{"id":321,"date":"2015-08-23T10:42:12","date_gmt":"2015-08-23T08:42:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=321"},"modified":"2018-08-21T19:32:58","modified_gmt":"2018-08-21T17:32:58","slug":"2013-09-05-patrick","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2013-2\/2013-09-05-patrick\/","title":{"rendered":"2013-09-05 Patrick"},"content":{"rendered":"

\"Beitrag<\/a> Aktualisierung 21.08.2018 20:32:26 Anzahl Tage: 7
\n05.09.2013 Kos S\u00fcd \/ Kefalos Kamari<\/a>
\n06.09.2013 36\u00b045’N,026\u00b059’04“E – T\u00edlos \/ O. \u00c8ristos<\/a>
\n07.09.2013 T\u00edlos \/ O. \u00c8ristos – T\u00edlos \/ O. Liv\u00e1dia<\/a>
\n08.09.2013 T\u00edlos \/ O. Liv\u00e1dia – Nisyros \/ P\u00e1li<\/a>
\n09.09.2013 Nisyros \/ P\u00e1li<\/a>
\n10.09.2013 Nisyros \/ P\u00e1li – Gyali<\/a>
\n11.09.2013 Gyali – Kos Nord \/ Marina<\/a><\/p>\n

Crew:
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Tom
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Patrick<\/p>\n

Gesamt T\u00f6rn:
\nZeit unterwegs: 15:50 Strecke: 81,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,1 Knoten<\/p>\n

\n

<\/a>05.09.2013 Donnerstag<\/strong>
\n15:26 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n15:50 36\u00b045’N,026\u00b059’04“E<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 00:24 Strecke: ,8 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 2 Knoten <\/p>\n

\n

Kurz vor 23h ruft der Patrick an. Er ist bereits mit dem Taxi zum Strand gekommen. Ich hole ihn samt Gep\u00e4ck ab. Seesack, Gitarre, Handgep\u00e4ck und ich haben Platz im Schlauchboot. Patrick wird im Wasser nachgeschleppt.
\nWir essen, plaudern und gehen schlafen. Zwei Stunden sp\u00e4ter wache ich vom Schaukeln auf. Der Wind aus Nord hat ordentlich zugelegt und die Wellen kommen in unn\u00f6tig gro\u00dfer Ausf\u00fchrung aus Ost. Es ist nicht angenehm.<\/p>\n

In der Fr\u00fch frischt der Wind wie vorhergesagt noch mehr auf. Wir fahren an Land, gehen einkaufen und Mittag essen ins Cavos. Das Special Gyros Men\u00fc um 6,90 inklusive Bier spricht uns an.<\/p>\n

Eine weitere Nacht bei dieser Schaukelei will ich vermeiden und so verlegen wir uns weiter n\u00f6rdlich in der Kefalos-Bucht. Da bl\u00e4st der Wind auch mit \u00fcber 20kn, aber es kommen keine Wellen von der Seite, nur eine ganz sanfte D\u00fcnung.<\/p>\n

Patrick macht einen guten Griechischen Salat, den wir mit Brot, Sardellen und Olivenpasta als Abendessen verspeisen. Dann kommt das obligate Kasino-Kartenspiel dran bis wir schlafen gehen.<\/p>\n

\n

<\/a>06.09.2013 Freitag<\/strong>
\n12:42 36\u00b045’N,026\u00b059’04“E<\/a> Abfahrt<\/em>
\n17:19 T\u00edlos \/ O. \u00c8ristos Karte<\/a> Ankunft<\/em>
\n Zeit unterwegs: 04:37 Strecke: 30,4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,6 Knoten <\/p>\n

\n

Den Schlaf st\u00f6rt keine Welle und kein Wind. Aber eine Gelse treibt mich schon vor Sonnenaufgang aus der Koje. Ich mache mir einen Tee und setze mich ins Cockpit, um Mal den Sonnenaufgang zu erleben. Es ist sehr stimmungsvoll aber auch sehr k\u00fchl. Mit der Sonne verschwinden die Gelsen und ich kann noch ein paar Stunden gut schlafen.<\/p>\n

Zum Fr\u00fchst\u00fcck mache ich nach Beates Art ger\u00f6stetes Brot in der Pfanne. Mit dem vom Patrick aus \u00d6sterreich mitgebrachten Schinken und Emmentaler schmeckt es hervorragend.<\/p>\n

Wir studieren die Windprognosen und \u00fcberlegen, wohin mit uns. Heute und morgen soll der Wind ertr\u00e4glich sein, aber ab Sonntag Mittag bis Dienstag fr\u00fch wieder volles Rohr. Also beschlie\u00dfen wir, heute nach Tilos, morgen Nisyros\/Pali und dort den Starkwind abwarten, dann Gyali und von dort am Mittwoch nach Kos Marina.<\/p>\n

Als die Windsurfer und die Nacras
\n<\/a>
\nanfangen, uns zu umschwirren, fahren wir los.<\/p>\n

Es geht gem\u00fctlich dahin. Vor der W-Spitze von Tilos begegnen uns gro\u00dfe Wellen und zwei Delfine. Die erste Delfinshow des Jahres wird uns geboten mit richtigen Luftspr\u00fcngen.<\/p>\n

In Eristos darf die ganze 70m Ankerkette baden gehen und ich auch mit der Landleine. Das ist gut so, denn hier kommt immer eine D\u00fcnung von S\u00fcd herein und der Wind rotiert in der Bucht. Jetzt liegen wir auf jeden Fall mit dem Bug gegen die Wellen, was ein angenehmes Schlafen verspricht.<\/p>\n

Beim Schnorcheln suchen wir die hier schon gesichteten Rochen und Knurrh\u00e4hne, sehen aber keine. Nur einige \u00fcbliche Fische bei den Steinen nahe dem Strand.<\/p>\n

Wir fahren an Land und essen ausreichend aber nicht so gut wie fr\u00fcher in En Plo, der Taverna nahe dem Strand. Die Zucchinib\u00e4llchen sind mickrig und fast verbrannt und die Katzen sind l\u00e4stig.<\/p>\n

Die heutige Kasino-Runde gewinnt Patrick. Die Gesamtwertung f\u00fchre ich aber noch knapp mit 3:2. <\/p>\n

\n

<\/a>07.09.2013 Samstag<\/strong>
\n13:17 T\u00edlos \/ O. \u00c8ristos Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n15:42 T\u00edlos \/ O. Liv\u00e1dia Karte<\/a> Ankern mit Landleine<\/em>
\n Zeit unterwegs: 02:25 Strecke: 12,7 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,3 Knoten <\/p>\n

\n

Bevor ich die lange Landleine abnehme, gehe ich den Hang ein St\u00fcckchen hinauf, um wieder Mal ein Panoramafoto zu machen:
\n<\/a><\/p>\n

Wir fahren los und Patrick montiert seine GoPro Hero3 auf den Bootshaken und macht damit Aufnahmeexperimente aus verschiedenen Blickwinkeln. Die Navigation macht er zeitgem\u00e4\u00df mit dem iPad und der Navionics App. So erreichen wir Tilos Hafen problemlos. Der ist aber wie erwartet voll. Patrick schl\u00e4gt vor, gleich davor auf einem deutlich sichtbaren Sandfleck zu ankern. Machen wir auch und ich schwimme wieder mit der Landleine. Diesmal weniger weit und der Befestigungspunkt ist diesmal kein Stein, sondern ein Stra\u00dfenlaternenmastfu\u00df. <\/p>\n

Mit dem Platz und der Aktion sind wir hoch zufrieden. Wir sind niemandem im Weg, der Wind kann drehen wie er will und wir k\u00f6nnen das Geschehen im Hafen beobachten und jederzeit im sauberen Wasser schwimmen gehen.
\n<\/a><\/p>\n

Um 17h beobachten wir die Abfahrt der Schnellf\u00e4hre Sea Star nach Rodos. Absolut nicht umweltfreundlich, was da aus den gewaltigen Auspuffrohren heraus kommt.<\/p>\n

Um 19h hanteln wir uns an der Landleine im Schlauchboot ans Ufer und gehen wir eine Runde im recht h\u00fcbschen Ort und dann ins To Armenon. Es d\u00fcrfte sich herumgesprochen haben, dass man hier gut isst. Die meisten Tische sind besetzt oder reserviert. Den vorletzten freien in der dritten Reihe bekommen wir gerade noch. Das Essen ist wirklich sehr gut. Aber wir verlegen den Sitzplatz baldm\u00f6glichst in die Musikbar IVO direkt hinter der Blodughadda. Sehr angenehm mit sch\u00f6ner Aussicht und dezenter Rockmusik meiner Jugendjahre. Und sehr passend zum derzeitigen Touristenmittelalter hier. Aber dem Patrick gef\u00e4llt es auch.
\nAls er Spielkarten und meinen Pullover vom Bord holt, erkennt die Barbesitzerin, dass wir zum Boot vor ihrem Lokal geh\u00f6ren. Sie erz\u00e4hlt, dass der Hafenpolizist da gewesen ist und sich dar\u00fcber aufgeregt hat, dass wir die Landleine um den Laternenmastfu\u00df gebunden haben. Das sei nicht erlaubt. Also f\u00fcr fremde und f\u00fcr gro\u00dfe Boote. Denn an fast jedem Laternenmast stadtausw\u00e4rts h\u00e4ngt eine Landleine von einem Motorb\u00f6\u00f6tli, das davor im Wasser liegt. Und der Laternenmastfu\u00df hat einen Durchmesser von einem Ozeandampferpoller. Mit drei bis vier Befestigungsbolzen im Beton sollte man schon mit mehreren zig Tonnen daran ziehen k\u00f6nnen, bevor der Mast Richtung Meer wandert. Unsere Landleine w\u00fcrde bei sp\u00e4testens 5 rei\u00dfen.
\nNach dieser Analyse der Situation \u00e4rgern wir uns \u00fcber die typische Unf\u00e4higkeit, irgendwas Vern\u00fcnftiges zu organisieren: Wenn die Laternenmaste schon nicht benutzt werden d\u00fcrfen, sollen sie verdammt noch Mal, andere Landleinenbefestigungspunkte anbringen, wenn sie hier an Bootstouris interessiert sind. Statt dessen sind seit heuer riesige gelbe Bojen ausgelegt worden, die den Schwimmbereich kennzeichnen. Und den bisher ben\u00fctzten Ankerplatz in der Bucht gr\u00f6\u00dftenteils unbrauchbar machen.
\nWir bestellen also noch ein Getr\u00e4nk und spielen Kasino. Die Lokalbesitzerin sagt, sie werde dem Hafenpolizisten, sollte er nochmals kommen, sagen, sie wisse nicht wer zum Boot geh\u00f6rt.<\/p>\n

\n

<\/a>08.09.2013 Sonntag<\/strong>
\n08:10 T\u00edlos \/ O. Liv\u00e1dia Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n11:47 Nisyros \/ P\u00e1li Karte<\/a> Anlegen<\/em>
\n Zeit unterwegs: 03:37 Strecke: 15,5 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,3 Knoten <\/p>\n

\n

Heute soll der Sturm kommen. Aber nicht vor Mittag. Die drei Stunden nach Nisyros wollen wir daher um 8h angehen. Es kommt aber zu einer kleinen Versp\u00e4tung, weil der bb-Motor kein K\u00fchlwasser aus dem Auspuff spuckt. Patrick findet und repariert schnell den Fehler: Wasserpumpenkeilriemen zu locker.<\/p>\n

Der starke Wind hat zwar noch nicht eingesetzt, aber die Riesenwellen sind schon da. Scheint es zumindest. Die Fahrt dauert daher eine halbe Stunde l\u00e4nger als geplant. Spielt keine Rolle. Wir bekommen unseren Platz vor der Afrodite.<\/p>\n

Patrick geht sich entsalzen zum Strand mit S\u00fc\u00dfwasserdusche. Ich bin nur im Salon gesessen und kann daher gleich auf ein Bier ins Afrodite gehen.<\/p>\n

Gut, dass wir so fr\u00fch angekommen sind. Der heftige Wind kommt zwar erst um 20 Uhr, aber nach 14 Uhr h\u00e4tten wir keinen Platz mehr bekommen. Die Flottilie von Lindas Sailing Adventure tr\u00e4gt ma\u00dfgeblich dazu bei. Um 18h kommt noch ein Charterboot mit einer d\u00e4nischen Herrenpartie, die den letzten noch verf\u00fcgbaren Platz ergattert nachdem wir die Blodughadda um einen knappen Meter versetzt haben. In die L\u00fccke zum Nachbarboot passt die Bavaria 47 gerade noch hinein.<\/p>\n

Patrick bastelt sein erstes GoPro Video und stellt es auf YouTube: Blodughadda Trailer<\/a><\/p>\n

Heute Abend essen wir bei der Afrodite. Morgen kommt der Captain dran. Bevor wir schlafen gehen, sehen wir uns die Wellen an. Sie donnern wuchtig gegen den Wellenbrecher und bedeckt die dahinter liegenden Boote mit Gischt. <\/p>\n

\n

<\/a>09.09.2013 Montag<\/strong>
\nNisyros \/ P\u00e1li
\nHeute ist Montag(etag). Zuerst untersuchen wir, warum die Genuarollreffanlage nicht ordentlich funktioniert. Es ist wieder dasselbe: Wenn an der Reffleine gezogen wird, neigt sich die Trommel und der Leinenverwurschtelungsverhinderungsb\u00fcgel wirkt wie eine Bremse. Mit meinem ziemlich umfangreichen Vorrat an scheinbar sinnlosen Befestigungssachen und Patricks technischem Geschick basteln wir eine Antiwackelkonstruktion, die zumindest bei wenig Wind bestens funktioniert. Wie sie sich beim Segeln bew\u00e4hren wird, werden wir am Mittwoch sehen.
\n<\/a><\/p>\n

Dann kommen dran: Waschbeckenabfluss reinigen, Au\u00dfenborderz\u00fcndkerze s\u00e4ubern, Lautsprecherkabelkontakt l\u00f6ten, Ankerkastenkabeldosenfr\u00e4sung f\u00fcr das NMEA2000 Backbonekabel, Reffleinenblockverklemmung l\u00f6sen (Block zerst\u00f6ren nicht einfach)
\n<\/a><\/p>\n

Zwischendurch gehen wir zum Strand schwimmen, \u00e4h plantschen und und nachher eine Runde zum Fotografieren bevor wir uns ins Captain’s House zum Abendessen niederlassen. Der Captain George und seine Frau Anna warten bereits auf uns:
\n<\/a>
\nWie immer essen wir gut und der Captain h\u00e4lt die Stimmung im Lokal hoch mit seiner lustigen sympathischen Art.<\/p>\n

\n

<\/a>10.09.2013 Dienstag<\/strong>
\n11:17 Nisyros \/ P\u00e1li Karte<\/a> Ablegen<\/em>
\n12:10 Gyali \/ Strand Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 00:53 Strecke: 2,7 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 3,1 Knoten <\/p>\n

\n

Wir tuckern sehr gem\u00fctlich gegen wenig Wind und Wellen. Sehr angenehm. Am Ankerplatz schwimmen wir sogleich zu den Unterwassermofetten. So k\u00f6nnten die vom Grund aufsteigenden Gasblasens\u00e4ulen eventuell hei\u00dfen.<\/p>\n

Es wird h\u00f6chste Zeit, die Au\u00dfenrumpfw\u00e4nde der Blodughadda zu waschen. Vom Gummiabrieb durch die Fender sind sie schon stellenweise ganz grau. Zu zweit im Schlauchboot geht das ganz flott: Einer scheuert mit dem Abwaschschwamm, der andere f\u00fchrt das Schlauchboot entlang der Bootseite.<\/p>\n

Dann entdeckt Patrick die neue Form des Power-Snorkelings: W\u00e4hrend hinten der Au\u00dfenborder mit Minimaldrehzahl schiebt, liegt er vorne kopf\u00fcber im Wasser, schaut mit der Taucherbrille hinein und filmt was er sieht mit der auf dem Kopf befestigten GoPro Kamera. Es sieht so komisch aus, dass ich nur laut lachen kann.
\n<\/a><\/p>\n

Am Abend gibt es 4 griechische W\u00fcrstel mit 2 griechischen Erd\u00e4pfeln, wovon einer normalgro\u00df, der andere hat sch\u00e4tzungsweise das 8-fache Volumen. Dann \u00fcberholt Patrick mich im Kasinokampf und es steht 6:5 f\u00fcr ihn. W\u00e4hrend wir im Cockpit spielen, wundern wir uns dar\u00fcber, dass Wasser vom Biminitop tropft. Die hohe Salzkonzentration im Stoff d\u00fcrfte f\u00fcr die Luftfeuchtigkeit enorm anziehend sein.<\/p>\n

\n

<\/a>11.09.2013 Mittwoch<\/strong>
\n11:00 Gyali \/ Strand Karte<\/a>
\n11:45 Genua dazu<\/em>
\n12:15 Genua weg<\/em>
\n14:54 Kos \/ Marina Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 03:54 Strecke: 19,1 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,9 Knoten <\/p>\n

\n

Beim Ankerman\u00f6ver gibt es was Neues: Ein Thunfisch umkreist das Boot mit irrer Geschwindigkeit, ca. 60 cm lang und richtig sch\u00f6n bl\u00e4ulich. Auf der Fahrt gibt es was Unerwartetes, obwohl viel h\u00e4ufiger als Thunfisch: Trotz so gut wie kein Wind ganz verr\u00fcckte Wellen. Dann kommt ja doch noch der Wind und wir k\u00f6nnen die Genua ausrollen. Nach einer halben Stunde kommen die Wellen von Backbord und der Wind von Steuerbord. Wir rollen die Genua wieder ein und freuen uns sehr, dass es „butterweich“ geht. Unsere Abst\u00fctzkonstruktion funktioniert also.<\/p>\n

Nach dem Auftanken fahren wir zur Marinaeinfahrt. Der Marinero Thomas holt gerade ein anderes Boot ab als er uns sieht und gleich daher kommt und uns freundlich begr\u00fc\u00dft. Ja klar hat er einen Platz f\u00fcr uns.<\/p>\n

Es folgt Bootwasch und -entsalzung, einpacken, selbst waschen mit warmer Dusche das erste Mal seit \u00fcber zwei Monaten, Umr\u00e4umen, Leihwagen entgegennehmen, das hier schreiben und dann Abschiedsessen auf dem Weg zum Flughafen.<\/p>\n

Mein Griechenlandsommer ist zu Ende.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktualisierung 21.08.2018 20:32:26 Anzahl Tage: 7 05.09.2013 Kos S\u00fcd \/ Kefalos Kamari 06.09.2013 36\u00b045’N,026\u00b059’04“E – T\u00edlos \/ O. \u00c8ristos 07.09.2013 T\u00edlos \/ O. \u00c8ristos – T\u00edlos \/ O. Liv\u00e1dia 08.09.2013 T\u00edlos \/ O. Liv\u00e1dia – Nisyros \/ P\u00e1li 09.09.2013 Nisyros \/ P\u00e1li 10.09.2013 Nisyros \/ P\u00e1li – Gyali 11.09.2013 Gyali – Kos Nord \/ Marina […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":317,"menu_order":11,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-321","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/321\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}