beate sehr an Skopje erinnert bevor der gr\u00f6\u00dfenwahnsinnige mazedonische Ministerpr\u00e4sident Nikola Gruevski die Altstadt zugunsten von kitschigen Prachtbauten hat schleifen lassen.<\/figcaption><\/figure>\n
\"14.08.2015:<\/a>
Frischee Fischee!!<\/figcaption><\/figure>\n
\"14.08.2015:<\/a>
Leitertransport<\/figcaption><\/figure>\n
\"14.08.2015:<\/a>
Kafenion am Hauptplatz<\/figcaption><\/figure>\n
\"14.08.2015:<\/a>
Der Liegeplatz der Blodughadda. Man beachte den sch\u00f6nen Lazybag mit der Namensaufschrift<\/figcaption><\/figure>\n
\"14.08.2015:<\/a>
Das Schlauchi sieht traurig aus. Muss noch 14 Tage \u00fcberleben. Dann sollte das neue aus Deutschland bestellte in Kos angekommen sein.<\/figcaption><\/figure>\n

Wir fahren bei wenig Wind los und allm\u00e4hlich wird er noch weniger. Es ist total diesig, das Meer \u00f6lig. Da heute Freitag ist und au\u00dferdem morgen der 15. August \u2013 einer der gr\u00f6\u00dften Feiertage in Griechenland \u2013 wollen wir m\u00f6glichst weit weg von jedem potenziellen Rummel sein. Ich suche die Bucht Kalamianis auf Oinousses aus, wo wir schon vor 9 Jahren waren, garantiert friedlich. Bis auf zwei H\u00e4user weit oberhalb des Scheitels und ein kleines Motorboot an einem halb versunkenen Holzsteg gibt es hier nichts. Oder vielleicht doch? Die Str\u00e4nde sind ziemlich voll von M\u00fcll, der zumindest teilweise von Fl\u00fcchtlingsbooten stammt, also Schwimmwesten und Traktorschl\u00e4uchen, die offenbar als Rettungsringe gedient haben. Ich \u00fcberlege, ob ich Beate mit dem Gedanken beunruhigen soll, dass hier in der Nacht eventuell ein Fl\u00fcchtlingsboot ankommen k\u00f6nnte. Aber meine Frau ist keine schreckhafte sondern eine logische: „Die Fl\u00fcchtlinge wollen gerettet werden. Da werden sie nicht in eine menschenleere Bucht fahren.“
\nWomit das Thema erledigt ist und ich den Fisch putzen darf. Er schmeckt sehr gut. Eigentlich sind es drei: Zwei ganz kleine Rote Barben und eine ordentliche Brasse. Danach werfen wir wieder mal unser Cockpitkino an.<\/p>\n

\n

15.08.2015 Samstag<\/strong>
\n15:37 Oino\u00fasses \/ O. Kalami\u00e1nis Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n18:54 Ankunft Emporios<\/em>
\n19:23 Ch\u00edos \/ Emporios Volcano Beach Karte<\/a> Ankern<\/em>
\nZeit unterwegs: 03:46 Strecke: 24 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,4 Knoten<\/p>\n

\n

Der Morgen ist absolut windstill und total bew\u00f6lkt. Der Schwimm im fast spiegelblanken Wasser ist herrlich. So gegen 10h als wir abwaschen kommt die Sonne zum ersten Mal ein wenig hinter den Wolken hervor. Es ist aber immer noch sehr diesig.<\/p>\n

\"15.08.2015:<\/a>
Die Bucht Kalami\u00e1nis<\/figcaption><\/figure>\n
\"15.08.2015:<\/a>
Beate macht den Abwasch<\/figcaption><\/figure>\n
\"15.08.2015:<\/a>
Ich beobachte Wolken<\/figcaption><\/figure>\n

Bevor wir los fahren folgt eine l\u00e4ngere Arbeitssession, um ein ACT-Plakat zu gestalten. So gut wie kein Wind und keine Wellen machen die Fahrt angenehm. An unbewohnten SE-Kap von Chios, Nenita, vorbei fahrend sehen wir am Ufer hunderte Schwimmwesten, die nur von Bootsfl\u00fcchtlingen stammen k\u00f6nnen. Die Schlepper d\u00fcrften also doch ihre „Passagiere“ an unbewohnten Stellen ins Meer schmei\u00dfen. Die paar Schwimmwesten in der vorigen Bucht k\u00f6nnten aber leicht vom Wind von hier dorthin getrieben worden sein und sie muss deshalb nicht wirklich eine Schlepperfahrtendstation sein.<\/p>\n

Wir erreichen die kleine Bucht von Emporios. Sie ist leider mit Booten voll belegt, weniger angenehm. Gleich s\u00fcdlich der Bucht finden wir aber eine Ankerm\u00f6glichkeit vor dem schwarzen Kullersteinstrand, Volcano Beach genannt. Ca. 80 m vor dem Strand ist es bereits 10 m tief und der Ankergrund im Licht der tief stehenden Sonne nicht zu erkennen. Der Anker h\u00e4lt und die Taucherbrillenbegutachtung ergibt: Sandgrund, meist mit nicht langem Seegrasbewuchs. Unser Anker hat einen Sandfleck genau erwischt \u2013 gut!
\nEine wichtigtuerische Griechin schwimmt herbei und meint, wir w\u00fcrden zu nahe am Strand ankern. Das machen wir aber definitiv nicht und die recht vielen Badeg\u00e4ste haben mehr als genug Platz, dort zu schwimmen, wo die Blodughadda nicht schwimmt. Au\u00dferdem wird es in einer Stunde finster und die Badeg\u00e4ste werden verschwunden sein.
\nAls wir zum Ufer paddeln, ist es schon fast ganz finster. Eine Stra\u00dfe ges\u00e4umt von mond\u00e4nen H\u00e4usern f\u00fchrt \u00fcber einen kleinen H\u00fcgel in den Ort Emporios. Auch hier ein paar elegante H\u00e4user und ca. vier Lokale. So genau kann man die Anzahl nicht sagen, weil die Lokale Tische beim Haus und beim Wasser haben, dazwischen die Stra\u00dfe. Wir gehen ein St\u00fcckchen in den Ort. Nach 50 Metern ist es Schluss mit der Eleganz und die ganz normale griechische Architektur (ein Euphemismus in Bezug auf griechisch) zeigt sich.
\nWir setzen uns in eines der Lokale an der Wasserfront und essen einen guten gebratenen K\u00e4se und einen furchtbaren Souvlaki.<\/p>\n

\n

16.08.2015 Sonntag<\/strong>
\n09:07 Ch\u00edos \/ Emporios Volcano Beach Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n14:09 Ikar\u00eda \/ F\u00e1ros Karte<\/a> Ankern<\/em>
\nZeit unterwegs: 05:02 Strecke: 35,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 7 Knoten<\/p>\n

\n

Nach dem Morgenschwimm fahren wir gleich los und fr\u00fchst\u00fccken w\u00e4hrend der Fahrt \u00fcber fast spiegelglattes Wasser. So bleibt es bis zum Ankerplatz. Unterwegs packe ich die zwei Brunner Strandsesseln aus, die ich als Reserve f\u00fcr die 2009 angeschafften schon vor einigen Jahren gekauft habe (ich kann nicht mehr nachschlagen, wann \u2013 str\u00e4fliches Blogbuchvers\u00e4umnis). Ich werde schwer entt\u00e4uscht. Die neuen sehen gleich aus, sind es aber nicht. Die Rohrgestellkonstruktion ist eine andere:<\/p>\n

\"16.08.2015:<\/a>
Zwei nicht sehr identische Sesseln der selben Typenbezeichnung<\/figcaption><\/figure>\n

Man sieht es hier beim vorderen neuen: Er kippt nach hinten sobald man sich ein wenig zur\u00fcck lehnt. Au\u00dferdem dr\u00fcckt sich das Gestellkreuz in den R\u00fccken und der Stoff wird von dessen Niete sofort aufgerieben. Ich schreibe dem Hersteller Brunner in Bozen (eigentlich: Dem Chinaimporteur), und frage wie es sein kann, dass unter derselben Typenbezeichnung zwei unterschiedliche Sesseln verkauft werden. Einer sehr gut, der andere total unbrauchbar.<\/p>\n

Wir ankern direkt vor dem kleinen Betonsteg in der Absicht, am Abend zu dessen Kopf zu reversieren und dann schlauchbootlos an Land gehen zu k\u00f6nnen. Aber die Ins-Wasser-Hupf-Aktivit\u00e4ten der Kinder und Jugendlichen dauern bis zur D\u00e4mmerung und au\u00dferdem findet dort ein Windsurfkurs in der aufgekommenen Abendbrise statt. Also wieder Schlauchi aufpumpen und paddeln. Wir gehen zum Minimarkt, der sich seit dem letzten Besuch gemausert hat. Sieht jetzt wie ein richtiges Gesch\u00e4ft aus.
\nDie drei Lokale am Ufer sind voll. Es wird zwar gerade ein Tisch frei, aber bei diesem Andrang ist sicherlich mit l\u00e4ngerer Wartezeit zu rechnen. Allein bis der Tisch abger\u00e4umt sein wird, werden sicherlich einige zig Minuten vergehen. Wir gehen daher auch und zwar zum neuen Lokal auf der W-Seite des Steges. Es ist auch voll und au\u00dferdem ein reines Strandcaf\u00e9.
\nDas Essen an Bord schmeckt dann besonders gut, Packerlnudeln Carbonara und ein Gemischter Salat mit Thunfisch und Ei.<\/p>\n

\n

17.08.2015 Montag<\/strong>
\n09:46 Ikar\u00eda \/ F\u00e1ros Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n13:34 Patmos \/ O. Lampis Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n15:12 Patmos \/ O. Lampis Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n16:03 Patmos \/ Livadi Geranou Karte<\/a> Ankern<\/em>
\nZeit unterwegs: 04:39 Strecke: 30,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,5 Knoten<\/p>\n

\n

Der Ankerplatz wird durch Wellen ungem\u00fctlich, hier leider \u00fcblich. Dabei ist kaum Wind, aber dieser aus SW. Die Fahrt nach Patmos ist aber gem\u00fctlich. An der N K\u00fcste sichte ich viele Delfine mit dem Fernglas. Wir \u00e4ndern den Kurs, um diese wom\u00f6glich aus der N\u00e4he zu sehen, was aber nicht gelingt. Daf\u00fcr sehen wir uns die Nordk\u00fcste von Patmos aus der N\u00e4he an, was bei normalem Wind nicht m\u00f6glich ist. In der Bucht Ag. Nikolaos ist nichts, nur ein Fischerboot ankert hier. In der Bucht Livadi Kalogirion liegen einige Fischerboote und hier ist ein wenig Badebetrieb. Eine kleine Taverna d\u00fcrfte auch vorhanden sein. In der Bucht Lampi machen wir einen Badestopp. Ankergrund hier: Sand mit kurzem Seegras, h\u00e4lt gut. Beate schwimmt zum Strand, wo es eine Taverna, ein Caf\u00e9 und gar nicht so wenige Badeg\u00e4ste gibt.
\nWir fahren um das E-Kap herum und erreichen die uns gut bekannte Bucht Livadi Geranou. Schon gestern beim Passieren der Linie Samos-Ikaria hatte ich das Gef\u00fchl, das Ziel erreicht zu haben. Jetzt, wieder daheim zu sein. Das Gef\u00fchl wird noch durch Nenad verst\u00e4rkt. Er und seine Frau ankern bereits hier mit ihrem Segelboot Almanama und begr\u00fc\u00dft uns freudig winkend. Er kommt dann auch gleich mit dem Dinghy her\u00fcber gerudert und wir erz\u00e4hlen einander, wo wir bisher in diesem Sommer unterwegs waren. Heute waren sie in Patmos Skala und haben Grillfleisch f\u00fcr den Abend gekauft. Aber morgen Abend werden wir gemeinsam in der Taverna oberhalb der Bucht essen.
\nBeate und ich machen das bereits heute Abend, gar nicht schlecht. Es ist total windstill. Sieben Boote ankern in der Bucht. Die meisten Crews essen an Bord, denn nur 4 Tische sind besetzt. Von den drei anderen h\u00f6ren wir nur Franz\u00f6sisch. In den letzten 6 Wochen war es fast nur Griechisch, au\u00dfer in Platamon und Thassos, wo die Balkanesen Urlaub machen.
\nZur\u00fcck auf dem Boot ist es fast lautlos. Nur irgendeine Strandbar weit weg sorgt f\u00fcr ged\u00e4mpfte Ger\u00e4uschverschmutzung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktualisierung 20.08.2018 01:03:53 Anzahl Tage: 12 06.08.2015 Samothraki \/ Kamariotissa – Limnos \/ D\u00e9ma Bucht 07.08.2015 Limnos \/ D\u00e9ma Bucht – Limnos \/ O. Stivi 08.08.2015 Limnos \/ O. Stivi – Limnos \/ Moudros Hafen 09.08.2015 Limnos \/ Moudros Hafen 10.08.2015 Limnos \/ Moudros Hafen – L\u00e9svos \/ S\u00edgri 11.08.2015 L\u00e9svos \/ S\u00edgri – L\u00e9svos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":16,"menu_order":8,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-180","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/180\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}