{"id":3117,"date":"2025-06-24T08:15:01","date_gmt":"2025-06-24T06:15:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=3117"},"modified":"2025-07-05T12:12:19","modified_gmt":"2025-07-05T10:12:19","slug":"2025-06-23-christian","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2025-2\/2025-06-23-christian\/","title":{"rendered":"2025-06-23 Christian"},"content":{"rendered":"

\"Beitrag<\/a> Aktualisierung 05.07.2025 13:11:41 Anzahl Tage: 8
\n23.06.2025 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n24.06.2025 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki<\/a>
\n25.06.2025 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki – Lev\u00edtha \/ O. Lev\u00edtha<\/a>
\n26.06.2025 Lev\u00edtha \/ O. Lev\u00edtha – Astyp\u00e1lea \/ O. Schinunta<\/a>
\n27.06.2025 Astyp\u00e1lea \/ O. Schinunta<\/a>
\n28.06.2025 Astyp\u00e1lea \/ O. Schinunta<\/a>
\n29.06.2025 Astyp\u00e1lea \/ O. Schinunta<\/a>
\n30.06.2025 Astyp\u00e1lea \/ O. Schinunta<\/a><\/p>\n

Crew:
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Tom
\nSchermann Christian<\/p>\n

Gesamt T\u00f6rn:
\nZeit unterwegs: 8:52 Strecke: 53,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6 Knoten<\/p>\n

<\/a>23.06.2025 Montag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nDer eingeschobene Flug OA34 landet mit einer Stunde Versp\u00e4tung – aber doch. Um 16:30h f\u00e4hrt er mit dem Taxi vor. Ich lade die schwere Genua und mich ins Taxi und wir fahren zum Hafen weiter, von wo es nur ein kurzes St\u00fcck zum Schlauchboot am Kuluki-Strand ist. Wir paddeln zum Boot und setzen uns ins Cockpit. Es gibt viel zu erz\u00e4hlen.
\nUm 19h paddeln wir wieder an Land, essen im I Thraka nicht einmal die H\u00e4lfte der uns servierten gewaltigen Portionen auf. Dann ein nicht allzu gro\u00dfer Einkauf im express und wieder zur\u00fcck zum Boot.
\n

\"2025-06-23<\/a>
Leros Lakki Christian in I Thraka<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/a>24.06.2025 Dienstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki
\nNach ausgiebigem Fr\u00fchst\u00fcck schlagen wir die Genua an. Das geht flott in einer halben Stunde. Dann kommt der Lazybag dran. Das dauert l\u00e4nger, etwa eine Stunde. Nach einer l\u00e4ngeren Pause wollen wir das Gro\u00dfsegel anschlagen. Aber da hat der Wind zu stark zugenommen. Wir verschieben die Aktion auf morgen.
\nUm 18:30h gehen wir ins El Greco essen – sehr gut und viel gepflegter als gestern, aber auch teurer.
\nBevor das Obst- und Gem\u00fcsegesch\u00e4ft um 20:30h schlie\u00dft kaufen wir dort ein. Anschlie\u00dfend gehen wir auf ein Eis ins Repapis und dann wieder zur\u00fcck zum Boot.<\/p>\n

<\/a>25.06.2025 Mittwoch<\/strong>
\n13:10 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n16:41 Lev\u00edtha \/ O. Lev\u00edtha Karte<\/a> An Boje<\/em>
\n Zeit unterwegs: 03:31 Strecke: 20,4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,8 Knoten <\/p>\n

Am Vormittag schlagen wir das Gro\u00dfsegel an. Es ist langwierig und schwei\u00dftreibend. Manfred M\u00fcller, der w\u00e4hrenddessen die CARA MIA mit seiner Frau Nora unweit mit Landleine geankert hat, kommt zum Schluss mit dem kleinen Plastik-Beiboot zu uns – wie es seit Jahren seine Art ist, wenn wir einander auf irgend einem Ankerplatz treffen. Er hilft mit, die letzten Handgriffe mit dem Lazybag zu machen und dann plaudern wir noch eine Weile. Er m\u00f6chte gerne Schach spielen – wie \u00fcblich – aber wir m\u00f6chten demn\u00e4chst abfahren.<\/p>\n

Die \u00dcberfahrt per Motor ist problemlos mit etwas mehr Wind kurz nach Leros und kurz vor Levitha. Da angekommen nehmen wir eine Boje direkt vor dem kleinen Anleger. Christian auf dem Bauch liegend f\u00e4ngt die Fangschnur mit dem Bootshaken und f\u00e4delt das Seil blitzschnell durch die Bojen\u00f6se. Zu zweit ist Boje nehmen kein Problem, alleine ein gro\u00dfes.<\/p>\n

Wir z\u00e4hlen zehn Boote an den Bojen, ein paar w\u00e4ren noch frei. Der Levitha-Bauer kommt alsbald mit seinem Boot zu allen und erkl\u00e4rt, dass es hier 8 Euro per Nacht kostet. Wir, wie wohl die meisten anderen auch, sagen, dass wir am Abend zur Taverna kommen und dort bezahlen werden. Au\u00dferdem bestellen wir gleich gegrillten Fisch zum Abendessen.<\/p>\n

Um 19 Uhr paddeln wir zum Anleger und gehen in 12 Minuten zur Taverna hinauf. Es sind schon einige G\u00e4ste da. Der vielleicht 15-j\u00e4hrige Sohn kellnert – aber perfekt. Er wei\u00df auch schon, dass wir zwei Fische erhalten werden. Es schmeckt alles sehr gut. Kurz nach Sonnenuntergang brechen wir auf und gehen im letzten Tageslicht den steinigen Weg zur\u00fcck.<\/p>\n

Am Abend spielen wir zum ersten Mal Schach . Christian gewinnt auch die Revanche.
\n

\"2025-06-25<\/a>
Levitha Bojenfeld<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/a>26.06.2025 Donnerstag<\/strong>
\n10:43 Lev\u00edtha \/ O. Lev\u00edtha Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n15:34 Astyp\u00e1lea \/ O. Schinunta Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 04:51 Strecke: 30,8 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,4 Knoten <\/p>\n

Es ist nicht besonders viel Wind vorausgesagt. Wir k\u00f6nnen kommod mit der Genua mit dem Wind motorsegeln. Etwa halbwegs wird der Wind st\u00e4rker und die Wellen gr\u00f6\u00dfer. Dem Christian wird es mulmig und er legt sich in die Koje. Er hat mir gesagt, dass es bei der Einkommensteuer die M\u00f6glichkeit gibt, den Gewinn aus Gewerbebetrieb oder freiberuflicher Arbeit durch eine „Kleinunternehmerpauschale“ um 20% zu verringern, wenn die Voraussetzungen daf\u00fcr erf\u00fcllt sind. Das m\u00f6chte ich nat\u00fcrlich in Anspruch nehmen, aber es ist saukompliziert, weil ich zwei Erkl\u00e4rungen bis Ende des Monats abgeben muss: Eine f\u00fcr die Firma an der ich Mitunternehmer bin und eine f\u00fcr mich pers\u00f6nlich. Ich recherchiere also fast die ganze Fahrt, wie das zu machen ist.<\/p>\n

Nach Umrundung des SE-Kaps von Astypalea ist der da ablandige Wind wie \u00fcblich sogar st\u00e4rker als auf der offenen See, aber die Wellen nat\u00fcrlich kaum der Rede wert. Ich richte frohen Mutes die Fender und Festmacherleinen her, um an der Fischerpier in Maltezana anzulegen. H\u00e4tte ich mir ersparen k\u00f6nnen. Es ist kein Platz frei. <\/p>\n

Also wieder kurz retour und ums Eck in die Schinunta-Bucht. Genau da, wo ich fr\u00fcher oft und gut geankert habe, liegt ein Riesenkatamaran mit elendslangen Landleinen. Daher m\u00fcssen wir etwas weiter \u00f6stlich ankern, wo der Ankergrund nicht so gut ist. Nach einer Weile scheint der Anker zu halten. Die Schnorchelbesichtigung ergibt, dass er gut f\u00fcnf Meter gebraucht hat, um sich in den anscheinend sehr harten Sand einzugraben. Aber nur mit den zwei Spitzen. Die Flunken sind nicht an der Haltekraft beteiligt. D\u00fcrfte aber gen\u00fcgen.<\/p>\n

Da wir mehr als 100 m vom Ufer bzw. dem Beton-Badesteg sind, mach ich den Suzuki Au\u00dfenborder betriebsbereit. Diese Strecke gegen den Wind zu paddeln, ist doch zu m\u00fchsam. Beim Test am Heckkorb startet der Motor sofort. Ich bin zufrieden und montiere den Motor auf das Schlauchboot. <\/p>\n

Als wir am Abend an Land fahren wollen, startet er auch sofort. Aber beim Hineindr\u00fccken vom Choke stirbt er sofort ab. Choke wieder heraus, startet sofort, Choke hinein, stirbt sofort ab obwohl ich dabei ordentlich Gas gebe. Mit herausgezogenem Choke kann man auch fahren, wenn auch recht langsam. Das Anlanden am Betonsteg ist allerdings m\u00fchsam, weil man nicht ganz langsam fahren kann.<\/p>\n

Wir gehen ins neue Taverna-Restaurant Schinos, wo fr\u00fcher das Astakukos war. Mein \u00fcbliches Testessen – gegrilltes Schweinskotlett – ist grauslich, ebenso der von der f\u00fclligen Kellnerin empfohlene sonnengetrocknete Fisch von Christian. Die Pommes sind schlabbrig aber die gebratenen Zucchinist\u00fcckchen sind in Ordnung. Die handgeschriebene bis auf die Zahlen unleserliche Rechnung ist eine Frechheit, n\u00e4mlich vor allem der Preis. 77 Euro! Dabei kam zu vorhin genannten lediglich eine Flasche Wei\u00dfwein, zwei Sodawasser und ein Kuchen.<\/p>\n

\"2025-06-26<\/a>
Astypalea Schinunta Christian vor Schlauchboot und Blodughadda<\/figcaption><\/figure>\n
\"2025-06-26<\/a>
Leros Schinunta Neue Taverna Schinos<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>27.06.2025 Freitag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Schinunta
\nZwei von drei Dingen gelingen heute: Die Einkommen- und Umsatzsteuererkl\u00e4rungen und der Austausch des Filters an der Frischwasserpumpe. Der alte war schon so zugedreckt, dass sich die Pumpe hat plagen m\u00fcssen und seltsam gestottert hat.
\nAber beim Au\u00dfenborder komme ich nicht weiter. Ich rufe den Verk\u00e4ufer SVB in Bremen an, wo ich im Mai voriges Jahr den Motor gekauft habe. Der Herr Janke kann mir aber auch nicht helfen. Ich schreibe ihm eine E-Mail und bin neugierig, was ich als Antwort erhalten werde:
\n—-
\n…. Nochmals geschildert:
\n1. Motor startet mit gezogenem Choke sofort und l\u00e4uft bestens mit hoher Drehzahl
\n2. Dabei kann ich die Motordrehzahl noch erh\u00f6hen mit dem Gasgriff
\n3. Sobald ich den Choke hineindr\u00fccke, stirbt der Motor ab – auch wenn ich dabei Vollgas gebe.<\/p>\n

Wie gesagt hatte ich auch fr\u00fcher den gleichen Motor mit demselben Problem. Wo auf dem Bild das Deckelchen mit dem t\u00fcrkisen Punkt ist, war aber ein d\u00fcnnes Aluminium-Pl\u00e4ttchen. Das konnte ich mit einer Ahle durchstechen und heraus hebeln und darunter befand sich eine Art Drosselventil (vermutlich fabriksm\u00e4\u00dfig auf Erf\u00fcllung aller Abgasstandards eingestellt). Mit einer Vierteldrehung des Ventils war das Problem gel\u00f6st (vermutlich ein Mini-Schmutzpartikel drin).
\nDas wollte ich bei diesem Motor auch machen, bekomme aber den Alu-Deckel nicht heraus. Aufbohren???
\nWas sagen die Suzuki-Experten bei SVB?
\n—<\/p>\n

Christian hat den R\u00fcckflug am Dienstag 1.7. um 10 Uhr. Wir m\u00fcssten also sp\u00e4testens am Montag die 5-st\u00fcndige \u00dcberfahrt machen. Allerdings ist von heute bis inklusive Montag starker Wind vorhargesagt. Sonntag und Montag sogar sehr starker. Aus Erfahrung wei\u00df ich, dass diese \u00dcberfahrt bei solchen Windverh\u00e4ltnissen ein H\u00f6llenritt ist, insbesondere f\u00fcr jemanden, der seekrank werden k\u00f6nnte…
\nWir \u00fcberlegen, was es f\u00fcr Alternativen gibt. Es gibt nur eine: Christian nimmt den Schnellkatamaran von Astypalea nach Kos am Montag Nachmittag, dann ein Hotelzimmer und am Dienstag Fr\u00fch ein Taxi zum Flughafen. Wie es aussieht, kann ich dann am Dienstag bei viel weniger Wind hin\u00fcbersegeln.<\/p>\n

Also haben wir drei Tage Zeit f\u00fcr die Insel. Weil Christian nicht mit dem \u00f6ffentlichen Bus fahren will, organisiert er einen Leihwagen f\u00fcr drei Tage um schlappe 218 Euro. Um 18 Uhr soll er zum Schinos geliefert werden. Um 18:30h kommt er und die junge Frau erkl\u00e4rt dem Christian, wie ein vollelektrischer Volkswagen ID 3 funktioniert.
\nDamit fahren wir nach Livadia und essen in Para thin alos und zahlen um zwei Euro weniger als gestern obwohl f\u00fcr mehr und vor allem hervorragend gute und sch\u00f6n pr\u00e4sentierte Speisen. <\/p>\n

Nach Sonnanuntergang machen wir einen Stopp in der Chora und einen kurzen Spaziergang bevor wir wieder zur\u00fcck fahren. Dabei gelingen ein paar sch\u00f6ne Nachtfotos.<\/p>\n

\"2025-06-27<\/a>
Suzuki Vergaserdetail<\/figcaption><\/figure>\n
\"2025-06-27<\/a>
Astypalea Livadia Aussicht von Parathinalos<\/figcaption><\/figure>\n
\"2025-06-27<\/a>
Astypalea Chora<\/figcaption><\/figure>\n
\"2025-06-27<\/a>
Astypalea Skala<\/figcaption><\/figure>\n
\"2025-06-27<\/a>
Astypalea Schinunta Rechnung von neuer Taverna Schinos<\/figcaption><\/figure>\n
\"2025-06-27<\/a>
Astypalea Livadia Rechnung von Para thin alos<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>28.06.2025 Samstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Schinunta
\nAm Vormittag spielen wir Schach. Christian gewinnt wieder.
\nUm 14h fahren wir los. Erster Stopp Pera Giolos – so hei\u00dft der Hafen Skala offiziell – in F\u00e4hrfahrpl\u00e4nen auch nur Chora genannt, obwohl unterhalb der Chora gelegen. Wir gehen eine Runde und setzen uns in Caf\u00e9 Dapia. Dann hinauf nach Chora und eine Runde um das Kastell herum bevor wir den Durst beim neuen Kiosk mit Bier und Wasser l\u00f6schen.<\/p>\n

Weiter geht es Richtung Livadia, wobei wir vorher den recht gro\u00dfen Staudamm besichtigen, wo tats\u00e4chlich Wasser drin ist, und auf der Stra\u00dfe hinter Livadia hin und her fahren so weit sie asphaltiert ist. Bis auf ein paar sch\u00f6ne Blicke auf die Chora gibt es da nichts besonderes zu sehen. <\/p>\n

Wir landen wieder in Para thin alos am selben Tisch wie gestern. Die K\u00e4seb\u00e4llchen mit s\u00fc\u00dfer Chili-Sauce m\u00fcssen wieder als Vorspeise her. Der gestrige Wolfsbarsch in Sauce Supreme hat dem Christian so gut geschmeckt, dass er ihn wieder bestellt. Statt dem gestrigen auch hervorragenden gegrillten Schweinskotlett bestelle ich frittierte Astypalea mini-Shrimps – k\u00f6stlich und viel!
\nIn diesem Lokal passt einfach alles inklusive Bedienung und Aussicht. Es ist sogar gut windgesch\u00fctzt, zumindest an dem Tisch, wo wir sitzen.<\/p>\n

Am Abend gibt es wieder zwei Schachpartien. Endlich gewinne ich eines davon. Das vom Christian mitgebrachte faltbare Schachbrett ist allerdings ein Tuch, das bei dem Wind schwer zu b\u00e4ndigen ist.<\/p>\n

\"2025-06-28<\/a>
Astypalea Chora am Wanderweg rund um das Kastell<\/figcaption><\/figure>\n
\"2025-06-28<\/a>
Astypalea Chora am Wanderweg rund um das Kastell<\/figcaption><\/figure>\n
\"2025-06-28<\/a>
Astypalea Chora Christian beim neuen Kiosk<\/figcaption><\/figure>\n
\"2025-06-28<\/a>
Astypalea Livadia Wolfsbarsch in Sauce Supreme und Astypalea mini-Shrimps<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>29.06.2025 Sonntag<\/strong>
\n10:45 Astyp\u00e1lea \/ O. Schinunta Karte<\/a> Anker auf<\/em>
\n11:15 Astyp\u00e1lea \/ O. Schinunta Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 00:30 Strecke: 2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4 Knoten <\/p>\n

Der Wind hat in der Nacht noch mehr zugenommen. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck mit Ham-and-Eggs bemerke ich, dass das Boot etwas nach hinten gedriftet ist. Die Anchor Sentry App best\u00e4tigt eine Positions\u00e4nderung um etwa 10 Meter. Der Anker rutscht also obwohl er bisher bestens gehalten hat.<\/p>\n

Ich \u00fcberlege, was zu tun ist. Mehr Kette geben und hoffen, dass sich der Anker wieder fest krallt, oder neu ankern. Ich entscheide mich f\u00fcrs Zweitere. Vorher schauen wir zum Fischerpier in der Nachbarbucht. Aber wie erwartet, ist kein Platz frei. Bei diesem Wind verl\u00e4sst kein vern\u00fcnftiger Mensch einen sicheren Liegeplatz.<\/p>\n

Der Anker f\u00e4llt 40 Meter n\u00e4her zum Strand und h\u00e4lt – zumindest bis jetzt, also bisher drei Stunden lang. Der Wind ist wirklich stark mit um die 30 Knoten, Spitzenwert 39,9 Knoten, ca. 74 Km\/h. Es ist irre laut. Es ist Melt\u00e9mi pur.<\/p>\n

Um ca. 17 Uhr wollen wir an Land. Inzwischen hat der Spitzenwert der Windgeschwindigkeit 42,3 Knoten (77,8 Km\/h) erreicht und es orgelt immer noch wie verr\u00fcckt. Wir wollen es aber trotzdem versuchen.
\nVorher verl\u00e4ngere ich sicherheitshalber die Ankerkette um 10 Meter und schnorchle zum Anker. Jetzt ist er vollkommen im Sand eingegraben und m\u00fcsste auch bei noch st\u00e4rkerem Wind halten.<\/p>\n

Der Au\u00dfenborder startet brav, aber als wir los fahren stirbt er ab und l\u00e4sst sich nicht mehr starten. Wir wollen die 10 Meter zum Boot zur\u00fcck paddeln, aber es gelingt nicht. Wir treiben hinaus. Zum Gl\u00fcck ankert hinter uns ein Segelboot aus Neuseeland, dessen Mannschaft die Situation erfasst hat. Zwei junge M\u00e4nner hupfen in ihr Schlauchboot, das mit einem 15 PS starken Au\u00dfenborder best\u00fcckt ist. Sie nehmen die Leine unseres Schlauchbootes und schleppen uns an den Bade-Betonsteg.
\nIch bedanke mich \u00fcberschw\u00e4nglich und kraxle auf den Steg. Dann helfe ich dem Christian beim Aussteigen. Dabei f\u00e4llt eines der Paddel ins Wasser und droht davon zu schwimmen. Ich gehe auf die Knie auf dem schroffen Beton und strecke mich, um es aufzufangen. Das gelingt auch, aber ich verliere dabei das Gleichgewicht und falle ins Wasser. Es ist brusttief und es ist kein Problem ans Ufer zu waten.
\nAlso k\u00f6nnte ich hier das n\u00e4chste Mal mit Buganker und Heckleinen anlegen. Immerhin eine gute neue Erkenntnis.<\/p>\n

Wir gehen zur Grill-Taverna Tasos mit Aussicht auf die Blodughadda. Bei den wenigen G\u00e4sten d\u00fcrfte meine nasse Erscheinung mit blutenden Knien etwas Aufmerksamkeit erregen. Ist mir egal, ich bin nicht nur nass sondern auch stinksauer. Alles bis auf meine Cigarillos, Feuerzeug und Taschent\u00fccher haben das Bad sonst bestens \u00fcberstanden inklusive iPhone, Apple Watch und Geldb\u00f6rse – ok, die Geldscheine sind nass aber nicht entwertet.
\nDie Taverna hat sich nicht ge\u00e4ndert. Bis auf die Preise ist alles wie schon vor Jahren, also extrem typisch griechisch.<\/p>\n

Danach fahren wir mit dem ID 3 zur Bar Maltezos in Maltezana auf ein Ouzo. Den brauche ich wirklich.<\/p>\n

Christian macht sich gro\u00dfe Sorgen darum, wie wir wieder aufs Boot kommen werden. Ich versuche, ihm zu versichern, dass wir das schaffen werden und z\u00e4hle verschiedene M\u00f6glichkeiten auf. Wovon ihn keine wirklich \u00fcberzeugt.<\/p>\n

Als wir dann ins Schlauchboot einsteigen, sehe ich, dass ich vergessen hatte, den Benzinhahn am Motor aufzudrehen, den ich so gut wie immer sonst offen lasse. Problemlos fahren wir dann mit gezogenem Choke zum Boot.<\/p>\n

<\/a>30.06.2025 Montag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Schinunta
\nIn der Nacht und am Vormittag kachelt es immer noch ordentlich. Wir spielen noch zwei Partien Schach bevor wir uns um 11:30 auf den Weg machen. Der Au\u00dfenborder spinnt noch immer, aber wir kommen damit gut gegen den Wind am Betonsteg an.<\/p>\n

Wir fahren zum Hafen und gehen ins Caf\u00e9 Dapia was trinken und essen. Auf Marinetraffic sehe ich, dass die Dodekanissos Pride mindestens 40 Minuten Versp\u00e4tung haben wird. <\/p>\n

Zur geplanten Abfahrtszeit um 13:55h gehen wir gem\u00e4chlich zum Auto, fahren bis vor die Anlegestelle und warten im Auto. Als der Schnellkatamaran anlegt, verabschieden wir uns und ich fahre zum Autoverleiher Kyrannis. Dort erkl\u00e4re ich dem jungen Mann, dass zwar vereinbart war, dass das Auto um 18 Uhr in Schinunta abgeholt wird, aber wenn er mich dorthin bringt, \u00fcberlasse ich das Auto sogleich. Damit ist er nat\u00fcrlich einverstanden, denn so erspart er sich die Abholaktion.
\nAuf der Fahrt plaudern wir nett und zum Schluss muss ich f\u00fcr den verbrauchten Strom nichts zahlen. Die Batterieladung ist von 85% auf 54% gesunken. Keine Ahnung, was es gekostet h\u00e4tte, das aufzuf\u00fcllen und vor allem, wie das an einer der vielen Stromtankstellen funktioniert h\u00e4tte.<\/p>\n

So ist, wie schon zuletzt, der T\u00f6rn mit Christian nicht so wie geplant abgelaufen. Der Aiolos d\u00fcrfte ihn nicht m\u00f6gen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktualisierung 05.07.2025 13:11:41 Anzahl Tage: 8 23.06.2025 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki 24.06.2025 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki 25.06.2025 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Kuluki – Lev\u00edtha \/ O. Lev\u00edtha 26.06.2025 Lev\u00edtha \/ O. Lev\u00edtha – Astyp\u00e1lea \/ O. Schinunta 27.06.2025 Astyp\u00e1lea \/ O. Schinunta 28.06.2025 Astyp\u00e1lea \/ O. Schinunta 29.06.2025 Astyp\u00e1lea \/ O. Schinunta 30.06.2025 Astyp\u00e1lea \/ O. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":3047,"menu_order":90,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3117","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3117\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}