{"id":2950,"date":"2024-05-20T00:04:34","date_gmt":"2024-05-19T22:04:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=2950"},"modified":"2024-06-19T10:18:35","modified_gmt":"2024-06-19T08:18:35","slug":"2024-05-18-tom","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2024-2\/2024-05-18-tom\/","title":{"rendered":"2024-05-18 Tom"},"content":{"rendered":"

\"Beitrag<\/a> Aktualisierung 19.06.2024 10:17:16 Anzahl Tage: 31
\n18.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n19.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n20.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n21.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n22.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n23.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n24.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n25.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n26.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n27.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n28.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n29.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n30.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n31.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari – K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s<\/a>
\n01.06.2024 K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s<\/a>
\n02.06.2024 K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s – L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n03.06.2024 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n04.06.2024 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n05.06.2024 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n06.06.2024 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n07.06.2024 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n08.06.2024 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n09.06.2024 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n10.06.2024 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n11.06.2024 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n12.06.2024 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n13.06.2024 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n14.06.2024 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki – L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine<\/a>
\n15.06.2024 L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine<\/a>
\n16.06.2024 L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine<\/a>
\n17.06.2024 L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine<\/a><\/p>\n

Crew:
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Tom<\/p>\n

Gesamt T\u00f6rn:
\nZeit unterwegs: 8:36 Strecke: 47,7 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,5 Knoten<\/p>\n

<\/a>18.05.2024 Samstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nIch kaufe im Kefalos Market ein und bekomme sogar genau solche Lederschlapfen, wie ich sie haben wollte.<\/p>\n

<\/a>19.05.2024 Sonntag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nUm 12:20h ruft Dimitris an und teilt mit, dass er nach Kefalos kommt. Ich fahre zum Hafen und lege l\u00e4ngsseits hinter dem Ausflugsboot wie \u00fcblich an. Wobei es diesmal nicht ganz wie \u00fcblich ist, weil schon wieder ungew\u00f6hnlicherweise ziemlich starker S\u00fcdostwind ist (bis zu 28 Knoten, wie ich sp\u00e4ter feststelle), der das Boot von der Pier sofort abtreibt. Im zweiten Anlauf bin ich schnell genug, um die Bugleine an einen Helfer werfen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Dimitris kommt an Bord und schraubt am stbd Motor. Er entdeckt, dass der Luftfilter zerbr\u00f6selt ist und den Zylinderkopf versaut hat. Mit diesem und dem W\u00e4rmetauscher rauscht er nach einer knappen Stunde ab. Er wird morgen die ben\u00f6tigten Ersatzteile inkl. Zylinderkopfdichtung bestellen und wiederkommen, sobald er sie bekommen hat. Bis dahin werde ich bleiben, wo ich bin. Mit nur einem Motor mag ich nicht ab- und wieder anlegen.<\/p>\n

\"2024-05-19<\/a>
Blodughadda technisch Zylinderkopf ist am stbd Motor abmontiert<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>20.05.2024 Montag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nDimitris kommt wieder und misst die Zylinderdurchmesser genau. Warum das notwenig war, habe ich nicht verstanden.<\/p>\n

<\/a>21.05.2024 Dienstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nWenn ich jetzt schreibe, dass es nichts zu berichten gibt – ist es dann ein Bericht?<\/p>\n

<\/a>22.05.2024 Mittwoch<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari<\/p>\n

<\/a>23.05.2024 Donnerstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nWarte auf Dimitris…
\n

\"2024-05-23<\/a>
Kos Kefalos Kamari L\u00e4ngsseits an der Pier<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/a>24.05.2024 Freitag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nImmer wieder staune ich, wie gut die Windprognosen neuerdings sind. Schon vor einer Woche war f\u00fcr heute starker NW-Wind angesagt. Und tats\u00e4chlich startet er um 10:45h. Er dr\u00fcckt das Boot ordentlich an die Piermauer. Aber solange keiner der 6 Fender platzt, ist das kein Problem. Die Wellen sind nicht hoch. Das Boot wackelt halt ein bisschen. Ablegen mit nur einem Motor w\u00e4re allerdings nicht m\u00f6glich.<\/p>\n

Am Dienstag wird es wieder ruhiger werden und dann wird wohl Dimitris den Motor wieder zusammengebaut haben.<\/p>\n

<\/a>25.05.2024 Samstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari<\/p>\n

<\/a>26.05.2024 Sonntag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nHeute ist mehr los. Erstens ist es komplett bew\u00f6lkt und es regnet immer wieder. Zweitens kommt Dimitris. Er schraubt knappe drei Stunden lang bis der Motor wie ein Gl\u00f6ckerl anspringt. Was er alles repariert hat, habe ich nicht verstanden, jedenfalls die Ventile erneuert und einiges mehr. Er meint, jetzt sind die Probleme gel\u00f6st. Naja, f\u00fcr wie lange? F\u00fcr seine Arbeitszeit verlangt er nichts, aber f\u00fcr die von ihm besorgten Ersatzteile \u20ac 540,-
\nEr ist echt ein Vollblutmotormechaniker und ich vertraue ihm voll und ganz.<\/p>\n

Meine Stimmung verbessert sich erheblich und ich bekomme Lust, wieder was Belangloses zu schreiben. \u00dcber einen Buschauffeur. Jeden Tag kurz vor 19h bringt er mit seinem wei\u00dfen Bus mit Kennzeichen KPI 1142 G\u00e4ste vom Luxushotel IKOS zum Ausflugsboot KEFALOS, das einen reservierten Platz hinter der Blodughadda hat. Noch bevor alle G\u00e4ste ausgestiegen sind, holt er Reinigungsmaterial hinter einer Klappe im Bus hervor und f\u00e4ngt an, seinen Bus akribisch zu putzen.
\nAuf dem Weg zur CAVOS Taverna spreche ich ihn darauf an und er best\u00e4tigt, dass er einen Putzfimmel hat. Sein Bus muss immer blitzblank sein. Er ist aber nicht der Eigent\u00fcmer sondern ein Angestellter. Sein Chef wird mit ihm wohl zufrieden sein.<\/p>\n

Im CAVOS esse ich wieder sehr gut und g\u00fcnstig. Es gibt sogar einen kleinen f\u00fcr eine Person voll ausreichenden Griechischen Salat um \u20ac 3,-. Sonstwo gibt es ihn nur f\u00fcr zwei bis drei ausreichend und auch zum zwei- bis dreifachen Preis.<\/p>\n

\"2024-05-26<\/a>
Kos Kefalos Kamari In der Taverna Cavos<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>27.05.2024 Montag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari<\/p>\n

<\/a>28.05.2024 Dienstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nBevor der Wind wieder zunimmt, lege ich schon bei Sonnenaufgang ab. Gut so, denn gerade als ich aus der „Parkl\u00fccke“ reversiere stirbt der reparierte stbd Motor ab. Bei dem noch schwachen Wind komme ich trotzdem sicher am Wellenbrecher des Fischerhafens vorbei und ankere etwa 100 Meter vor dessen Kopf.<\/p>\n

Einige Zeit sp\u00e4ter l\u00e4sst sich der Motor wieder einwandfrei starten und l\u00e4uft minutenlang prima. Da war wohl noch ein Luftbl\u00e4schen in der Dieselleitung.<\/p>\n

<\/a>29.05.2024 Mittwoch<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nZum ersten Mal in diesem Jahr schlafe ich auf der Bank im Cockpit. Es ist zwar noch windig und ziemlich k\u00fchl. Aber unter der Schlafsackdecke wohlig warm. An die 45 cm breite Liegefl\u00e4che muss ich mich allerdings erst wieder gew\u00f6hnen. Sich ungeschickt umdrehen birgt Absturzgefahr.
\nDer Sonnenaufgang ist grandios. Ein Aquarellbild k\u00f6nnte nicht sch\u00f6ner laviert sein. Der Himmel unten rot-orange oben schon blau und dazwischen alle Mischt\u00f6ne. Und die Farbnuancen \u00e4ndern sich von Minute zu Minute.
\nAls sich die Sonne dann \u00fcber den Bergen von Kos zeigt, blendet sie stechend hellgelb. Ich drehe mich um auf die andere Seite und schlafe weiter.<\/p>\n

Am Nachmittag sehe ich einen Katamaran in Anmarsch und dann auf Marinetraffic: Es ist die SLOOP JB von Gerhard und Claudia. Gro\u00dfe Freude! Sie ankern unweit der Blodughadda. Telefonisch vereinbaren wir ein Wiedersehen am Abend. Sie holen mich mit dem Schlauchboot ab und wir gehen ins Cavos essen. Nach unserem letzten Treffen ebenfalls in Kefalos am 23.6.2023 gibt es viel zu bereden.<\/p>\n

<\/a>30.05.2024 Donnerstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nDie Nacht ist unglaublich feucht obwohl es nicht regnet. Ich wache davon auf, dass Tr\u00f6pchen auf mein K\u00f6pchen fallen. N\u00e4mlich vom nicht mehr ganz wasserdichten Bimini, worauf sich eine Wasserlacke gebildet hat.<\/p>\n

Gerhard und Claudia fahren los. Wollte ich eigentlich heute auch machen, aber am Telefon sagt mir Dimitris, dass er meine zwei Reservek\u00fchlwasserpumpen \u00fcberholt hat und er sie mir heute bringt. Also bleibe ich noch da.
\nVor einer Woche ist das Schlauchboot samt Honda Au\u00dfenbordmotor und mich selbst von der Heckplattform ins Wasser gefallen als ich eine sehr ungeschickte Bewegung beim Festbinden des Bootes machte. Mir ist nichts passiert, aber dem Motor. Das Boot landete verkehrt herum im Wasser. Nach kaum drei Minuten hatte ich es wieder auf die Plattform gezogen. Aber das hat schon gen\u00fcgt. Der Motor war nicht mehr zu starten. Alle Ratschl\u00e4ge im Internet (inklusive ChatGPT) haben nichts gebracht. Vor allem deswegen, weil dieser Motor so verkapselt ist, dass ein Service praktisch unm\u00f6glich ist. Es ist mir nicht einmal gelungen, an die Z\u00fcndkerze zu kommen.
\nAlso bestelle ich bei SVB einen neuen Suzuki Au\u00dfenborder<\/a> und rudere an Land – alleine geht das eh sehr gut.
\nDimitris kommt kurz nach 15h. Er gibt mir die Pumpen und ich ihm den Honda. Wenn ihn jemand wieder zum Leben erwecken kann, dann er. Und wenn nicht, kann er den Motor als Ersatzteillager verwenden, sagt er. Eigentlich bin ich heilfroh, diesen Fehlkauf los zu sein, der mich vom Anfang an sehr genervt hat. (Gerhard hat den gleichen Schlauchbootmotor, ist aber gl\u00fccklich mit ihm. Obwohl der Hebel zur Fixierung der hochgeklappten Motorlage nicht mehr funktioniert – der auch bei meinem Honda schon nicht mehr automatisch einrastete…)<\/p>\n

<\/a>31.05.2024 Freitag<\/strong>
\n10:06 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a>
\n15:33 K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 05:27 Strecke: 30,8 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,6 Knoten <\/p>\n

Der angek\u00fcndigte SE-Wind ist nicht stark. Ich lasse mir Zeit bis zur Abfahrt. Dann aber nach wenigen Minuten Alarm vom stbd Motor: Das K\u00fchlwasser ist zu hei\u00df! Ich schalte ihn ab und danach wieder an – dasselbe obwohl Wasser aus dem Auspuff kommt. Es scheint aber im Vergleich zu bb zu wenig zu sein.
\nH\u00f6chstwahrscheinlich daher, dass meine erstmals vom Dimitris eingebaute Reservek\u00fchlwasserpumpe mit Volvo Penta Impeller zu wenig liefert. Eventuell ist die Riemenscheibe f\u00fcr diese Pumpe zu gro\u00df und sie daher zu langsam l\u00e4uft.
\nDa ich mit nur dem bb-Motor gegen den Wind mit mehr als 4 Knoten voran komme und ich ja jetzt zwei K\u00fchlwasserpumpen in Reserve habe, fahre ich weiter. Ab Umrundung des S\u00fcdkaps von Kos geht es dann eh schneller mit dem Wind Richtung Leros.<\/p>\n

Kurz vor dem Wegpunkt KosWest rolle ich die Genua aus. Es ergibt sich eine sagenhafte Geschwindigkeitszunahme von bis zu 0,2 Knoten bei 9-10 Kn scheinbarem Wind aus fast genau achterlich. Aber immerhin komme ich mit ca. 6 Kn nordw\u00e4rts ohne entgegen kommende Wellen. Was ja hier selten ist.<\/p>\n

Mir kommt die Idee dass die SLOOP JB eventuell in Kalymnos\/Emporios sein k\u00f6nnte, da die letzte Position laut Marinetraffic vor Telendos war. Ich rufe Gerhard an. Ja, tats\u00e4chlich sind er und Claudia dort, es gibt noch gen\u00fcgend freie Bojen und er wird mir beim Bojenanlegen helfen. Also Kurs\u00e4nderung +30\u00b0.<\/p>\n

Kurz vor Kalymnos ist der Wind fast weg. Ich rolle die Genua ein und komme trotzdem mit an die 6 Kn voran – immer noch nur mit dem bb-Motor.<\/p>\n

Bei Telendos dreht der Wind unerkl\u00e4rlicherweise von S\u00fcdost auf Nordwest. Ist aber immer noch schwach. <\/p>\n

In Emborios wartet schon Gerhard in seinem Schlauchboot auf mich. Er f\u00e4delt das vorbereitete Seilende durch die \u00d6se der Boje gleich neben der Sloop JB und reicht es mir durch die Ankerhalterung wieder. Dann hilft er noch, die zwei Seile von den B\u00fcgen zur Boje und zur\u00fcck zu installieren und fertig! Alleine w\u00e4re das schon eine sehr m\u00fchsame Sache gewesen. Danke Gerhard!<\/p>\n

In jeder Hinsicht ist es ein sehr sch\u00f6ner Abend. Es ist nicht kalt, es geht kein Wind. Gerhard und Claudia holen mich mit dem Schlauchboot ab und wir essen bei Captain Costas. Als wir kurz vor 23h als einzige noch \u00fcbrige G\u00e4ste am ganzen Strand zur\u00fcck fahren, sind die Gespr\u00e4chsthemen noch nicht ausgesch\u00f6pft. Unterst\u00fctzt von einem (also zwei) Gl\u00e4schen Ouzo werden sie an Bord der Sloop JB fortgesetzt. Vorher darf ich das Boot besichtigen. Die Athena 38 ist die etwas gr\u00f6\u00dfere und j\u00fcngere Schwester der Tobago 35. Claudia zeigt mir, was sie alles am Boot verbessert haben. Wer kein eigenes Boot hat, kann sich gar nicht vorstellen, wie auch Kleinigkeiten zum Wohlbefinden beitragen k\u00f6nnen. Und es f\u00e4llt mir auch auf, dass im Gegenteil zur Blodughadda alles blitzblank sauber und aufger\u00e4umt ist. Naja, Beate ist noch nicht an Bord…
\nLang nach Mitternacht bringt Gerhard mich zur Blodughadda und ich genie\u00dfe die herrlich ruhige Stimmung noch eine Zeitlang bevor ich mich im Cockpit schlafen lege.<\/p>\n

<\/a>01.06.2024 Samstag<\/strong>
\nK\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s
\nEinen sch\u00f6neren Morgen als diesen kann es in Griechenland gar nicht geben, angenehm warm, trocken, windstill, leise. Nur Vogelgezwitscher, gelegentlich ein Gockelgeschrei, ein Kr\u00e4henkr\u00e4hen, ein Ziegenglockengel\u00e4ut aber auch ein Flugzeug ganz weit oben. Die Landschaft rund herum ist wundersch\u00f6n, das Meer so freundlich wie sonst selten. Ich sitze lange im Cockpit und genie\u00dfe das alles.<\/p>\n

Nach einem Schwimm mit Loggenradputzen im 24\u00b0C absolut windstillen Meer rudere ich mit 29 Schl\u00e4gen ans Ufer – der nicht mehr vorhandene Au\u00dfenborder w\u00e4re da wirklich nicht notwendig. Ich setze mich an einen Tisch in der Taverna Dreamcatcher. Am Nebentisch (der Taverna To Kyma) sitzt ein Mann, den ich auf Deutsch anspreche, weil ich h\u00f6re, dass er diese Sprache spricht. Es ergibt sich eine sehr angenehme Konversation. Wie ich mag er die griechischen Dodekanesinseln und macht immer wieder Urlaub auf Kalymnos. Er erz\u00e4hlt von seinem l\u00e4ngeren Aufenthalt auf Fidji und dass er damals knapp davor war, ein Segelboot zu kaufen, mit dem er von der S\u00fcdsee nach Europa segeln wollte. Die Umst\u00e4nde waren aber doch nicht entsprechend.
\nIn ein paar Tagen wird er erstmals Astypalea besuchen. ich bin sicher, dass er die Insel mindestens so m\u00f6gen wird wie ich. Als mein \u00fcbliches Testessen (gegrilltes Schweinekotelett) kommt, verabschieden wir uns und tauschen Visitenkarten aus. Ich lese: Prof. Werner vom Busch, Publizist aus N\u00fcrnberg.<\/p>\n

Das Testessen ist mittelm\u00e4\u00dfig.<\/p>\n

Die R\u00fcckfahrt mit dem Schlauchboot ist bei absolut Nullwind ein Genuss an sich. Ich rudere verkehrt herum (auf Finnland-Schwedisch gibt es daf\u00fcr sogar ein eigenes Wort: „hopa“ – hupa ausgesprochen) und ich versuche die Stille der Nacht m\u00f6glichst wenig zu st\u00f6ren.<\/p>\n

<\/a>02.06.2024 Sonntag<\/strong>
\n11:36 K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s Karte<\/a>
\n13:20 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:44 Strecke: 8,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,8 Knoten <\/p>\n

Bereits um halb drei werde ich von Gockelgeschrei geweckt. Die 50 (so viele sind es mindestens!) schreien was die H\u00e4lse hergeben. Im Rhythmus von vielleicht 10 Minuten. Ich muss mich in die Kaj\u00fcte legen, um weiter schlafen zu k\u00f6nnen.
\nKurz nach Sonnenaufgang bin ich wieder munter. Das Boot auch. Denn etwas Wind und kleine Wellen kommen aus verschiedenen Richtungen. Das ergibt kleine aber sehr unangenehme Schaukelbewegungen.
\nAb 9h sind beide und auch die Wolken verschwunden. Wieder herrlichstes Wetter. Und die Gockeln haben endlich mit ihrem Geschrei (fast) aufgeh\u00f6rt.<\/p>\n

Es ist wieder so, wie ich immer schon gesagt habe: Ist In \u00d6sterreich schlechtes Wetter, ist es in Griechenland sch\u00f6n mit wenig Wind. Ist in \u00d6sterreich Hochsommerwetter, bl\u00e4st hier der Melt\u00e9mi aus Nord. W\u00e4hrend ich nordw\u00e4rts fahre ist praktisch gar kein Wind und \u00fcber Mitteleuropa sorgt das Tief „Orinoco“ f\u00fcr \u00dcberschwemmungen.<\/p>\n

In Kuluki ist nur ein anderes Boot und ich kann mit 30m Kette auf 4m Tiefe 40m vor dem Strand ankern. Das wird f\u00fcr die kommenden 14 Tage hoffentlich passen.<\/p>\n

<\/a>03.06.2024 Montag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nEndlich Sommertemperatur! Bei 32\u00b0C im Salon und im Cockpit f\u00fchle ich mich fast nackt wohl.<\/p>\n

Am Abend treffe ich mich mit Inge und Toni im El Greco. Gutes Essen, noch bessere Gespr\u00e4che. <\/p>\n

<\/a>04.06.2024 Dienstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nEs war nicht die K\u00fchlwasserpumpe! Es war zu wenig K\u00fchlf\u00fcssigkeit im internen K\u00fchlkreislauf. Nachdem ich 1,2 Liter GENERflu nachgef\u00fcllt habe, l\u00e4uft der Motor problemlos 30 Minuten lang. M\u00f6ge es so bleiben!<\/p>\n

Die Salinge bekommen neue Flaggen.<\/p>\n

<\/a>05.06.2024 Mittwoch<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nEs ist noch w\u00e4rmer geworden. 38\u00b0C im Salon 40\u00b0C im Cockpit. Kaum ein Windhauch. Aber mit nur 20% relativer Luftfeuchtigkeit ist es auszuhalten.<\/p>\n

Um 18 Uhr fahre und gehe ich zum Mopedverleiher Giannakos (neben dem Autoverleih Giannakos – sind Br\u00fcder). Ich miete einen 150 ccm Motorroller f\u00fcr 10 Tage um \u20ac 15,- per Tag. Mit dem fahre ich nach Pandeli und treffe mich mit Inge und Toni im Zorbas. Wieder sehr nett und das Essen wie erwartet sehr gut.<\/p>\n

\"2024-06-05<\/a>
Leros Pandeli Mit Inge und Toni im Zorbas<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>06.06.2024 Donnerstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nEs kommt Arbeit herein. Ein Kunde hat Probleme mit dem Hausverwaltungsprogramm. Ich entdecke ein paar Programmierfehler, die ich beseitigen muss. Ist aber schwierig. <\/p>\n

<\/a>07.06.2024 Freitag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nIn der Nacht um halb drei wache ich von einem Get\u00f6se auf. Es st\u00fcrmt und regnet! Ich st\u00fcrme ins Cockpit und r\u00e4ume alles in den Salon, was nass werden k\u00f6nnte. Es ist ein Gewitter mit einigen Blitzen und Donnern. Nach einer Stunde ist der Spuk vorbei.<\/p>\n

Am Abend treffe ich mich wieder mit Inge und Toni, diesmal bei Dimitris o Karaflas.<\/p>\n

<\/a>08.06.2024 Samstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/p>\n

<\/a>09.06.2024 Sonntag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nDie Suche nach dem Fehler im Hausverwaltungsprogramm war schwierig und langwierig. Heute kann ich endlich die reparierte Version dem Kunden senden, der etwas ganz Spezielles machen wollte, an das ich vorher nicht gedacht hatte – zwei Vorschreibungspositionen nachtr\u00e4glich als separate Betriebskostenabrechnungspositionen definieren.<\/p>\n

<\/a>10.06.2024 Montag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nIch fahre zu Moor & Dock. Beim besch\u00e4digten Paket von SVB ist zum Gl\u00fcck nur der \u00e4u\u00dfere Karton besch\u00e4digt. Die neue Motorsteuerung und das Bordklo sind in Ordnung.<\/p>\n

In der Alinda Bucht wird eifrig an einer neuen kleinen Marina gearbeitet. Soll angeblich schon im Juli in Betrieb gehen. Laut Baustellenschild wird sie von SICAP errichtet und kostet 2,25 Mio \u20ac.
\nIch hoffe nur, dass sie auch bewirtschaftet werden wird. Also Liegegeb\u00fchren verlangt werden. Sonst wird sie in nullkommanix von den Booten der Einheimischen okkupiert werden und unsereins hat dann nix von dieser Investition.
\nDie Lage im NE-Eck der inneren Bucht ist an sich super und das gute Restaurant To Steki praktisch Nachbar.<\/p>\n

Inge und Toni haben mit ihrer ILLETAS in der Lakki Marina angelegt. Wir gehen auf einen Kaffee ins La Palma, anschlie\u00dfend was einkaufen im Supermarkt Express und dann auf eine gef\u00fcllte Pita im I Thraka.<\/p>\n

\"2024-06-10<\/a>
Leros Alinda Neue Marina wird gebauf<\/figcaption><\/figure>\n
\"2024-06-10<\/a>
Leros Alinda Neue Marina wird gebauf<\/figcaption><\/figure>\n
\"2024-06-10<\/a>
Leros Alinda Neue Marina wird gebauf<\/figcaption><\/figure>\n
\"2024-06-10<\/a>
Leros Alinda Neue Marina wird gebauf<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>11.06.2024 Dienstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nMit dem Roller fahre ich ein wenig herum und muss wieder feststellen, dass Leros eine sehr sch\u00f6ne Insel ist.<\/p>\n

Am Abend treffe ich mich mit Inge und Toni und deren G\u00e4ste Wolfgang und Anita im El Greco, die gestern Abend mit der F\u00e4hre aus Kos angekommen sind. <\/p>\n

\"2024-06-11<\/a>
Leros Kuluki Ankerplatz vor dem F\u00e4hranleger<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>12.06.2024 Mittwoch<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nWieder ein Tag mit sehr wenig Wind. Sehr ungew\u00f6hnlich. Heute rolle ich mit dem Roller zur Alinda Bucht und esse im To Steki das Testessen, also gegrilltes Schweinekotelett. Gut, obwohl es nicht die Pole-Position einnimmt. Aber die Beilagen sind sensationell gut. Und es ist sogar m\u00f6glich, eine halbe Portion gr\u00fcnen Salat mit Parmesan zu bekommen. Sonst sind allgemein die Salatportionen auch f\u00fcr zwei zu viel. Der sehr sympathische Wirt Dimitris vermutet mich gleich als „Captain“ eines Bootes und benennt mich gleich um in „Thomas“. Wir werden wohl f\u00fcr immer beste Freunde bleiben.
\nDer w\u00e4hrend des Essens herumschwirrende Schmetterling fasziniert mich, siehe Foto.
\nDie mich umschwirrenden bettelnden Katzen faszinieren mich aber \u00fcberhaupt nicht. Die freche schwarze, die immer wieder auf den Nebensessel herauf hupft, l\u00e4sst sich aber mit einer Handwischwegbewegung leicht verjagen.<\/p>\n

\"2024-06-12<\/a>
Leros Alinda Essen im To Steki<\/figcaption><\/figure>\n
\"2024-06-12<\/a>
Leros Alinda Eisenfarbiger Samtfalter<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>13.06.2024 Donnerstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/p>\n

<\/a>14.06.2024 Freitag<\/strong>
\n14:59 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki Karte<\/a>
\n16:24 L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:25 Strecke: 8,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,1 Knoten <\/p>\n

Das war noch nie da: An f\u00fcnf Morgen hinter einander total windstill. Ich genie\u00dfe das wie \u00fcblich zum Sonnenaufgang um etwa 6h mit Kaffee, Zigarillo, Kurierlesen und anschlie\u00dfend Meeresbad. An einigen Tagen war es etwas laut, weil am F\u00e4hranleger ein Tiefk\u00fchltransporter das K\u00fchlaggregat hat laufen lassen oder das Kriegsschiff am anderen Ufer der Bucht dasselbe mit dem Generator gemacht hat. Aber heute ist es komplett ruhig – bis auf eine Taube, der es offenbar gef\u00e4llt „huhuuhu“ zu rufen.<\/p>\n

Ich bringe den Roller zum Giannakos vorzeitig zur\u00fcck. Wegen der Windprognosen geht mein urspr\u00fcnglicher Plan nicht auf. Am Sonntag wollte ich den Roller zur\u00fcck geben und dann nach Partheni fahren, um das Boot am Montag auf Land heben zu lassen. Aber ab Samstag Nachmittag kommt Starkwind, der m\u00f6glicherweise noch bis Montag anhalten wird. Der Moped-Giannakos, Aggelos hei\u00dft er, ist so nett und gibt 30 Euro zur\u00fcck f\u00fcr die zwei nicht genutzten Tage.<\/p>\n

Bei sehr wenig Wind fahre nach Partheni und nehme eine Boje vor dem Travelliftbecken. Ist auch bei ganz wenig Wind alleine nicht leicht.<\/p>\n

<\/a>15.06.2024 Samstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine
\nGut, dass ich gestern schon angekommen bin. Denn bereits zu Sonnenaufgang ist zu viel Wind, um alleine an einer Boje fest zu machen.
\nAls mir gewunken wird, dass ich ins Travelliftbecken hinein fahren soll, ist der Wind gn\u00e4dig und bl\u00e4st mit nur 10 kn direkt von hinten. Es ist also kein Problem und gelingt ber\u00fchrungslos. Obwohl immer etwas Herzklopfen dabei ist, weil seitlich nur je ca. 30 cm Luft bleibt.<\/p>\n

Um 10:10 steht das Boot auf dem guten betonierten Platz direkt neben dem Einfahrtstor. Um 11:30 habe ich f\u00fcr die kommenden Tage vorgesorgt: Moped bei Pagonis<\/a> gemietet (10,- per Tag) und ein nettes Zimmer f\u00fcr drei N\u00e4chte im Hotel Marilen<\/a> gebucht und bezahlt, \u00e1 35,- statt 40,- weil Soula es vermittelt hat. Im Hotel Alinda war nichts frei. <\/p>\n

<\/a>16.06.2024 Sonntag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine
\nIm Hotel sehr gut geschlafen und warm geduscht. Leider gibt es kein Fr\u00fchst\u00fcck aber auf dem Boot gibt es noch Restln.<\/p>\n

<\/a>17.06.2024 Montag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine
\nZu Sonnenaufgang bl\u00e4st der Wind noch ordentlich. Zum urspr\u00fcnglich geplanten Krantermin heute zwischen 8 und 11 Uhr ist er wirklich viel schw\u00e4cher – wie prognostiziert. Ich bin trotzdem froh dar\u00fcber, das Boot schon auf Land zu haben. Gestern und vorgestern h\u00e4tte ich sonst dauernd auf Windy.com und Windfinder.com geschaut und bange gehofft, dass sie auch stimmen. Also war das mit dem Herausheben am Samstag besser und im Hotelzimmer mit Klimaanlage ohne M\u00fccken schlafen ist auch nicht schlecht.<\/p>\n

In der Fr\u00fch bespreche ich mit Tony die Arbeiten, die die Werft bis zum Wiederkommen am 22.7. erledigen soll. Wichtigster Punkt dabei: Die von SVB bestellte und bereits angekommene neue SEASTAR Motorsteuerung einbauen. Die alte MORSE ist schon morsch, also kaum mehr bedienbar.<\/p>\n

Beim Onlinecheckin f\u00fcr die Fl\u00fcge morgen Leros-Athen und Athen-Wien best\u00e4tigen sich meine Aversionen den Fluggesellschaften gegen\u00fcber wieder Mal. Was die neuerdings f\u00fcr einen Tango hinsichtlich des Gep\u00e4cks auff\u00fchren, geht auf keine Kuhhaut. Einfach zum Kotzen. Denen w\u00e4re es wohl am liebsten, man w\u00fcrde komplett nackt ohne irgendeinen Gegenstand au\u00dfer der Kreditkarte in die Maschine einsteigen. Und dann darin damit m\u00f6glichst viel kaufen.
\nO tempora, o mores!<\/p>\n

Morgen um 8:50h geht die kleine Propellermaschine von Leros nach Athen und dann um 13:35h mit der AUA weiter nach Wien. Ich mache alles fertig, sodass ich morgen fr\u00fch mich nur umziehen und den kleinen Koffer mitnehmen muss.<\/p>\n

\"2024-06-17<\/a>
Leros Partheni Boot auf Land beim Einfahrtstor<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktualisierung 19.06.2024 10:17:16 Anzahl Tage: 31 18.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari 19.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari 20.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari 21.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari 22.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari 23.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari 24.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari 25.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari 26.05.2024 Kos \/ Kefalos, Kamari 27.05.2024 Kos \/ Kefalos, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":2919,"menu_order":9,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2950","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2950\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}