{"id":2609,"date":"2022-06-17T13:41:48","date_gmt":"2022-06-17T11:41:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=2609"},"modified":"2022-07-31T13:34:38","modified_gmt":"2022-07-31T11:34:38","slug":"2022-06-17-6-wochen-allein","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2022-2\/2022-06-17-6-wochen-allein\/","title":{"rendered":"2022-06-17 6 Wochen allein"},"content":{"rendered":"

\"Beitrag<\/a> Aktualisierung 31.07.2022 14:33:18 Anzahl Tage: 43
\n17.06.2022 Patmos \/ O. Melo\u00ef<\/a>
\n18.06.2022 Patmos \/ O. Melo\u00ef<\/a>
\n19.06.2022 Patmos \/ O. Melo\u00ef<\/a>
\n20.06.2022 Patmos \/ O. Melo\u00ef – K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia<\/a>
\n21.06.2022 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia – Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n22.06.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n23.06.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n24.06.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n25.06.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n26.06.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n27.06.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n28.06.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n29.06.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n30.06.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n01.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n02.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n03.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n04.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n05.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n06.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n07.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n08.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n09.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n10.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n11.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n12.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n13.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n14.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n15.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari – K\u00e1lymnos \/ Pothia Tankstelle – K\u00e1lymnos \/ Akt\u00ed Bucht<\/a>
\n16.07.2022 K\u00e1lymnos \/ Akt\u00ed Bucht – L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n17.07.2022 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n18.07.2022 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n19.07.2022 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n20.07.2022 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n21.07.2022 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n22.07.2022 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n23.07.2022 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n24.07.2022 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n25.07.2022 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n26.07.2022 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki – Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n27.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n28.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n29.07.2022 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a><\/p>\n

Crew:
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Tom<\/p>\n

Gesamt T\u00f6rn:
\nZeit unterwegs: 39:31 Strecke: 137,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 3,5 Knoten<\/p>\n

<\/a>17.06.2022 Freitag<\/strong>
\nPatmos \/ O. Melo\u00ef
\nNachdem Christian abgefahren ist, gehe ich etwas herum. Bei jedem Schritt schmerzt das operierte rechte Knie. F\u00fcr die zwei Kilometer nach Meloi nehme ich daher ein Taxi. Kostet eh nur f\u00fcnf Euro.<\/p>\n

Zur\u00fcck auf dem Boot schlage ich nach: Die Queen Miri kann man chartern und zwar um schlappe \u20ac 1.825.000,- plus Spesen von etwa 134.000,- per Woche. Daf\u00fcr haben ganze 36 Personen Platz darauf. Also nur 7.773,- per Person und Tag. Ideal f\u00fcr die Scheichfamilie.
\nQueen Miri<\/a><\/p>\n

Als wir vorgestern in Meloi ankamen, war die Blodughadda das zweite ankernde Boot. Mittlerweile sind es sieben, davon vier Fountaine-Pajot Katamarane und kein Lagoon. Sehr ungew\u00f6hnlich. Die Blodughadda ist mit Abstand der kleinste Katamaran.
\nUnd zum Vergleich schlage ich nach, was eine Lucia 40<\/a> in Charter f\u00fcr eine Woche kosten w\u00fcrde: \u20ac 4.315,- also pro Person und Tag f\u00fcr 8 Leute \u20ac 77,-, also gerade mal 1% vom Preis auf der depperten Motoryacht.<\/p>\n

\"2022-06-17<\/a>
Patmos Die Yacht Queen Miri w\u00e4re wohl komfortabler aber langsamer als der Schnellkatamaran.<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-06-17<\/a>
Patmos Das Arion hat leider geschlossen. Wird wohl renoviert.<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>18.06.2022 Samstag<\/strong>
\nPatmos \/ O. Melo\u00ef
\nPlan f\u00fcr heute: nichts machen.<\/p>\n

<\/a>19.06.2022 Sonntag<\/strong>
\nPatmos \/ O. Melo\u00ef
\nHeute mache ich etwas mehr als gestern, aber nicht viel. Der kleine Wassertank mit 170 Litern geht genau zu Ende als ich mich nach dem Abendwasch- und -Schwimm und -Rasur abduschen will. Na kein Problem denke ich, einfach auf den gr\u00f6\u00dferen Tank umschalten. Das Wasser kommt aber auch dann nur stotternd heraus und der Tank macht merkw\u00fcrdige Ger\u00e4usche. Ich komme drauf, dass er keine Luft bekommt. Als ich den Einf\u00fclldeckel etwas lockere, zischt die Luft nur so hinein. Ich verfluche wieder mal die depperten Mechaniker der Werft, die den Tank w\u00e4hrend des Winters wieder bearbeitet haben (gereinigt, Anschl\u00fcsse umgestellt) und vermute schon, dass sie den \u00dcberlaufschlauch, der gleichzeitig f\u00fcr die Bel\u00fcftung sorgt, eliminiert haben. Dann sehe ich im Ankerkasten, dass er einen Knick hat. Ich dr\u00fccke ihn etwas hinein um den Knick zu begradigen und hoffe, dass das die Probleml\u00f6sung war.<\/p>\n

Am Abend esse ich in der Taverna Meloi eine passable H\u00fchnerkeule.<\/p>\n

<\/a>20.06.2022 Montag<\/strong>
\n09:28 Patmos \/ O. Melo\u00ef Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n10:59 segel setzen<\/em>
\n11:15 Genua weg, Stbd Motor an<\/em>
\n12:12 Gro\u00df weg, auch Bb Motor an<\/em>
\n15:05 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 05:36 Strecke: 33,5 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6 Knoten <\/p>\n

Abfahrt bei praktisch Windstille. Nach 1,5 Stunden kommt etwas Wind auf. Ich setze die Segel. Haupts\u00e4chlich, um zu sehen, wie gut man das Gro\u00dfsegel jetzt hinaufziehen kann. Sehr gut! Nur f\u00fcr die letzten paar Meter ben\u00f6tige ich die Winsch und die Kurbel. Leider ist der Zipferschluss am Lazybag kaputt. Es fehlen Z\u00e4hne ca. in der Mitte. Er l\u00e4sst sich trotzdem zuziehen. Und leider funktioniert der Traveller nicht perfekt. Die neue Leine ist etwas zu glatt und rutscht im Antal Line Driver.
\nUnd leider geht es mit den Segeln nur knapp schneller als drei Knoten – zaach. Als die Genua nur mehr flattert, rolle ich sie ein und starte den Stbd. Motor. Das bringt immerhin zwei Knoten mehr. Als auf H\u00f6he Leros NW der Wind wieder ganz weg ist, starte ich den Bb Motor und hole auch das Gro\u00df herunter. Das dauert keine zwei Sekunden.<\/p>\n

Obwohl kein Wind sind recht gro\u00dfe Wellen aus schr\u00e4g hinten vom Wind weiter drau\u00dfen. Nicht sehr bequem. An der SW-Ecke von Kalymnos kommt der Wind wieder ganz ordentlich von hinten, aber in Vlychadia ist es ruhig. Zwei Segelboote ankern schon da wo ich \u00fcblicherweise ankere, aber ich bekomme einen guten Platz auf 4,5 m Tiefe weiter drinnen in der Bucht.<\/p>\n

Am Abend fahre ich nat\u00fcrlich ins Paradisio zum Abendessen. Wieder sehr gut, aber im Vergleich zu fr\u00fcher hat es abgebaut. Das neu entdeckte Zorbas auf Leros gewinnt klar.<\/p>\n

<\/a>21.06.2022 Dienstag<\/strong>
\n08:30 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n08:46 Genua dazu<\/em>
\n10:28 Genua weg<\/em>
\n11:56 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 03:26 Strecke: 23,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,8 Knoten <\/p>\n

Angenehme und schnelle Fahrt nach Kefalos.<\/p>\n

Ich melde dem Demitris, dass ich da bin. Kurz darauf ruft er zur\u00fcck und sagt, dass er um ca. 14:40 ankommen wird. Tut er auch und f\u00e4ngt gleich an, den Motor auszubauen.<\/p>\n

Genau zwei Stunden sp\u00e4ter f\u00e4hrt er wieder ab. In der Zeit hat er den Motor und das Getriebe in Teile zerlegt und in sein klappriges Auto geschleppt. Als er das Getriebe zerlegt hat, sieht er sofort, welches Teil das nervige Singen verursacht hat, weil es verschlissen ist und erneuert werden muss. Alle anderen Teile wird er in seiner Werkstatt genau \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n

Er erz\u00e4hlt mir noch, dass er seine Ausbildung zum Motormechaniker in einer Berufsschule in Deutschland gemacht und bei Ford gearbeitet hat. Deshalb spricht er recht gut Deutsch, meiner Meinung nach sogar besser als zuletzt. Und deshalb ist er hier wohl weit und breit der beste Motormechaniker.<\/p>\n

Am Abend treffe ich mich in der Taverna Faros mit Michael Konz, der mit seiner Sioned schon seit ein paar Tagen in Kefalos ankert. Zuletzt haben wir einander am 8.10.2021 in Astypalea getroffen. Es ist wieder sehr nett, mit ihm zu plaudern und das Essen ist auch gut, wenn auch nicht wirklich besonders.<\/p>\n

Obwohl der Wind immer noch nicht abgeflaut hat, bleibe ich windseitig l\u00e4ngsseits an der Pier am Stammplatz. Es geht schon und im Vergleich zum 10\/11. 6. 2022 sogar sehr komfortabel. Morgen will ich das Boot und das Schlauchboot ordentlich schrubben und die Wassertanks auff\u00fcllen.<\/p>\n

Nebenbei: Heute ist also der Tag mit der l\u00e4ngsten Sonnenscheindauer des Jahres, in Kefalos von 5:54h bis 20:35h = 14 Stunden, 41 Minuten und das ohne Unterbrechung.<\/p>\n

\"2022-06-21<\/a>
Kos Kefalos Kamari Motorausbau Auch das schwere Geh\u00e4use schleppt Dimitris alleine hinaus. Ich darf nichts machen.<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-06-21<\/a>
Kos Kefalos Kamari Motorausbau Alles drin im Auto. Die wei\u00dfe Werkzeugkiste enth\u00e4lt nur genau das, was Dimitris braucht.<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-06-21<\/a>
Kos Kefalos Kamari Motorausbau Dimitris macht sich auf den Weg. Zwei Stunden vorher war er sauber.<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-06-21<\/a>
Kos Kefalos Kamari Motorausbau Der leere Motorenraum sieht arg aus. Ich soll nichts machen, er s\u00e4ubert dann alles.<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>22.06.2022 Mittwoch<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nAm Nachmittag ruft Dimitris an. Er hat schlechte Nachrichten. Der Motor muss zur Yanmar-Werkst\u00e4tte in Athen geschickt werden. Er hat Sch\u00e4den an der Kurbelwelle, die er nicht reparieren kann und die Kolbenringe sind undicht. Der undichte Simmerring an der Kurbelwelle w\u00e4re kein Problem f\u00fcr ihn gewesen.
\nEs wird also l\u00e4nger dauern und mehr kosten, er sch\u00e4tzt ca. zwei Wochen und ca. f\u00fcnftausend Euro. Das tut weh, ist aber alternativlos.<\/p>\n

Als er um 18 Uhr zum Boot kommt, zeigt er die Teile und erkl\u00e4rt, was nicht in Ordnung ist. Ich erkenne das nicht. Nachdem er den Motrenraum pipifein ges\u00e4ubert hat, gebe ich ihn eine Anzahlung von 2.600 Euro \u2013 alles was ich an Bargeld in Reserve habe. Ich dachte, das w\u00fcrde f\u00fcr die Motorreparatur ausreichen…<\/p>\n

Am Abend esse ich bei Romos in Santa Barbara. <\/p>\n

\"2022-06-22<\/a>
Kos Kefalos Kamari Die perfekte Anordnung f\u00fcr Schlauchboot waschen.<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-06-22<\/a>
Kos Kefalos Kamari Mit diesen zwei wird das Schlauchboot wieder fast wie neu.<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>23.06.2022 Donnerstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nAbsolut windstiller Morgen. Ich gehe trotzdem nicht ins Wasser. Es ist zwar genau so klar wie am Anker, aber es widerstrebt mir, da zwischen Ausflugsboot und Kaimauer zu plantschen.<\/p>\n

Mit dem Ablegen warte ich noch ab, bis das Charterboot mit den acht jungen Engl\u00e4ndern vor mir abgelegt hat. Mit nur einem Motor m\u00f6chte ich Platz genug haben.<\/p>\n

Um 10:30h ist es soweit. Jetzt brauche ich nicht das Boot schr\u00e4g stellen und reversieren, sondern kann langsam gerade aus fahren bis die Pier zu ende ist.<\/p>\n

Ich ankere 200 m vor der Taverna Maria. Die Ankerwinde geht wieder nicht! Gut, hinunter geht der Anker immer, indem man die Kupplung l\u00f6st. Da ich jetzt l\u00e4ngere Zeit hier verbringen werde, habe ich hoffentlich genug Zeit, den Fehler zu finden. Es muss diesmal was anderes sein, was mit dem Wirken von Dimitris zu tun hat.<\/p>\n

Nach vielen recht k\u00fchlen Tagen mit max. 25\u00b0C ist es heute wieder w\u00e4rmer, 30\u00b0C im Masttopp, 35 im Cockpit. Ich finde das angenehm. Vor allem, weil das abk\u00fchlende Meer nicht weit ist.<\/p>\n

Da alles Zeug, was sonst auf dem Motorenraumdeckel liegt, jetzt im Boot verstreut ist, nehme ich mir vor, alles durchzugehen, zu sortieren und sicher nicht Ben\u00f6tigtes wegzuschmei\u00dfen. Wird wohl ein paar Tage dauern. <\/p>\n

Am Abend esse ich erstmals in der Taverna Maria. Ziemlich gut besucht von ziemlich vielen ziemlich dicken Menschen. Ist dann auch klar warum. Die Portionen sind riesig und die Preise niedrig. Von meinem Bifteki mit Pommes, Reis und Gem\u00fcse schaffe ich die H\u00e4lfte. Die andere lasse ich f\u00fcr morgen in einen Plastikbeh\u00e4lter einpacken.<\/p>\n

<\/a>24.06.2022 Freitag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nDer Nachteil einer sch\u00f6nen windstillen Nacht ist, dass die M\u00fccken sich trauen, 200 Meter \u00fcber das Meer zu fliegen, um mich zu \u00fcberfallen. Um eins wache ich von arg juckenden kleinen Pusteln auf den Armen auf. Ich hole das Einschmieren mit M\u00fcckenmittel nach aber gegen das Jucken hilft das nicht. Zum Gl\u00fcck vergehen die Stichergebnisse bei mir etwa binnen einer Stunde aber schlafen ist trotzdem nicht m\u00f6glich. Die Biester umschwirren mein Gesicht. Also ziehe ich mir den Trainings- als Schutzanzug an und setze mich zum Computer.<\/p>\n

Der Wetterumschwung kommt am Nachmittag mit viel Wind und viel niedrigerer Temperatur als gestern. Nicht so gem\u00fctlich. Das werden die M\u00fccken wohl auch finden, So hat alles Vor- und Nachteile.<\/p>\n

Die halbe Portion Bifteki von gestern reicht voll f\u00fcrs Abendessen aus.<\/p>\n

Der Absperrhahn der Dieselleitung beim Tank ist kaputt, schlie\u00dft nicht. Dimitris hat zwar den abmontierten Dieselschlauch mit einem Bolzen und einer Schlauchklemme verschlossen, aber es tr\u00f6pfelt heraus, wie ich heute bemerke. In der Bilge befindet sich gut ein Liter vom kostbaren Saft. Ich tausche den Bolzen gegen einen passenden Holzkegel, der genau f\u00fcr solche Zwecke gedacht ist. Es tr\u00f6pfelt immer noch, aber sehr wenig. Der Schlauch muss irgendwie por\u00f6s sein.<\/p>\n

<\/a>25.06.2022 Samstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nSo, Ankerwinde provisorisch repariert. Die Messungen ergeben dass die Relaisbox keinen Strom hat und daher nicht schalten kann, was ich vermutet hatte. Im Kabelhaufen bei der abmontierten Lichtmaschine muss die Zuleitung irgendwo sein, aber ich finde sie nicht. Daher mache ich im Ankerkasten ein Provisorium mit einem kurzen Kabel zwischen dem dickem Pluspol der Ankerwinde und dem Pluspol bei der Funksteuerungsbox. Das funktioniert.<\/p>\n

Um die F\u00fc\u00dfe wieder mal zu bewegen, gehe ich fast den ganzen Strand entlang und zur\u00fcck. Immerhin knappe 3 km. Dann g\u00f6nne ich mir ein 310-Gramm Filetsteak im Syney. Wirklich sensationell gut und sonst kaum wo zu bekommen. Die Musikberieselung mit Brazil- und Soft-Jazz ist ausnahmsweise auch angenehm \u2013 bis 21:30h. Dann wird „moderne Musik“ extrem laut aufgedreht. Ich fl\u00fcchte.<\/p>\n

\"2022-06-25<\/a>
Blodughadda technisch: Anker-Relaisbox, Funkschaltbox, Druckknopfschaltbox<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-06-25<\/a>
Blodughadda technisch: Abmontierte Lichtmaschine mit Kabelhaufen<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>26.06.2022 Sonntag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nRechtzeitig vor Sonnenaufgang wache ich auf, nehme ein erfrischendes Bad im Meer, mache mir einen Kaffee und setze mich ins Cockpit. Es ist herrlich, kaum Wind, 22\u00b0C, bis auf Gockelschreie in der Ferne ganz still. Als die Sonne \u00fcber den Bergen von Kos aufsteigt, wird es ungem\u00fctlicher. Sie blendet zu sehr. Ich lege mich wieder in die Koje und schlafe noch ein paar Stunden mit irrwitzig wirklichkeitsbefreiten Tr\u00e4umen. Das ist bei mir \u00fcblich und ich genie\u00dfe das.<\/p>\n

Beim Sortieren der Plastikwanne mit diversen Reinigungs- und Schmiermitteln finde ich eine kleine fast leere Flasche mit Nagellackentferner. Da kommt mir die Idee, wie eine Sorge f\u00fcr immer gel\u00f6st werden kann. N\u00e4mlich die Sorge, dass das Benzin im Au\u00dfenbordmotor w\u00e4hrend der Fahrt ausgehen k\u00f6nnte. Das war immer so eine Sache. Von au\u00dfen sieht man nicht, wie viel Benzin im integrierten Tank noch drin ist. Und wenn man den Deckel abschraubt und durch die \u00d6ffnung hineinschaut, sieht man es auch nur dann, wenn der 1-Litertank ziemlich voll ist.
\nUnd jetzt: Das Fl\u00e4schchen mit ca. 0,1 l Benzin f\u00fcllen, in einem Brillenetuisackerl ins Schlauchboot h\u00e4ngen und jede Fahrt ohne diese Sorge machen. Denn sollte der Tank tats\u00e4chlich leer werden und der Motor deswegen stoppen, ist das Reservebenzin an Bord. Die kleine Menge ist auf jeden Fall ausreichend, um an Land und wieder zur\u00fcck zum Boot zu kommen. Idiotischerweise gibt die Betriebsanleitung keinen Hinweis darauf, wie viel Benzin der Motor tats\u00e4chlich verbraucht.<\/p>\n

Am Nachmittag vertrete ich mir wieder die F\u00fc\u00dfe. Diesmal nur von Sydney-Schwimmsteg in die andere Richtung zum Hafen und zur\u00fcck, 1,6 km \u2013 die Bucht ist wirklich gro\u00df. <\/p>\n

Statt Filetsteak gibt es am Abend griechische W\u00fcrsteln und Kartoffeln an Bord. Auch gut.<\/p>\n

\"2022-06-26<\/a>
Kos Kefalos Kamari Kurz vor Sonnenaufgang hinter den Bergen von Kos auf ca. 56\u00b0 um 5:56 Uhr<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-06-26<\/a>
Blodughadda technisch: Sackerl mit Reservebenzinflascherl<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-06-26<\/a>
Kos Kefalos Kamari Das Sydney (das Steak fotografiere ich beim n\u00e4chsten Mal)<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>27.06.2022 Montag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nDas Um- und Aussortieren der diversen Werkzeugkisten und -boxen geht weiter. Heute vor allem das Elektrozeug, die Schrauben und die Kleben-Abdichten-Kiste.<\/p>\n

Wie jeden Tag fahre ich mit einen Lidl-Sack zu den Mistk\u00fcbeln. Heute gehe ich danach zum Captain John abendessen.<\/p>\n

<\/a>28.06.2022 Dienstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nVom Ordnung machen bin ich so beseelt, dass ich mit der Sonne aufstehe und gleich wieder damit anfange. Interessant, welche Dinge da zutage kommen. Ich \u00fcberlege bei jedem St\u00fcck, wie oft es gebraucht wird und in welche Kategorie es f\u00e4llt und wo es demnach am besten aufbewahrt wird. Undefinierbares oder Sachen, die wirklich schon obsolet sind zB die uralte manuelle Motor\u00f6labsaugpumpe und die von mir gebastelte Akkuschrauber-\u00d6labsaugpumpe \u2013 nachdem jetzt ein \u00fcberlegener PELA Oilextractor an Bord ist \u2013 werden entsorgt.<\/p>\n

Der Murphy wird schon recht bekommen. Aber viele Sachen k\u00f6nnen es nicht sein. Ich sch\u00e4tze das Verh\u00e4ltnis auf 1:250. Also 250 Sachen, die ich nicht wegschmei\u00dfe und die ich auch nie ben\u00f6tigen werde und eine Sache, die ich wegschmei\u00dfe und doch irgendwann ben\u00f6tigen w\u00fcrde.<\/p>\n

Es ist echt m\u00fchsam. Gerade \u00fcberlege ich was ich mit seinerzeit m\u00fchsam angeschafften hochqualitativen Eckensch\u00fctzern f\u00fcr das Winter-Solarpanel machen soll. Das Panel gibt es nicht mehr. Wegschmei\u00dfen? Wenn nein, wo aufheben damit sie wiederauffindbar sind? Wof\u00fcr k\u00f6nnten sie dann verwendet werden?
\nSo geht das dauernd.<\/p>\n

\u00dcbrigens ankert heute der Riesenkatamaran „Spirit of Adventure“ neben mir \u2013 19 x 10 Meter! Also wer auf diesem Pott Abenteuer empfindet, muss schon ziemlich viel Spiritus intus haben.<\/p>\n

Um 19 Uhr passiert Seltsames: Das gro\u00dfe griechische K\u00fcstenwachschiff LS 050 steuert den Hafen an. Dann dreht es um und legt sich anscheinend auf die Lauer. Ein Lastschiff n\u00e4hert sich. Auf Marinetraffic sehe ich, dass es die 190 m lange FREEDOM LINE mit MMSI 256991000 und maltesischer Flagge ist. Sehr langsam f\u00e4hrt sie in die Bucht und ankert ca. 1000 m \u00f6stlich von mir. LS 050 pirscht sich heran und legt sich l\u00e4ngsseits, leider auf der mir abgewandten Seite des Schiffes.
\nIch r\u00e4tsle was da los ist und schaue nochmals auf Marinetraffic nach. Am 16.6. hat das Schiff Southhampton verlassen und ist scheinbar jetzt auf Irrfahrt. Am S\u00fcdostpeloponnes geankert, dann weiter, aber s\u00fcd\u00f6stlich von Kreta umgedreht und dann s\u00fcd\u00f6stlich von Rodos geankert und nun eben hier, siehe Screenshot.<\/p>\n

Auf der Pier gehen immer noch einige Hafenpolizisten herum aber es sind drei Busse hinzugekommen. Dann wird mir klar: Das Schiff hat Fl\u00fcchtlinge s\u00fcd\u00f6stlich von Kreta gerettet und hierher gebracht.<\/p>\n

Um Mitternacht legt die FREEDOM LINE wieder sb und LS 050 an der Pier an. Leider kann ich nicht erkennen, was dort vor sich geht – ist ja auch fast einen Kilometer entfernt. Ich sehe nur viele Leute auf der Pier stehen, wahrscheinlich Schaulustige. Aber dann sehe ich doch Menschen, die irgendwas tragen, auf dem Weg vom Boot zu den Bussen, die ich nicht mehr sehe. Vor diesen hat sich bl\u00f6derweise mittlerweile der Schlepper CHRISTOS XIV eingeparkt und verdeckt die Sicht.<\/p>\n

Bei einem so spannenden Fernsehprogramm fahre ich nat\u00fcrlich nicht an Land, sondern mache mir Schinken H\u00f6rnli H\u00fcttenschnack aus dem Packerl. Macht zumindest satt.<\/p>\n

0:45h hat die FREEDOM LINE die Destination im AIS ge\u00e4ndert auf Damietta in \u00c4gypten. M\u00f6chte dort in 34 Stunden sein, falls nichts dazwischen kommt…<\/p>\n

\"2022-06-28<\/a>
Kos Kefalos Kamari Es wird Ordnung gemacht (noch nicht zu sehen)<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-06-28<\/a>
Screenshot Marinetraffic Route der FREEDOM LINE<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-06-28<\/a>
Kos Kefalos Kamari M\/S FREEDOM LINE mit K\u00fcstenwachschiff LS 050<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>29.06.2022 Mittwoch<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nNach elf Stunden ordnen, sortieren, aussortieren, beschriften kommt, Kurz gesagt, ein Lichtschimmer am Ende des Tunnels. Ich mache eine Inventarliste, damit man nachschlagen kann, wo was ist bzw. sein soll. Das kann man sich unm\u00f6glich merken in:
\n12 Werkzeugkisten
\n8 Plastikkisten
\n5 Plastikkoffern
\n4 Sortimentsboxen
\n3 Plastiks\u00e4cken
\n2 W\u00e4schetonnen
\n… bisher in der Liste.<\/p>\n

Um 18h mache ich Schluss damit. Baden im vom Wind aufgew\u00fchlten Meer, waschen, ans Land fahren, mit Ole und Annegret am Strand kurz plaudern, Mist ausleeren, Abwaschb\u00fcrste, K\u00e4se und Griechenland Zeitung kaufen, abendessen in Captain John. Die Tochter best\u00e4tigt, dass es gestern eine Fl\u00fcchtlichsaktion war, stand auf der Kos-Homepage.<\/p>\n

Ole und Annegret sind aus D\u00e4nemark und haben den Fountaine-Pajot Katamaran Mah\u00e9 „White Cat“, der auch den Standplatz bei Moor & Dock \/ Navmare in Partheni Leros hat. Von dort kenne ich sie.<\/p>\n

<\/a>30.06.2022 Donnerstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nSeit einer Woche am selben Ankerplatz. Bis auf zwei Sachen ist er perfekt (solange der Wind nicht aus Ost bis S\u00fcd kommt): Die n\u00e4chtlichen M\u00fcckenattacken bei Windstille und die morgens und vormittags immer wieder auftretende Wind-Wellenkonstellation. Gestern und heute wieder kommt der Wind aus Nordwest und die Wellen aus Nordost. Obwohl sie ganz klein sind, wackelt das Boot deppert. Wenn der NW-Wind nachmittags zunimmt, renkt sich das wieder ein.<\/p>\n

Naja, die nachmittags vorbeizischenden Windsurfer und Touristenbelustigungsger\u00e4te sind auch nicht angenehm, aber mir mittlerweile wurscht.<\/p>\n

Eine Heckplattformleiste ist gebrochen. Es war zu erwarten, denn die Leisten sind schon sehr abgen\u00fctzt. Die spanische Holzarbeit der Plattform (sie war schon beim Bootskauf vorhanden) ist sowieso schlecht. Nicht alle Leisten sind durchg\u00e4ngig, sondern zwei mittendrin gest\u00fcckelt. So eine Stelle habe ich am 12.8.2012 mit einem Holzkochl\u00f6ffel repariert. H\u00e4lt immer noch (sieht man auf dem Bild). So \u00e4hnlich werde ich das jetzt an der gebrochenen Stelle mit einem voriges Jahr auf Lipsi vor einer Tischlerei ergatterten Holzst\u00fcck machen. Daf\u00fcr muss sich aber der Wind beruhigen, damit ich im Schlauchboot liegend von unten schrauben kann. Jetzt habe ich mal ein altes Schneidbrett darauf gelegt (man soll nichts wegschmei\u00dfen, was man vielleicht irgendwann brauchen kann…).<\/p>\n

Eine Neubeplankung der Plattform ist aber unbedingt notwendig. Christian meinte, das k\u00f6nnte ich doch selbst machen. Ja schon, h\u00e4tte ich das Material, die Werkzeuge und die Zeit daf\u00fcr. Es wird also eine Winterarbeit f\u00fcr die Werft werden. Was Besseres als die Spanier werden die hoffentlich zustandebringen, wobei ich mir da nicht sicher bin…<\/p>\n

Heute gibt es wieder das griechische W\u00fcrstelmen\u00fc an Bord, mag nicht an Land fahren.
\nDie heutige Wurst „Creta Farms country sausage with herbs“ ist eine gro\u00dfe 30 cm lange, 3 cm dicke (nachgemessen) und eine wirklich gute.<\/p>\n

\"2022-06-30<\/a>
Blodughadda technisch: Heckplattformleiste gebrochen<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>01.07.2022 Freitag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nDie Heckplattform ist wieder gefahrlos begehbar. Die Brettreparatur ist nicht sch\u00f6n, aber das ist bei der Plattform ganz egal. Zum Anschrauben habe ich „DRIBO Terrassenschrauben RUPERT SILBER mit Fr\u00e4srippen“ aus einer kleinen Musterpackung verwendet. Ich wusste ja, dass ich die irgendwann f\u00fcr irgendwas brauchen w\u00fcrde…<\/p>\n

Am Abend fahre ich zum Sydney-Schwimmsteg, gehe aber zum Cousin des Sydney-Inhabers essen, also zum Romos ins Santa Barbara. Der hat keinen Steg mehr zum Anlanden.<\/p>\n

\"2022-07-01<\/a>
Blodughadda technisch: Heckplattformleiste geflickt<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-07-01<\/a>
Kos Kefalos Kamari Sydney-Schwimmsteg<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>02.07.2022 Samstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nIn der Nacht rebelliert das rechte Knie wieder mal. Erst nach Einnahme einer Ibumetin-Kapsel kann ich schlafen. In der Fr\u00fch sind die Schmerzen nicht mehr da. Gerne w\u00fcrde ich wissen, warum das so ist. Immerhin war die Knieoperation schon vor mehr als 9 Wochen.<\/p>\n

Also ich werde kein frisches Brot mehr kaufen. Am n\u00e4chsten Tag ist es nicht mehr frisch. Nach ein paar Tagen ist es hart oder verschimmelt. Da habe ich h\u00f6chstens die H\u00e4lfte gegessen. So ein St\u00fcck gerade wieder den Fischen \u00fcberlassen. Abgepacktes Brot hingegen h\u00e4lt monatelang, weil es Konservierungsmittel enth\u00e4lt. Das gibt es in praktisch jedem Supermarkt auch als Roggenmischbrot und Roggenvollkornbrot fertig in Scheiben \u2013 praktisch und schmeckt mir auch besser.
\nK\u00e4se in Scheiben von der Feinkosttheke geschnitten werde ich auch nicht mehr kaufen. Nach kurzer Zeit kleben die Scheiben so zusammen, dass es ein einziger Klumpen ist, den man kaum bearbeiten kann.
\nUnd weil ich schon dabei bin: Dosenbier kaufe ich auch nicht mehr. Es ist sehr teuer. Zuletzt f\u00fcr 6 x 0,33 l \u20ac 5,60 bezahlt, also \u20ac 1,40 per 0,5 l. Dagegen ist Gspritzte trinken billig, 1,5 l leichter trockener Wei\u00dfwein in der Plastikflasche + 1,5 l Kohlens\u00e4urewasser (hei\u00dft hier „anthrakukos“) ca. 3,60, also \u20ac 0,60 per 0,5 l.
\nMein neues Lieblingsgetr\u00e4nk ist aber ohnehin Schweppes Tonic gespritzt. Die 0,33 l Dose ist zwar noch teuerer als das Bier, aber davon gehen sich drei gro\u00dfe Gl\u00e4ser Spritzer aus. Ist nicht so s\u00fc\u00df und schmeckt angenehm erfrischend.<\/p>\n

Weil gestern die Heckplattformreparatur gut geklappt hat, sichere ich vorsorglich auch die \u00fcbrigen Durchbruchskandidaten. Die entwickelte Methode klappt bestens: Die Latte unter den Plattformlatten fest anb\u00e4ndseln, von oben bohren und lange Holzschrauben hinein drehen, B\u00e4ndseln weg, fertig. Terrassenschrauben habe ich keine mehr, aber in der Schrauben-Werkzeugkiste finden sich andere passende.<\/p>\n

Nach 20 Jahren Basteln auf dem Boot finde ich eine einfache L\u00f6sung auf das st\u00e4ndige Problem „wohin mit dem Werkzeug und den Utensilien, die man f\u00fcr die Arbeit braucht, damit sie nicht ins Wasser fallen?“: Einen kleinen rechteckiger K\u00fcbel, den ich vor ein paar Jahren bei K\u00fcnstlerbedarf Boesner in Wien gekauft habe, als Werkzeugtr\u00e4ger ben\u00fctzen! Naja, es h\u00e4tte auch ein anderer K\u00fcbel sein k\u00f6nnen, aber Gr\u00f6\u00dfe und Form sind f\u00fcr den Zweck optimal. Kann man auch mit dem B\u00e4ndsel irgendwo aufh\u00e4ngen bzw. sichern. Er bekommt auch eine wohlverdiente Beschriftung.<\/p>\n

Ordnen, beschriften und Inventarliste schreiben geht weiter. Am Abend mag ich nicht an Land und so gibt es Uncle Ben’s Risotto H\u00fchnchen & Pilze. Sehr fein im Geschmack = schmeckt nach gar nichts. Aber mit wei\u00dfem Pfeffer schmeckts nach wei\u00dfem Pfeffer und passt. Morgen werde ich mir daf\u00fcr wieder ein Filetsteak im Sydney g\u00f6nnen.<\/p>\n

\"2022-07-02<\/a>
Blodughadda technisch: St\u00fctzleiste vor dem Anschrauben anb\u00e4ndseln<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-07-02<\/a>
Blodughadda technisch: Werkzeugtr\u00e4ger<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>03.07.2022 Sonntag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nWieder ein wackeliger Morgen, weil der Wind genau aus Nord kommt, die Wellen aus Nordost. Wird sich am Nachmittag beruhigen. Bis dahin ist es besser, irgendwo sitzen oder liegen zu bleiben. <\/p>\n

Das Wasser im kleinen ca. 170 l Tank ist aus. Hat also f\u00fcr 10 Tage gereicht. Eh \u00fcblicher Schnitt mit Wasserverbrauch 17 Liter pro Person und Tag. Das bringt mich auf die Idee, den Gardena Wasserz\u00e4hler AquaCount, der bisher f\u00fcr das Bef\u00fcllen der Tanks verwendet wurde, als Verbrauchsz\u00e4hler zu installieren. Jahrelang hat es ja einen Haushalts-Wasserz\u00e4hler in der Ansaugleitung gegeben. Der hat aber nie richtige Werte gezeigt. Trotz der Wackelei mache ich das sogleich (mich eh nur zwei Mal irgendwo angehaut). Gleich nach der Pumpe in der Druckleitung sollte der Z\u00e4hler schon richtig funktionieren. Er hat auch den Vorteil, dass man ihn nach dem Volltanken auf Null stellen kann. Sobald also die beiden Tanks ein Mal von voll auf leer durchgeronnen sind und man abgelesen hat, wie viel das war, m\u00fcsste man immer nachsehen bzw. nachrechnen k\u00f6nnen, wie viel Wasser ziemlich genau noch \u00fcbrig ist. Seit 20 Jahren ein Wunsch von mir, aber mit dem alten Z\u00e4hler und der alten Pumpe hat das eben nie richtig geklappt.<\/p>\n

Um eins ist der Wind wieder normal und ich kann meine zwei Sonntagsfr\u00fchst\u00fcckseier kochen.<\/p>\n

Dass heute Sonntag ist und die griechischen Schulferien angefangen haben, merkt man deutlich. Auf dem Wasser ist viel mehr los als in den letzten Tagen. Die knapp am Boot vorbeiknatternden Windsurfen st\u00f6ren mich nicht. Sollte wer ins Boot krachen, gibt es h\u00f6chstens eine Delle am Rumpf. Und Wellen machen die auch nicht. Aber die Motorboote, die alles m\u00f6gliche nachschleppen, worauf sich kreischende Jugendliche festhalten, fahren heute sehr knapp vorbei. Am \u00e4rgsten ist ein Jetskifahrer, der mit rasender Geschwindigkeit mitten durch das Feld der ankernden Segelboote donnert. Und nat\u00fcrlich muss heute das t\u00e4gliche Piraten-Ausflugsboot ganz nah vorbeifahren und die Blodughadda in seinen Wellen schaukeln lassen.<\/p>\n

Am Abend fahre ich wie geplant auf ein Filetsteak ins Sydney. Wieder hervorragend obwohl dieses Mal deutlich kleiner als zuletzt. Ist aber vollkommen ausreichend. \u00dcber den Preis, 26 Euro, sinniere ich: So viel wie 13 Liter Diesel in etwa. Damit k\u00f6nnte man mit den Motoren ca. 3,5 Stunden oder ca. 21 Seemeilen weit fahren. Also eine durchschnittliche Tagesetappe. Da ich ja nun seit Tagen auf demselben Platz ankere und den Restmotor nicht einmal gestartet habe (dank der Solarpanele), k\u00f6nnte ich die restlichen Wartetage auf den Bb Motor jeden Tag Beefsteak essen und h\u00e4tte trotzdem weniger ausgegeben. Werde ich aber nicht machen…<\/p>\n

\"2022-07-03<\/a>
Blodughadda technisch: Wasserz\u00e4hler installiert<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-07-03<\/a>
Kos Kefalos Kamari Touristenausflugsboot \u00e1 la Pirat kommt jeden Tag von Kardamena nach Kamari<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-07-03<\/a>
Kos Kefalos Kamari Sydney Hofseite ist sch\u00f6ner und ruhiger als die Stra\u00dfernseite<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-07-03<\/a>
Kos Kefalos Kamari Filetsteak im Sydney<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>04.07.2022 Montag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nAbsolut ruhige Nacht und ruhigeer Morgen, herrlich! Nach dem (sp\u00e4ten) Morgenschwimm mit Abduschen checke ich den Wasserverbrauch der letzten ca. 24 Stunden: 16,9 Liter. Das kommt ja gut hin.<\/p>\n

Nektarinen werde ich auch nicht mehr kaufen. Das Fruchtfleisch klebt so sehr am schrumpeligen Kern, dass St\u00fccke f\u00fcrs Schokom\u00fcsli abschneiden eine Qual ist. Obstm\u00e4\u00dfig nur mehr Bananen!<\/p>\n

Fr\u00fchabends an Land fahren, Mist ausleeren, Geld vom Bankomat holen (die Geb\u00fchr ist beim Bankomat der Pir\u00e4us Bank 3 Euro, beim Euronet-Bankomat 3,95 jeweils f\u00fcr 390 Euro, zum Pir\u00e4us-Bankomat muss man bis zur Hauptstra\u00dfe gehen), beim Captain John die Aussicht genie\u00dfen und essen, im Kefalos Market einkaufen und zur\u00fcck zum Boot.<\/p>\n

\"2022-07-04<\/a>
Kos Kefalos Kamari Aussicht von Captain John<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>05.07.2022 Dienstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nUm 10:30h legt die SIRIOS CEMENT VI nach zwei Tagen vom Pierkopf ab. Kurz danach lege ich an den Nordseite an, um die Wassertanks zu f\u00fcllen. Vor allem will ich ja mit dem neue installierten Wasserz\u00e4hler herausfinden, wie viel Wasser vom gro\u00dfen Tank wirklich nutzbar ist. Ich f\u00fclle also diesen auf. Als ich auch den kleinen f\u00fcllen will, h\u00f6rt das Wasser zu rinnen auf. Aus dem Wasserhahn an der Pier kommt kein Tropfen mehr heraus! Das war hier noch nie der Fall.
\nNa gut, mit dem gebunkerten Wasser werde ich gute zwei Wochen auskommen.<\/p>\n

Ich ankare zur Abwechslung im N der gro\u00dfen Bucht. Viel Unterschied ist da nicht, au\u00dfer dass die anderen Ankerlieger weit weg sind und man einen sch\u00f6nen Blick auf das markante Inselchen Kastri (oder Ag. Nikolaos oder Paleokastro…) hat.<\/p>\n

Das Restaurant Hippokrates ist hier in der N\u00e4he, bekannt f\u00fcr gute Pizzas. Probiere ich am Abend aus. Tats\u00e4chlich schmeckt mir die „Al Kapone“ sehr. Auch eine Abwechslung.<\/p>\n

https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-content\/uploads\/videos_ab2021\/2022-07-05_Windsurfer_mit_Tragfl\u00fcgel.mp4<\/a><\/video><\/div><\/p>\n

Dieses Jahr neu: Windsurfer schweben \u00fcber dem Wasser auf einem Tragfl\u00fcgel.<\/p>\n<\/div>\n

<\/a>06.07.2022 Mittwoch<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nUm 16 Uhr schalte ich die Instrumente ein und staune nicht schlecht: Wassertemperatur 19,6 \u00b0C! Deshalb also war das Morgenbad heute besonders erfrischend. Lufttemperatur 25 \u00b0C und Wind zwischen 15 und 25 Knoten, wie \u00fcblich am Nachmittag.
\nUnd wie \u00fcblich sind die Batterien um 16 Uhr knallvoll. Die Solarpanele zahlen sich jetzt wirklich aus.
\n19 Uhr: Luft 23 \u00b0C, Wasser 20,5, Wind 10 Kn, herrliches Licht der untergehenden Sonne. Es gibt griechisches W\u00fcrstelmen\u00fc. Dann lege ich mich kurz zum Verdauen in die Knotzecke \u2013 und wache vier Stunden sp\u00e4ter auf.<\/p>\n

\"2022-07-06<\/a>
Kos Kefalos Kamari Knotzecke<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>07.07.2022 Donnerstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nIn der Nacht viel Wind, am Tag viel Wind und Wassertemperatur 18,8 \u00b0C! Wenn es so weiter geht, friert das Meer in drei Wochen zu. <\/p>\n

<\/a>08.07.2022 Freitag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nNach dem gestrigen Hamburger in Bar & Grill MY PLACE, nicht schlecht aber wehr windig, gibt es heute am Abend Sp\u00e4tzle in Gulaschsaft. Dazu schneide ich Radln von der letzten griechischen Wurst. Wird wirklich gut.
\nDanach Kreuzwortr\u00e4tsel l\u00f6sen mit Martin bis sp\u00e4t in die Nacht.<\/p>\n

<\/a>09.07.2022 Samstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nNach vielen Tagen ist in der Fr\u00fch kaum Wind. Wie jeden Morgen studiere ich die Wind- und Wetterprognosen von vier verschiedenen Internetseiten. Alle sind gleich: Heute noch wird der Wind zunehmen und dann die n\u00e4chsten sieben Tage so stark werden wie die letzten sieben Tage. Naja, zumindest wird er die Richtung nicht \u00e4ndern.
\nUm 11 Uhr ist es soweit. Der NW Wind nimmt auf ca. 20 Knoten zu. In den Kykladen, wo es meistens mehr Wind gibt als im Dodekanes, ist laut Wetterkarten seit Tagen kaum Wind und auch kein starker zu erwarten. Seltsam. Ich werde trotzdem hier bleiben, bis der Bb Motor wieder eingebaut ist. Bisher habe nichts Neues von Dimitris geh\u00f6rt.<\/p>\n

Um 14h ist pl\u00f6tzlich Flaute. Der Himmel bew\u00f6lkt sich. Die Meeresfarbe wechselt von blaut\u00fcrkis auf silbergrau. Binnen kurzer Zeit sind viele Stand-Up-Paddler unterwegs. Ich \u00fcberlege schon, ob ich die Drohne fliegen lassen soll, um endlich ein Foto vom ankernden Boot zu machen. Aber ich traue dem Frieden nicht und mache stattdessen Ordnung bei den Seilen im Ankerkasten (7 St\u00fcck zum Entsorgen aussortiert!). Kaum habe ich damit angefangen, wacht der Wind wieder auf \u2013 und wie! Binnen 15 Minuten bl\u00e4st er mit \u00fcber 20 Knoten, vertreibt die Wolken und bringt die \u00fcberraschten Windsurfanf\u00e4ngerinnen in Bedr\u00e4ngnis. Das Rescue Boat hat viel zu tun, diese wieder an den Strand zu schleppen. Die K\u00f6nner und eine K\u00f6nnerin (man beachte das perfekte Gendering) rasen wieder im 45\u00b0 Winkel zum Brett im Segel h\u00e4ngend knatternd durch die Wellen knapp am Boot vorbei.
\nMir sind die Anf\u00e4ngerinnen lieber. Sind auch h\u00fcbscher…<\/p>\n

Am Abend darf es wieder ein Landgang sein mit Mist ausleeren, etwas einkaufen im Supermarket Oasis und essen in der Taverna Kastri. Die ist wirklich in Ordnung. Aber der Blick auf die sch\u00f6ne ankernde Blodughadda als einziges Boot davor ist das Beste.<\/p>\n

<\/a>10.07.2022 Sonntag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nNicht viel los au\u00dfer das \u00dcbliche: Viel Wind.
\nNach dem Abendessen (Keftedes aus der Dose mit Erdapfel) ruft Dimitris an. Der Motor ist fertig, er wird morgen ca. zu Mittag in Kefalos ankommen.<\/p>\n

<\/a>11.07.2022 Montag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nKurz vor Sonnenaufgang um 6h wache ich auf. Eine halbe Stunde sp\u00e4ter bin ich schon auf dem Weg zur Pier. Denn der Wind ist noch schwach, was f\u00fcr das Anlegen mit nur einem Motor g\u00fcnstig ist. Laut Prognosen kann er jederzeit ordentlich zunehmen. Kaum liegt das Boot l\u00e4ngsseits, geht der Wind tats\u00e4chlich wieder ordentlich los und bringt zwar kleine aber nervige Wellen. <\/p>\n

Die PANAGIAEVAGGELISTRIA legt vor mir an. Das ist das fahrplanm\u00e4\u00dfige Verbindungsboot zwischen Nisyros, Kos, Tilos und Rodos. Ich darf mich erstmals als Leinenhelfer f\u00fcr ein Linienschiff bet\u00e4tigen – nicht schwer. Ich wei\u00df, dass der Kapit\u00e4n dieses Schiffes der Sohn des Captain George in Pali Nisyros ist, der Kapit\u00e4n auf dem Vorg\u00e4ngerverbindungsboot war. Ich warte noch ab, ob er sich zeigt. Tut er und wir plaudern eine ganze Weile. Er ist Jahrgang 1990 und sehr sympathisch und fesch. Leider habe ich seinen Namen vergessen, aber n\u00e4chstes Mal in Pali frage ich danach.<\/p>\n

Meine ausgemusterten Seile schenke ich dem Kapit\u00e4n des Ausflugsbootes KEFALOS, das immer ganz innen l\u00e4ngsseits an der Pier liegt, also ca. 15 Meter hinter dem Stammplatz der Blodughadda. Kann sicher nicht schaden, denke ich.<\/p>\n

Dimitris kommt um 12:40 in einem Mazda RX8, mit dem Motor auf dem Beifahrersitz! Dieser und alle seine weiteren Teile sind supersch\u00f6n silberfarben lackiert. Zehn Minuten sp\u00e4ter hat er alles ins Cockpit getragen und f\u00e4ngt mit dem Montieren an.
\nUm ca. 16h ist er fertig, der Motor rennt. Aber der Drehzahlmesser zeigt nichts an und der Vorw\u00e4rts- und R\u00fcckw\u00e4rtsgang lassen sich nur sehr schwer einlegen. Nach weiteren 20 Minuten passt alles.
\nWir fahren mit seinem Sportwagen zum Bankomaten hinauf nach Kefalos, weil der der Pir\u00e4usbank au\u00dfer Dienst ist. Ich brauche noch 600 Euro, um die Motorreparatur bezahlen zu k\u00f6nnen. Die 2 x 300 erhalte ich in 30 St\u00fcck 20-Euroscheinen. Der EiTiEm (Bankomat auf Griechisch, steht ja auch ATM drauf) hat wohl wie so oft nichts Gr\u00f6\u00dferes drin. Zur\u00fcck beim Boot \u00fcbergebe ich ihm 2.400 Euro als einen Haufen Scheine, die nachzuz\u00e4hlen eine Weile dauert obwohl eh auch 26 F\u00fcnfziger dabei sind.
\nGerne w\u00fcrde ich mit ihm auf ein Getr\u00e4nk oder Essen gehen, aber er muss heute noch den Motor eines Touristenausflugsbootes in Kos Stadt reparieren.
\nIch denke mir, dass ich jetzt nicht f\u00fcnf Tausend Euro \u00e4rmer bin, sondern sie gegen einen quasi neuen Motor und neues Getriebe getauscht habe. So klingt das angenehmer.<\/p>\n

Etwas sp\u00e4ter gehe ich zum Cavos auf ein Bifteki und danach f\u00fclle ich den kleinen Wassertank und spritze den Staub vom Boot. Dazu muss ich ca. 60 Meter Schlauch legen, weil der Wasserhahn direkt neben dem Boot ja nicht mehr funktioniert. Der f\u00fcr die Ausflugsboote nat\u00fcrlich schon, aber der ist eben in der N\u00e4he von denen.
\nAls ich fertig bin, ist es schon finster und ich beschlie\u00dfe die Nacht an der Pier zu verbringen. Die ist aber auch ein beliebter Treffpunkt f\u00fcr die Jugendlichen, die ab ca. 22:30h lautstark eintrudeln. Nat\u00fcrlich m\u00fcssen die Buben auch vorf\u00fchren, wie toll sie auf ihren heulenden Mopeds fahren k\u00f6nnen.
\nIch gehe auf ein Ouzo ins neue Lokal gleich neben dem Minimarket.<\/p>\n

\"2022-07-11<\/a>
Kos Kefalos Kamari Mazda RX8 von Dimitris<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-07-11<\/a>
Kos Kefalos Kamari …mit dem Motor als Beifahrer<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-07-11<\/a>
Kos Kefalos Kamari Motor und alle Teile sind an Bord<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-07-11<\/a>
Kos Kefalos Kamari Dimitris werkt<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-07-11<\/a>
Kos Kefalos Kamari Motor ist eingebaut<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>12.07.2022 Dienstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nGleich nach Sonnenaufgang studiere ich schon die Windprognosen. Bis Freitag wird der Wind so stark sein, dass ich besser noch hier am Anker bleibe. Also lege ich ab und werfe den Anker 200 m direkt vor dem Sydney-Schwimmsteg. Auf der kurzen Strecke stirbt der neu installierte Motor drei Mal ab! Das erste Mal gleich beim Ausparken, was das Man\u00f6ver ziemlich st\u00f6rt, dann auf der Fahrt und dann beim Ankern. Er l\u00e4sst sich aber immer sofort wieder starten.
\nIch denke und hoffe, dass das Dieselsystem noch nicht vollst\u00e4ndig luftfrei ist und lasse den Motor noch eine Weile auf 1500 RPM laufen. Dabei schwankt die Drehzahl anfangs bis sie sich stabilisiert. Das muss ich noch ein paar Mal testen bevor ich mich au\u00dfer Reichweite von Dimitris begebe. Also ist es ja gut, dass ich noch hier bleibe. Der Ankerplatz gef\u00e4llt mir ja sowieso.<\/p>\n

Die gestrige Schlauchaktion inspiriert mich zu einer Schlauchinventur. Ich r\u00e4ume alle Wasserschl\u00e4uche aus dem Ankerkasten, messe sie ab, beschrifte sie, wische sie ab, rolle sie auf und fixiere die Rollen mit jeweils zwei B\u00e4ndseln. Die acht Schl\u00e4uche zwischen 7 und 34 Meter haben insgesamt 130,5 m L\u00e4nge. Gestern waren 65,5 m im Einsatz – h\u00e4tte ein paar Meter weniger sein k\u00f6nnen. Also das n\u00e4chste Mal so Wassertanken in Kefalos: 24 m gelb, 16, 15 und 8 m gr\u00fcn = 63 m.<\/p>\n

\"2022-07-12<\/a>
Blodughadda technisch: 130,5 m Wasserschlauch einsatzbereit<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>13.07.2022 Mittwoch<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nDer Wind ist wirklich \u00e4tzend. Sogar den Windsurfern d\u00fcrfte er zu stark sein. Aber gerade deswegen bin ich ja noch hier. F\u00fcr \u00fcbermorgen sieht es gut aus mit nordw\u00e4rts fahren.<\/p>\n

Am Abend ist es drau\u00dfen so kalt und grauslich windig, dass ich meine Nudeln drinnen esse w\u00e4hrend ich die gestrige Diskussion zwischen Lanz und Precht im ZDF anschaue.<\/p>\n

Ich war auch gar nicht im Wasser heute. Aber den Ankerkasten habe ich zumindest fertig in Ordnung gebracht. Dabei auch den alten total rostigen Delta-Anker weggeschmissen.<\/p>\n

Nur der Vollmond ist sch\u00f6n.<\/p>\n

<\/a>14.07.2022 Donnerstag<\/strong>
\n10:15 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 16:28 Strecke: 1,4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: ,1 Knoten <\/p>\n

6:45h ist fast kein Wind, das Wasser hat fast 22\u00b0C, also nichts wie hinein. <\/p>\n

Zur Mittagszeit ruft Dimitris an und erkundigt sich, wie es dem Motor geht. Ich erz\u00e4hle ihm von den Aussetzern. Er sagt, ich soll nochmals den Motor etwas laufen lassen und ihn dann anrufen. Tats\u00e4chlich l\u00e4uft der Motor nicht ganz rund und verliert immer wieder ein paar Hundert Umdrehungen. Ich berichte ihm das und er sagt, dass er heute noch nach Kefalos kommen wird.
\nUm 16h kommt er zum Sydney-Schwimmsteg, wo ich ihn mit dem Schlauchboot abhole. Er schraubt kurz am Motor und danach l\u00e4uft er prima. Es war wirklich noch Luft im Dieselsystem.
\nIch bringe ihn zur\u00fcck und er versichert, dass ich ihn jederzeit anrufen kann, falls es ein Motorproblem gibt. Klingt als ob er mich m\u00f6gen w\u00fcrde. Kann schon sein, aber mein Bargeld mag er sicherlich auch.<\/p>\n

18h: Was f\u00fcr ein Unterschied zu gestern! Eine laue Brise, 24\u00b0C im Wasser, 30 im Cockpit (gestern 22). Da ist eine ordentliche K\u00f6rperw\u00e4sche samt Rasur drau\u00dfen ein Vergn\u00fcgen (gestern nur Katzenw\u00e4sce drinnen).<\/p>\n

Mittlerweile habe ich das FileMaker-Blogbuch so umprogrammiert, dass der Wasser- und Dieselverbrauch sehr \u00fcbersichtlich und einfach zu handhaben ist. Der Gardena-Literz\u00e4hler funktioniert anscheinend bestens und ich habe gerade festgestellt, dass die „Waschorgie“ ganze 4,8 Liter ben\u00f6tigt hat. Naja, meine Haarpracht braucht nicht allzu viele Sp\u00fclungen…<\/p>\n

Zum Abschied von Kefalos fahre ich nochmals auf ein Steak ins Sydney. Diesmal nehme ich ein Rumpsteak. Der ist zwar gr\u00f6\u00dfer und f\u00fcnf Euro g\u00fcnstiger als das Filet, aber mit Knochen und weniger als f\u00fcnf Euro weniger wert.
\nDann Vorr\u00e4te einkaufen in Kefalos Market, ich wei\u00df ja nicht, wann ich das n\u00e4chste Mal in die N\u00e4he von einem Gesch\u00e4ft komme. Kurz nach 21h bin ich zur\u00fcck auf dem Boot und schwitze vom Einkaufstaschentragen. Ich nehme das f\u00fcnfte Meeresbad heute bei immer noch fast Windstille aber einer seltsamen D\u00fcnung aus Ost. Es ist total bew\u00f6lkt. Der Vollmond steigt glutrot \u00fcber den Horizont und verschwindet gleich wieder hinter die Wolken. Es ist schon faszinierend, wie schnell sich das Wetter \u00e4ndern kann und auf dem Boot beobachtet man das nat\u00fcrlich viel genauer als in der warmen Stube.<\/p>\n

23h: Wetterleuchten! 30 Minuten sp\u00e4ter regnet es! Nicht viel aber h\u00f6rbar. Eine Stunde sp\u00e4ter h\u00f6rt man auch Gewittergrollen in der Ferne und es tr\u00f6pfelt immer noch. Sowas gab es Mitte Juli hier noch nie, Klimawandel!!!<\/p>\n

<\/a>15.07.2022 Freitag<\/strong>
\n09:28 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n13:40 K\u00e1lymnos \/ Pothia Tankstelle Karte<\/a> Ankunft<\/em>
\n14:07 K\u00e1lymnos \/ Pothia Tankstelle Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n14:56 K\u00e1lymnos \/ Akt\u00ed Bucht Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 05:01 Strecke: 27,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,4 Knoten <\/p>\n

Bevor ich los fahre schwimme ich zum Loggengeber und putze ihn mit einer alten Zahnb\u00fcrste. Er hat einen 3 cm langen Bart. Bei windstille und mittlerweile klarem Himmel fahre ich los mit dem Bb Motor nur aus 2.100 RPM. Dimitris sagte, man m\u00fcsse ihn jetzt einfahren wie einen neuen Motor mit max. 2.200 RPM. Und das nervige Singen aus dem Getriebe ist weg, endlich!
\nAls ich 45 Minuten sp\u00e4ter um die Kos S\u00fcdspitze biege, kommen ordentliche Wellen entgegen obwohl der Gegenwind nur mit 12 Kn bl\u00e4st. Wohl wieder weil 20 sm weiter ein kr\u00e4ftiger Wind weht.
\nUm 11:30h bin ich beim Wegpunkt Kos NW und nehme Kurs auf die Tankstelle in Kalymnos. Vom Wind her w\u00e4re es m\u00f6glich, die 13 sm zu segeln. Bei der irren Wacklerei traue ich mich aber nicht aufs Deck zu gehen, schon gar nicht allein im Boot.<\/p>\n

F\u00fcrchterliche Fahrt mit argen seitlichen Wellen. Sogar den Wasserkessel auf dem Herd hauts um. Erst 15 Minuten vor der Tankstelle wird es ruhig, aber wirklich!<\/p>\n

Bei der Revoil-Tankstelle (die man nicht als solche erkennen w\u00fcrde, wenn mans nicht w\u00fcsste) ist niemand. Ich rufe +30 697 8111921 an. Ja der Giorgios ist eh im B\u00fcro und wird gleich herunterkommen und mir beim Anlegen helfen. So ist es und nach kurzer Zeit kann ich um 225 Euro erleichtert mit 105 Liter Diesel mehr im Tank wieder abfahren. Also Preis per Liter 2,14. Eigentlich w\u00e4re er 2,16, aber Giorgios gibt mir einen F\u00fcnfer auf 230 zur\u00fcck. Bankomatzahlung geht hier nicht. Daf\u00fcr kostet es weniger als anderswo, in Pali \/ Nisyros vom Tankwagen angeblich 2,40 per Liter.<\/p>\n

Ich habe vor, in die Palionisos Bucht zu fahren. Aber nach Umrundung des SE-Kaps von Kalymnos kommen Wind und Wellen schon entgegen. Von der Schaukelei habe ich heute schon genug und biege in die Akti Bucht ein. Am 6.9.2019 war ich mit Herbert und Silvia schon mal hier. Es gef\u00e4llt mir jetzt etwas besser vor allem, weil kein anderes Boot hier ankert und der Wind ganz schwach ist. Das Wasser ist immer noch so tr\u00fcb, dass man beim Schnorcheln den Anker auf 5m Tiefe kaum sieht, aber immerhin genug, um zu sehen, dass er bestens im Sand eingegraben ist.
\nAm sp\u00e4teren Nachmittag kommen Fallwinde aus dem Scheitel der Bucht, wahrscheinlich weil der Wind allgemein mehr auf West gedreht hat. Fliegen gibt es hier au\u00dferdem zuhauf. Also l\u00e4nger als bis morgen fr\u00fch werde ich hier nicht bleiben. Insbesondere, weil das Internet mit EDGE praktisch gar nicht funktioniert.<\/p>\n

<\/a>16.07.2022 Samstag<\/strong>
\n06:29 K\u00e1lymnos \/ Akt\u00ed Bucht Karte<\/a>
\n09:56 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 03:27 Strecke: 16,7 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,8 Knoten <\/p>\n

Um 6h starte ich die Motoren und beginne mit dem Ankeraufholen. Aber K\u00e4ptn wir haben ein Problem! Die Ankerkette hat sich um ein Uraltanker eines Fischerbootes gewickelt. Da gilt es zu \u00fcberlegen, wie man den los wird. Mit drei Leinen gelingt es und ich kann eine halbe Stunde sp\u00e4ter losfahren. Nie wieder diese Bucht!<\/p>\n

Eigentlich wollte ich in die Palionisos Bucht aber ich fahre daran vorbei. Einerseits sind die Wellen jetzt f\u00fcr eine Weiterfahrt nordwestw\u00e4rts moderat. Andererseits wei\u00df ich, dass es mich traurig machen w\u00fcrde zu sehen, was aus dem fr\u00fcher stillen Paradies geworden ist. Und der Nikolas w\u00fcrde nur jammern, was alles schlecht geworden ist. Und Mobilfunk gibt es dort auch kaum. Kuluki lockt.<\/p>\n

In Kuluki schmei\u00dfe ich den Anker 40m vor dem Strand, n\u00e4her geht es nicht. Je n\u00e4her desto windgesch\u00fctzter. Es ist jetzt wunderbar, absolut keine Wellen, eine ganz leichte Brise, sch\u00f6n warm. Ich lege mich auf das Cockpitbett (die Knotzecke durch einen Schaumstoffmatratzenteil sehr bequem geworden) und schlafe sofort ein.<\/p>\n

Der Abend ist wundersch\u00f6n. Ich mag ihn auf dem Boot genie\u00dfen und koche mir H\u00f6rnchen mit Keftedes. <\/p>\n

\"2022-07-16<\/a>
Kalymnos Akti Bucht Uraltanker gefangen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-07-16<\/a>
Leros Lakki Kuluki: PAPI legt 150 m Kette quer \u00fcber den Ankerplatz und macht mit 2 Landleinen fest<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>17.07.2022 Sonntag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nGestern schon vor halb elf auf dem Cockpitbett eingeschlafen und bei Sonnenaufgang aufgewacht. Wie jeden Sonntag Fr\u00fchst\u00fcck mit zwei weich gekochten Eiern.
\n10:41h die letzte (hoffentlich) Akti-Fliege derklatscht. Oder war es schon eine hiesige? Hoffentlich nicht. Ich muss einen neuen Pracker kaufen.<\/p>\n

Gut, dass ich gestern den Abend auf dem Boot genossen habe. Denn heute um 16h hat der Tankstellenversorgungstanker EKO 2 angelegt. Der wird sicher bis morgen Nachmittag da bleiben und seinen Generator 140 m entfernt brummen lassen. 200 m in die andere Richtung ankert ein Riesenmotorkatamaran, eine Lagoon 78 mit t\u00fcrkischer Flagge, auf dem ein Remmidemmi um 18h anf\u00e4ngt. Und heute kommen ausnahmsweise bl\u00f6de Fallwinde daher. Doch nicht immer perfekt hier.<\/p>\n

Ich fahre ans Ufer und gehe ins I Thraka auf ein Kotobeikon Pita. F\u00fcr \u20ac 3,20 wird was geboten aber nicht ganz ausreichend. Daher noch ins Morano auf ein Schinken-K\u00e4se Toast um \u20ac 2,50. Das reicht dann. Dabei sehe mir die Leichtathletik-Weltmeisterschaften 2022 im Fernsehen an. Die Siebenk\u00e4mpferinnen gefallen mir besser als die Hammerwerferinnen…-<\/p>\n

\"2022-07-17<\/a>
Leros Lakki Kuluki: Der Anker von Top Cat wurde von PAPI gefangen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2022-07-17<\/a>
Leros Lakki Kuluki: EKO 2 brummt beim Ankerplatz<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>18.07.2022 Montag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nManfred und Nora M\u00fcller kommen zu Besuch. Sie ankern mit Landleine im W-Teil der Kuluki Bucht mit ihrer Cara Mia. Wir plaudern eine Weile, was sich so ergeben hat seit unserem letzten Treffen am 10.9.21 und tauschen Telefonnummern aus.<\/p>\n

Ich packe zwei Lidl-Taschen voll mit W\u00e4sche, 11 kg mit der Kofferwaage abgewogen. Mit diesen und einem weiteren voll M\u00fcll fahre ich mit dem Schlauchboot in sechs Minuten zum Betonanleger quasi mitten in der Stadt. Das ist schon sehr praktisch hier. Von dort ist die W\u00e4scherei Efraim zu Fu\u00df in auch etwa sechs Minuten zu erreichen. Dieser Familienbetrieb ist mir sehr sympathisch. Sehr freundliche Laute und sehr aufger\u00e4umt. Am Mittwoch Abend bekomme ich die W\u00e4sche gewaschen und getrocknet wieder.
\nDann noch etwas einkaufen und essen wieder in I Thraka, diesmal eine ausreichende Portion Bifteki.<\/p>\n

Um 14:46h verlie\u00df der Tankstellenversorgungstanker EKO 2 den Hafen. Um 21:50h legt sein Pendant ZEFYROS vom Konkurrenzunternehmen ELIN an, wohl um die zu dieser Firma geh\u00f6rigen Tankstellen per Tankw\u00e4gen, die an Bord mitgef\u00fchrt werden, zu versorgen. Das ist krank! Auf Leros kenne ich nur f\u00fcnf Tankstellen, zwei EKO, zwei ELIN und eine BP. Ein Schiff w\u00fcrde voll ausreichen, um die alle zu beliefern und w\u00fcrde die Kosten f\u00fcr Anfahrt und Hafengeb\u00fchr des zweiten ersparen. Die garantiert nicht gering sind f\u00fcr ein 80 m Schiff mit Minimum acht Mann Besatzung. Offenbar k\u00f6nnen die sich nicht auf einen gegenseitigen Lieferpreis einigen. Wie es ihn f\u00fcr die BP Tankstelle geben muss, weil BP keine eigenen Schiffe hat, die die griechischen Inseln abklappern.
\nOder vielleicht hat der eine nur Diesel und der andere nur Benzin geladen, aber das glaube ich nicht.<\/p>\n

<\/a>19.07.2022 Dienstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nTrotz des L\u00e4rms vom Zefyros schlafe ich gut auf dem Cockpitbett bis zum Sonnenaufgang. Um 9:22h legt das bl\u00f6de Schiff ab und dann folgt ein typisch sch\u00f6ner und ruhiger Kuluki-Tag ohne Windb\u00f6en. Aber die Wassertemperatur ist nicht typisch f\u00fcr den 19. Juli: In der Fr\u00fch immer unter 20\u00b0C und am Tagesende maximal um die 22. Ich kann mich nicht erinnern, dass das Meerwasser Mitte Juli jemals weniger als 24\u00b0C gehabt h\u00e4tte. Und das seit Wochen und ja nicht nur hier. Ich denke schon, dass der Geber unter dem Bb-Rumpf falsche digitale Daten liefert und messe um 18:30h mit dem analogen Thermometer nach: 19,5\u00b0C! An der Wasseroberfl\u00e4che! Kliiimawandel!!!<\/p>\n

Das Pfadfinderlager am Ufer veranstaltet t\u00e4glich abends was f\u00fcr die Jugendlichen und man h\u00f6rt, dass es ihnen gef\u00e4llt. Das st\u00f6rt mich nicht im Geringsten, sondern es erfreut mich, dass es sowas noch gibt. Bei Sonnenuntergang h\u00f6ren sie eh auf damit.<\/p>\n

Vor dem Z\u00e4hneputzen ist der Wassertank 1 leer. 181,7 Liter hat er hergegeben. Ich hatte den Tank auf 45 Liter mehr gesch\u00e4tzt. Der letzte Liter ist eine braune Lure. Also hat die Werft im Winter den Tank zwar ausgebaut und die Anschl\u00fcsse richtig gemacht, aber den Tank nicht wie vereinbart gereinigt. Solche Schei\u00dfer!
\nBevor ich auf den Tank 2 umschalte, will ich den Feingitterfilter vor der Pumpe reinigen. Er ist ganz braun. Beim Hersteller Marco haben die den so fest zugeschraubt, dass ich ihn nicht \u00f6ffnen kann. Solche Idioten! Erst als ich auf die Idee komme, den Motor\u00f6lfilterschl\u00fcssel und den Boa-Drehverschluss\u00f6ffner einzusetzen, springt er mit gro\u00dfer Kraftanwendung endlich auf. Und wenn ich schon dabei bin, baue ich den JABSCO Feinfilter in die Saugleitung auch noch ein.
\nAlso sind jetzt zwei Filter hinter einander vor der Pumpe = doppelt fein gesiebtes Wasser.<\/p>\n

<\/a>20.07.2022 Mittwoch<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nVormittags FM-Blogbuch programmiert, nachmittags 1bisX Kunden betreut, abends W\u00e4sche abgeholt und wieder in I Thraka gegessen (zum letzten Mal).<\/p>\n

<\/a>21.07.2022 Donnerstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nWieder Arbeit f\u00fcr Hausverwaltungsprogrammkunden und Angebotserstellung f\u00fcr die Laufen-Preisliste 2023 f\u00fcr Deutschland, heute bei wunderbarem Wetter.
\nAm Abend fahre ich zum Stadtanleger, gehe zum famosen Hardwarestore Andreas Kritikos und kaufe Schlauchklemmen 12-22 mm auf Reserve ein. Danach gehe ich in 35 Minuten weiter nach Panteli zum Abendessen ins Zorbas. Obwohl es nur entlang der Stra\u00dfe geht, genie\u00dfe ich den Weg. Mal Zeit zu sehen, was es links und rechts so gibt, u.a. ein elegantes Tee- und Kaffeegesch\u00e4ft, das mir im Vorbeifahren nie aufgefallen ist. Den Treppenweg von der Stra\u00dfe hinunter nach Panteli genie\u00dfe ich allerdings nicht, 84 sehr unregelm\u00e4\u00dfige Stufen und dazwischen Absch\u00fcssiges. Das tolle Essen und die Atmosph\u00e4re im Zorbas genie\u00dfe ich dann umso mehr.
\nZur\u00fcck fahre ich aber mit dem Taxi.<\/p>\n

<\/a>22.07.2022 Freitag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nWieder viel Computerarbeit.
\nAls ich abends gerade an Land fahren will, kommt ein Schlauchboot daher. Es sind die Leute vom Nachbarkatamaran „Top Cat“. Sie laden mich zum Abendessen auf ihr Boot ein! Klar nehme ich die Einladung gerne an und eine halbe Stunde sp\u00e4ter bin ich auf deren Boot, ein Jaguar 36, gebaut in S\u00fcdafrika. Es sind Steve und Eva aus England, sie urspr\u00fcnglich aus Polen. Das Boot haben sie vor 10 Monaten – ohne es zu besichtigen! – in der Leros Marina Evros gekauft. Steve zeigt es mir ziemlich stolz. Obwohl nur 36 Fu\u00df lang, daf\u00fcr 7 m breit (Blodughadda 35 und 5,85 m) hat es Raffinessen wie Tiefk\u00fchlschrank, Waschmaschine und Watermaker. Mir gef\u00e4llt das Boot aber nicht. Vor allem weil zwischen Wasser und gesamtem Br\u00fcckendeck so wenig Luft ist. Die Wellen werden f\u00fcrchterlich dagegen schlagen, sobald sie etwas gr\u00f6\u00dfer sind. Nicht einmal das Schlauchboot passt darunter, was das Aus- und Einsteigen sehr erschwert.
\nEs gibt Reis mit scharf gew\u00fcrztem gekochten Gem\u00fcse. Sehr gut. Die Wassermelone danach ist aber sensationell geschmacklos.
\nWir plaudern nett und ich empfehle ihnen ein paar sch\u00f6ne Ankerpl\u00e4tze. Sie kennen die Gegend noch fast gar nicht.<\/p>\n

<\/a>23.07.2022 Samstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nIch fahre schon um 13h zum Stadtanleger mit dem gestern vorbereiteten M\u00fcllsack, kaufe was ein und esse einen Club-Sandwich im Kinezos Caf\u00e9.
\nAuf der R\u00fcckfahrt geht das Benzin im Aussenborder aus. Jetzt bew\u00e4hrt sich das Reserverflascherl.<\/p>\n

<\/a>24.07.2022 Sonntag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nAm Abend treffe ich mich wieder mal mit Mario und Sibylle Rauch, diesmal im „Souvlaki“. Hans-Peter mit seinem Hund ist auch dabei. Beide kannte ich vorher nicht. Abschlie\u00dfend gehen wir auf ein Eis bzw. Leckerli in die Konditorei Repapis.<\/p>\n

<\/a>25.07.2022 Montag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nDas Gas ist aus. Praktisch, dass es hier passiert, da ich wei\u00df, dass man auf der BP Tankstelle eine leere gegen eine volle Flasche tauschen kann.
\nDie Stbd Mittelkabine bekommt eine neue Wandleuchte, d.h. ich ersetze die kaputte durch die nie gebrauchte aus der Vorderkabine. Wird auch nicht ewig halten, denn die LEDs sind nicht multivoltf\u00e4hig, sondern ben\u00f6tigen exakt 12 V um lange zu funktionieren. Die Bordspannung ist aber irgendwo zwischen 12 und 13 Volt (wenn es finster ist und die Motoren nicht laufen).<\/p>\n

Es ist sehr warm, im Cockpit 38\u00b0C. Deswegen mag ich nicht in die Stadt fahren. <\/p>\n

Die Top Cat kommt wieder und ankert nebenan. Sp\u00e4ter fahre ich hin\u00fcber und plaudere mit Steve und Eva. Sie haben Leros umrundet und waren zwei N\u00e4chte in der Alinda-Bucht an einer Mooring. Die Fallwinde waren dort ganz f\u00fcrchterlich. Das h\u00e4tte ich ihnen auch vorher sagen k\u00f6nnen…
\nEigentlich wollten sie nach Patmos, aber die Wellen waren so unangenehm, dass sie gegenan kaum vorw\u00e4rts gekommen sind. Bei dem sehr niedrigen Br\u00fcckendeck wundert es mich gar nicht.<\/p>\n

<\/a>26.07.2022 Dienstag<\/strong>
\n12:10 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n12:57 Genua dazu<\/em>
\n15:40 Wind weg, Genua weg<\/em>
\n17:43 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 05:33 Strecke: 35,1 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,3 Knoten <\/p>\n

Um 8:10h fahre ich schon an Land. Mit dabei sind ein Lidl-Sack mit Mist, die Schuhkiste mit zwei leeren Gasflaschen und dem fast leeren Benzinkanister f\u00fcr den Aussenborder sowie die Klapp-Transportrodel. Bei Piperis kann ich zwei Ersatz-Kabinenwandleuchten kaufen, genau so gebaut, wie die bisherigen. Eine mit LED (\u20ac 13,50), die andere mit Gl\u00fchlampe (\u20ac 8,50). Mehr hat er nicht. Sonst h\u00e4tte ich einen Vorrat gekauft. Aber er notiert sich die Artikelnummern und wird sie nachbestellen.
\nNach diesem Erfolgserlebnis marschiere ich den langen Weg zur BP Tankstelle. Hier Entt\u00e4uschung, denn die 3-kg Gasflaschen sind ausverkauft. Der Tankwart, sagt „avrio“, also morgen. Aber weil avrio alles zwischen morgen und irgendwann in der Zukunft bedeuten kann, werde ich deswegen meine heute geplante Abreise nicht verschieben. Eine andere Bezugsquelle daf\u00fcr gibt es in Leros nicht mehr. Die gestern neu angeschlossene Gasflasche wird sowieso f\u00fcr mindestens 7 Wochen reichen. Immerhin kann ich den Benzinkanister f\u00fcllen.
\nDas neue Tee- und Kaffeegesch\u00e4ft gegen\u00fcber der Tankstelle hat noch nicht ge\u00f6ffnet. Schade, h\u00e4tte gerne hineingeschaut solange es das noch gibt.
\nDann beim Andreas Kritikos wieder ein Erfolgserlebnis. Ich erhalte zwei Plastikboxen mit Deckel exakt in der Gr\u00f6\u00dfe, die ich mir f\u00fcr die Lagerung der Leint\u00fccher mit und ohne Gummi bei meinen Ordnungsaktionen \u00fcberlegt hatte. Die bisherigen sind zu klein.
\nFast gleich daneben im Supermarkt Kritikos kaufe ich vor allem Anthrakukos, also Mineralwasser mit Kohlens\u00e4ure, ein. Unverst\u00e4ndlicherweise haben sie kein Tonic und auch keine Abwaschb\u00fcrste.
\nDann ziehe ich die schwere Last auf der Rodel zum Schlauchboot mit einem Fr\u00fchst\u00fccksstopp im To Be\u00efkon.<\/p>\n

Ich fahre los. Nach 47 Minuten angenehm „bergab“ mit moderaten Wellen und passendem R\u00fcckenwind, sodass ich mit der Genua motorsegeln kann. Mit meist \u00fcber 7 kn Fahrt geht es flott und bequem dahin. Ich kann sogar ein paar 15-min\u00fctige Schl\u00e4fchen machen. Vor der Kos Westk\u00fcste bleibt der Wind \u00fcberhaupt fast weg und ich rolle die Genua ein. Aber ab der S\u00fcdspitze von Kos, von wo es nordw\u00e4rts geht, wird der Wind wirklich wild. Er kommt mit \u00fcber 30 Knoten von schr\u00e4g vorne daher und l\u00e4sst erst kurz vor dem Ankerplatz nach. Das muss irgendwas mit der Topografie zu tun haben. Jedenfalls ist das typisch f\u00fcr hier.<\/p>\n

Ich ankare vor dem Kefalos Market und nach einem Abendschwimm im hier w\u00e4rmeren Wasser (24\u00b0C) esse ich ein gutes H\u00fchnersouvlaki im Captain John.<\/p>\n

<\/a>27.07.2022 Mittwoch<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari<\/p>\n

<\/a>28.07.2022 Donnerstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari<\/p>\n

<\/a>29.07.2022 Freitag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nNach ein paar Tagen ohne besondere Vorkommnisse aber mit viel Programmierarbeit fahre ich zur Kamari Pier. Wie erwartet, funktioniert der Wasserhahn direkt neben dem Boot wieder nicht und ich baue m\u00fchsam die 65m Schlauchkette zum Wasserhahn bei den Ausflugsbooten auf. Aus dem kommt aber auch nicht viel Wasser. Aber genug um die Wassertanks zu f\u00fcllen, was ewig dauert, das Schlauchboot zu waschen und die Blodughadda einigerma\u00dfen sauber zu bekommen.<\/p>\n

Da es nicht m\u00f6glich war, einen Leihwagen zu erhalten, kann ich Beate nicht vom Flughafen abholen. Sie wird den Bus um 21:35h nehmen. Ich gehe zur Taverne Faros, um auf sie zu warten und was zu essen. Das Schweinskotlett mit Salat ist zwar gut aber mit 12 Euro v\u00f6llig \u00fcberbezahlt zumal nicht einmal Brot dazu serviert wird. Die Bedienung ist wohl die schlechteste in ganz Kefalos. Die alte, h\u00e4ssliche, charmlose, t\u00e4tovierte Kellnerin mit M\u00e4nnerstimme l\u00e4sst mich ewig warten obwohl sonst nur ein Tisch besetzt ist. Ins Faros gehe ich so bald nimmer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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