{"id":2418,"date":"2021-09-17T07:07:39","date_gmt":"2021-09-17T05:07:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=2418"},"modified":"2021-10-27T10:26:41","modified_gmt":"2021-10-27T08:26:41","slug":"2021-09-14-arbeitsherbst","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2021-2\/2021-09-14-arbeitsherbst\/","title":{"rendered":"2021-09-14 Arbeitsherbst"},"content":{"rendered":"

\"Beitrag<\/a> Aktualisierung 27.10.2021 11:25:50 Anzahl Tage: 41
\n14.09.2021 Kos \/ Kefalos, Kamari – L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n15.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n16.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n17.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n18.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n19.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n20.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki – L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Marina<\/a>
\n21.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Marina<\/a>
\n22.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Marina – L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n23.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n24.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n25.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n26.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki – Astyp\u00e1lea \/ O. Livadia<\/a>
\n27.09.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Livadia<\/a>
\n28.09.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Livadia – Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n29.09.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n30.09.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n01.10.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n02.10.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n03.10.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n04.10.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n05.10.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n06.10.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n07.10.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n08.10.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n09.10.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n10.10.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n11.10.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n12.10.2021 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana – Nisyros \/ P\u00e1li<\/a>
\n13.10.2021 Nisyros \/ P\u00e1li<\/a>
\n14.10.2021 Nisyros \/ P\u00e1li<\/a>
\n15.10.2021 Nisyros \/ P\u00e1li<\/a>
\n16.10.2021 Nisyros \/ P\u00e1li<\/a>
\n17.10.2021 Nisyros \/ P\u00e1li – Gyali \/ Strand<\/a>
\n18.10.2021 Gyali \/ Strand – Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n19.10.2021 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n20.10.2021 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n21.10.2021 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n22.10.2021 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n23.10.2021 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n24.10.2021 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a><\/p>\n

Crew:
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Tom<\/p>\n

Gesamt T\u00f6rn:
\nZeit unterwegs: 24:20 Strecke: 140,5 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,8 Knoten<\/p>\n

<\/a>14.09.2021 Dienstag<\/strong>
\n07:40 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a>
\n13:05 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 05:25 Strecke: 35,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,5 Knoten <\/p>\n

Ohne besondere Vorkommnisse erreiche ich Kuluki. Die Cara Mia ist noch da aber nicht mehr mit Landleine. Ich kann also den perfekten Landleinenpoller nehmen. Kaum habe ich festgemacht kommen die M\u00fcllers schon daher. Wir plaudern ein wenig zwischen „T\u00fcr und Angel“ also zwischen Boot und Beiboot der M\u00fcllers. Kurz danach fahren sie ab. Ihre Heimreise nach Wien beginnt \u00fcbermorgen.
\nIch stelle den gro\u00dfen Bildschirm auf und kann gut arbeiten.<\/p>\n

\"2021-09-14<\/a>
Kos Kefalos Sonnenaufgang<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-14<\/a>
Kos Kefalos S\u00fcdspitze bei Flaute<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-14<\/a>
Leros Lakki mit Landleine in Kuluki<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-14<\/a>
Leros Lakki mit Landleine in Kuluki<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>15.09.2021 Mittwoch<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nUm 13h mache ich mich auf den Weg zum Segelmacher. Er soll den Landleinensack reparieren, das Plastik der „Windschutzscheibe“ erneuern und eine neue Tasche f\u00fcr das Fernglas machen. F\u00fcr die habe ich eine Zeichnung gemacht aber weil der gut Englisch sprechende Sohn nicht da ist, soll ich am Abend nochmals vorbei kommen.
\nDann miete ich ein Moped beim Giannakos Nachbarn neben der W\u00e4scherei. Ich glaube, der ist der Bruder vom Auto-Giannakos. Das hei\u00dfe Eisen kostet zehn Euro per Tag, ab 6 Tagen nur acht. Also miete ich es f\u00fcr 6 Tage.
\nDamit fahre ich zur Werft, um die mittlerweile angekommenen Pakete abzuholen. Auch der neue Benzintankdeckel f\u00fcr den Au\u00dfenborder ist da.
\nDas Moped ist wirklich ein hei\u00dfes Eisen – geht 70 km\/h bergauf wie nix. Das Paket von SVB habe ich zwischen den F\u00fc\u00dfen und die zwei neuen zusammenklappbaren „Skandika“ Sessel von Amazon mit den Tragtaschenschlaufen an den Schultern h\u00e4ngen.<\/p>\n

Zur\u00fcck auf dem Boot muss ich nat\u00fcrlich alles auspacken und den Sessel probieren: Super! Die R\u00fcckenlehne ist hoch genug, um den Kopf anlehnen zu k\u00f6nnen. Also auch ideal um darin ein Nickerchen machen zu k\u00f6nnen.
\nIm Packerl von SVB: 40 m 10 mm \u00d8 Seil Liros Hercules f\u00fcr das neue Gro\u00dffall und Travellerleine. Und die neue Frischwasserpumpe Marco UP2\/E samt Filter. Na da habe ich was zum Basteln.<\/p>\n

Als ich am Abend zum Segelmacher fahre, sehe ich, dass die Belle amie im Stadthafen angelegt hat. Nach dem kl\u00e4renden Gespr\u00e4ch mit dem Segelmachersohn wegen der Tasche besuche ich Riitta und Sakari auf ihrem Boot. Seit wir in Ikaria gemeinsam zum Abendessen waren, haben sie Ikaria Marina, Patmos und Arki besucht. Die Ikaria Marina war voll und die Boote in P\u00e4ckchen gelegen!
\nMit Bootsnachbarn aus der Schweiz und \u00d6sterreich haben sie ein gemeinsames Abendessen in Petrino vereinbart. Ich schwindle mich als neunte Person dazu. Bei mehr als 6 Leuten entstehen immer Gespr\u00e4chsgruppen. In dem Fall eine Deutsch und eine Finnisch sprechende. Mit der deutschen habe ich kaum was geredet.<\/p>\n

\"2021-09-15<\/a>
Sessel Skandika<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>16.09.2021 Donnerstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nNach der Vormittagsarbeitssitzung passt es gut, dass Riitta und Sakari mich um 14h zum Kaffee eingeladen haben. Vorher besorge ich noch einen Schlauch f\u00fcr die neue Pumpe und einige K\u00f6stlichkeiten von der Konditorei. Wir plaudern ein paar Stunden und ich kann mir ihre Sunbeam 44 ansehen. Dabei erz\u00e4hlen sie, dass sie nie Wasserflaschen kaufen, sondern das Wasser aus dem Tank trinken. Dazu haben sie ein Aktivkohlefilter vor dem Pentrywasserhahn eingebaut. Hmm, w\u00e4re eine \u00dcberlegung wert. Das Wasserflaschenschleppen und \u2013entsorgen ist ja immer eine m\u00fchsame Sache.<\/p>\n

\"2021-09-16<\/a>
Leros Lakki bei Riitta und Sakari auf der Belle amie<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>17.09.2021 Freitag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nNanu! Das Gas ist schon aus. Die neue Flasche vom 1.8. hat also nur f\u00fcr 47 Tage gereicht.
\nAuch ist die Hauptbatterie mit 125 Ah ziemlich leer. Die Solarpaneele werden in dieser Bootsposition nicht optimal beschienen und die Arbeit mit dem gro\u00dfen Monitor braucht doch recht viel Strom. Der Bb Motor darf ein paar Stunden lang laufen. <\/p>\n

W\u00e4hrend der Vormittagsarbeit l\u00e4uft auch immer wieder die alte Frischwasserpumpe unmotiviert f\u00fcr ca. 20 Sekunden laut und nervig an, wie auch nachts, wenn man ihr den Strom nicht abdreht. Es wird Zeit, die neue Pumpe zu installieren. Im Prinzip recht einfach, habe ich mir schon lange \u00fcberlegt: Neuen Schlauch vom Tankhahn zur Pumpe, die nicht hinten, sondern seitlich leicht erreichbar an der Wand zum K\u00fchlschrank angeschraubt wird, und dann weiter zum T-St\u00fcck des Bordwassersystems.<\/p>\n

Die Pumpe anschrauben mit Neopren Blindnietmuttern funktioniert leider nicht. Sie sind zu kurz f\u00fcr die ca. 1 cm dicke Glasfaserwand und rutschen heraus, wenn man sie mit den frisch daf\u00fcr angeschafften \u00f8 4 mm Edelstahlbolzen anzieht. Und was mache ich jetzt mit den vier \u00f8 8 mm L\u00f6chern, die ich sorgf\u00e4ltig mittels einer Schablone gebohrt habe? Im Werkzeugkisterl „Befestigen“ finden sich zum Gl\u00fcck vier 8 mm D\u00fcbeln mit Kragen und im Schraubkisterl passende Schrauben, die zwar rosten werden, aber hoffentlich eh nie wieder herausgeschraubt werden m\u00fcssen. Und zum Gl\u00fcck ist die Isolierung des K\u00fchlschranks ausreichend dick, so dass die D\u00fcbeln nicht in den K\u00fchlschrank hinein ragen.<\/p>\n

Beim Anschluss an den 3-Wege Tankhahn stelle ich fest, dass die Idioten der Werft nicht nur den Hahn falsch montiert haben (schon fr\u00fcher festgestellt), sondern den Schlauch zur Kontrolle des Wasserstandes so knapp daneben konstruiert haben, dass man auf dem Hahngewinde gar nichts schrauben kann, auch nicht so ein geniales Schlauchanschlussst\u00fcck ohne Grifffl\u00fcgeln, das ich extra daf\u00fcr gekauft habe. Man kann nur einen ziemlich dicken Schlauch auf das Gewinde dr\u00fccken und diesen mit einer Schlauchklemme fixieren – sehr griechisch. Und so hat es die Werft auch gemacht, klar, sind ja griechische Idioten.<\/p>\n

Und wie verbinde ich jetzt den dicken mit dem d\u00fcnneren Schlauch? Piperis wei\u00df Rat: Mit einem R\u00fcckschlagventil mit dem man unterschiedliche Schlauchdurchmesser verbinden kann. R\u00fcckschlagventil m\u00fcsste es nicht sein, aber was solls.<\/p>\n

Und wie verbinde ich jetzt das T-St\u00fcck mit dem neuen Schlauch? An sich habe ich mir das einfach vorgestellt: Alte Zuleitung abschrauben und ein Schlauchanschlussst\u00fcck drauf schrauben. Geht aber nicht. Der Durchmesser w\u00fcrde zwar passen aber das Plastikding hat eine besondere Gewindesteigung. Piperis wei\u00df keinen Rat, auch nicht der Wasserinstallateur neben der Tankstelle im Buchtscheitel, auch nicht der sonst sehr gut sortierte Baumarkt Andreas beim Supermarkt Kritikos.
\nIch muss also wieder improvisieren. In der Wasserkiste findet sich ein Schlauchverbinder mit einigerma\u00dfen passender Dimension. Mit der original Plastik-\u00dcberwurfmutter der abmontierten Zuleitung (die muss ich abschneiden, um die Mutter entnehmen zu k\u00f6nnen) bastle ich mit O-Ringen und Gummidichtungen einen Schlauchanschluss. Nach ein paar Versuchen wird der tats\u00e4chlich dicht! <\/p>\n

Die Pumpe funktioniert dann endlich perfekt. Braucht keinen Druckwassertank, sondern erzeugt nur so viel Druck wie ben\u00f6tigt wird. H\u00e4lt also den Wasserdruck im System auf konstant 2 bar. Wird ein Wasserhahn nur wenig ge\u00f6ffnet, l\u00e4uft er langsam, und je mehr Wasser ben\u00f6tigt wird um so schneller. Alles zwar h\u00f6rbar aber lange nicht so laut wie die alte Pumpe (die dort wo sie ist das restliche Bootsleben bleiben kann).
\nUnd das Wasser kann nicht wie bisher vom Druckwassertank durch die Pumpe in den Wassertank zur\u00fcck gedr\u00fcckt werden, was die Ursache f\u00fcr das nervige Anspringen der alten Pumpe war.<\/p>\n

Ziemlich zufrieden fahre ich dann mit dem Moped nach Xirokampos zum Abendessen in Porto Nikola. Weil es mich interessiert, wo eigentlich der Weg endet, fahre ich zun\u00e4chst weiter. Es geht bergauf, bald auf einem Schotterweg, der sich in Serpentinen in die H\u00f6he klettert und immer schm\u00e4ler und schlechter wird. Am Ende angekommen gibt es eine herrliche Aussicht und einen leeren Ziegenverschlag, sonst nichts.
\nDas Moped ist hinauf wie nix gefahren. Hinunter ohne Gas geben stirbt der Motor ab. Als ich ihn unten wieder brauche, will er nicht mehr starten. Zum Schluss ja doch und es ist klar, dass es ein griechisches Moped ist, das viel Futter braucht und dann stark und laut ist.
\nDas Essen in Porto Nikola ist sehr gut und recht einsam, insgesamt drei G\u00e4ste.<\/p>\n

\"2021-09-17<\/a>
Blodughadda neue Pumpeninstallation, Filter, Druckgeregelte Pumpe<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-17<\/a>
Blodughadda neue Pumpeninstallation Anschluss an den Tank<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-17<\/a>
Blodughadda neue Pumpeninstallation Verbindung zum Bordwassersystem<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-17<\/a>
Leros Aussicht von der S\u00fcdspitze nach S\u00fcden auf Kalymnos<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-17<\/a>
Leros Aussicht von der S\u00fcdspitze auf Xirokampos<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>18.09.2021 Samstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nAb 7:11h arbeite ich an den Preislisten. Um 15:49h mag ich nicht mehr und lege mich aufs Ohr bevor ich mich mit Riitta und Sakari zum Abendessen in Pyrofani in Panteli treffe. Die ankern jetzt vor Vromolithos.
\nEs ist wieder sehr nett mit ihnen und mein Finnisch wird immer besser. Ich fange danach sogar an, auf Finnisch zu denken. Es ist schon eine sehr lustige Sprache.<\/p>\n

<\/a>19.09.2021 Sonntag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nWieder voller Arbeitstag und abends wieder Mopedfahrt. Diesmal nach Agia Marina, wo ich um 2,90 Euro beim „Suvlapolio Krupia“ ein Pita-Gyros esse. Das letzte Drittel davon schaffe ich kaum.<\/p>\n

<\/a>20.09.2021 Montag<\/strong>
\n16:27 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki Karte<\/a>
\n17:00 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Marina Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 00:32 Strecke: ,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: ,5 Knoten <\/p>\n

Die vom Leros Segelclub veranstaltete G\u00f6ran Schildt Regatta startet heute. Deshalb gibt es Platz in der Lakki Marina f\u00fcr zwei N\u00e4chte. Das ist gut. Denn einerseits muss die Bordbatterie mit Landstrom wirklich mal voll aufgeladen werden. Andererseits geht mir der Platz hier schon am Nerv. Das Boot liegt voll einsichtig f\u00fcr alle, die auf der Stra\u00dfe oberhalb des Landleinenpollers gehen und insbesondere auf dem dort befindlichen Bankerl sitzen und die Stra\u00dfenlaterne beleuchtet das Boot abends und nachts sehr gut. Mit weiter weg Ankern lie\u00dfe sich das ja leicht l\u00f6sen. Aber das Freitag Nacht angekommen Kriegsschiff P269 macht immer noch unertr\u00e4glichen L\u00e4rm obwohl es an der anderen Seite der Bucht liegt. <\/p>\n

Ich fahre also um den F\u00e4hranleger herum in die Marina und bekomme einen guten Platz am Betonsteg an der Westseite.<\/p>\n

<\/a>21.09.2021 Dienstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Marina
\nDer Morgen ist „frisch gewaschen“. Es ist extrem feucht und das Deck komplett nass obwohl es nicht geregnet hat und es ist total bew\u00f6lkt bei absoluter Windstille. <\/p>\n

Es wird Zeit, den Landstrom anzuschlie\u00dfen. Das wird aber ein l\u00e4ngeres Unterfangen, denn es kommt kein Strom. Nun geht es ans Ursachesuchen. Der nette Marinero Hippolito hilft mir dabei. Ziemlich einfach k\u00f6nnen wir feststellen, dass der Sicherungsautomat der Versorgungss\u00e4ule f\u00e4llt sobald der Stecker an die Bootsteckdose angeschlossen wird. Er wie ich vermuten, dass der 20 Jahre alte Stecker ausgedient hat. Also gehe ich zum Piperis und kaufe einen neuen. Also zwei, weil Reserve immer gut ist. Nach Umbau des Kabels mit diesem \u00e4ndert sich aber nichts, au\u00dfer dass sich der Stecker extrem schwer anstecken l\u00e4sst.<\/p>\n

Nach Stunden und nach einer zweidrittel Spezialpizza im Kuluki Pizza komme ich abends drauf, dass das Bordstromnetzwerk und auch der Batterielader mittels Verl\u00e4ngerungskabeln von der an der Versorgungss\u00e4ule angeh\u00e4ngten Kabeltrommel problemlos funktionieren. Also gottseidank ist der teure Lader nicht die Ursache. Die liegt irgendwo zwischen diesem und der Bootsteckdose. Aber da alles was ich brauche mit Kabelsalat im Boot funktioniert, suche ich nicht weiter.<\/p>\n

\"2021-09-21<\/a>
Leros Lakki an einem sehr feuchten Morgen<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>22.09.2021 Mittwoch<\/strong>
\n10:40 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Marina Karte<\/a>
\n11:05 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 00:25 Strecke: ,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: ,7 Knoten <\/p>\n

Eigentlich hatte ich vor, heute nach Astypalea zu segeln. Aber die Windprognosen sagen f\u00fcr morgen und \u00fcbermorgen dort wie auch hier sehr starken Wind aus NW voraus. Also fahre ich wieder um die Ecke nach Kuluki nehme aber jetzt einen weniger einsichtigen Ankerplatz, der auch bei starkem Wind ertr\u00e4glich sein m\u00fcsste. Astypalea also dann am Samstag, wenn \u00c4olus sich an die Windprognosen h\u00e4lt und den NW Wind um so 15 Knoten bl\u00e4st.<\/p>\n

Der P269 liegt immer noch gegen\u00fcber, hat aber seinen Generator abgestellt. Es ist ein sch\u00f6n ruhiger Abend mit wenig Wind obwohl mit 21\u00b0C schon etwas frisch.<\/p>\n

<\/a>23.09.2021 Donnerstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nDer angek\u00fcndigte Wind startet um 10 Uhr. Ab dem fr\u00fchen Nachmittag wird er 250 Meter entfernt in der Lakki Bucht und hinter dem Boot richtig stark und die wei\u00dfen K\u00e4mme jagen zum Nordufer der Bucht. In Kuluki ist es bis ca 30 Meter vom Strand weg windstill. Der Anker liegt 80 und das Boot 115 Meter davor. Meist ist der Wind hier sehr moderat bis fast gar keiner. Gelegentlich kommt eine B\u00f6 aber nicht arg watschenhaft. Ich \u00fcberlege, etwas n\u00e4her beim Strand zu ankern, um es noch angenehmer zu haben. Aber die Schnorchelbesichtugung ergibt, dass der Anker bestens h\u00e4lt und daher darf er dort liegen bleiben. Nach einem neuen Ankerman\u00f6ver m\u00fcsste ich wieder alles checken.<\/p>\n

Der Wind bl\u00e4st auch den Dunst weg. Der Herbst ist da mit seiner viel klareren Luft als im Sommer. Der Horizont hinter der Buchteinfahrt ist ganz klar gezeichnet und zwar mit Wellenlinien, die man mit freiem Auge sieht.<\/p>\n

Ich bringe die Preislistenarbeit wieder gut weiter und nach 7:10 Stunden mit dem gro\u00dfen Monitor aufgedreht hat die Bordbatterie noch 191 Ah.<\/p>\n

Es wird Zeit f\u00fcr eine Rasur.<\/p>\n

Um 18:30h treffe ich mich mit Krister Adamson, dem Schweden, den ich mit seiner Frau Anita vor zwei Jahren kennen gelernt habe und die eine Wohnung auf Leros in Panteli mit toller Aussicht mieten. Wir fahren mit seinem Leihwagen zum Aloni in Xirokampos auf ein Abendessen. Die Wellenl\u00e4nge passt wieder. Er erz\u00e4hlt u.a., dass sie die Wohnung gek\u00fcndigt haben, weil die 35 Stufen zum Erreichen der aussichtsreichen Wohnung doch zu m\u00fchsam geworden sind, und noch nicht wissen, ob sie eine andere mieten werden. Er hat noch keine zusagende gefunden. Aber sicherheitshalber eine Lagerungsm\u00f6glichkeit f\u00fcr ihren Hausrat und ihre M\u00f6bel.<\/p>\n

Zur\u00fcck auf dem Boot hat der Wind leider leicht nach rechts gedreht, womit Kuluki kaum mehr windgesch\u00fctzt ist. Und die Temperatur ist auf 18,2\u00b0C gesunken. Das erste Mal in diesem Jahr unter 20\u00b0C. Drau\u00dfen den Abend genie\u00dfen, ist heute keine Option.<\/p>\n

\"2021-09-23<\/a>
Aktuelle Windkarte um 17_14h<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>24.09.2021 Freitag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nMein improvisiertes Anschlussst\u00fcck an des T-St\u00fcck ist doch nicht perfekt gelungen. Es tr\u00f6pfelt. Das kann man jetzt h\u00f6ren. Denn die Wasserpumpe springt gelegentlich ganz kurz an, um den Druckverlust auszugleichen. Das ist eigentlich ganz praktisch. Nun muss ich was anderes basteln.<\/p>\n

Muss ich doch nicht. Nachdem ich lange nachgedacht hatte, wie ich den Anschluss machen k\u00f6nnte, habe ich eine Plastikdose unter das T-St\u00fcck geschoben um genau zu sehen, wo es heraustr\u00f6pfelt. Und siehe da, es tr\u00f6pfelt gar nicht mehr, kein einziger Tropfen. Jetzt lasse ich die Plastikdose einfach dort. Eine griechische Reparatur sozusagen.<\/p>\n

Es tr\u00f6pfelt aber woanders. Besser gesagt, es rinnt. N\u00e4mlich Benzin aus dem Tank im Au\u00dfenborder durch den neuen Tankdeckel wenn man den Tank f\u00fcllt und danach kippt. Was nat\u00fcrlich notwendig ist beim Anlanden und beim Heraufziehen des Schlauchbootes auf die Heckplattform. Ich habe mich eh schon gewundert, dass der neue Tankdeckel (finnisch: Tankkikorkki) so schwer anzuschrauben ist. Wahrscheinlich ist das Gewinde etwas anders als beim alten Deckel, den ich gl\u00fccklicherweise noch nicht entsorgt habe und daher wieder verwenden werde. Dabei habe ich bei der Bestellung die Motornummer und das Baujahr des Motors angeben m\u00fcssen. Aber wahrscheinlich wieder griechisch: Haben wir nicht aber was \u00c4hnliches, wird schon passen.<\/p>\n

Am Abend schl\u00e4ft der Wind endlich ein. Man kann drau\u00dfen bei 18,8\u00b0C den Abend fast genie\u00dfen. W\u00e4re da nicht irgendwo ein Fest im Gange bei der nat\u00fcrlich die „Musik“ nicht fehlen darf. Gl\u00fccklicherweise weit weg. Abwechselnd Geige und Gesang bzw. eher ein Rezitativ, beide musikalisch komplett einfallslos und sich immer wiederholend. Ich verstehe nicht, warum den sonst so improvisierfreudigen Griechen nichts besseres einf\u00e4llt.
\nAber dar\u00fcber habe ich schon oft sinniert.<\/p>\n

<\/a>25.09.2021 Samstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nDie Reparatur mit der Plastikdose hat nicht lange gehalten. Es tropft wieder aus dem T-St\u00fcck, mehr als zuletzt. Muss ich also doch was besseres dagegen tun. Eigentlich wollte ich heute fr\u00fch nach Astypalea los fahren. Aber ich werde doch zuerst die Reparatur machen. Sollte ich noch irgend einen Teil daf\u00fcr ben\u00f6tigen, bekomme ich ihn eher in Lakki als in Astypalea. Morgen soll es eh den gleichen Wind mit um die 12-17 kn wie heute geben.<\/p>\n

Um 11:52h bin ich mit dem Umbau des Anschlussst\u00fcckes fertig. Nach Einschalten der Pumpe tr\u00f6pfelt es nicht. Aber so war es zuvor ja auch…
\nAn sich ginge sich Astypalea noch vor Sonnenuntergang aus, aber knapp. Also lieber morgen. <\/p>\n

Auch die Tankkikorkkireparatur scheint gelungen zu sein. Alle neun (!) Teile auseinander genommen, geschmiert, einen unn\u00f6tigen Schaumstoffteil und einen Gussgrat genau beim Dichtungs-O-Ring entfernt.<\/p>\n

<\/a>26.09.2021 Sonntag<\/strong>
\n08:04 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n09:53 Genua setzen, Motoren aus<\/em>
\n12:38 BB Motor dazu<\/em>
\n16:05 Astyp\u00e1lea \/ O. Livadia Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 08:01 Strecke: 43 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,4 Knoten <\/p>\n

Nach einem sehr erfrischenden Morgenbad (21,5\u00b0C) fahre ich los. Nach knappen zwei Stunden nimmt der Wind so weit zu, dass es sich lohnt, die Genua zu setzen. Er kommt also mit bis zu 20 kn aus etwa 135\u00b0 achterlich. Es geht zwar langsamer voran mit 4 bis 5 kn, daf\u00fcr ohne Motorger\u00e4usch und Dieselverbrauch.
\nAls der Wind auf 12 bis 14 kn nachl\u00e4sst und die Fahrt auf unter 4 kn sinkt, schalte ich den Bb Motor dazu. Es sind immerhin noch 20 sm bis zum Ziel. Ankunft zwei Stunden fr\u00fcher.<\/p>\n

Unterwegs kann ich die zehn Preislistenseiten der neuen Designserie LUA von LAUFEN endlich fertig machen.<\/p>\n

In Livadia hatte ich gehofft, praktisch allein zu sein. Aber nein, als ich ankomme sind schon drei Segelboote da und um 19h sind es insgesamt acht. Ich ankere „ganz rechts“, wobei ich beim ersten Versuch nicht haltendes Seegras erwische. Beim zweiten d\u00fcrfte der Anker halten aber die Schnorchelbesichtigung ist nicht ganz \u00fcberzeugend. Leider nicht den angepeilten Sandfleck zwei Meter daneben erwischt.<\/p>\n

Warum hier die Wassertemperatur um vier Grad w\u00e4rmer ist, verstehe ich nicht. Ist mir aber ganz recht.<\/p>\n

Ich fahre an Land und freue mich schon riesig auf ein Tabul\u00e9 und einen Red Salad im Korkodilo. Aber das Lokal hat zu. Gibt es offenbar gar nicht mehr nachdem auch kein Schild mehr vorhanden ist. Na gut, gehe ich halt ins To Gerani, war ja auch immer gut. Aber so lieb- und geschmacklose Bifteki habe ich noch nie serviert bekommen. Zwei gegrillte Fleischlaberln auf einem Haufen Pommes, 8,50 Euro ist es nicht nicht wert. Werde also zuk\u00fcnftig wo anders hin essen gehen.<\/p>\n

<\/a>27.09.2021 Montag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Livadia
\nBei einem langen Schwimm stelle ich fest, dass der Anker eh gut bei einem B\u00fcschel liegt und dass sie hier die Linie der gelben Markierungsbojen f\u00fcr den Schwimmbereich weiter hinaus verlegt haben. N\u00e4mlich auf 200 m vom Strand, ungef\u00e4hr bis zur Grenze, wo der gute Sandgrund in eine hohe Seegraswiese \u00fcbergeht…<\/p>\n

<\/a>28.09.2021 Dienstag<\/strong>
\n10:24 Astyp\u00e1lea \/ O. Livadia Karte<\/a>
\n11:10 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 00:46 Strecke: 3,5 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,6 Knoten <\/p>\n

W\u00e4hrend der Vormittagsarbeit ruft Riitta an. Die Belle amie ist in Maltezana an der langen Pier l\u00e4ngsseits und es g\u00e4be noch einen Platz f\u00fcr mich. Das passt gut, denn der Wind in Livadia hat schon ordentlich zugenommen und soll noch st\u00e4rker werden. Ich fahre also gleich los. Gerade als der Anker mit einem Riesenb\u00fcschel Seegras fast oben ist, streikt die Ankerwinde. Gl\u00fccklicherweise nicht fr\u00fcher, denn da h\u00e4tte ich nicht losfahren k\u00f6nnen.<\/p>\n

In Maltezana warten Riitta und Sakari schon auf mich bei einem perfekten Platz zwischen einem Fischerboot und dem kleinen Segelboot „Kiruli“. Der Wind ist hier schw\u00e4cher und es gibt so gut wie keine Wellen. <\/p>\n

Dann entdecke ich, dass der Inverter auch nicht funktioniert. Aber zuerst schaue ich mit Sakari die Ankerwinde an und wir messen die Spannungen an den Kabeln mit dem Multimeter. Wir finden keinen Fehler. Da ich ja hier keinen Anker brauche, wird die Reparatur auf sp\u00e4ter verschoben und ich widme mich dem Wechselrichter. Den brauche ich wirklich, um den Laptop und den gro\u00dfen Bildschirm betreiben zu k\u00f6nnen. Ich kann nur feststellen, dass er hin\u00fcber ist. Die Sicherung ist in Ordnung und was anderes kann man nicht selbst reparieren. Ich suche erfolglos \u00fcberall nach dem kleinen 100 Watt Waeco Wechselrichter, den ich vor vielen Jahren beim Kartentisch installiert hatte aber nie verwendet habe. Vielleicht habe ich ihn schon weggeschmissen.<\/p>\n

Ich gehe zur Pierwurzel, um vielleicht eine Steckdose zu finden. Finde aber nur eine Lades\u00e4ule f\u00fcr Elektroautos, die vermutlich noch nie verwendet worden ist. Dabei kommen Riita und Sakari von einem Spaziergang zur\u00fcck und erz\u00e4hlen, dass sie f\u00fcr morgen und \u00fcbermorgen ein Auto gemietet haben. Damit k\u00f6nnen wir nach Skala fahren. Hoffentlich gibt es in einem Elektrogesch\u00e4ft irgend einen Inverter. Au\u00dferdem wollen wir die Insel erkunden. <\/p>\n

Zur\u00fcck beim Boot komme ich mit dem Uli vom Nachbarboot Kiruli ins Gespr\u00e4ch und erz\u00e4hle ihm von meiner misslichen Lage. Er ist ein Deutscher und auch im Mittelmeer-Skipper-Forum aktiv. Und er hat einen kleinen 150 W Sterling Inverter, den man an die 12V Steckdose anschlie\u00dfen kann und den er mir borgt solange ich da bleibe. Er selbst ist schon seit Mitte Juli hier und wird noch eine Weile bleiben. Also kann ich zun\u00e4chst aufatmen.<\/p>\n

W\u00e4hrend meiner Versuche, den Lidl-Inverter in Gang zu bringen habe ich unbemerkt die Ankerwinde repariert. Keine Ahnung, warum die wieder geht. Aber sicherheitshalber spraye ich alle Stecker beim Relais mit Elektronikspray ein. K\u00f6nnte schon ein Kontaktfehler gewesen sein.<\/p>\n

Um 18:30h gehe ich mit den Finnen in die Nachbarbucht Schinunta, um in Astakoukos oder Astifagia zu essen. Beide haben geschlossen! Astakoukos anscheinend f\u00fcr immer, denn alles ist weg inklusive Terrassengel\u00e4nder und Eingangstor. Wirklich schade um zwei der besten Tavernen. Auch die Taverna an der Pierwurzel hat zu. Aber etwas abseits an der Stra\u00dfe nach Schinunta finden wir doch ein Lokal f\u00fcrs Abendessen. Ein altes offenbar recht vergessliches Ehepaar bem\u00fcht sich sehr. Doch bekommen wir zuerst das Essen f\u00fcr den Nachbartisch serviert und dann weder den Reis noch das Okra noch eine Scheibe Feta auf dem griechischen Salat. Daf\u00fcr ist aber alles bis auf den Ouzo \u00fcberteuert.<\/p>\n

\"2021-09-28<\/a>
Astypalea an der Pier von Maltezana<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>29.09.2021 Mittwoch<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nBevor wir mit dem Leihwagen abfahren teste ich nochmals den Lidl-Inverter. Schlie\u00dfe ihn also an und schalte ihn ein – er funktioniert wieder! Warum er gestern gestreikt hat, kann ich nicht nachvollziehen. War also eine \u00e4hnliche „Reparatur“ wie bei der Ankerwinde. Naja, vielleicht ist es doch gut, in Skala einen kleinen wie den geliehenen zus\u00e4tzlich zu kaufen, falls es sowas auf der Insel gibt. M\u00fcsste es eigentlich, da ja Astypalea die erste vollelektrische Insel ohne Verbrennungsmotoren werden soll…
\nVW glaubt wohl wirklich daran.<\/a><\/p>\n

Mit Riitta und Sakari fahre ich mit dem Leihwagen zur Chora, wo wir eine Runde um die Festung gehen und dann einen Kaffee im Nostos Caf\u00e9 trinken. Dann weiter nach Livadia und den Weg s\u00fcdw\u00e4rts. Mich w\u00fcrden die Str\u00e4nde Vatses und Kaminakia interressieren, aber der Stra\u00dfenbelag h\u00f6rt alsbald auf und auf der Staubpiste drehen wir um.
\nIn Livadia muss ich ein bisher nie gesehenes Schild fotografieren, das auf beiden geschlossenen Gesch\u00e4ften klebt: Beh\u00f6rdlich vor\u00fcbergehend geschlossen wegen Steuervergehen!
\nDann fahren wir zum Hafen in Skala, schauen uns die Segelboote an und ich erkundige mich bei einem Autoverleiher, wo es ein Elektrogesch\u00e4ft gibt. Also im Haus, wo der Kurierdienst ACS ist, aber es wird gleich schlie\u00dfen, denn es ist kurz vor 14 Uhr. Als wir dann auf dem Weg zur\u00fcck an ACS vorbei fahren, sehen wird nichts, was auf ein Elektrogesch\u00e4ft hindeuten w\u00fcrde.<\/p>\n

Um 18:30h fahren wir wieder los. Das ACS B\u00fcro IST ein Elektrogesch\u00e4ft, bzw. umgekehrt. Hat aber keinen Inverter. Ein anderes Elektrogesch\u00e4ft gibt es auf Astypalea nicht. Hinter der Theke sitzt wer, den ich kenne. N\u00e4mlich der Sohn eines der beiden derzeit geschlossenen Gesch\u00e4fte in Livadia. Er erkennt mich auch gleich wieder obwohl ich selbstverst\u00e4ndlich die FFP2 Maske trage und wir begr\u00fc\u00dfen einander recht herzlich. Er sagt, dass es immer so sei, dass das Gesch\u00e4ft geschlossen werden muss, wenn eine Finanzpr\u00fcfung statt findet und dass das mit einem Steuervergehen nichts zu tun habe. Naja, vielleicht gibt es nicht viel Unterschied zwischen diesen beiden Dingen.<\/p>\n

Wir fahren also weiter nach Livadia, gehen dort kurz auf und ab und essen als einzige G\u00e4ste in Parathinalos gleich neben dem geschlossenen Gesch\u00e4ft des Vaters des Sohnes im ACS wirklich sehr gut, stilvoll serviert und \u00fcberhaupt nicht teuer. Also wenn ich in Livadia wieder essen gehen werde, dann nur mehr dort.<\/p>\n

Sakari und ich genehmigen uns noch einen Absackerouzo im einzigen offenen Lokal in Maltezana, dem bescheidenen Caf\u00e9 Maltezos, bevor wir zu unseren Booten gehen. Der Wind hat sehr abgenommen und es ist herrlich ruhig, bis auf das dezente Sausen des Windgenerators der Kiruli.<\/p>\n

\"2021-09-29<\/a>
Astypalea Chora muss immer fotografiert werden<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-29<\/a>
Astypalea E-Autos<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-29<\/a>
Astypalea Chora Riita und Sakari<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-29<\/a>
Astypalea Chora hinter der Livadia Bucht<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-29<\/a>
Astypalea beide Gesch\u00e4fte in Livadia sind wegen Steuervergehen vor\u00fcbergehend beh\u00f6rdlich gesperrt worden<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>30.09.2021 Donnerstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nF\u00fcr heute ist sehr viel Wind vorhergesagt, der schon in der Nacht beginnt. Ich richte die vier Festmacherseile so, dass das Boot m\u00f6glichst wenig in den Windb\u00f6en hin und her ruckelt und die Fender nicht knarren. Es ist gar nicht so einfach, weil der Wind eigentlich genau von vorne kommt, die B\u00f6en aber mal von leicht rechts mal von leicht links kommen. Und das mit bis zu 38 Knoten. Bin trotzdem froh \u00fcber diesen Platz, denn passieren kann dem Boot eigentlich gar nichts und das Cockpit ist recht gut windgesch\u00fctzt. Wellen gibt es auch keine.<\/p>\n

So brauche ich mir keine Sorgen zu machen als wir um kurz vor 11 h Richtung Norden fahren. Die vor ein paar Jahren erneuerte Stra\u00dfe hat eine perfekte zweispurige Fahrbahn, klettert bis auf 210 m hinauf und bietet herrliche Ausblicke. Die Landschaft ist extrem kahl und steinig. Keine einzige Behausung ist zu sehen, nur ein paar wenige wei\u00dfe Kirchlein, wie halt in Griechenland \u00fcblich. Ein paar Kilometer vor unserem Ziel, dem Weiler Exo Vathy an der binnensee\u00e4hnlichen Bucht (die nat\u00fcrlich auch Vathy = tief hei\u00dft – Sakari nennt sie Umpisouli = Blinddarm), wechselt die Stra\u00dfe mitten im nichts auf eine schmale Sand- und Schotterpiste. Wir fahren trotzdem weiter, aber sehr langsam.<\/p>\n

Im Tal der Bucht gibt es Getreidefelder, B\u00e4ume, sogar ein paar Palmen und Gehege f\u00fcr Ziegen und Schafe. Exo Vathy besteht aus vielleicht sieben „H\u00e4usern“, einem strahlend wei\u00dfen Kirchlein im \u00fcblichen Stil, also wie ein oberirdisches f\u00fcnf Meter langes Kellergew\u00f6lbe, einem kleinen Anleger f\u00fcr Boote und dahinter der geschlossenen Taverna Galini, die an sich recht nett aussieht. Wir gehen etwas herum, sehen keinen Menschen, nur ein paar H\u00fchner.<\/p>\n

Hier f\u00e4llt auf, dass die Landschaft wundersch\u00f6n ist und es praktisch gar keinen Wind gibt. F\u00fcr eine leicht zu errichtende riesengro\u00dfe und absolut sichere Marina w\u00e4re der Platz ideal, sinnieren Sakari und ich. Man m\u00fcsste nur ein paar Millionen Euro investieren.<\/p>\n

Das machen wir doch jetzt nicht, sondern fahren zur\u00fcck. Im Minimarket in Maltezana kaufen wir ein wenig ein. Die sympathische und sehr gut Englisch sprechende Inhaberin erz\u00e4hlt, dass die Stra\u00dfe deshalb so abrupt aufh\u00f6rt, weil der Eigent\u00fcmer nicht willens war, ein paar Meter seines eh unbrauchbaren Steingrundes f\u00fcr die breitere Stra\u00dfe zu verkaufen. Aber in einigen Jahren wird das schon werden… Also wenn es gut geht, werden die Urenkeln schon auf einer asphaltierten Stra\u00dfe bis nach Exo Vathy fahren k\u00f6nnen, denke ich.<\/p>\n

Am Abend fahren wir mit dem inzwischen ausgetauschten Leihwagen nach Skala. Der vorige gab ein immer lauter werdendes Schleifger\u00e4usch vom rechten Hinterrad von sich und Sakari bef\u00fcrchtete einen Lager- oder Bremsschaden. Nach seinem Anruf bei Verleiher Delis kam dieser binnen wenigen Minuten mit einem anderen Auto derselben Type. Das nenne ich Service!
\nIn Skala schlendern wir herum und suchen ein Lokal f\u00fcrs Abendessen. Gar keine leichte Aufgabe, denn alle mir bekannten sind geschlossen. Wir \u00fcberlegen schon, wieder nach Livadia zu fahren. Aber dann etwas versteckt etwas oberhalb in der Gasse, in der die Hafenpolizei und die Bank ist, sehen wir Maistrali. D\u00fcrfte einen Besuch wert sein. Ist es auch, denn alles passt bestens, sogar der Windschutz.<\/p>\n

Das franz\u00f6sische Inselhopperpaar, das vorgestern am Nachbartisch sa\u00df und dessen Essen wir zun\u00e4chst bekommen hatten, kommen auch herein und begr\u00fc\u00dfen uns freudig, zumal wir sie heute auch im Minimarket getroffen haben. Hier ist die Serviererin um etliche Jahrzehnte j\u00fcnger und verwechselt die Bestellungen nicht. Als wir uns dar\u00fcber unterhalten, kommen wir auf den passenden Namen f\u00fcr die vorgestrige Taverna: Drei Fische, auf Finisch Kolme Kalaa. Denn das war die Durchschnittsanzahl der von beiden Tischen bestellten Fische (4 und 2). Mit Riitta und Sakari kann ich herrlich bl\u00f6deln und herzlich lachen.<\/p>\n

\"2021-09-30<\/a>
Astypalea Ormos Vai<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-30<\/a>
Astypalea Vathy in Sicht<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-30<\/a>
Astypalea Vathy Asphaltstra\u00dfe h\u00f6rt auf<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-30<\/a>
Astypalea Vathy Bootsanleger<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-30<\/a>
Astypalea Vathy Taverna Galini<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-30<\/a>
Astypalea Vathy Taverna Galini<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-30<\/a>
Astypalea Vathy Teddyb\u00e4rboot<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-30<\/a>
Astypalea Vathy Teddyb\u00e4rwerkstatt<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-09-30<\/a>
Astypalea Vathy Naturskulptur<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>01.10.2021 Freitag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nGestern Abend haben sich zwei Boote mit italienischer Flagge zur Pier dazu gedr\u00e4ngt \u2013 unerh\u00f6rt! Heute Morgen h\u00f6rt man aber deutlich, dass es sich um Italiener handelt, vielleicht insgesamt 12 Exemplare, die nicht nur mit Gesten reden. Am Vormittag legen sie wieder ab und es wird wieder ruhig.<\/p>\n

Sakari kommt aufs Boot und bringt eine Festplatte mit Fotos von seiner DJI Drohne mit. Er erkl\u00e4rt, was da zu sehen ist und ich darf mir welche aussuchen. Mich interessiert vor allem die Luftaufnahmen von H\u00e4fen und Ankerpl\u00e4tzen, insbesondere solche, wo ich schon mal war. Bei Gelegenheit werde ich diese ins Blogbuch einbauen.<\/p>\n

Der Wind wird schw\u00e4cher aber noch lange nicht schwach. Das soll erst am Mittwoch der Fall sein. Egal, es ist gut hier und ich werde noch eine Weile da bleiben.<\/p>\n

Am Abend bin ich bei den Finnen zum Essen eigeladen. Es gibt H\u00fchnerfleischleibchen mit Erd\u00e4pfel-Brokkolimus und sautierte Zwiebelringe, Salat, Tsatsiki, Cashewkerne, Oliven und Rotwein. Alles sehr gut und gem\u00fctlich in deren Salon genossen. Hat etwas l\u00e4nger als das Essen alleine gedauert.<\/p>\n

<\/a>02.10.2021 Samstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nEs ist Arbeit in die Dropbox herein gekommen. Die erledige ich am Vormittag und dann mache ich Tabul\u00e9. Ich will mich ein wenig f\u00fcr gestern revanchieren und Riita und Sakari kommen um 14:30h aufs Boot auf eine levantinische Jause. Ich bin richtig stolz darauf, dass ich das Rezept auf Griechisch auf der Bulgurverpackung so weit lesen kann, dass daraus was wird. Es gelingt auch sehr gut und ist nur m\u00f6glich zu machen, weil der Minimarket gestern frische Petersilie bekommen hat.<\/p>\n

Mein Plan war ja urspr\u00fcnglich, sch\u00f6ne griechische Herbsttage ohne viel Juli- und Augustwind, also Melt\u00e9mi, genie\u00dfen zu k\u00f6nnen. Der Plan ist schon jetzt gescheitert. Es orgelt wieder ordentlich und eigentlich mehr als im August und soll laut neuesten Prognosen mindestens eine Woche noch so bleiben. Wo das Boot jetzt in dieser Gegend bei diesem Wind besser als hier liegen k\u00f6nnte, w\u00fcsste ich jetzt nicht. Marathokampos auf Samos f\u00e4llt mir ein. Aber es ist unm\u00f6glich 76 Seemeilen gegen diesen Wind dorthin zu fahren. Vielleicht ergibt sich noch ein Fenster. Ich muss ja erst in drei Wochen in Kos Kefalos sein, um den Johan abzuholen.<\/p>\n

\"2021-10-02<\/a>
Astypalea Maltezana Riitta und Sakari beim Tabul\u00e9essen an Bord<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>03.10.2021 Sonntag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nGegen Mittag beruhigt sich der Wind etwas. Sakari schl\u00e4gt vor, seinen DJI Mini 2 Quadrocopter fliegen zu lassen und mir zu zeigen, wie das geht. Faszinierend! Obwohl die Starkwindwarnung auf der App mehr oder weniger sofort aufscheint, kann er ein paar Fotos machen.<\/p>\n

Dann schlagen die Finnen eine Buchtwanderung vor. Machen wir auch gleich, n\u00e4mlich west- und s\u00fcdw\u00e4rts und dann \u00fcber die Stra\u00dfe beim Beginn der Flughafenlandebahn wieder zur\u00fcck. Alsbald kommt dann die Taverna „7 Asteria“ (7 Sterne). Ich schlage vor, da eine kleine Jause zu nehmen. Mehr als Zustimmung bleibt den anderen eh nicht \u00fcbrig. Das Lokal ist sehr nett mit sch\u00f6ner Aussicht und den Tischen auf kleinen Terrassen in unterschiedlicher H\u00f6he. Der Griechische Salat kommt schnell, die Zucchinib\u00e4llchen etwas sp\u00e4ter, aber mein Omelett l\u00e4sst auf sich warten. <\/p>\n

Riitta und Sakari werden unruhig, weil sie am Boot den Motor haben laufen lassen und es schon Zeit w\u00e4re, ihn abzudrehen. Ich habe kein Problem damit, alleine auf mein Omelett zu warten und dann zu verspeisen. Also gehen sie. F\u00fcnf Minuten sp\u00e4ter kommt die Kellnerin mit einer gro\u00dfen Platte in meine Richtung. Ich denke, dass das nicht mein 3,50 Euro Omelett sein kann. Aber sie stellt die Platte auf meinen Tisch und fragt, wo denn die zwei anderen seien. Die Kommunikation mit ihr ist sehr schwierig und so d\u00fcrfte sie verstanden haben, dass wir Omelett f\u00fcr alle drei haben wollten. Ich esse tapfer so viel ich kann, aber mehr als die H\u00e4lfte bleibt \u00fcbrig. Sieben Euro darf ich dann f\u00fcr die Riesenportion zahlen.<\/p>\n

Um 18h bin ich auf der Belle amie zum Abschiedsessen eingeladen. Sie wollen morgen sehr fr\u00fch nach Agios Nikolaos auf Kreta aufbrechen, zu einer Fahrt von mindestens 13 Stunden. Es gibt Risotto mit H\u00fchnerfleisch ganz k\u00f6stlich gekocht von Sakari.
\nNach zwei vergn\u00fcglichen Stunden verabschiede ich mich und w\u00fcnsche gute Fahrt und dass wir einander irgendwann im Fr\u00fchling oder Fr\u00fchsommer wieder sehen werden. Es wird aber sehr viel fr\u00fcher, n\u00e4mlich nach ca. einer Stunde. Ich will gerade auf ein Abendouzo ins Caf\u00e9 Maltezos gehen als Sakari daher kommt und erz\u00e4hlt, dass sie die lange \u00dcberfahrt auf sp\u00e4ter verschoben haben, nachdem er nochmals die Wind- und Wellenprognosen studiert hatte. Er geht mit auf ein Ouzo, aus der dann drei werden…<\/p>\n

Als ich die erhaltenen Drohnenfotos ansehe, muss ich eines hinzuf\u00fcgen, das fr\u00fcher aufgenommen wurde. Es zeigt so toll, was man mit so einem Ding aufnehmen kann: Ein schwebendes Boot.<\/p>\n

\"2021-09-21<\/a>
Kalymnos Almires Beach Die Belle amie schwebt<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-03<\/a>
Astypalea Maltezana Pier<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-03<\/a>
Astypalea Maltezana Guter Platz an der Pier<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-03<\/a>
Astypalea Maltezana Pierwurzel rechts unten, dahinter die kleine Ortschaft<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-03<\/a>
Astypalea Analipsi Omelett in Taverna 7 Asteria<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>04.10.2021 Montag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nNach einer wieder fast lautlosen Nacht begr\u00fc\u00dft mich der Morgen mit wenig Wind und vielen Wolken.
\nDie acht Brote im Minimarket sind alle reserviert und die vier nicht reservierten sind schon weg. F\u00fcr morgen bestelle ich ein frisches Brot.
\nP\u00fcnktlich um 10 Uhr startet der Wind wieder durch, vertreibt aber noch nicht die Wolken.
\nEtwas Arbeit kommt in die Dropbox, die ich innerhalb einer Stunde erledige. Eigentlich sollte LAUFEN jetzt ordentlich Gas geben, wenn die Preislisten in zwei Wochen in Druck gehen m\u00fcssen. <\/p>\n

Nachmittags wird der Wind etwas schw\u00e4cher. Es ist angenehm, im Skandika Sessel in der Sonne ein Buch zu lesen und ein Meeresbad mit K\u00f6rperw\u00e4sche tut auch gut. Nach einem W\u00fcrstelabendessen lese ich im Marc Elsbergs Buch GIER weiter im Skandika Sessel, aber drinnen im Salon. Drau\u00dfen ist es mir bei 18\u00b0C und mittlerweile wieder sehr starkem Wind zu k\u00fchl. Der Sessel passt genau zwischen Tisch und Pantryzeile und mit dem Klapphocker unter den Wadln ist es fast so bequem wie in einem Stressless Sessel, stelle ich mir vor.<\/p>\n

<\/a>05.10.2021 Dienstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nDer Wind h\u00e4lt die ganze Nacht an und wird in der Fr\u00fch noch st\u00e4rker. Heute und morgen soll es noch so bleiben, aber dann wird es laut Prognosen zumindest einige Tage Flaute geben, verursacht durch ein riesiges Tiefdruckgebiet \u00fcber Italien und der Adria, das nach \u00d6sterreich wahrscheinlich Schlechtwetter bringen wird.<\/p>\n

Um 11 Uhr h\u00f6re ich jemanden meinen Namen rufen. Es ist Michael Konz von der Sioned. Gestern Nachmittag ist er von Kos her\u00fcber gesegelt und ankert in der Bucht. Wir gehen gemeinsam zum Minimarket, ich um mein Brot abzuholen und er um rote \u00c4pfel zu kaufen. Anschlie\u00dfend plaudern wir im Cockpit vor allem \u00fcber die von ihm programmierten Apps „Anchor Sentry“ und „Skippers Log“ bevor er um 13:30h wieder mit dem Schlauchboot zu seinem Segelboot f\u00e4hrt.<\/p>\n

An SVB schreibe ich ein Beschwerde-Mail, dass ich endlich wissen m\u00f6chte, ob sie die von Beate zur\u00fcckgeschickten Invertern erhalten haben und ob ich nun den von mir gew\u00fcnschten Ersatz bekomme. Die f\u00fcnfte (!) damit befasste Person, Herr Bastian Rittel, gibt telefonisch gr\u00fcnes Licht. Ein Victron Phoenix 375 samt Bluetooth-Dongle wird an die Manolis Car Rental in Kos Kefalos gesendet, von wo ich das Paket abholen werde, wenn ich den Johan in 19 Tagen auch in Kefalos abhole. Wenn es denn tats\u00e4chlich bis dahin dort ankommt…<\/p>\n

Sakari hat Fieber und Muskelschmerzen. Die Finnen gehen daher nat\u00fcrlich nicht mit zum Abendessen. Der Nachbar Uli hat gestern zu viel gesoffen und muss sich noch erholen. Also gehe ich alleine hinauf zu den 7 Sternen. Da oben am Hang geht der Wind ganz arg aber ich sitze komplett im Windschatten als einziger Gast in der wirklich netten Taverna. Die Windger\u00e4usche sind allerdings furchterregend. Ebenso das laute Miauen der drei oder vier Katzen, die sich um meinen Sessel scharen sobald ich das gegrillte Schweinskotelett bekomme. Als mir das bald zu sehr nervt, br\u00fclle ich die Katzen wie ein L\u00f6we an. Das wirkt. Sie fliehen panisch und kommen nicht wieder. Bis auf das Windbr\u00fcllen kann ich das wirklich gute St\u00fcck \u2013 zu den Pommes sogar mit gegrilltem Brot mit Kr\u00e4utern und Meersalz drauf serviert \u2013 in Ruhe essen und die Nachrichten auf dem iPad lesen.<\/p>\n

Zur\u00fcck auf dem Boot lese ich das Buch fertig, obwohl ich es schlecht finde. Elendslanger Versuch, den mathematischen Beweis f\u00fcr den wirtschaftlichen Nutzen von Kooperation f\u00fcr Trotteln als Dialoge in komplett unglaubw\u00fcrdigen Situationen zu erkl\u00e4ren eingepackt in einen komplett haarstr\u00e4ubenden Action-Thriller geschm\u00fcckt mit technischen Details, die einfach unm\u00f6glich sind. Wer mag denn sowas?<\/p>\n

<\/a>06.10.2021 Mittwoch<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nDem Sakari geht es besser. Nach der Tagesarbeit mache ich mit ihm und Riitta einen kleinen Spaziergang. Er erz\u00e4hlt, dass ein weiterer Finne hierher unterwegs ist und irgendwann zwischen 18 und 19 Uhr aus Ios kommend da sein wird. Damit sein Boot noch Platz hat, verholt Uli seine Kiruli weiter zu mir und Sakari seine Belle amie etwas weiter achterlich. Dann setzen wir uns drei auf ein Bier ins Cockpit der Belle amie.<\/p>\n

Ganz p\u00fcnktlich kommt Sami mit seiner Oceanis 460 an. Sakari, Uli und ich helfen beim Anlegen. Das Boot passt genau in die vergr\u00f6\u00dferte L\u00fccke hinein. Es hat einen lustigen Namen: M\u00f6\u00f6meid, also Meerjungfrau auf Finnisch-Englisch. So liegen hier jetzt drei Boote mit finnischer Flagge, sicher ein Rekord. Sami ist m\u00fcde von der langen \u00dcberfahrt mit viel Wind und Sakari ja noch nicht fit. Also mache ich mir Penne al pomodoro mit Oliven und gehe anschlie\u00dfend auf ein Ouzo ins Maltezos.<\/p>\n

<\/a>07.10.2021 Donnerstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nEndlich ist der Sommer wieder da! Nach neun Tagen und neun Stunden Schlaf begr\u00fc\u00dft mich ein herrlicher Morgen mit ganz sanftem Wind. Das Boot ruckelt nicht in den Festmacherleinen. Weder Wind noch der Windgenerator der Kiruli sind zu h\u00f6ren. Da schmeckt ein Morgenbad im kristallklaren Hafenwasser wieder. <\/p>\n

Laut Prognosen soll es mindestens noch eine Woche so bleiben oder komplett windstill werden. Naja, dann kommt wahrscheinlich wieder die irre Luftfeuchtigkeit. Egal, ich genie\u00dfe es jetzt sehr mit 26\u00b0C im Schatten und 48% rel. Luftfeuchtigkeit im Schatten im Cockpit. <\/p>\n

Am Nachmittag fragt mich Sakari, ob ich dabei sein wolle, wenn er wieder mit der Drohne fliegt. Nat\u00fcrlich will ich das und gehe zu seinem Boot. Wir sehen, dass niemand in der Nachbarbucht ankert und erkunden die Ankerpl\u00e4tze der Insel Glin\u00f3 etwa 1 km im S\u00fcden. Schon praktisch so ein Ding. Dann kommt noch Sami vorbei. Er lebt st\u00e4ndig auf seinem Boot und wird den Winter in Agios Nikolaos auf Kreta verbringen, wie es viele andere auch tun.<\/p>\n

Bevor ich abends zur Taverna „Kolme Kalaa“ auf ein Pastitsio gehe, plaudere ich eine gute Stunde lang mit Uli im Cockpit der Blodughadda.<\/p>\n

\"2021-10-07<\/a>
Astypalea Maltezana an der Pier Blodughadda, Kiruli, M\u00f6\u00f6meid und Belle amie<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-07<\/a>
Astypalea Schinunta links Maltezana<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-07<\/a>
Astypalea Schinunta<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-07<\/a>
Astypalea Insel Glin\u00f3 vor Maltezana<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>08.10.2021 Freitag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nEin Morgen fast wie gestern, nur mit einem Hauch von S\u00fcdwind. Ich sehe, dass Michael von der Sioned mit seinem Schlauchboot vom Einkaufen wieder zur\u00fcck zum Ankerplatz fahren wird und rufe ihm zu, ob er auf einen Tee vorbeikommen m\u00f6chte. Mag er. Wir plaudern eine Weile im Cockpit.
\nAls er wieder abf\u00e4hrt, haben wir ein gemeinsames Abendessen in einer der drei offenen Tavernen der Gegend als Option besprochen. Je nach Lust und Laune.<\/p>\n

Zu Mittag wird der S\u00fcdwind etwas st\u00e4rker. Die Wellen pl\u00e4tschern am Heck, das Boot bewegt sich ein wenig auf und ab aber das ist es schon. Laut Prognose soll es nicht schlimmer werden.<\/p>\n

Um 18:30h kommt Michael. Wir gehen zur Taverna Tasos in Schinunta, essen. Ist gut und g\u00fcnstig und wir plaudern wieder angenehm auf gleicher Wellenl\u00e4nge. Seine Erfahrungen mit Bootsfahren in Griechenland und Arbeiten mit Apple Computern sind praktisch deckungsgleich mit den meinigen.
\nDas Tasos hat den letzten Tag in dieser Saison offen und wir sind auch die einzigen G\u00e4ste.<\/p>\n

<\/a>09.10.2021 Samstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nWieder ziemlich bew\u00f6lkt und leichter S\u00fcdwind. Am Donnerstag\/Freitag soll es kr\u00e4ftigen S\u00fcdwind geben. Ich \u00fcberlege, wohin ich mich verdr\u00fccken soll, denn da wird es hier mehr als ungem\u00fctlich werden. Der Dienstag scheint ein guter Tag sein, um Richtung Ost mit Westwind zu fahren. Bis dahin Flaute oder so wie jetzt. Ich beschlie\u00dfe, nach Nisyros Pali zu fahren. Dort kann der S\u00fcdwind blasen so viel er will. <\/p>\n

Ich mache einen Spaziergang auf einem Pfad entlang der K\u00fcste Richtung Ost, bis ich zu einem Gatter komme, dessen gute Verschn\u00fcrung ich nicht aufmachen will. Auf dem R\u00fcckweg kehre ich bei Ilias und Irini (so hei\u00dft Kolme Kalaa eigentlich) auf ein Bier ein. Als ich aufbreche, komme ich mit Henning ins Gespr\u00e4ch. Er ist ein siebzigj\u00e4hriger Deutscher aus Hamburg mit Wurzeln aus Baden bei Wien und war auch schon oft in Finnland. Nun lebt er mit seiner griechischen Frau und seinem Teenagersohn auf Astypalea in der Chora.<\/p>\n

Am Steg hat ein winziges 9m Segelboot „Charleen“zwischen M\u00f6\u00f6meid und Kiruli angelegt. Der kleine Fetzen am Achterstag sieht aus wie eine \u00f6sterreichische Flagge. Ich frage den Skipper, der gerade sein Schlauchboot aufpumpt, ob das wirklich eine ist. Ist es und der vielleicht 45 j\u00e4hrige st\u00e4mmige Skipper mit Glatzkopf ist der Reini aus Nussdorf in Wien, der mit seiner hageren griechischen Freundin aus Thessasloniki seit Mitte Juli unterwegs ist. <\/p>\n

Es gef\u00e4llt mir, mit den Leuten hier zu quasseln.<\/p>\n

An der Snackbar zwischen Minimarket Katerina und Caf\u00e9 Maltezos bin ich bisher immer vorbei gegangen, weil das Lokal immer sehr leer ausgesehen hat. Obwohl diesmal auch, gehe ich hinein und werde positiv \u00fcberrascht. Der Club Sandwich ist k\u00f6stlich und mit den Pommes voll ausreichend als Abendessen. W\u00e4hrend ich darauf warte und dann esse kann ich mir im Fernsehen eine total bl\u00f6dsinnige Castingshow ansehen. Es geht um die Bewertung von extrem kurzen miserablen Gesangsdarbietungen, die dann elendslang besprochen werden. Aber s\u00e4mtliche Damen sind sehr h\u00fcbsch. <\/p>\n

Zur\u00fcck auf dem Boot l\u00f6sen Martin und ich schwierige Kreuzwortr\u00e4tsel per TeamViewer und FaceTime bis sp\u00e4t in die Nacht.<\/p>\n

Fotos:<\/p>\n

\"2021-10-09<\/a>
Astypalea Maltezana Boote auf dem Strand<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-09<\/a>
Astypalea Schinunta Restaurant Astakoukos hat geschlossen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-09<\/a>
Astypalea Schinunta Bootsabstellplatz<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-09<\/a>
Astypalea Schinunta Auto- und Bootsabstellplatz<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-09<\/a>
Astypalea einsame Bl\u00fctenstaude<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-09<\/a>
Astypalea Schinunta wo die Boote f\u00fcr den Stellplatz aus dem Wasser gezogen werden<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-09<\/a>
Astypalea Taverna von Ilias und Irini (Kolme Kalaa) hat noch offen<\/figcaption><\/figure>\n

Video: Berghang wird nicht gesprengt, sondern mit dem Bagger abgetragen:<\/p>\n

https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-content\/uploads\/videos_ab2021\/2021-10-09(01)Astypalea_Bagger.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

<\/a>10.10.2021 Sonntag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nHeute ist der mit Abstand sch\u00f6nste Tag seit sehr langer Zeit, wenn nicht sogar der ganzen Saison bisher. 28\u00b0C im Schatten, 25\u00b0C im Wasser und nur ein Windhauch. Auf den Gedanken, die langen Hosen wie in den Tagen zuvor anzuziehen, komme ich gar nicht. Daf\u00fcr umso \u00f6fter, ins Wasser zu hupfen. Mit einem Schwamm schwimme ich ums Boot herum und wische den inzwischen entstandenen Bewuchs vor allem an der Wasserlinie aber halt auch so weit ich ohne zu tauchen reiche weg. <\/p>\n

Um 18:30 gehe mit dem Uli K\u00fchn zu den 7 Sternen hinauf. Wieder nur ein Tisch mit den eigenen Leuten besetzt. Wir essen und plaudern gut und d\u00fcrfen hei\u00dfe 29,80 f\u00fcr alles zusammen bezahlen. Dann kommt die lustige Wirtin, die weniger Englisch spricht als ich Griechisch, noch mit zwei Bechern Joghurt mit Honig und einem Ouzaki daher.<\/p>\n

Der Abend auf dem Boot ist genau so windstill wie der Morgen. Man h\u00f6rt in der Ferne Zikadengesang, gelegentlich einen Fisch pl\u00e4tschern, selten ein Motorger\u00e4usch und das wars schon – wunderbar.<\/p>\n

<\/a>11.10.2021 Montag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nDie absolute Windstille hat auch Nachteile: M\u00fccken! Ganz kleine, die man nicht h\u00f6rt au\u00dfer direkt am Ohr, die man kaum sieht, die man aber sp\u00fcrt. N\u00e4mlich nachdem sie zugestochen haben. Um zwei Uhr wache ich von einem furchtbar juckenden linken Unterarm auf. Drei Pusteln zeugen vom Fressplatz der kleinen Biester. Ich schmiere mit Fenistil und spr\u00fche die Kaj\u00fcte mit M\u00fcckenspray aus. Aber an Schlaf ist vorerst nicht zu denken. Zweieinhalb Stunden sp\u00e4ter sind die Pusteln weg und die Kaj\u00fctenm\u00fccken wohl tot. Und ich falle todm\u00fcde ins Bett.<\/p>\n

Der Tag ist irgendwie unheimlich, fast dauernd bew\u00f6lkt und es regnet zwei Mal kurz. Es ist wie die Ruhe vor dem Sturm und das d\u00fcrfte nicht ganz falsch sein. Obwohl der Wind morgen erst in der Fr\u00fch anspringen soll und da noch nicht wirklich heftig. Daf\u00fcr soll es morgen ordentlich regnen. Ich studiere die Prognosen mehrmals und bleibe bei meiner Entscheidung, morgen bei Sonnenaufgang nach Nisyros aufzubrechen. <\/p>\n

Uli verlegt sein Boot an die andere Seite der Pier, damit es bei dem zu erwartenden Wind besser liegt. Ich helfe ihm m it den Leinen dabei.<\/p>\n

Und ich ziehe das Boot ans Ende der Pier, damit ich morgen in jedem Fall problemlos ablegen kann. Uli kommt sich von mir verabschieden und beteuert, dass er sich freut, mich kennen gelernt zu haben. Beruht zu 90% auf Gegenseitigkeit.<\/p>\n

Kurz nach Sonnenuntergang gehe ich zur Katarinas Minimarket und kaufe ein wenig ein und dann in die Snackbar auf ein wieder k\u00f6stliches Club Sandwich. Dann noch die Vervollst\u00e4ndigung der neuen LAUFEN Preislistendatenbankprogrammierung, mit der ich schon den ganzen Tag besch\u00e4ftigt bin, und ein Bad im mittlerweile wieder fast spiegelglattem Meer bevor ich schlafen gehe. Und heute spraye ich vorher die M\u00fccken aus der Kaj\u00fcte und schmiere mich mit S-quito ein.<\/p>\n

<\/a>12.10.2021 Dienstag<\/strong>
\n07:36 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n13:56 Nisyros \/ P\u00e1li Karte<\/a> L\u00e4ngsseits anlegen<\/em>
\n Zeit unterwegs: 06:20 Strecke: 43 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,8 Knoten <\/p>\n

Nach einem Morgenbad im immer noch spiegelglatten aber nicht ganz sauberen Wasser starte ich nach 14 Tagen wieder die Motoren. Die Solarpaneele haben bestens ausgereicht, um die Batterien zu laden obwohl ich viel mit dem gro\u00dfen Bildschirm gearbeitet habe.
\nDiesen Platz an der Fischerpier werde ich mir merken und sicherlich wieder anlaufen. Absolut sympathisch alles hier bis auf die M\u00fccken.<\/p>\n

Der Wind h\u00e4lt sich gut an die Prognosen und schiebt das Boot ordetlich mit, allerdings erst in der letzten Stunde so stark, dass es sich lohnen w\u00fcrde, die Genua auszurollen. Bin daf\u00fcr aber zu faul.<\/p>\n

In Pali ergattere ich meinen Wunschplatz f\u00fcr die kommenden Windverh\u00e4ltnisse: L\u00e4ngsseits am Wellenbrecher ganz innen knapp vor den Booten der Einheimischen mit dem Bug nach West. Da kann mir kein missgl\u00fccktes Ankerman\u00f6ver eines Charterbootes was anhaben. Von denen gibt es hier viele.<\/p>\n

Vor dem Schlafengehen kontrolliere ich die Festmacherleinen und entdecke dabei, dass irgendwas zwischen Boot und Kai schwimmt. Mit dem Bootshaken hole ich einen richtig fetten Fender herauf, sogar in einer Fendersocke. Da hat wohl, wer den Fenderknoten falsch gemacht. Als herrenloses Treibgut betrachte ich diesen Fund jetzt als mein Eigentum. Muss halt irgend ein Charterer (vermutlich) den Fenderverlust bezahlen, sch\u00e4tze so um die 70 Euro.<\/p>\n

<\/a>13.10.2021 Mittwoch<\/strong>
\nNisyros \/ P\u00e1li
\nEs ist fast komplett windstill den ganzen Tag. Ich kann die Umprogrammierung der LAUFEN Produkt- und Preisdatenbank fertig stellen. Die ist jetzt daf\u00fcr vorbereitet, die kommenden neuen Artikelnummern f\u00fcr die Armaturenartikel aus einer Konvertierungstabelle zu empfangen, bearbeiten und eine Suchen-Ersetzen-Liste f\u00fcr ein InDesign Script auszuspucken. 25 Stunden und 29 Minuten habe ich insgesamt daf\u00fcr ben\u00f6tigt. <\/p>\n

Um 17 Uhr kommt die Hafentante die Geb\u00fchr kassieren. Ganze 40 Euro darf ich f\u00fcr f\u00fcnf Tage hinbl\u00e4ttern! Naja, bisher nirgends Hafengeb\u00fchr bezahlt und in der Kos Marina w\u00fcrde ein einziger Tag mehr kosten.
\nSie meint auch, dass ich morgen entweder das Boot per Anker hinstellen oder einen anderen L\u00e4ngsseitsplatz an der Ostpier nehmen m\u00fcsse. Denn es wird erwartet, dass der Hafen voll wird. Die Charterboote m\u00fcssen meistens am Freitag Abend in Kos sein und am Donnerstag ist das hier ein sehr beliebter Platz. Insbesondere, wenn – wie jetzt – am Freitag S\u00fcdsturm erwartet wird.
\nEs sind wirklich viele Charterboote noch unterwegs und auffallend viele riesige Katamarane. 6 solche „H\u00e4user“ z\u00e4hle ich am Abend. Die sind wirklich grottenh\u00e4sslich.<\/p>\n

Strom und Wasser w\u00fcrden extra kosten. Aber ich denke, dass 40 Euro eh schon genug ist und am Abend schlie\u00dfe ich den Landstrom an, um die Batterien \u00fcber Nacht wieder mal ganz voll zu laden und f\u00fclle auch die Wassertanks auf. Auf der anderen Hafenseite ginge das nicht, denn dort gibt es jetzt neue Versorgungss\u00e4ulen, die nur mit einer Chipkarte funktionieren.<\/p>\n

\"2021-10-13<\/a>
Nisyros Pali Blodughadda am Wellenbrecher l\u00e4ngsseits<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>14.10.2021 Donnerstag<\/strong>
\nNisyros \/ P\u00e1li
\nPali ist wirklich gut f\u00fcr Bootstouristen ausgestattet. Drei der vier Auto- und Mopedverleiher bieten auch Duschen und W\u00e4scheservice an. Ich bringe zwei Lidls\u00e4cke mit W\u00e4sche zu Petastra. Ganz stolz zeigt er mir seine zwei extrem eleganten Badezimmer. Werde mir eine Luxuswarmdusche am Nachmittag g\u00f6nnen.<\/p>\n

Als der L\u00e4ngsseitsplatz an der Ostpier um 10:20h frei wird, fahre ich dorthin. Gerade als ich angelegt habe, kommt die Hafentante und sagt, dass ich doch nicht hier bleiben kann. Das Verbindungsboot w\u00fcrde den Platz brauchen. Denn bei S\u00fcdsturm legt es hier und nicht in Mandraki an, hat ihr die Hafenpolizei in Mandraki gesagt. Ich solle den besten Platz f\u00fcr die zu erwartenden Winde nehmen, n\u00e4mlich per Anker am Kai direkt vor der Taverna Salonikios. Mache ich. Der Petastra (oder wie immer er hei\u00dft) hilft mit den Leinen bei beiden Anlegeman\u00f6vern – sehr nett von ihm.
\nVom S\u00fcdsturm ist noch nichts zu bemerken. Es ist die absolute Ruhe vor dem Sturm.<\/p>\n

Um ca. 13h klopft wer an der Passarella. Es ist der Skipper der finnischen Yacht Sea Diana, die etwas weiter geparkt ist. Er und seine drei Crewmitglieder gehen ins Salonikios essen. Ich folge ihnen und unterhalte mich sehr angenehm mit den vier Herren auf meinem mittlerweile sehr verbesserten Finnisch.<\/p>\n

Am Nachmittag legt das Verbindungsboot an. Es ist aber nicht die Joy Star, die nach Kos f\u00e4hrt, sondern Antonios (m\u00e4nnlicher Name = Arbeitsboot), das Boot mit dem die Arbeiter nach Gyali gebracht werden. Es h\u00e4tte schon noch Platz vor der Blodughadda gehabt.<\/p>\n

Ich gehe zu Petastra duschen. Die W\u00e4sche ist auch schon fertig. Zwei Maschinen \u00e1 10 Euro + 3 f\u00fcrs Duschen darf ich bezahlen. Der Stavros, so hei\u00dft der Petastra Mann, besteht darauf, die W\u00e4sche mit dem Moped zum Boot zu bringen, weil sie so schwer ist, meint er. Offenbar mache ich schon einen alten und schwachen Eindruck auf die jungen Leute.<\/p>\n

Der K\u00e4ptn erz\u00e4hlt mir am Abend, dass alle Bewohner von Nisyros gratis mit der Joy Star nach Kos fahren k\u00f6nnen, weshalb viele das auch im Winter machen, morgens hin, abends retour. Sein Sohn ist der Kapit\u00e4n so wie er fr\u00fcher auf der Panagia Spiliani war.<\/p>\n

<\/a>15.10.2021 Freitag<\/strong>
\nNisyros \/ P\u00e1li
\nUm 6h wache ich von Blitz und Donner auf. 45 Minuten sp\u00e4ter f\u00e4ngt der Regen an. Kurz vor Sonnenaufgang um 7:15h kommt das Gewitter so richtig in Fahrt. Es blitzt und donnert rundherum und der Regen ist fast lauter als der Donner. Ich schalte die ganze Elektrik an Bord aus. Es ist zwar sehr unwahrscheinlich, dass der Blitz einschl\u00e4gt. Und wenn ist es unsicher, ob das dann was hilft. Aber schaden kann es jedenfalls nicht.
\nLaut www.windy.com soll es zu Mittag aufklaren und dann der S\u00fcdostwind auf bis zu 38 Knoten zunehmen.
\nAls ich vor f\u00fcnf Tagen auf Astypalea \u00fcberlegte, wohin ich fahren k\u00f6nnte, war das Wetter bereits genau so vorhergesagt, das ist schon erstaunlich.<\/p>\n

Um 8:20h d\u00fcrfte das Gewitter vorbei sein, der Regen wird schw\u00e4cher, der Wind st\u00e4rker.<\/p>\n

9:40h: Die Sonne zeigt sich wieder, der Wind ist ganz schwach. Also doch nicht genau so wie in der Vorhersage. Mittlerweile habe ich das Cockpit mit dem Wettextuch vom nassen Staub befreit. Die gro\u00dfe Bootwaschaktion werde ich erst in Kefalos mit dem Gratiswasser machen.<\/p>\n

11:42h: Wieder total bew\u00f6lkt, der Wind nimmt kr\u00e4ftig zu, derzeit max. 27,9 Kn.<\/p>\n

17h: Die Sonne findet gelegentlich den Weg durch die Wolken. Der ganz arge Wind ist ausgeblieben – max 32,1 kn. Jetzt ist kaum noch Wind.<\/p>\n

Am Abend mache ich einen Spaziergang und sehe am Nordhimmel Blitze in Sekundentakt, h\u00f6re aber kein Donnern. Dann esse ich Bohnensuppe beim K\u00e4ptn.<\/p>\n

<\/a>16.10.2021 Samstag<\/strong>
\nNisyros \/ P\u00e1li
\nDer Wind ist komplett weg. Alle Charterboote sind auch komplett weg. Nur noch vier Segelboote im Hafen.
\nStatt diesen aber Regen, immer wieder und auch sehr ergiebig. Bin ich jetzt in Finnland? Na eher nicht, die Au\u00dfentemperatur betr\u00e4gt immerhin noch 21\u00b0C.
\nKorrektur um 17:15h: 18\u00b0C<\/p>\n

Die Arbeit mit dem gro\u00dfen Bildschirm hat viel Saft aus der Batterie gezogen, den die Solarpaneele nicht ersetzen konnten, zu bew\u00f6lkt der Himmel heute. Ich muss also wieder Strom aus einer alten Versorgungss\u00e4ule stehlen. Die 50-Meter Kabeltrommel ist daf\u00fcr ideal geeignet.<\/p>\n

<\/a>17.10.2021 Sonntag<\/strong>
\n12:57 Nisyros \/ P\u00e1li Karte<\/a>
\n13:40 Gyali \/ Strand Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 00:43 Strecke: 3,7 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,2 Knoten <\/p>\n

Nach Arbeitsmorgen und dann Fr\u00fchst\u00fcck beim K\u00e4ptn fahre ich nach Gyali. Die Ger\u00e4usche vom Bimsabbau st\u00f6ren mich nicht (die arbeiten auch am Sonntag, die spinnen ebenfalls die Griechen!), sondern genie\u00dfe die Einsamkeit als einziges Boot, die herrliche Aussicht und die M\u00f6glichkeit, endlich wieder unbeschwert nackt schwimmen zu k\u00f6nnen. 25\u00b0C im Wasser, 22 an den Mastspitze, 27 im Cockpit. Dazu ein sanfter Wind und ein gestochen scharfer Horizont mit ein paar W\u00f6lkchen dar\u00fcber. So habe ich mir den Herbst vorgestellt.<\/p>\n

Mit einem Schwamm tunke ich das gestrige Regenwasser aus dem Schlauchboot auf (habe ich Freitag Abend auch schon gemacht) und staune nicht schlecht: Das gelbgr\u00fcne Abwaschschaffl wird randvoll! Weil es mich interessiert, messe ich nach: 14 Liter auf einer Fl\u00e4che von 1,65 x 0,9 m (Innenma\u00dfe des Schlauchis in etwa) macht 9,43 Liter oder mm per m2. Das ist 3,1% der durchschnittlichen j\u00e4hrlichen Niederschlagsmenge in Abisko<\/a>. Was nat\u00fcrlich nicht extrem wichtig ist.<\/p>\n

Um 17:51h werden die Maschinen beim Bimsabbau ausgeschaltet und das Boot Antonios dampft herbei. F\u00fcnf M\u00e4nner in gr\u00fcnem Arbeitsgewand und eine Frau steigen an Bord. Die M\u00e4nner kommen mit einem Auto, die Frau zu Fu\u00df… Um 17:59 sind sie schon Richtung Nisyros unterwegs.<\/p>\n

In Pali habe ich noch ein paar Aufnahmen gemacht und auch ein Video von den modernsten Mistk\u00fcbeln Griechenlands:<\/p>\n

https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-content\/uploads\/videos_ab2021\/2021-10-17NisyrosPali_modernsteMistkuebel.mp4<\/a><\/video><\/div>\n
\"2021-10-17<\/a>
Nisyros Pali<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-17<\/a>
Nisyros Pali<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>18.10.2021 Montag<\/strong>
\n09:20 Gyali \/ Strand Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n11:15 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 01:55 Strecke: 10,8 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,6 Knoten <\/p>\n

Bevor der Nordwind st\u00e4rker werden soll, fahre ich los. Es geht auch gut bei 13-15 kn schr\u00e4g gegenan.
\nIn Kefalos probiere ich einen neuen Ankerplatz direkt au\u00dferhalb von Manolis Car Rental. Dort will ich ja das Paket mit dem neuen Wechselrichter abholen sobald es angekommen ist. Am 7.10. ist es laut DHL Sendungsverfolgung in Griechenland angekommen. D\u00fcrfte mit einem Ruderboot von Athen hierher gebracht werden.<\/p>\n

Kaum geankert wird der Wind auch schon st\u00e4rker. Bei 20\u00b0C f\u00fchlt er sich auch ganz sch\u00f6n kalt an. Das Meer hat aber immer noch 25\u00b0C, aber der Drang hineinzuhupfen h\u00e4lt sich in Grenzen. Es sind aber immer noch viele Windsurfer unterwegs.<\/p>\n

Noch vor Sonnenuntergang fahre ich zum Strand. Die langen Hosen bis zum Knie hochgekrempelt geht es bestens aus dem Schlauchi auszusteigen. Seit Astypalea habe ich keinen l\u00e4ngeren Spaziergang gemacht. Das hole ich jetzt nach und gehe dann ins Santa Barbara essen. Die Lokale haben alle noch ge\u00f6ffnet aber kaum G\u00e4ste. Romos sch\u00e4tzt, dass ca. 300 Touristen derzeit in Kefalos sind, aber die verteilen sich nat\u00fcrlich auf die zahlreichen Lokale. Er wird seines Ende der Woche f\u00fcr die Saison dicht machen.<\/p>\n

<\/a>19.10.2021 Dienstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nSeit einigen Tagen schon ben\u00fctze ich den vom Sakari gelernten Trick, wie man das Tankwasser zu Trinkwasser machen kann: Durch ein Aktivkohlefilter. Seine Konstruktion mit separatem Wasserhahn daf\u00fcr kann ich nicht machen. Ist auch nicht notwendig. Es geht supereinfach mit einem Schlauch vom Wasserhahn im Nassraum direkt in eine leere Wasserflasche. Das Wasser schmeckt auch genau so wie das in Plastikflaschen gekaufte. Also nix mehr Wasserflaschen schleppen und die Umwelt mit dem M\u00fcll belasten.<\/p>\n

Die Sonne scheint auf einem wolkenlosen Himmel und der Wind weht aus NW mit 20 bis 30 Knoten. Fast wie im Hochsommer, nur 10 Grad k\u00e4lter, weil die Sonne tiefer steht und k\u00fcrzer scheint. F\u00fcr einen Land- oder Inselurlaub eh gut, aber auf dem Boot ist es mir wirklich schon zu k\u00fchl. W\u00fcrde sich zumindest der bl\u00f6de Wind beruhigen, k\u00f6nnte ich mit Genuss schwimmen und drau\u00dfen sitzen, wie am Sonntag.<\/p>\n

Beim Club-Sandwich im Windschatten der Bravo-Bar war es nachmittags eh gut. Naja, am Donnerstag soll der Wind weniger werden und Freitag – Samstag nur ganz schwach sein.<\/p>\n

\"2021-10-19<\/a>
Blodughadda Tankwasser durch Aktivkohlefilter zu Trinkwasser in die leere Plastikflasche<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-19<\/a>
Kos Kefalos Club-Sandwich in der Bravo Bar, ganz hinten die Blodughadda<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>20.10.2021 Mittwoch<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nMit dem Wechselrichter habe ich kein Gl\u00fcck. Heute schrieb ich an SVB in Bremen:<\/p>\n

„Dieser Versand ist leider misslungen. Laut Sendungsverfolgung: Am 6.10. hat das Paket SVB verlassen. 13 Tage sp\u00e4ter, also gestern am 19.10. erschien (endlich) die Meldung, dass es in Athen einem „third party agent“ (an wen?) \u00fcbergeben wurde und voraussichtlich erst am 1.11. zugestellt wird, also wieder 13 Tage sp\u00e4ter!!! Siehe Screenshots.<\/p>\n

Das ist ein Problem, denn am 25.10. verlasse ich Kos und wei\u00df nicht, wann ich wiederkommen werde. Manolis Car Rental wird also die Annahme des Paketes ablehnen, damit es zu Ihnen zur\u00fcck gesendet wird. 26 Tage Postweg muss man wirklich nicht akzeptieren (au\u00dfer in Timbuktu vielleicht). Alle Pakete von Ihnen per DHL nach Griechenland kamen bisher immer sp\u00e4testens nach 14 Tagen an (das w\u00e4re heute). Deshalb habe ich auch Manolis Car Rental als Empf\u00e4ngeradresse angegeben und bin extra nach Kos Kefalos gesegelt, um es dort abzuholen. Dass ich ziemlich sauer bin, brauche ich nicht extra erw\u00e4hnen.“<\/p>\n

Naja, deswegen extra ist nicht wahr. Aber etwas \u00fcbertreiben darf man ja.<\/p>\n

Heute zum ersten Mal seit f\u00fcnf Monaten Socken auf den F\u00fc\u00dfen. F\u00fchlt sich seltsam aber gut an.<\/p>\n

\"2021-10-20<\/a>
Sendungsverfolgung DHL Deutschland<\/figcaption><\/figure>\n
\"2021-10-20<\/a>
Sendungsverfolgung DHL Griechenland<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>21.10.2021 Donnerstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nEndlich wieder ein Tag ohne starken Wind. Es ist gleich ganz sommerlich und ich kann in Badehosen und ohne Socken \u00fcberleben.
\nViel Arbeit.<\/p>\n

<\/a>22.10.2021 Freitag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nEin Wunder geschieht: Marja-Riitta von Manolis Car Rental ruft um 12:57h an und teilt mit, dass mein Paket geliefert wurde. Eine Stunde sp\u00e4ter hole ich es ab.
\nWenn ich schon an Land bin, denke ich, dass ich was essen k\u00f6nnte und steuere das mit Beate als gut befundene Restaurant Hippokrates an. Hat f\u00fcr die Saison aber schon geschlossen. Also setze ich mich ins Antonios auf der anderen Seite der Stra\u00dfe am Strand. Der Souvlaki ist zwar gut und sehr eindrucksvoll auf einem Metallspie\u00df auf einem Gestell auf einer Holzplatte serviert aber mit 15,95 Euro komplett \u00fcberteuert. Es ist \u00fcberhaupt ein arges Touristennepplokal. Die Deppen an den Nachbartischen fotografieren den malerischen Spie\u00df begeistert mit ihren Smartphones. H\u00e4tte ich am davor parkenden Autobus eigentlich schnallen k\u00f6nnen. Also nie wieder dieses Lokal!<\/p>\n

Zur\u00fcck auf dem Boot packe ich zwar den Wechselrichter aus, schlie\u00dfe ihn aber noch nicht an, weil ich vor lauter Arbeit daf\u00fcr keine Zeit habe.<\/p>\n

<\/a>23.10.2021 Samstag<\/strong>
\n14:45 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a> Anker auf<\/em>
\n14:58 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a> L\u00e4ngsseits anlegen<\/em>
\n Zeit unterwegs: 00:13 Strecke: ,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 2,8 Knoten <\/p>\n

Offenbar, weil ich mitgeteilt hatte, dass ich kommende Woche weniger Zeit f\u00fcr die Preislistenarbeit haben werde, haben sie mich gestern voll eingedeckt. Ich arbeite den ganzen Tag bei herrlichem Wetter drinnen am Salontisch mit zwei Unterbrechnungen. Um die Mittagszeit brauche ich eine Bildschirmpause. Die n\u00fctze ich, um das Boot innen zu ordnen und zu putzen. Als ich beobachte, dass die Taxiarchis, die seit gestern Sand oder dergleichen auf herbeieilende LKWs geladen hat, den Hafen verl\u00e4sst, beschlie\u00dfe ich zum bew\u00e4hrten Platz neben dem Wasserhahn zu fahren. Vorher tut ein Meeresbad mit K\u00f6rperwasch gut.
\nAls ich den Anker mit der Winde lichte, h\u00f6rt diese schon wieder wie auf Astypalea pl\u00f6tzlich auf zu funktionieren. Diesmal aber bei noch etwa 10 m Kette drau\u00dfen. Ich probiere die Kette manuell zu ziehen. Zu zweit ginge das schon.
\nMir kommt der Verdacht, dass der Lidl-Wechselrichter, der an demselben Pluspol wie die Ankerwinde angeschlossen ist, eine Rolle spielen k\u00f6nnte. Und tats\u00e4chlich, der Wechselrichter ist wie auch zuletzt au\u00dfer Funktion und als ich ihn vom Strom trenne, geht die Winde wieder. Das soll irgendwer verstehen!<\/p>\n

Kaum angelegt, schlie\u00dfe ich den Strom an der 60 m entfernten Versorgungss\u00e4ule an. Dass ich hier nicht fr\u00fcher auf diese Idee gekommen bin! Kabell\u00e4ngen gibt es ja eh genug an Bord. Wegen der vielen Bildschirmarbeit ist die Hauptbatterie nur mehr halbleer, obwohl ich gestern Abend den Motor zwei Stunden lang laufen lie\u00df.
\nDann nat\u00fcrlich Wassertanks auff\u00fcllen. Es fehlen nur 127 Liter im gro\u00dfen Tank. Also ca. 11,5 l per Tag verbraucht. Den Bootwasch hebe ich f\u00fcr morgen auf und gehe ins Cavos ein Gyros essen. Danach wieder Arbeit bis ich um 22:24h alles abgearbeitet habe und entsprechend m\u00fcde in die Koje falle.<\/p>\n

<\/a>24.10.2021 Sonntag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nBoot- und Schlauchboot waschen. Letzteres wieder ein Vergn\u00fcgen auf dem Kai mit dem Hochstellschm\u00e4h und dem superen Reinigungsmittel. Ersteres m\u00fchsam hinsichtlich der grauen Schuhsohlenabdr\u00fccke auf dem Stbd-Deck, die Michael in Maltezana hinterlassen hat. H\u00e4tte ich doch sofort wegwischen sollen. Jetzt waren sie quasi eingebrannt.
\nWirklich m\u00fchsam ist die Reinigung der Windschutzscheibe. Seit ich sie vor einem Monat vom Segelmacher mit neuem Klarsichtplastik bekam und montierte habe ich sie nicht ber\u00fchrt und es kam auch kein Spritzwasser drauf, Regenwasser schon. In einem Monat hat sich darauf so viel Staub angesammelt, dass man nur mehr wenig durch die Scheibe sieht. Mehrere Durchg\u00e4nge sind notwendig, um beide Seiten mit Wasser, Schwamm, Gummilippe und Mikrofasertuch zu behandeln. <\/p>\n

Um 12:35h gehe ich los, um das bei Manolis bestellte Leihauto abzuholen. Nach einem Sandwich in der Faros Taverna fahre ich hinauf zum Kefalos Ort. Gehe dort eine Runde durch die eigentlich ganz netten schmalen verwinkelten Gassen mit \u00fcberraschenderweise vielen sch\u00f6nen modernen Wohnh\u00e4usern. Im netten Kafenion To Ethniko trinke ich einen Nescaf\u00e9.
\nDann habe ich noch Zeit, bis das Flugzeug von Johan landen wird, die ich in einem Caf\u00e9 in Kard\u00e1mena verbringe. Hier noch totale Sommerurlaubsstimmung und jede Menge englische Touristen, unglaublich dick, furchtbar gekleidet und t\u00e4toviert.<\/p>\n

Am Flughafen finde ich mit M\u00fche einen nicht offiziellen Parkplatz und gehe zur Ankunftshalle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktualisierung 27.10.2021 11:25:50 Anzahl Tage: 41 14.09.2021 Kos \/ Kefalos, Kamari – L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki 15.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki 16.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki 17.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki 18.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki 19.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki 20.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki – L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Marina 21.09.2021 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":2193,"menu_order":3,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2418","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2418\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}