{"id":210,"date":"2015-08-18T16:05:56","date_gmt":"2015-08-18T14:05:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=210"},"modified":"2018-08-20T00:28:34","modified_gmt":"2018-08-19T22:28:34","slug":"2015-08-18-daheim-im-dodekanes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2015-2\/2015-08-18-daheim-im-dodekanes\/","title":{"rendered":"2015-08-18 „Daheim“ im Dodekanes"},"content":{"rendered":"

\"Beitrag<\/a> Aktualisierung 20.08.2018 01:28:12 Anzahl Tage: 14
\n18.08.2015 Patmos \/ Livadi Geranou – Patmos \/ Hafen Sk\u00e1la – Patmos \/ Livadi Geranou<\/a>
\n19.08.2015 Patmos \/ Livadi Geranou<\/a>
\n20.08.2015 Patmos \/ Livadi Geranou – L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht<\/a>
\n21.08.2015 L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht – L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine – L\u00e9ros \/ O. Plakouti<\/a>
\n22.08.2015 L\u00e9ros \/ O. Plakouti – L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos<\/a>
\n23.08.2015 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos<\/a>
\n24.08.2015 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos – K\u00e1lymnos \/ P\u00f3thia<\/a>
\n25.08.2015 K\u00e1lymnos \/ P\u00f3thia – K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia<\/a>
\n26.08.2015 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia – Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n27.08.2015 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n28.08.2015 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n29.08.2015 Kos \/ Kefalos, Kamari – Gyali \/ Strand – Nisyros \/ P\u00e1li – Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n30.08.2015 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n31.08.2015 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a><\/p>\n

Crew:
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Tom
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Beate<\/p>\n

Gesamt T\u00f6rn:
\nZeit unterwegs: 17:05 Strecke: 94,8 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,5 Knoten<\/p>\n

\n

<\/a>18.08.2015 Dienstag<\/strong>
\n09:00 Patmos \/ Livadi Geranou Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n09:44 Patmos \/ Hafen Sk\u00e1la Karte<\/a> Anlegen<\/em>
\n13:16 Patmos \/ Hafen Sk\u00e1la Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n13:47 Patmos \/ Livadi Geranou Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 01:15 Strecke: 6,1 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,9 Knoten <\/p>\n

\n

So eine herrliche Nacht! Angenehme Temperatur, v\u00f6llig still, kein einziger Windhauch, keine einzige Welle, keine einzige Gelse. Auch beim Morgenschwimm ist es, als ob die Welt stehen geblieben w\u00e4re. Beate gleitet nicht ganz lautlos ins Wasser und sie ist ganz betreten ob der L\u00e4rmentwicklung.
\nWir machen dann doch L\u00e4rm, weil wir nach Skala zum Einkaufen aufbrechen. Da ist der L\u00e4rmpegel enorm. Insbesondere im Caf\u00e9 Arion, direkt neben der meistbefahreren Stra\u00dfe der Insel, wo Familien mit pl\u00e4rrenden Kindern auf die Ankunft der F\u00e4hre warten. Hei\u00df ist es auch. Egal, nach so einem Ausflug sch\u00e4tzen wir den Hupf ins Wasser am Ankerplatz ganz besonders.<\/p>\n

Nenad kommt wieder mit dem Schlauchboot und holt die bestellten Brote ab. Wir plaudern ein wenig und verabreden uns f\u00fcr ca. 20h bei der Taverna.
\nUm 14 Uhr z\u00e4hlt Beate 17 Boote in der Bucht. Die Anzahl Schwimmer, die an der Blodughadda vorbei zur kleinen vorgelagerten Insel unterwegs sind, ist ein Vielfaches. Die meisten unterhalten sich dabei auf Italienisch.<\/p>\n

Gegen Abend verlassen die meisten Boote den wunderbaren Ankerplatz. Wahrscheinlich, um im \u00fcberf\u00fcllten, hei\u00dfen und lauten Hafen essen gehen zu k\u00f6nnen. Dabei ist die Taverna hier voll in Ordnung. Muss man halt mit dem Schlauchboot hinfahren. Das machen wir etwas fr\u00fcher als Nenad und seine Frau Eri. Es folgt ein sehr netter und gem\u00fctlicher Abend mit vielen Seglergeschichten.
\n

\"18.08.2015:<\/a>
Das nach Abfahrt der F\u00e4hre nicht mehr so volle Arion<\/figcaption><\/figure>
\"18.08.2015:<\/a>
Warten auf Nenad und Eri in der Taverna mit der sch\u00f6nen Aussicht auf die Bucht<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n

<\/a>19.08.2015 Mittwoch<\/strong>
\nPatmos \/ Livadi Geranou
\nWir bleiben in der sch\u00f6nen Bucht. Beate liest und arbeitet. Ich programmiere die Blogbuch-Datenbank und teste verschiedene M\u00f6glichkeiten, Bilder als Galerie in einer „Lightbox“ anzuzeigen. Die Materie ist v\u00f6llig neu f\u00fcr mich und die Lernkurve steil. Es dauert lange, bis ich ein passendes Plug-In f\u00fcr WordPress finde,. Es gibt dutzende davon und jedes funktioniert anders. Die meisten gehen davon aus, dass der im Blog angezeigte Text und auch die Bilder direkt in WordPress erfasst werden. Beim Blogbuch werden diese aber zuerst in der Datenbank erfasst und dann exportiert.<\/p>\n

Au\u00dfer zum Schwimmen bewegen wir uns nicht von Bord. Abends gibt es wieder Salat, aber diesmal mit gebratenem Speck, auch sehr gut.<\/p>\n

\n

<\/a>20.08.2015 Donnerstag<\/strong>
\n17:43 Patmos \/ Livadi Geranou Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n19:53 L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 02:10 Strecke: 14,4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,6 Knoten <\/p>\n

\n

Auch heute feile ich am Blogbuch und \u00e4ndere die Fotos vom vorigen T\u00f6rn so, dass sie in einer Lightbox-Galerie aufscheinen. Das ist dann sozusagen der Bericht f\u00fcr Lesefaule. Es gelingt mir auch wieder, die Route auf einer Karte von Google anzeigen zu lassen. Funktioniert leider nicht mehr so automatisch wie fr\u00fcher und besonders schnell ist der Kartenaufbau auch nicht. Daher nur als Link auf der Seite vorhanden. Ich finde auch ein Plug-In f\u00fcr das Ausdrucken der Seite. Beate meint, wir sollten das machen, falls die digitalen Daten verloren gehen. Ich sch\u00e4tze aber die Wahrscheinlichkeit, dass die ausgedruckten Berichte in Flammen aufgehen, als ungef\u00e4hr gleich hoch.<\/p>\n

Zwischendurch muss ich auch ein paar Kunden betreuen und zwischendurch m\u00fcssen wir uns \u00fcber die hohe Konzentration an ankernden Luxusyachten wundern. Das sind ein paar ganz gro\u00dfe dabei, zb Excellence V<\/a> und Nero<\/a>. Auch wundern wir uns dar\u00fcber, dass es ausreichend viele superreiche Aufsgeldschei\u00dfer gibt, die bereit sind, bis zu 659.000 Euro f\u00fcr eine Charterwoche auszugeben. Und wir wundern uns dar\u00fcber, dass der griechische Staat unf\u00e4hig ist, von diesen einen Obulus zur Staatsfinanzierung abzuverlangen. Das Gesetz dazu ist zwar schon seit 1,5 Jahren in Kraft \u2013 wir w\u00fcrden die ca. 250 Euro im Jahr ja gerne zahlen \u2013 aber es ist so kompliziert, dass niemand wei\u00df, wie das Geld einzutreiben ist und wer das tun soll. Und jetzt sollen Reformen kommen? Die einzige Reform, die dieses Land auf die F\u00fc\u00dfe bringen w\u00fcrde, w\u00e4re, das Land komplett unter EU-Verwaltung zu stellen. Das h\u00e4tte sogar Tradition und wie man sich unter Fremdverwaltung (venezianischer, t\u00fcrkischer, italienischer, Milit\u00e4rjunta…) durchlaviert, haben die Griechen seit Jahrhunderten im Blut. So lange aber die Lavierer das Sagen haben, wird aus diesem Land nie ein so funktionierender Staat, wie es sich die Geldgeber vorstellen oder zumindest w\u00fcnschen. Eigentlich gut so. <\/p>\n

Ja und dann fahren wir nach Archangelos und gehen in die Taverna Stigma gut essen. Eine Gruppe mit 15 Erwachsenen und 5 Kindern, deren 5 RIBs am Steg im Packerl liegen, sorgen f\u00fcr eine Stimmung, wie bei uns beim Heurigen.<\/p>\n

\n

<\/a>21.08.2015 Freitag<\/strong>
\n13:20 L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n13:45 L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine Karte<\/a> Anlegen<\/em>
\n14:40 L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n15:23 L\u00e9ros \/ O. Plakouti Karte<\/a> An Boje<\/em>
\n Zeit unterwegs: 01:08 Strecke: 4,5 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4 Knoten <\/p>\n

\n

Gestern ist uns das Wasser ausgegangen. Beide Tanks sind leer. Wir m\u00fcssen heute Wasser bunkern. Bevor wir los fahren, teste ich, ob die neue Bildhandhabung auch nur am iPad funktioniert und nehme dazu ein Foto mit dem iPad auf.
\n

\"21.08.2015:<\/a>
Archangelos Taverna Stigma<\/figcaption><\/figure>
\nIch rufe den Dieseltankwagen von Leros an 22470 23280 und vereinbare einen Tanktermin um 14h bei Agmar. Beim Travelliftbecken angekommen ist der Platz l\u00e4ngsseits nat\u00fcrlich von einem gr\u00f6\u00dferen Motorboot besetzt. Der Skipper wei\u00df nicht, wie lange er noch bleiben wird, aber er schl\u00e4gt vor, am linken „Arm“ des Beckens mit Buganker und Heckleinen anzulegen. Er w\u00fcrde mit den Leinen helfen. So ist es dann auch und gut geht es. Sieht zwar nicht sehr vertrauenserweckend aus. Ist aber bei nicht zu viel Wind durchaus m\u00f6glich. Die Ankerfernbedienung ist dabei extrem praktisch, um die Ankerkettenl\u00e4nge genau einzustellen w\u00e4hrend ich mit den Heckleinen hantiere
\nDer Dieseltankwagen ist total p\u00fcnktlich da und wir k\u00f6nnen 123 Liter \u00e1 1,25 einf\u00fcllen. Der gut englisch sprechende Fahrer ist au\u00dferdem sehr freundlich und ich bekomme sogar eine Quittung!!!
\nDann wird Wasser vom Wasserhahn gebunkert. Der Schlauch auf der Rolle ist gerade so lang, dass die Rolle auf der Passarella stehen kann, aber was solls. Das Wasser ist extrem warm und schmeckt nach Chlor.
\nNach einer Stunde k\u00f6nnen wir wieder ablegen. Gerade rechtzeitig bevor der Nachmittagswind noch mehr zunimmt, was an dieser Stelle nicht so lustig ist.
\n
\"21.08.2015:<\/a>
Anlegen f\u00fcrs Tanken beim Travelliftbecken in Partheni<\/figcaption><\/figure>
\"21.08.2015:<\/a>
Leicht schr\u00e4g, weil genau im Wind<\/figcaption><\/figure>
\"21.08.2015:<\/a>
Passarellebehinderung durch Schlauchtrommel, weil Schlauchl\u00e4ngen exakt so sind<\/figcaption><\/figure>
\"21.08.2015:<\/a>
Beate l\u00e4sst das extrem warme Wasser in die Tanks<\/figcaption><\/figure>
\nWir fahren nur um die N-Spitze von Leros und nehmen eine der 5 gelben Bojen in Plakouti (oder auch Blefouti). Bis auf eine sind alle frei. Schwimmen und danach ausgiebig duschen k\u00f6nnen, ist wieder sehr angenehm. Tankwasser und Meerwasser wetteifern darum, wer w\u00e4rmer sein kann. Das Meer hat 30,2\u00b0, im Tank gibt es kein Thermometer, aber wir stellen fest, dass es ungef\u00e4hr die \u00fcbliche h\u00e4usliche Duschtemperatur hat.<\/p>\n

Abends paddeln wir an Land und essen gar nicht schlecht in der einzigen Taverna Artemis. Sie ist wirklich keine Perle der Gem\u00fctlichkeit, aber sonst in Ordnung.<\/p>\n

\n

<\/a>22.08.2015 Samstag<\/strong>
\n12:36 L\u00e9ros \/ O. Plakouti Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n14:00 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos Karte<\/a> An Boje<\/em>
\n Zeit unterwegs: 01:24 Strecke: 9,1 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,5 Knoten <\/p>\n

\n

Endlich finde ich die richtige Methode, eine T\u00f6rnkarte anzuzeigen. Geht \u00fcber Google My Maps und ist abrufbar auf der Seite mit der Jahreszahl. Gegen\u00fcber der fr\u00fcheren Google-Version hat sie den Vorteil, dass einzelne T\u00f6rns ein- und ausgeblendet werden k\u00f6nnen. Womit eine Karte per Jahr ausreicht.
\nDie Bucht w\u00e4re ja sehr sch\u00f6n, w\u00fcrden nicht die Wellen um die Ecke kriechen. Es ist zwar weniger arg als gestern Abend, doch zu Mittag reicht es uns. Wir fahren nach Xirokampos. Die Standardboje von Mama Veta ist frei, also die mit dem Fender direkt vor dem Lokal. Bis auf vier sind alle anderen besetzt und das nicht lange. Man kann von H\u00f6chstsaison sprechen.
\nWir essen nat\u00fcrlich bei Mama Veta ihren Salat (diesmal nicht so toll), Spinat im Tontopf (mindestens so gut wie immer) und gegrilltes H\u00fchnerfilet aus Leros (sehr gut gew\u00fcrzt).
\n

\"22.08.2015:<\/a>
Boat parking Xirokampos<\/figcaption><\/figure>
\"22.08.2015:<\/a>
Beate fotografiert mich<\/figcaption><\/figure>
\"22.08.2015:<\/a>
Ich fotografiere Beate<\/figcaption><\/figure>
\"22.08.2015:<\/a>
Panorama Xirokampos Ostufer<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n

<\/a>23.08.2015 Sonntag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos
\nEigentlich wollten wir heute nach Lakki. Aber die Marina hat bis Dienstag keinen freien Platz. Eigentlich wollten wir nach Lakki, um W\u00e4sche zu waschen. Aber ich mache eine W\u00e4scherei in Pothia Kalymnos ausfindig, wohin es mit dem mittlerweile aufgekommenen Melt\u00e9mi und nicht gegen ihn geht. Au\u00dferdem war ich schon lange nicht in Pothia, in Lakki jedoch schon so oft. Weil die W\u00e4scherei am Sonntag wohl nicht offen hat, bleiben wir bis morgen hier.
\nIch bringe die T\u00f6rnberichte ab 2009 ins neue Blogbuch und mache dann Fenderw\u00e4sche. Mit reichlich Cif und einem Schleifvlies geht es am besten. Richtig wei\u00df werden die Dinger aber nicht mehr, weil zu zerkrazt.
\n

\"23.08.2015:<\/a>
Die frisch gewaschene Fenderfamilie sonnt sich \u00fcber der Fenderboje der Mama Veta<\/figcaption><\/figure>
\nEigentlich wollten wir heute an Land spazieren. Aber der Wind ist f\u00fcrs Paddeln an Land zu stark und f\u00fcrs Motor anschnallen bin ich zu faul. Wir bleiben daher an Bord und beobachten diverse geschickt gegl\u00fcckte, missgegl\u00fcckte und gerade noch gegl\u00fcckte an der Boje anlegen Man\u00f6ver. Bei dem Wind gar nicht so einfach.<\/p>\n
\n

<\/a>24.08.2015 Montag<\/strong>
\n09:45 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n12:30 K\u00e1lymnos \/ P\u00f3thia Karte<\/a> Anlegen<\/em>
\n Zeit unterwegs: 02:45 Strecke: 17,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,4 Knoten <\/p>\n

\n

Wie vorhergesagt, ist der Wind stark. Wir segeln und motorsegeln mit ihm. Unterwegs lasse ich die Fender mit „Iosso Raft Spray“ ein. Macht die Oberfl\u00e4che glatter und hoffentlich weniger anf\u00e4llig f\u00fcr Schmutz.
\nIn Pothia, Hauptstadt von Kalymnos, ist der Yachtkai voll. Ein schm\u00e4chtiger Mann in Autofahrerwarnweste deutet uns, Richtung W zu fahren. Vor dem Hotel Olympic, weist er uns einen Platz zu. Der Lagoon 420 Katamaran „Danamic Duo“ (toller Name!) aus Melbourne wird unser Nachbar, wie schon zuvor in Xirokampos. Dem Warnwestenheini will ich f\u00fcnf Euro f\u00fcr die Hilfe geben. Aber er will f\u00fcnfzehn. Das sei die Anlegegeb\u00fchr. Gut, den Zehner bekommt er noch, wenn er uns eine Quittung bringt. Bringt er. Abgestempelt mit Kalymna Yachting LTD f\u00fcrs „Berthing“. Klingt irgendwie nach Privatinitiative in einem \u00f6ffentlichen Hafen. Kein Problem \u2013 im Gegenteil begr\u00fc\u00dfenswert, solange der Preis im Rahmen bleibt.

\"24.08.2015:<\/a>
Liegeplatz in Kalymnos. Man beachte die frisch gewaschenen Fender.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Wir machen uns auf die W\u00e4schereisuche mit zwei gro\u00dfen Lidl-Tragtaschen und der gro\u00dfen W\u00e4schetruhe auf der Klapprodel. 50m hinter dem Haupttaxistand mitten im Ort befindet sich der leicht zu \u00fcbersehende Ort der Begierde, „Dry Cleaning Sydney“ Tel. 22430 28003. Bis morgen Abend sollen wir unsere W\u00e4scheberge wieder sauber zur\u00fcck bekommen.<\/p>\n

Vom Hafen f\u00fchrt eine einzige schmale, von Gesch\u00e4ften ums\u00e4umte und sehr stark befahrene Einbahnstra\u00dfe zum Taxistand = Zentrum hinauf. Fu\u00dfg\u00e4nger haben es nicht leicht und alles was rollt, muss die Fahrbahn ben\u00fctzen. Denn, wenn \u00fcberhaupt vorhanden, sind die Gehsteige zwei- bis dreist\u00f6ckig und vor jedem Haus anders ausgef\u00fchrt und in einer anderen H\u00f6he.

\"24.08.2015:<\/a>
Zweist\u00f6ckiger Gehsteig<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Beate entdeckt in einer sehr schmalen Nebengasse zum Platz beim Hafen, sieht aus wie ein Durchgang zwischen zwei Kaffeeh\u00e4usern, das sch\u00f6nste Gesch\u00e4ft f\u00fcr Schw\u00e4mme. Der Eigent\u00fcmer erz\u00e4hlt, das sei sein Lebenswerk. Fr\u00fcher tauchte er selbst nach Schw\u00e4mmen, aber nicht mehr seit er das Gesch\u00e4ft mit seiner Frau betreibt. Er zeigt, wie er einen gro\u00dfen Schwamm mit einem langen Messer in kleinere St\u00fccke zerschneidet, die er und sein Helfer dann mit einer Schere in Fasson bringen. Die Kunst sei, den gro\u00dfen Schwamm richtig zu schneiden, damit m\u00f6glichst wenig Abfall entsteht.

\"24.08.2015:<\/a>
Schwammmodellieren<\/figcaption><\/figure>
\"24.08.2015:<\/a>
im Schwammgesch\u00e4ft<\/figcaption><\/figure>
\"24.08.2015:<\/a>
Sehr viele Schw\u00e4mme<\/figcaption><\/figure>
\"24.08.2015:<\/a>
Beate kauft zwei kleine, die mit 20 Euro auch schon genug kosten.<\/figcaption><\/figure>
\nAuf einem Plakat sehen wir, dass heute das Honigfestival statt finden wird. Das hatten wir doch schon in Limnos. Eine B\u00fchne wird unweit des Bootes aufgebaut. Uns ahnt Schlimmes. <\/p>\n

Um ca. 20:15h ist noch nichts los, als wir los ziehen, ein Esslokal zu suchen. In einer Nebengasse einer Nebengasse finden wir ein nettes und ganz ruhiges Lokal „13-23“ mit brauchbarem Essen. Danach ist allerdings das Honigfestivalgeschehen in vollem Gang. Eine 6-Mann-Band spielt, Volkstanzgruppen treten auf. Sehr viele Leute stehen darum herum. Die Leute auf den extra aufgestellten Plastikst\u00fchlen dahinter sehen von den Darbietungen nichts. An ein paar Tischen wird Honig verkauft und die obligaten Loukoumades werden frittiert. Beate kauft zwei kleine Honigdosen und dann bahnen wir uns den Weg zum Boot durch das dichte doppelreihige Mopedspalier.<\/p>\n

Trotz des L\u00e4rmes kann Beate etwa ab Mitternacht schlafen. Ich versuche es gar nicht, sondern gehe zum Geschehen, setze mich auf eine Bank und beobachte: Der Publikumstanz hat schon l\u00e4ngst begonnen. Die Band spielt mit Inbrunst und gar nicht schlecht. Zwei Mandolinen oder Lauten, eine Schlagzeugbatterie, eine gro\u00dfe Trommel und der sitzende S\u00e4nger fidelt mit einem Bogen auf einer Minigeige, die er senkrecht vor sich auf dem Oberschenkel h\u00e4lt. Mehr als 4 unterschiedliche T\u00f6ne kommen dabei nicht heraus. Aber darauf kommt es auch gar nicht an. Es kommt auf den Rhythmus an, den die gro\u00dfe Trommel diktiert. Aber auch dabei gibt es so gut wie keine Variationen. Man sieht aber, dass die jungen Musiker wirklich sehr gerne spielen so lange zur Musik getanzt wird, also bis ca. 3:20 Uhr. Und das ohne Pause! Zwischendurch fl\u00f6\u00dft ihnen ein Kellner ein Getr\u00e4nk ein und es bleibt dann offenbar im K\u00f6rper drinnen \u2013 \u00fcber 6 Stunden lang! Beneidenswert.<\/p>\n

Die T\u00e4nzerinnen (es tanzen nur ganz wenige M\u00e4nner mit) sind durchwegs jung. Die j\u00fcngste, die bis zum Schluss mit macht, sch\u00e4tze ich auf unter zehn Jahren. Der Ringeltanz ist denkbar einfach: Nachbarin links und rechts an den H\u00e4nden halten, rechter Fu\u00df nach links vorne schwenken, linker Fu\u00df nach rechts vorne schwenken, Wechselschritt nach rechts und wiederholen. Gelegentlich \u00fcbt sich ein Besoffener in etwas mehr Akrobatik in der Mitte des Ringels, aber sonst sehe ich w\u00e4hrend meiner fast dreist\u00fcndigen kulturanthropologischen Studie keinerlei Abwechslung.
\n

\"24.08.2015:<\/a>
Das Honigfestival wird abgetanzt.<\/figcaption><\/figure>
\nAlso bei uns w\u00e4re es undenkbar, dass auf einem Volksfest sechs Stunden lang ohne Pause ausschlie\u00dflich Polka und das mit ohrenbet\u00e4ubender Lautst\u00e4rke gespielt wird. Die Griechen sind eben anders.<\/p>\n
\n

<\/a>25.08.2015 Dienstag<\/strong>
\n14:18 K\u00e1lymnos \/ P\u00f3thia Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n15:13 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 00:55 Strecke: 3,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 3,5 Knoten <\/p>\n

\n

Ich schlafe lange und mache mich dann auf die Suche nach einer neuen schwimmenden Polypropylenleine f\u00fcrs Schlauchboot. In keinem der vier Nauticgesch\u00e4ften gibt es eine.
\nBeim Rathaus sehe ich einen Taxistandplatz der andren Art: Dreir\u00e4drige Mopeds mit einer Ladefl\u00e4che warten auf Kundschaft. Da f\u00e4llt es mir erst auf, dass in der ganzen Stadt kein LKW zu sehen ist. Und es wird klar warum: Die Gassen – auch die Hauptrouten – sind viel zu eng f\u00fcr ein LKW.

\"25.08.2015:<\/a>
Sch\u00f6ner Lastendreiradler<\/figcaption><\/figure>
\nZu Mittag ruft die W\u00e4scherei an. Wir k\u00f6nnen die W\u00e4sche abholen. Das ist fein. Alles ist in Papierpaketen eingepackt. Dass es ganze f\u00fcnf Maschinen \u00e1 10 Euro waren, glaube ich nicht so ganz, eher drei bis vier. Aber gut, vielleicht haben die als Putzerei keine gro\u00dfe Waschmaschine.<\/p>\n

Auf dem R\u00fcckweg sehen wir uns das „Neoklassiko“ Museum an. Der Nachfahre einer angesehenen kalymnischen Familie hat ein Privatmuseum im Erdgescho\u00df des Familienhauses eingerichtet. Der gute Mann freut sich \u00fcber Besucher und macht eine Privatf\u00fchrung, wobei er fast alle Fotos und Gegenst\u00e4nde wortreich kommentiert.

\"25.08.2015:<\/a>
Privatmuseum mit freiem Eintritt, ge\u00f6ffnet 11 – 15 Uhr<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Dann noch schnell Wasser einkaufen, die Tanks auff\u00fcllen und den Staub vom Boot abspritzen bevor wir ablegen. Kurze Zeit sp\u00e4ter erreichen wir Vlychadia. Drei Boote ankern, aber die zwei Bojen von Paradisio sind frei. Es wird auch klar, warum sie frei sind. Sie sind n\u00e4mlich unm\u00f6glich zu nehmen, insbesondere bei den heftigen Windb\u00f6en: Ein absolut glatter Kugelfender verhindert effektiv, die darunter h\u00e4ngende Leine mit dem Bootshaken zu fassen. Nach drei Versuchen geben wir es auf und ankern direkt vor dem Paradisio-Badestrand.<\/p>\n

Ich mache endlich Verwaltungst\u00e4tigkeiten f\u00fcr die Firma, was bis zum Abend dauert. An Land vertreten wir uns die Beine und stellen fest, dass auch die zwei anderen Tavernas in der Bucht sich gemausert haben. Zumindest ist eine neu renoviert und sieht direkt einladend aus. Trotzdem gehen wir nat\u00fcrlich ins Paradisio. Es best\u00e4tigt sich wieder, dass dieses Lokal das mit Abstand beste aller uns bekannten Lokale in Griechenland ist.<\/p>\n

\n

<\/a>26.08.2015 Mittwoch<\/strong>
\n12:12 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n15:37 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 03:25 Strecke: 21,9 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,4 Knoten <\/p>\n

\n

Ich rufe Vasilis an. Er ist gerade auf dem Weg zur Post, um das Schlauchboot abzuholen. Das ist fein. Dann wollen wir doch heute nach Kamari fahren. Er hat aber Dienst bis 20 Uhr, aber nachher werden wir uns sicher treffen.<\/p>\n

Bevor wir abfahren, erweise ich dem Paradisio und allen Booten, die dessen Bojen verwenden wollen, einen gro\u00dfen Dienst. Ich schneide zwei ca. 3,5m lange St\u00fccke vom dicken PP-Schwimmseil ab, das in 36 Metern L\u00e4nge seit Ewigkeiten ungen\u00fctzt im Boot herumkugelt. An beiden Enden mache ich einen Palstek, den ich mit Kabelbindern sichere. Das grauslich glatte Seil macht sonst jeden nicht belasteten Knoten selbstt\u00e4tig auf. Dann schwimme ich mit diesen St\u00fccken zu den Bojen und befestige ein Ende unten an dem nicht erreichbaren Auge, das andere schwimmt neben der Boje. So macht die sonst sehr stabile Boje – der Bojenstein ist riesig – einen Sinn.

\"26.08.2015:<\/a>
Paradisio-Boje mit neuem Seil<\/figcaption><\/figure>
\nNach angenehmer \u00dcberfahrt ankern wir wieder vor dem Restaurant Santa Barbara auf 1,8m Sandgrund und ich bin mit dem Nachschreiben des Blogbuches fertig.<\/p>\n

Wir paddeln kurz vor acht zum Steg von Santa Barbara, gehen zum Gesch\u00e4ft „One Stop Shop“ (fr\u00fcher „Duty Paid Shop“) etwas weiter \u00f6stlich. Die Chefin begr\u00fc\u00dft uns wie alte Bekannte. Ich nehme es ihr sogar ab, dass sie uns wieder erkennt. Sie hat eine neue Brille mit rosa B\u00fcgeln. Die Tochter ist schon fast eine Frau und macht die Kassa. Das Gesch\u00e4ft ist gut sortiert wie immer, vielleicht noch besser.<\/p>\n

Kaum in Santa Barbara Platz genommen kommt Vasilis schon daher. Nat\u00fcrlich hat er das neue Schlauchboot in seinem Auto. Nach einer angenehmen Plauderstunde muss ich es aber doch besichtigen. Ich schleppe den Karton die Stufen von der Stra\u00dfe zum Strand hinunter und packe es aus. Innerhalb weniger Minuten ist es aufgeblasen. Es ist wesentlich gr\u00f6\u00dfer als das Schlauchi und hat rote Seiten- und einen wei\u00dfen Bugschlauch, ist also rot-wei\u00df-rot. Passt ja gut.
\nMit Vasilis sitzen wir noch eine Weile zusammen bis er sich verabschiedet. Er hat morgen die Fr\u00fchschicht in der Flughafenbetriebsleitung. Wir essen einen durchschnittlichen Mixed Grillteller bevor ich Beate im neuen Schlauchboot nach Hause rudern darf. Das geht bei der Schlauchbootgr\u00f6\u00dfe wirklich gut.<\/p>\n

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<\/a>27.08.2015 Donnerstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nDas neue Schlauchboot wird genau inspiziert und erh\u00e4lt eine Befestigungs\u00f6se am Heckspiegel, damit es auf der Plattform sicher aufbewahrt werden kann. Ich bin mit dem neuen Boot zufrieden, insbesondere mit dem gr\u00f6\u00dferen Innenraum wodurch man es recht vern\u00fcnftig rudern kann. Einen aufblasbaren Kiel, wie auf der SVB-Homepage abgebildet, hat das Boot allerdings nicht. Trotzdem h\u00e4lt es die Spur wesentlich besser als das Schlauchi.

\"27.08.2015:<\/a>
Das neue Schlauchboot<\/figcaption><\/figure>
\nWir treffen Vasilis kurz nach 18h bei Santa Barbara und fahren mit ihm zu einem Platz oberhalb von Kamari, wo vor 3000 Jahren eine Siedlung oder eine Kultst\u00e4tte war. Heute sieht man nicht viel davon. An einem erhabenen Platz, wo irgendwann vielleicht ein Tempel oder sonstiger Heiligtum stand, liegen um den Grundriss des Geb\u00e4udes paar dicke S\u00e4ulenfragmente herum. Etwas unterhalb sind die Reste eines nicht besonders gro\u00dfen Amphitheaters. Interessanterweise gibt es kein Schild, das auf diese antike St\u00e4tte hinweisen w\u00fcrde, wie sonst \u00fcberall \u00fcblich.
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\"27.08.2015:<\/a>
Amphitheater<\/figcaption><\/figure>
\"27.08.2015:<\/a>
Aussicht vom Amphitheater<\/figcaption><\/figure>
\"27.08.2015:<\/a>
Beate und Vasilis<\/figcaption><\/figure>
\nVasilis hat heute Nachtschicht am Flughafen und l\u00e4sst uns beim Gesch\u00e4ft aussteigen. Bevor wir zur Blodughadda zur\u00fcckfahren, muss ich das sagenhafte Angebot in der Memory-Bar ausn\u00fctzen: Ein Kr\u00fcgerl um 1,50 Euro! Es werden zwei. Beate trinkt ein vergleichsweise s\u00fcndteueres Achterl um 2 Euro.
\"27.08.2015:<\/a>
Wein um 2, Bier um 1,50 Euro<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
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<\/a>28.08.2015 Freitag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nWir bleiben auf dem Boot und gehen am Abend mit Vasilis in Santa Barbara essen. Der Chef Romos interessiert sich f\u00fcrs Schlauchi und ladet uns als Dankesch\u00f6n f\u00fcrs Geschenk zum Essen ein. So muss ich mich nicht um die Entsorgung k\u00fcmmern und seine Kinder haben ein nettes Spielzeug.<\/p>\n

\n

<\/a>29.08.2015 Samstag<\/strong>
\n09:28 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n11:09 Gyali \/ Strand Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n20:27 Nisyros \/ P\u00e1li Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n22:49 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 04:03 Strecke: 18 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,4 Knoten <\/p>\n

\n

Mit Vasilis machen wir einen Tagesausflug. Zuerst nach Gyali, dann nach Pali. Ich will ihm die Sehensw\u00fcrdigkeiten der Insel zeigen und miete ein Auto bei Manos K f\u00fcr den Nachmittag.<\/p>\n

Fortsetzung folgt nach dem 22.9.2015…<\/p>\n

\n

<\/a>30.08.2015 Sonntag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari<\/p>\n

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<\/a>31.08.2015 Montag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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