{"id":3358,"date":"2026-07-18T19:02:27","date_gmt":"2026-07-18T17:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=3358"},"modified":"2026-09-12T10:39:37","modified_gmt":"2026-09-12T08:39:37","slug":"2026-07-18-leros-paros","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2026-2\/2026-07-18-leros-paros\/","title":{"rendered":"2026-07-18 Leros-Paros"},"content":{"rendered":"

<\/svg><\/a> Aktualisierung 12.09.2026 11:25:07 Anzahl Tage: 56
\n18.07.2026 L\u00e9ros \/ O. Xirokampos<\/a>
\n19.07.2026 L\u00e9ros \/ O. Xirokampos<\/a>
\n20.07.2026 L\u00e9ros \/ O. Xirokampos<\/a>
\n21.07.2026 L\u00e9ros \/ O. Xirokampos – K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s Maiks Beach<\/a>
\n22.07.2026 K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s Maiks Beach – Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n23.07.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n24.07.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n25.07.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n26.07.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n27.07.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n28.07.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n29.07.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n30.07.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n31.07.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n01.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n02.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n03.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n04.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n05.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n06.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n07.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n08.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n09.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n10.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n11.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n12.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n13.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n14.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n15.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n16.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n17.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n18.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana<\/a>
\n19.08.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana – Schinousa \/ Livadi<\/a>
\n20.08.2026 Schinousa \/ Livadi<\/a>
\n21.08.2026 Schinousa \/ Livadi<\/a>
\n22.08.2026 Schinousa \/ Livadi – Ir\u00e1klia \/ Liv\u00e1di<\/a>
\n23.08.2026 Ir\u00e1klia \/ Liv\u00e1di<\/a>
\n24.08.2026 Ir\u00e1klia \/ Liv\u00e1di – N\u00e1xos \/ O. Panermos<\/a>
\n25.08.2026 N\u00e1xos \/ O. Panermos<\/a>
\n26.08.2026 N\u00e1xos \/ O. Panermos – P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n27.08.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n28.08.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n29.08.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n30.08.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n31.08.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n01.09.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n02.09.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n03.09.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n04.09.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n05.09.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n06.09.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n07.09.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n08.09.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n09.09.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n10.09.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a>
\n11.09.2026 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed<\/a><\/p>\n

Crew:
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Tom
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Beate<\/p>\n

Gesamt T\u00f6rn:
\nZeit unterwegs: 21:27 Strecke: 132 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,2 Knoten<\/p>\n

<\/a>18.07.2026 Samstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ O. Xirokampos
\nNachdem Vivienne und Florian mit dem Taxi abgefahren sind, genehmige ich mir noch ein Bier in Porto Nicola bevor ich zum Boot zur\u00fcck fahre.<\/p>\n

Beate n\u00fctzt die neue Frischwasserquelle indem sie die Bettw\u00e4sche von Vivienne und Florian w\u00e4scht. So etwas war in Vorwatermakerzeiten undenkbar.<\/p>\n

Am Abend gibt es gutes vegetarische Essen an Bord.<\/p>\n

<\/a>19.07.2026 Sonntag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ O. Xirokampos
\nAusnahmsweise heute kaum Wind aber sehr warm. Am Nachmittag kommt Paul mit dem Schlauchboot von seiner PATRICIA zu uns zum Plaudern.<\/p>\n

Um 19:30h nehmen wir ein zu Porto Nikola bestelltes Taxi mit dem wir nach La Palma fahren, um uns wieder mit Inge und Toni zu treffen. Jetzt das letzte Mal f\u00fcr lange Zeit. Denn morgen werden sie ihre lange Reise zu ihrem neuen Bootsliegeplatz in Novigrad antreten.<\/p>\n

\"2026-07-19<\/a>
Leros Xirokampos Steg und Aussicht von Porto Nikola<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-19<\/a>
Leros Xirokampos Taverna Porto Nikola ehemals Mama Veta<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>20.07.2026 Montag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ O. Xirokampos
\nEin angenehmer ruhiger Tag. Am Abend fahren wir zum Aloni. Der wei\u00dfe Tarama ist k\u00f6stlich wie auch die Krautrulladen. Der Schweins-Souvlaki nicht besonders obwohl angeblich aus dem Filet gemacht.
\nBevor wir zum Boot zur\u00fcckfahren spazieren wir zum Fischerhafen. Recht viele kleine Fischerboote und auch ein spezielles Kunstwerk gibt es zu sehen. Wir sehen auch, dass der Waldbrand vom Freitag nach wie vor raucht.<\/p>\n

\"2026-07-20<\/a>
Leros Xirokampos Steg von Aloni<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-20<\/a>
Leros Xirokampos Strand von Aloni<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-20<\/a>
Leros Xirokampos Boote im Fischerhafen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-20<\/a>
Leros Xirokampos Boote im Fischehafen, Aloni gegen\u00fcber und dar\u00fcber immer noch Rauch zu sehen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-20<\/a>
Leros Xirokampos Kunstinstallation im Fischerhafen<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>21.07.2026 Dienstag<\/strong>
\n10:53 L\u00e9ros \/ O. Xirokampos Karte<\/a>
\n12:17 K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s Maiks Beach Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:24 Strecke: 6,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,5 Knoten <\/p>\n

Ich z\u00e4hle 19 Boote in der Bucht, davon eine Motoryacht. Also ziemlich voll, aber Platz w\u00e4re noch genug. Weil wir auf nur 3 Meter Tiefe ankern, kommt uns kein Boot zu nahe.<\/p>\n

Mit recht viel R\u00fcckenwind motoren wir die 6 Seemeilen nach Emporios. Noch sind keine Bojen da. In der Bucht ankern drei Segelboote. Ich fahre entlang des Strandes und stelle wieder mal fest, dass es auch in kurzer Distanz schon 10 – 14 Meter tief ist. Au\u00dferdem wei\u00df ich, dass der Grund mit Seegras stark bewachsen ist und man Gl\u00fcck haben muss, wenn der Anker halten soll. Also kein guter Ankerplatz. Aber der kleine Sandfleck auf 3 m Tiefe vor Maiks Beach bew\u00e4hrt sich wieder. Allerdings brauche ich 2 Versuche, um den zu erwischen.<\/p>\n

Wir beobachten noch viele Ankerversuche in der Bucht. Erfolgreich ist keiner. Hinter uns gehts und drei Segelboote ankern da und bleiben \u00fcber Nacht.<\/p>\n

Die Windverh\u00e4ltnisse in Emporios machen das Ankern auch nicht leichter. Den ganzen Tag kommt der Wind immer wieder aus unterschiedlichen Richtungen und mit unterschiedlicher St\u00e4rke. Weil es sehr warm ist, muss der K\u00fchlschrank mehr arbeiten. Als es ganz windstill ist, lege ich das Solarmodul f\u00fcr die K\u00fchlschrankbatterie auf das Bimini, damit es mehr Sonne bekommt. Kaum liegt es dort, kommt eine extrem heftige Windb\u00f6 von hinten. Das Bimini f\u00e4ngt zu flattern und das Modul zu hupfen an. Obwohl ich sofort zur Stelle bin, aber eine Sekunde zu langsam, stellt sich das Modul auf und durchbohrt das Bimini mit seinem scharfen Eck. Zum Gl\u00fcck geht es nicht \u00fcber Bord und die B\u00f6 verklingt so pl\u00f6tzlich wie sie gekommen ist. Damit das Tuch nicht weiter rei\u00dft, verkleben wir den Riss beidseitig mit Gaffa-Tape. F\u00fcr den Segelmacher wird es im Winter eine Kleinigkeit sein, darauf ein St\u00fcck Stoff zu n\u00e4hen.<\/p>\n

Wir fahren zum Strand, kaufen im Mini Markt ein wenig ein und essen in Captain Kostas gut aber ziemlich teuer. Noch vor Sonnenuntergang fahren wir zur\u00fcck zum Boot.<\/p>\n

\"2026-07-21<\/a>
Kalymnos Emporios Biminiriss mit Gaffa beklebt.<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-21<\/a>
Kalymnos Emporios Aussicht von Captain Kostas<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-21<\/a>
Kalymnos Emporios ‚Schwammtaucher‘ in Captain Kostas<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>22.07.2026 Mittwoch<\/strong>
\n09:35 K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s Maiks Beach Karte<\/a>
\n15:55 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 06:20 Strecke: 40,4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,4 Knoten <\/p>\n

Seit Tagen versprechen die Prognosen f\u00fcr heute weniger Wind. Tats\u00e4chlich k\u00f6nnen wir die lange Strecke nach Astyp\u00e1lea ohne Wasserspritzer bei 10 bis 12 Kn recht kommod absolvieren. Per SMS frage ich Antonis, ob ich wieder seine Mooring nehmen darf. Darf ich. Sobald wir fest gemacht haben und die Motoren ausgeschaltet sind, f\u00e4llt wieder die wohltuende Ruhe dieses Platzes auf. Aber es ist entsetzlich hei\u00df und praktisch kein Wind.
\nAls es um 20h immer noch \u00fcber 30\u00b0C hat, haben wir keine Lust an Land zu fahren, sondern essen Br\u00f6tchen und Salat an Bord. Die Abendstimmung ist wunderbar.<\/p>\n

\"2026-07-22<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Sch\u00f6ne Abendstimmung<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>23.07.2026 Donnerstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nF\u00fcr heute ist mehr Wind und weniger Temperatur angesagt – angenehmer.<\/p>\n

Beate hat ein bei refurbed.com um \u20ac 117,84 gekauftes iPhone SE (2022) mitgebracht. Die Idee war, 1. die Anker-\u00dcberwachungs-App Anchor Sentry darauf laufen zu lassen und 2. ein Reservetelefon zu haben, sollte meins kaputt oder verloren gehen. <\/p>\n

1. Habe ich 92 Stunden lang in Xirokampos getestet. Funktioniert perfekt, wenn das iPhone am Strom h\u00e4ngt und mit dem Boots-WLAN verbunden ist (und auch dieses funktioniert…). Ich werde es ab jetzt immer auf dem Boot eingeschaltet und die Daten an den Server von Anchor Sentry alle 60 Sekunden senden lassen. Damit kann nicht nur ich wenn ich an Land bin kontrollieren, ob der Anker h\u00e4lt, indem ich die Daten auf meinem iPad oder Haupt-iPhone empfange wo immer ich bin und Internet habe.<\/p>\n

Mit Zusatzfunktion: Auf der Webseite von Anchor Sentry kann jeder, der die Zugangsdaten hat, sehen, wo sich die Blodughadda gerade befindet: Klick hier<\/a>, anmelden mit User: hugo PW Tomolof1952 dann Klick auf „Karte“.
\nIn n\u00e4chster Zeit wird sich aber wenig \u00e4ndern, weil wir hier eine Zeitlang bleiben wollen bevor es danach Richtung Nordwest nach Schinusa geht.<\/p>\n

2. Werde ich hoffentlich nie testen m\u00fcssen.<\/p>\n

Der Unterschied zu gestern ist riesig: mit 28\u00b0C ist 10\u00b0C weniger Temperatur, 20-28 Kn Wind gegen\u00fcber praktisch Null. Ist so schon angenehmer. W\u00fcrde der Wind noch um 10 Kn abnehmen, w\u00e4re es super.<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich zum einen Seil zur Mooringauge bringe ich zwei aus, die ich an den Bugklampen befestige, damit das Boot etwas weniger hin und her schwojt. Au\u00dferdem ist es wohl auch sicherer, vorausgesetzt das Mooringtau h\u00e4lt, was es verspricht.<\/p>\n

Am 27. Juni habe ich aus der Stbd Bilge ca. 2,5 l Wasser aufgetunkt. Nach einem knappen Monat denke ich, dass es wieder Zeit daf\u00fcr w\u00e4re. Mache Schwamm und K\u00fcbel bereit und hebe das Bodenbrett. Und was sehe ich? Kein Wasser! Sehr gut so, aber woher kam dann das Wasser zuletzt?<\/p>\n

Trotz des heftigen Gegenwindes ist es am Abend kein Problem, die 200 Meter zum perfekten Sandstrand zu fahren und dort aus dem Schlauchboot zu steigen. Wir gehen ins nette Rodino essen, dann ins nette Caf\u00e9 nebenan und dann zur netten Katerina im Mini Market was einkaufen. <\/p>\n

\"2026-07-23<\/a>
Astyp\u00e1lea Analipsi Das nette Rodino, die Imbissbude auf der anderen Hauptstra\u00dfenseite<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>24.07.2026 Freitag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nEin sehr angenehmer Tag mit angenehmer Temperatur und angenehmem Wind. Am Abend gehen wir nach Schinotas in die Stolen Lamb Taverna auf vier Vorspeisen. Alle sehr gut aber nicht billig. Zum Schluss g\u00f6nnen wir uns einen Limoncello Sprizz und einen Ouzo.<\/p>\n

\"2026-07-24<\/a>
Astypalea Maltezana Aussicht auf die Bucht<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-24<\/a>
Astypalea Schinontas Kein Boot ankert in der Bucht<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-24<\/a>
Astypalea Schinontas Limoncello Sprizz und Ouzo in The Stolen Lamb Taverna<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>25.07.2026 Samstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nHuch! Starker Wind den ganzen Tag, bis zu 33,2 Knoten. Nicht besonders gem\u00fctlich. Am Abend essen wir an einem windgesch\u00fctzten Platz bei Maltezana Mam. Das ist gem\u00fctlich.<\/p>\n

\"2026-07-25<\/a>
Astypalea Maltezana Taverne Maltezana Mam<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-25<\/a>
Astypalea Maltezana Aussicht von Maltezana Mam, 1\/3 der Boote ist bekannt<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>26.07.2026 Sonntag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nWir fahren mit dem \u00f6ffentlichen Bus nach Skala\/Pera Gialos um 11:14h, d.h. 10 Minuten sp\u00e4ter. Der rundliche Fahrer kennt mich schon und wir begr\u00fc\u00dfen einander fr\u00f6hlich. Die Fahrt kostet \u20ac 2,50 per Person.
\nMit Aussicht auf den Hafen fr\u00fchst\u00fccken wir im Caf\u00e9 Dapia und wundern uns dar\u00fcber, dass nur zwei Segelboote im Hafen liegen.
\nIm Supermarkt Delmadoros George am Eck bei der Bushaltestelle kaufen wir ein wenig ein. Das Gesch\u00e4ft ist klein aber das Warensortiment so riesig, dass man in den voll verrammelten sehr engen G\u00e4ngen kaum gehen kann. Der Inhaber an der Kassa macht einen unsympathischen Eindruck. Aber auch am Sonntag hat er durchgehend bis 23h offen.<\/p>\n

Um 14:15h, d.h. 10 Minuten sp\u00e4ter nehmen wir den Bus zur\u00fcck. Wir haben schon die Bef\u00fcrchtung, nicht ankommen zu k\u00f6nnen. Denn der alte Bus ruckelt ganz arg beim Bergauffahren.<\/p>\n

Am Abend macht Beate einen k\u00f6stlichen Nudelsalat mit Thunfisch.<\/p>\n

\"2026-07-26<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Beim Warten auf den Bus fotografiere ich das seltsame Verkehrsschild<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>27.07.2026 Montag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nEin herrlich ruhiger Tag mit wenig Wind und angenehmer Temperatur. Am Abend gehen wir in etwa 20 Minuten auf den H\u00fcgel hinauf zur Taverne 7 Asteria (7 Sterne)<\/a>. Sch\u00f6ne Aussicht, sch\u00f6nes Lokal, gutes normalpreisiges Essen und gute Bedienung. <\/p>\n

Auf dem Heimweg kaufen wir bei Katerina ein wenig ein: Eier und Wein.<\/p>\n

\"2026-07-27<\/a>
Astyp\u00e1lea Anal\u00edpsi Taverna 7 Ast\u00e9ria (7 Stars)<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-27<\/a>
Astyp\u00e1lea Anal\u00edpsi Taverna 7 Ast\u00e9ria (7 Stars) Sagan\u00e1ki<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-27<\/a>
Astyp\u00e1lea Anal\u00edpsi Taverna 7 Ast\u00e9ria (7 Stars)<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>28.07.2026 Dienstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nUm 17h ankert die PATRICIA in Maltezana. Paul und Margit kommen alsbald mit dem Schlauchboot auf ein Plauscherl zu uns bevor sie zum Einkaufen fahren.
\nUm 19h machen Beate und ich uns auf den Weg zum Abendessen. Es wird das Rodino.<\/p>\n

Auf dem Weg dorthin plaudere ich ein wenig mit Antonis, der auf einer Bank vor Katerinas Gesch\u00e4ft sitzt. Das rote 25m-Verl\u00e4ngerungskabel, das ich am Samstag auf seinem Boot gelegt habe, kann er jetzt sehr gut gebrauchen nachdem eine Versorgungss\u00e4ule installiert worden ist, sagt er. Das freut mich. Es lag schon seit Jahren in der Stromkiste nur herum. Angeschafft als die Blodughadda noch keine Solarmodule hatte und es wichtig war, an jedem Anlegeplatz Strom von irgendwo her zu bekommen. Inzwischen sind die H\u00e4fen und Marinas auch besser mit Versorgungss\u00e4ulen ausgestattet, sodass die 70 m \u00fcbrig gebliebenes Kabel auf jeden Fall reichen werden, sollte ich irgendwo Landstrom haben wollen.<\/p>\n

\"2026-07-28<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Schilder an der Pierwurzel. Auch hier ist nicht klar, wo man anhalten muss, um auf den Querverkehr zu achten.<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>29.07.2026 Mittwoch<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nEs ist st\u00fcrmisch. Am Vormittag kommt der Wind mit bis zu 37,3 Knoten direkt aus Nord, ein echter Melt\u00e9mi. Ob die neue Relingsaufh\u00e4ngung des Solarmoduls das aush\u00e4lt? Tut sie obwohl das Modul schon sehr heftig wackelt. Das Schlauchboot zerrt immer wieder stark an der Fangleine. Ich ziehe es auf das Stbd Heck herauf, was aber eigentlich nicht notwendig ist. So gro\u00df sind die Wellen auch wieder nicht.
\nWir beobachten, wie ein „echter“ Segler den Anker bei 30 Kn Wind und bereits gesetztem Gro\u00dfsegel aufholt und dann bei uns vorbeirauscht. Sowas noch nie gesehen.
\nAuch beobachten wir ein paar echte K\u00f6nner im Foilsurfen, die auf dem Brett stehend 50 cm \u00fcber dem Wasser lautlos an uns vorbei huschen und so aussehen, als w\u00e4re das gar keine Kunst. Paul und sein Sohn Valentin sind noch nicht so weit, was sehr verst\u00e4ndlich ist. Die K\u00f6nner haben wohl auch lange \u00fcben m\u00fcssen.<\/p>\n

Am Nachmittag dreht der Wind nach links und wird etwas schw\u00e4cher. Wir fahren an Land, um den Bus um 18 Uhr nach Livadia zu nehmen. Zum Gl\u00fcck sind wir zu fr\u00fch an der Haltestelle, denn der Bus kommt schon um 17:50h! Es ist jetzt nicht der \u00f6ffentliche Bus, sondern der „Private“, wie es auf dem Fahrplan steht. Der Fahrer ist derselbe, der vor zwei Jahren den uralten und nicht mehr vorhandenen \u00f6ffentlichen Bus gelenkt hat. Ich frage ihn, ob des jetzt sein privater Bus w\u00e4re und er bejaht es. Es ist wie der noch verbliebene \u00f6ffentliche der Marke Otokar Modell Navigo, aber wesentlich j\u00fcnger. Die Fahrt kostet mit drei Euro pro Person gleich viel wie mit dem \u00f6ffentlichen Bus, geht aber schneller. Denn der Fahrer gibt ordentlich Gas. Beim Badestrand Steno steigen so viele Leute ein, dass nicht alle sitzen k\u00f6nnen. <\/p>\n

Im Hafen Skala kommt gerade die F\u00e4hre Blue Star Naxos an. Der Bus wartet neben dem \u00f6ffentlichen auf Fahrg\u00e4ste. Bei uns steigt nur eine Frau ein, aber der \u00f6ffentliche wird voll. Und zwar mit Campern. Wie ich einem Schild, das ein kleines M\u00e4dchen hoch h\u00e4lt, entnehmen kann, f\u00e4hrt der eine Extratour zum Campingplatz. Wir fahren wiederum 10 Minuten vor der planm\u00e4\u00dfigen Abfahrtszeit um 18:30h los. Wer nicht schon im Hafen ausgestiegen ist, steigt in Chora aus und wir fahren zu zweit als einzige Fahrg\u00e4ste mit Vollgas nach Livadia.<\/p>\n

Beate ist begeistert vom Warenangebot im Supermarkt MAKOS und auch von den sehr sympathischen Br\u00fcdern und deren Vater, die das Gesch\u00e4ft betreiben und die wir schon lange kennen. Wir f\u00fcllen zwei Einkaufsk\u00f6rbe mit Waren auf Vorrat, die man bei der Katerina nicht bekommt. Damit wir sie nicht schleppen m\u00fcssen, lassen wir sie im Gesch\u00e4ft stehen, gehen im Ort auf und ab und setzen uns ins Para Thin Alos an einem Tisch mit sch\u00f6ner Aussicht auf die Chora und einigerma\u00dfen guten Windschutz. Wir essen drei sehr gute Vorspeisen und eine entt\u00e4uschende: Die Bruschetta schmeckt lange nicht so gut wie vor zwei Jahren und ist m\u00fchsam zu essen.<\/p>\n

Nach dem Essen erg\u00e4nzen wir unsere Einkaufsk\u00f6rbe mit gek\u00fchlten Sachen, also Blauschimmelk\u00e4se und Milchreisbechern, Mit einem Rucksack und drei Sackerln gehen wir zur Haltestelle vom ASTYBUS. Mit der App bestellt kommt der VW ID BUZZ sieben Minuten sp\u00e4ter. Fr\u00fcher gab es Probleme mit diesem Mobilit\u00e4tskonzept, aber jetzt scheint es gut zu funktionieren. Die Fahrt kostet zwar das Doppelte vom Bus, aber daf\u00fcr ist sie weitaus bequemer und bis 2 Uhr nachts nach Bedarf bestellbar.<\/p>\n

Erstaunlich ist schon, dass es auf der insgesamt ca. 11 Kilometer langen einzigen Stra\u00dfe so viele Fahrm\u00f6glichkeiten gibt: 7 Abfahrtszeiten der zwei Busse, etwa zehn ASTYBUSSE und ein Taxi. Entlang der 8,6 km langen sch\u00f6n asphaltierten Stra\u00dfe nach Vathy gibt es gar nichts au\u00dfer Berglandschaft. Es f\u00e4hrt daher da auch kein Bus oder Taxi solange die restlichen 2,1 km nach Exo Vathy eine elendige Schotterpiste sind.<\/p>\n

\"2026-07-29<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Schlauchboot auf dem Bootsheck<\/figcaption><\/figure>\n
https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-content\/uploads\/videos_ab_2026_07_31\/2026-07-29_(01)_IMG_2745_Segelboot_holt_Anker_auf.mp4<\/a><\/video><\/div><\/p>\n

Segelboot holt Anker mit gesetztem Gro\u00dfsegel bei 30 Kn Wind auf<\/p>\n<\/div>\n

https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-content\/uploads\/videos_ab_2026_07_31\/2026-07-29_(03)_IMG_2746_Segelboot_holt_Anker_auf.mp4<\/a><\/video><\/div><\/p>\n

Da rauschen sie hin<\/p>\n<\/div>\n

\"2026-07-29<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Busfahrplan in der Hochsaison<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-29<\/a>
Astyp\u00e1lea Livadi Der ‚Privatbus‘ sieht eh wie der \u00f6ffentliche aus<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-29<\/a>
Astyp\u00e1lea Livadi Im Gesch\u00e4ft neben Par Thin Alos kaufen wir einiges ein.<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-29<\/a>
Astyp\u00e1lea Livadi Im Para Thin Alos essen wir nur k\u00f6stliche Vorspeisen, Bruschetta allerdings nicht so gut wie vor 2 Jahren<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-29<\/a>
Astyp\u00e1lea Livadi Im Para Thin Alos<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>30.07.2026 Donnerstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nDer Starkwind h\u00e4lt an. Heute bis 11h etwas winiger als gestern mit „nur“ 31,7 kn Spitzenwert, aber st\u00e4ndig zwischen 20 und 30 Knoten. Gerade das „st\u00e4ndig“ macht den Wind ertr\u00e4glich. Denn er kommt zwar wie immer jede Sekunde mit unterschiedlicher St\u00e4rke, aber nicht als heftige Fallb\u00f6en im 10-20 Sekundentakt, „Watschenb\u00f6en“ von mir genannt mit kaum Wind dazwischen. Die sind wirklich unertr\u00e4glich. Hier in Maltezana sind keine hohen Berge, die den stark pulsierenden Wind auf deren Leeseite verursachen w\u00fcrden. Solche Ankerpl\u00e4tze gibt es in der \u00c4g\u00e4is bei Melt\u00e9mi nur wenige.
\nDer Vorteil mit der Mooring gegen\u00fcber Ankern ist insbesondere, dass das Mooringtau st\u00e4ndig gestreckt ist und dadurch keine abwechselnde Vorw\u00e4rts-R\u00fcckw\u00e4rtsbewegung des Bootes erm\u00f6glicht wie eine abwechselnd unterschiedlich gespannte Ankerkette. Das seitliche Hin-und-Herschwojen kann es nat\u00fcrlich nicht verhindern. Mit dem Digitalkompass am iPhone messe ich nach: Die L\u00e4ngsachse des Bootes verdreht sich zur Windrichtung um 20\u00b0, bis max. 25\u00b0. Das ist nichts gegen\u00fcber so manche Einrumpfboote, die es locker auf das Doppelte bis Dreifache schaffen. Beim Katamaran hilft das Hanepot nat\u00fcrlich schon, die Bewegung zu d\u00e4mpfen.<\/p>\n

Seit ein paar Tagen ankert die NAHLIN<\/a> unweit. Am 12.8.2017 und am 6.8.2020 haben wir diese unglaublich elegante Yacht schon fr\u00fcher gesehen und fotografiert. Jetzt neu f\u00e4hrt ein auch sehr elegantes 18 m langes Beiboot hinterher. James Dyson d\u00fcrfte sehr stolz darauf sein, dass auch dieses die Flagge White Ensign<\/a> tragen darf. Zu klein ist sie jedenfalls nicht.<\/p>\n

Am Nachmittag kommen wieder die Foilsurfer. Der absolute K\u00f6nner f\u00e4hrt mehrmals lautlos an uns vorbei. Ich fotografiere und filme ihn.<\/p>\n

Nach einem Abendessen an Bord sind wir auf Wein und Ouzo auf der PATRICIA eingeladen. Pauls Frau ist mit ihrem Bruder zu Mittag mit dem DODEKANISSOS PRIDE<\/a> nach Kos gefahren, um den Flug nach Wien zu nehmen – ihr Hund ist sehr krank geworden.
\nWir plaudern mit Paul und Valentin bis nach Aufgang des sch\u00f6nen Fast-Vollmondes um kurz nach 21 Uhr.<\/p>\n

\"2026-07-30<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana An der Mooring mit Hanepot<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-30<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana An der Mooring mit Hanepot<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-30<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Elegantes 18 m langes Beiboot der NAHLIN<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-07-30<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Der absolute Foilsurfer-K\u00f6nner f\u00e4hrt trocken und mit Hut<\/figcaption><\/figure>\n
https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-content\/uploads\/videos_ab2021\/2026-07-30_IMG_2761_Foilsurfer-Meister.mp4<\/a><\/video><\/div><\/p>\n

Da flitzt er in 7 Sekunden vorbei<\/p>\n<\/div>\n

\"2026-07-30<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Die Blodughadda von Patricia aus gesehen<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>31.07.2026 Freitag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nDen ganzen Tag besch\u00e4ftige ich mich damit, die mit dem iPhone aufgenommenen Videos im Blogbuch 1. m\u00f6glichst sch\u00f6n und dabei 2. m\u00f6glichst klein, 3. m\u00f6glichst schnell startend und 4. mit einem Posterbild statt dem schwarzen Rechteck anfangs angezeigt zu bekommen. Ich teste viel bis ich zufrieden bin und erneuere alle Videos von heuer. Es ist schon m\u00fchsam: 16 Arbeitsschritte in 5 Programmen. Fotos sind dagegen ein Klacks: 6 Arbeitsschritte in 3 Programmen.<\/p>\n

Am fr\u00fchen Nachmittag fahren wir an Land und gehen zur B\u00e4ckerei auf Capuccino, Muffin (Beate) und Schokokrapfen (ich). Nach einem kleinen Einkauf f\u00fcr den Abend bei Katerina fahren wir bald wieder zur\u00fcck.<\/p>\n

Abends gibt es dann die Reste von gestern, Packerlnudeln und einen guten Salat. Die H\u00e4lfte der Packerlnudeln Knorr Pasta Bolognese bekommen die Fische ohne Umweg durch den Darm. Sie schmecken so grauenhaft nach Suppengew\u00fcrz, dass nicht einmal der geriebene Parmesan viel hilft.<\/p>\n

\"2026-07-31<\/a>
Astyp\u00e1lea Analipsi B\u00e4ckerei<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>01.08.2026 Samstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nKurz nach Sonnenaufgang ersp\u00e4he ich am Horizont die Riesenyacht MY DEEP BLUE<\/a> und kann mich wieder mal \u00fcber einen vertrottelten Schiffsnamen echauffieren, der nichts von einem zumindest einigerma\u00dfen vorstellbaren menschlichen oder mythologischen Namen hat, wie sie traditionellerweise f\u00fcr Boote vergeben wurden. Diese Tradition ist leider definitiv tot. Meistens muss es irgendwas Englisch klingendes sein und die Varianten mit „BLUE“ sind anscheinend unersch\u00f6pflich. Vesselfinder.com<\/a> listet 4.028 Boote\/Schiffe auf, die so hei\u00dfen oder deren Name das Wort enth\u00e4lt. Das sind aber nur diejenigen, die ein AIS<\/a> an Bord haben. Mit „KHAKI“ gibt es kein einziges – seltsam!<\/p>\n

Seit einigen Tagen schaltet sich die Wasserdruckgesteuerte Frischwasserpumpe MARCO UP3\/E alle paar Stunden f\u00fcr eine Sekunde ein. D.h. irgendwo im Druckwassersystem tr\u00f6pfelt es ganz leicht. Ich finde aber keine nasse Stelle bis ich in die Bb-Bilge schaue. Vor neun Tagen habe ich festgestellt, dass beide Bilgen trocken sind. Ich tunke etwa 1\/2 Liter S\u00fc\u00dfwasser aus der Backbordbilge auf. Die Menge k\u00f6nnte zum Tr\u00f6pfeln passen. Da keine akute Absaufgefahr besteht, verschiebe ich die weitere Lecksuche auf morgen.
\nIn der Stbd-Bilge ist weiterhin nichts.<\/p>\n

Am Nachmittag nimmt der Wind endlich wieder ab und wir k\u00f6nnen ein gem\u00fctliches Abendessen bei Maltezana Mam genie\u00dfen. Obwohl ja jetzt Hochsaison, ist erstaunlich wenig los, kaum mehr als im Juni. Wir sind froh, hier im genauen Gegenteil von einem Touristenhotspot zu sein.<\/p>\n

https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-content\/uploads\/videos_ab_2026_07_31\/2026-08-01_Abendessen_in_Maltezana_Mam.mp4<\/a><\/video><\/div><\/p>\n

Astyp\u00e1lea Maltezana, Abendessen in Maltezana Mam<\/p>\n<\/div>\n

<\/a>02.08.2026 Sonntag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nIn der Nacht h\u00f6re ich die Frischwasserpumpe immer wieder. Das Tr\u00f6pfeln hat also zugenommen und die Stelle muss gefunden werden. Als ich ein Brett der Koje in der Bb-Kabine aufhebe, sehe ich sie sofort: Die Verbindung zwischen Aktivkohlefilter des Watermakers und der Zuleitung vom Druckwassersystem tropft. Scheint eine einfache Sache zu sein. Aber wie meistens auf dem Boot doch nicht so einfach. Ich muss fast alles, was sich unter dem Brett befindet ausr\u00e4umen (2 Koffer, 1 W\u00e4schetonne, diverse Sackerln), da hinein hechten und in unbequemer Stellung den Doppelnippel zwischen den Plastikmuffen heraus schrauben. Die Ursache f\u00fcr die Undichtheit ist ein Montagefehler der Werft: Der verwendete Doppelnippel ist zu kurz, um eine Dichtung verwenden zu k\u00f6nnen und daher wurde Gewindedichtfaden verwendet – aber falsch. Statt im Gewinde ist er als eine Wulst davor, die offenbar zun\u00e4chst dicht war, aber mit der Zeit durchl\u00e4ssig geworden ist. In meinem Fundus von Fittings finde ich einen passenden solchen mit beidseitigen Gewinden, die lang genug sind, um statt Gewindedichtfaden Gummidichtungen zu verwenden. Das haut hin. Aber wegen der Steifheit des Zuleitungsrohres ist es extrem m\u00fchsam, das etwas l\u00e4ngere Teil anfangs exakt gerade in die Plastikmuffen zu schrauben. Das Plastikgewinde will ich auf keinem Fall kaputt machen.<\/p>\n

Und weil ich schon vor Ort bin, inspiziere ich auch das prim\u00e4re Seewasser-Mesh-Filter. Auch nicht ohne, denn es ist unterhalb der Wasserlinie montiert. Also muss ich vorher noch das Bodenbrett entfernen, um das Seewasserventil zu schlie\u00dfen. Obwohl in der Bedienungsanleitung steht, dass man dieses Filter alle f\u00fcnf Tage inspizieren und reinigen soll, ist es nach 82 Betriebstagen fast wie neu. Wenn man den Watermaker also nur dort betreibt, wo das Meerwasser klar ist, braucht man sich um dieses Filter die ganze Saison lang nicht zu k\u00fcmmern.<\/p>\n

Nach diesen Aktionen kann der Watermaker nicht den n\u00f6tigen Druck von 6,5-7,5 bar aufbauen. Ja klar, da ist Luft im System. Mit leicht ge\u00f6ffneten Dekompressionsventil f\u00fcr ein paar Minuten wird sie ausgeblasen und dann gehts wieder.<\/p>\n

Und nach diesen Aktionen und wieder Ordnung schaffen bin ich geschafft. Da tut ein Meeresbad schon gut. Die sonnt\u00e4glich Rasur auch.<\/p>\n

Am Abend gehen wir wieder ins Maltezana Mam, um das gestern angepriesene aber nicht bestellte Moussaka zu essen. Ein Fehler, denn es ist nat\u00fcrlich schon alt. Auch die Bifteki entt\u00e4uschen. denn sie sind angebrannt und auch nicht frisch gemacht. Das Lokal ist schon sch\u00f6n gelegen und die Bedienung gut. Aber das Preis-Leistungsverh\u00e4ltnis stimmt nicht. Je 15 Euro f\u00fcr die lieblos zubereiteten Speisen sind eigentlich eine Frechheit. <\/p>\n

\"2026-08-02<\/a>
Blodughadda Watermaker undichter Doppelnippel<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>03.08.2026 Montag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nWir besch\u00e4ftigen uns haupts\u00e4chlich damit, wohin wir am Abend essen gehen sollen. Klar wird bald, dass wir eines der drei Lokale in Schinontas nehmen werden. Aufgrund meiner schlechten Erfahrung voriges Jahr haben wir bisher das erste Schinas (Schoinas geschrieben) gemieden. Aber nach Studium der au\u00dfen angebrachten Speisekarte wollen wir es doch versuchen. Und werden nicht entt\u00e4uscht. Gutes Essen, aufmerksame Bedienung und mit knapp 20 Euro per Person nicht teurer als anderswo.<\/p>\n

Wir sinnieren \u00fcber die Temperatur hier und in Wien. Es ist hier recht k\u00fchl mit 24\u00b0C w\u00e4hrend es dort zeitgleich 34\u00b0C hat. F\u00fcr dort ist es eine sehr au\u00dfergew\u00f6hnliche Abendtemperatur, f\u00fcr hier nicht. Astyp\u00e1lea d\u00fcrfte sowieso die k\u00fchlste Gegend von ganz Griechenland sein, Athen die w\u00e4rmste. Bevor der \u00fcbliche Nordwind auf die Insel trifft, hat er ca. 425 km \u00fcber dem Meer zur\u00fcck gelegt und sich entsprechend abgek\u00fchlt. Wirklich hei\u00df ist es nur an windstillen Tagen, wie am 22. Juli.<\/p>\n

<\/a>04.08.2026 Dienstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nWir nehmen den Bus um 18 Uhr nach Chora. Katerina hat uns informiert, dass es in der N\u00e4he der Post ein Self-Service Waschsalon geben soll, den wir uns ansehen wollen. Wir finden aber keinen. Ich frage einen Mann, der vor seinem „Explore Rent a Car“ sitzt: Ist seit heuer nicht mehr vorhanden. Es gibt auf ganz Astyp\u00e1lea kein Loundry! Na sowas, aber ist halt so.
\nIm benachbarten nuts&seeds kaufen wir ein paar s\u00fc\u00dfe B\u00e4ckereien und setzen uns dann auf der anderen Seite der Stra\u00dfe auf deren Terrasse und ein kleines Bier und ein kleines Pi\u00f1a Colada Mocktail. Die Aussicht ist sehr sch\u00f6n, aber der Wind so b\u00f6ig, dass die Gl\u00e4ser auf dem glatten Tisch rutschen. Au\u00dferdem erfreut uns die Rechnung mit 9 Euro nicht.<\/p>\n

Wir gehen in den Asty Market ein wenig einkaufen und dann nach Skala hinunter – das zieht sich und wir \u00fcberlegen ein paar Mal, welchen Treppenweg wir nehmen sollen. Aber wir landen punktgenau im anvisierten Maistrali. Da muss ich was bestellen, was ich noch nie gelesen, geschweige denn gegessen habe: Hendl in Joghurt-Senf-Sauce. Nicht schlecht! Dakos und Zucchinilaberln munden auch.
\nUnd auch hier pfeift der Wind immer wieder arg um die H\u00e4userecken obwohl er sonst eigentlich gar nicht so stark ist.<\/p>\n

Der letzte Bus ist um 20h gefahren. F\u00fcr die R\u00fcckfahrt um 21h haben wir den Astybus geplant. Als wir dessen Haltestelle erreichen, steht aber das Inseltaxi bereit. Ich frage die Fahrerin, wie viel die Fahrt nach Maltezana Port kostet: 10 Euro, also gleich viel wie f\u00fcr zwei Personen mit dem Astybus. Also klarer Fall und ohne Wartezeit rasen wir mit dem VW ID 4 dahin. <\/p>\n

In Maltezana angekommen best\u00e4tigt sich unsere Vermutung: Hier ist kaum Wind – ist ja doch der beste Platz \u00fcberhaupt!<\/p>\n

\"2026-08-04<\/a>
Astyp\u00e1lea Chora Aussicht von nuts&seeds<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-04<\/a>
Astyp\u00e1lea Skala Taverna Maistrali<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>05.08.2026 Mittwoch<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nWir haben Gusto auf ein Club-Sandwich und gehen daher zur Fast-Food-Bude an der Hauptstra\u00dfe gegen\u00fcber von To Rodino. Wir schmunzeln wieder \u00fcber die griechische Art, Bier aus Mini-Rets\u00edna-Gl\u00e4sern zu trinken. Das Sandwich ist dann gr\u00f6\u00dfer, insbesondere der Haufen Pommes darauf. Mit einer Portion werden wir damit beide satt. So gut wie in La Palma auf Leros schmeckts aber nicht.<\/p>\n

\"2026-08-05<\/a>
Astyp\u00e1lea Analipsi Kleines Bier, kleines Bierglas in der Fast-Food-Bude<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-05<\/a>
Astyp\u00e1lea Analipsi To Rodino gegen\u00fcber der Fast-Food-Bude<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-05<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Die Buchtenten mal an Land. Solche gibt es in vielen Buchten.<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>06.08.2026 Donnerstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nAm Vormittag gehen wir zur B\u00e4ckerei, um einmal frisches Brot und diverse andere Backwaren zu kaufen. Dann ins Caf\u00e9 Marinos fr\u00fchst\u00fccken. Sehr nett und wirklich kein Schickimicki-Caf\u00e9.
\nAm Abend macht Beate Griechischen und Thunfischsalat. Dazu das heute gekaufte Brot – wunderbar.<\/p>\n

\"2026-08-06<\/a>
Astyp\u00e1lea Analipsi Caf\u00e9 Marinos<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-06<\/a>
Astyp\u00e1lea Analipsi im Caf\u00e9 Marinos<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>07.08.2026 Freitag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nWir essen wieder im Rodino. Der Rote-R\u00fcben-Salat mit Joghurt und geriebenen Walnusskernen ist wieder mal was Neues und Gutes. Souvlaki- und Kebab-Pita kennen wir schon.
\nDann kaufen wir bei der netten Katerina ein, die ich fotografieren darf. Von 8:30 bis 22:30 Uhr hat sie ihren Mini Market im Sommer jeden Tag offen.<\/p>\n

\"2026-08-07<\/a>
Astyp\u00e1lea Analipsi Die sehr nette Katerina in ihrem Gesch\u00e4ft<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>08.08.2026 Samstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nGestern auf der Heimfahrt wollte der Au\u00dfenborder nicht richtig auf Touren kommen. Das nehme ich zum Anlass, den l\u00e4ngst f\u00e4lligen Motor\u00f6lwechsel zu machen. Das ist theoretisch recht einfach, praktisch aber nicht. Schlauchboot mit Heck an Bootsheck anbinden, Motor warm laufen lassen, Motor abschrauben und auf die Halterung an der Reling heben und befestigen, Motorhaube abnehmen und Verschluss beim \u00d6leinf\u00fcllloch abschrauben (sitzt fest), \u00d6l mit PELA Oil Extractor<\/a> absaugen, 0,38 Liter frisches \u00d6l in den Messbecher f\u00fcllen, Schlauchverl\u00e4ngerung f\u00fcr den Einf\u00fclltrichter basteln (weil das Einf\u00fcllloch so idiotisch platziert ist), Beate bitten, Windschatten mit einem Badetuch zu machen (weil sonst das \u00d6l beim Einf\u00fcllen vom Winde verweht wird), Kontrolle des F\u00fcllstandes im Sichtfenster, etwas \u00d6l wieder absaugen, weil zu viel drin (kann den Motor angeblich schwer besch\u00e4digen), Verschluss wieder drauf. <\/p>\n

Und weil der Deckel schon ab und Motor zug\u00e4nglich ist, b\u00fcrste ich die Z\u00fcndkerze mit einer Drahtb\u00fcrste ab (war eh nicht sehr russig) und kontrolliere den Elektrodenabstand 0,6 mm mit einer F\u00fchlerlehre<\/a>. Trotzdem werde ich vorsorglich eine Z\u00fcndkerze in Reserve besorgen: NGK CR6HSA<\/p>\n

Das Getriebe\u00f6l wechsle ich nicht, da das saukompliziert ist und mit dem Wind beim Herausrinnen eine furchtbare Sauerei ergeben w\u00fcrde. Absaugen geht da nicht. Ich kontrolliere nur, dass das Getriebegeh\u00e4use bis oben hin voll mit \u00d6l ist. <\/p>\n

Zum Schluss mit dem Motor die Stufen wieder hinunter balancieren und auf dem Schlauchboot montieren – startet fast sofort.<\/p>\n

Beate w\u00e4scht W\u00e4sche. Dank Watermaker haben wir ja jetzt genug Wasser daf\u00fcr.<\/p>\n

Das Abendessen findet heute in der Grill-Taverna Tasos in Schinontas statt. Ein gutes und preiswertes Erlebnis. F\u00fcr Beate das erste Mal. Die dicke Wirtin erinnert sich, dass ich am 30. Mai der erste Gast in dieser Saison war. Es gibt jetzt sogar eine Speisekarte und Kartenzahlung ist auch m\u00f6glich.<\/p>\n

\"2026-08-08<\/a>
Astyp\u00e1lea Schinontas Taverna Tasos Au\u00dfen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-08<\/a>
Astyp\u00e1lea Schinontas Taverna Tasos Innen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-08<\/a>
Astyp\u00e1lea Schinontas Taverna Tasos Aussicht<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-08<\/a>
Astyp\u00e1lea Schinontas Taverna Tasos Grillk\u00fcche<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>09.08.2026 Sonntag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nAbendessen in Schinos. Der Salat ist recht besonders mit zwei Sorten K\u00e4se, Oliven, Gurkenstreifen ein Paradeiser und getrocknetes Brot (Paximadi). Die Hauptspeise „Thomas Plate“ auch mit Fleischb\u00e4llchen, zwei Spiegeleiern und einem Haufen letscherte Pommes. Mehr brauchen wir nicht, um zu zweit satt zu werden.<\/p>\n

\"2026-08-09<\/a>
Astyp\u00e1lea Schinontas Besonderer Salat im Schinos<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>10.08.2026 Montag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nStarker Wind den ganzen Tag zwischen 20 und 25 Knoten. Wir fr\u00fchst\u00fccken im Caf\u00e9 Marinos und kaufen bei Katerina f\u00fcr den Abend ein. <\/p>\n

<\/a>11.08.2026 Dienstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nWeniger Wind. 18h Bis nach Livadia, einkaufen, essen in Para Thin Alos, Astybus zur\u00fcck.<\/p>\n

<\/a>12.08.2026 Mittwoch<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nWieder viel Wind den ganzen Tag. Abendessen in Rodino – bestes Schweinskotlett bisher.<\/p>\n

<\/a>13.08.2026 Donnerstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nDer Morgen gr\u00fc\u00dft ungew\u00f6hnlich mit Wolken und einigen Regentropfen. Um 10:20 h schwimmt ein Mann zu uns her\u00fcber. Er sei vom gro\u00dfen Katamaran SAINT HELENA, der unweit ankert, und habe ein Problem und ob wir ihm helfen k\u00f6nnten: Das Benzin zu seinem Schlauchbootmotor sei ihm ausgegangen und er m\u00fcsste an Land, um neues zu kaufen.
\nWir wollen den Bus um 11:15 h nach Pera Gialos\/Skala nehmen. Vorher bringe ich ihm eine Flasche mit 0,7 Liter Benzin, was auf alle F\u00e4lle daf\u00fcr ausreicht.<\/p>\n

In Skala besorgen wir was in der Apotheke und fr\u00fchst\u00fccken im Caf\u00e9 Dapia bevor wir den 13-Uhr-Bus zur\u00fcck nehmen. Kaum auf dem Boot kommt der Mann und ein anderer im Schlauchboot mit der wiederbef\u00fcllten Flasche und noch eine dazu zu uns. Also 100% Verzinsung in knapp 3 Stunden.<\/p>\n

Kaum sind sie wieder auf ihrem Katamaran, sehen wir, dass deren Anker nicht h\u00e4lt. Das Boot treibt seitw\u00e4rts mit dem Wind den Anker mitschleppend. Eigentlich eine ganz \u00fcbliche Sache, die normalerweise leicht zu beheben ist (wenn jemand an Bord ist, was ja seit ein paar Minuten der Fall ist), also Anker herauf und neu ankern. ABER wir sehen, dass das elegante und sicher sehr teure Highfield-Schlauchboot<\/a> mit 20 PS Au\u00dfenborder und Steuerkonsole sich losgel\u00f6st hat und dahin treibt. Naja denke ich, Anker rauf und Schlauchboot einfangen sollte kein gro\u00dfes Problem sein. ABER der Anker kommt nicht hoch! Er hat sich offenbar auf seinem Weg \u00fcber den Grund in irgendwas verfangen. W\u00e4hrend die Leute auf dem Katamaran vergeblich versuchen, den Anker herauf zu ziehen, treibt das Schlauchboot bis zu den Steinen neben dem der Bucht vorgelagerten Inselchen Diapori, wo es zum Gl\u00fcck h\u00e4ngen bleibt. <\/p>\n

Zwei M\u00e4nner vom ebenfalls hier ankernden Segelboot FIORE BLU fahren mit ihrem Schlauchboot, um das treibende Schlauchboot zu retten. Was auch gelingt und als der Retter zum Katamaran zur\u00fcck f\u00e4hrt, sehe ich, dass die Fangleine gerissen war. Der Retter klettert auf den Katamaran und hat eine Idee, wie der Anker zu bergen ist. Er schickt den „anderen Mann“ auf Tauchstation mit einer langen Leine. Offenbar gelingt das Man\u00f6ver, denn kurze Zeit sp\u00e4ter ist der Anker oben.<\/p>\n

Der Katamaran rauscht in die Nachbarbucht Schinontas ab, um dort zu ankern. Wegen der Steinsch\u00fcttung dazwischen sehen wir nur dessen Mast. Der sich allerdings bald in Windrichtung bewegt. Dann kommt auch der Rumpf zum Vorschein und der treibt wie vorhin schon, aber jetzt weit aus der Bucht hinaus. Der Skipper ist wahrscheinlich schon ziemlich entnervt, kommt wieder in die Maltezana-Bucht und findet endlich einen Platz, an dem der Anker h\u00e4lt – also zumindest vorl\u00e4ufig.<\/p>\n

Meine Vermutung f\u00fcr das Festsitzen des Ankers habe ich schon am 27.07.2009 beschrieben als ich am Grund riesige Anker samt Ketten gesehen habe. Wahrscheinlich liegen sie immer noch da.
\nMeine Vermutung, weshalb das Fangseil in etwa 2 m Entfernung vom Bug gerissen ist: Es war ziemlich lang, vermutlich kein Schwimmseil und ist beim Hin- und Herfahren des Katamarans in dessen Propeller geraten.
\nKeine Vermutung habe ich aber, wie es sein kann, dass das Schlauchbootbenzin ausgeht ohne es rechtzeitig zu bemerken.<\/p>\n

Am Abend essen wir an Bord brauchbare Packerlnudeln und einen sehr guten Griechischen Salat. <\/p>\n

<\/a>14.08.2026 Freitag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nWieder schwimmt ein Mann zu uns. Diesmal Dietmar von der Mal\u00f6 36 CEMARIAN, die hinter uns ankert (als DORNBUSCH auf Marinetraffic und VesselFinder).
\nEr hat das Boot gebraucht in Cascais in Portugal gekauft, ist schon seit M\u00e4rz damit unterwegs und wird am 7. Oktober bei Moor&Dock auf Leros das Boot f\u00fcr den Winter abstellen. Nachdem seine Frau in Spanien einen epileptischen Anfall hatte und nach Hause fliegen musste, segelt er nach einer 6-w\u00f6chigen Unterbrechung zu zweit mit seinem Freund Alex.<\/p>\n

Wir verabreden uns f\u00fcr ein gemeinsames Abendessen im Rodino.<\/p>\n

Es gibt viel zu plaudern und viele Gemeinsamkeiten , vor allem viele gemeinsame Bekannte und Orte, die wir gut kennen.
\nDietmar hat vor ein paar Jahren ein H\u00e4uschen in Nikia auf Nisyros gekauft, in dem er ca. drei Monate im Jahr lebt. Sonst lebt er in Monschau in der Eifel. Ich kenne Nisyros seit meinem Wintert\u00f6rn 1992.
\nAlex ist \u00d6sterreicher und lebt in der N\u00e4he von Krems, hat sein Segelboot, mit dem er um die Erde gesegelt ist, nach 14 Jahren verkauft.<\/p>\n

Nach sehr angenehmen, interessanten und lustigen Gespr\u00e4chen verlassen wir das Lokal als letzte G\u00e4ste.<\/p>\n

<\/a>15.08.2026 Samstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nSchon wieder bzw. immer noch sehr viel Wind. Zum Gl\u00fcck morgens und abends weniger, sonst 20 bis 30 Knoten. Mich nervt das schon und ich verbringe den halben Tag in der Koje lesend und schlafend.<\/p>\n

Als ich die Instrumente einschalte muss ich feststellen, dass die Anzeigen f\u00fcr Windgeschwindigkeit und Lufttemperatur pl\u00f6tzlich verschwinden. Die f\u00fcr Wassertemperatur bleibt (24-25\u00b0C). Nach einer Weile kommen die Anzeigen wieder und nach einer Weile verschwinden sie wieder. Also wahrscheinlich ein Wackelkontakt oder Korrosion irgendwo – aber wo?
\nBevor ich mich auf die Suche mache, muss ich gr\u00fcndlich \u00fcberlegen, wo ich sie beginnen soll. Also wo der Stecker f\u00fcr das Kabel, das zum Geber im Masttopp f\u00fchrt unten am NMEA2000-Strang angeschlossen ist. Wenn der Fehler am Stecker im Masttopp ist, werde ich den sicher nicht reparieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Ich erneuere die Cosmote-Mobile-Internet-Prepaid-Karte, die im Huawei-Router steckt, um ein weiteres Jahr. F\u00fcr gleichbleibend 80 Euro ist jetzt 985.100 Megabyte Up- und Download bis 15.8.2027 und dazu noch unlimitert bis 13.11.2026 enthalten. So viel wird garantiert nicht verbraucht Es gibt aber nur diesen einen Tarif f\u00fcr ein ganzes Jahr und neue Internet-Mobile-Prepaid Karten scheint es gar nicht mehr zu geben.
\nDie Mobilnummer der Karte ist \u00fcbrigens 306985574850, die Internetadresse https:\/\/ciotgprepaid.cosmote.gr\/ zur Verl\u00e4ngerung funktioniert nur in Griechenland und nicht in Safari.<\/p>\n

Abends essen wir in Maltezana Mam.<\/p>\n

<\/a>16.08.2026 Sonntag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nSchon langsam reichts mir. Mehr als eine Woche bis auf Dienstag starker Wind. Naja, ab morgen soll er abnehmen und am Mittwoch so schwach sein, dass wir die 50 Seemeilen Richtung NW nach Schinousa dagegen fahren k\u00f6nnen, hoffentlich.<\/p>\n

Am Abend gehen wir mit Dietmar und Alex ins The Stolen Lamb Taverna essen. Wir bestellen Authentic Cypriot Meze f\u00fcr zwei Personen, ein Authentic Cypriot Kleftiko und ein Pork-Tomahawk-Steak. Die Kellnerin meint, dass das ganz sch\u00f6n viel Essen w\u00e4re. Na gut, sagen wir, wir haben alle einen gro\u00dfen Hunger.
\nAls die 15 Platten mit den Vorspeisen, ein riesiger Griechischer Salat und eine Platte mit Kontosouvli serviert werden, sehen wir ein, dass die zwei Hauptspeisen unn\u00f6tig waren. Obwohl wir uns bem\u00fchen, schaffen wir vielleicht 60% vom Aufgetischten. Die \u00fcbrig gebliebenen Fleischst\u00fccke nehmen wir in Dogibags mit.<\/p>\n

Wir unterhalten uns wieder sehr gut und erz\u00e4hlen einander Schnurren aus unserem Leben. Der vielgereiste Dietmar hat die besten und auch grauslichsten von seinen Erfahrungen auf den Philippinen und Papua Neuguinea (wo ihm u.a. von einem einheimischen H\u00e4ndler ein menschlicher Arm als Essen angeboten wurde…).<\/p>\n

Als wir in der Finsternis zum Boot zur\u00fcck fahren, erschrecken wir ordentlich: Dietmar und Alex haben sich mit ihrem Schlauchboot unter dem Heck der Blodughadda versteckt und als wir um die Ecke biegen, begr\u00fc\u00dfen sie uns mit einem lauten BUH! So ein Lausbubenstreich! Aber lustig. Und als sie danach weiter fahren, h\u00f6ren wir sie noch lange lachen.<\/p>\n

\"2026-08-16<\/a>
Astap\u00e1lea Schinontas 3 Boote ankern in der Bucht<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-16<\/a>
Astap\u00e1lea Schinontas Alex, Tom und Dietmar auf dem Weg in die The Stolen Lamb Taverna<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>17.08.2026 Montag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nStimmt, heute ist weniger Wind. Aber nicht sehr viel weniger.<\/p>\n

Wir essen die gestern mitgenommenen Reste.<\/p>\n

Am fr\u00fchen Abend kommt die PATRICIA mit Paul und Valentin in die Bucht. Sie haben einen ca. 13-st\u00fcndigen Segeltag von Folegandros hierher gehabt, ca. 75 sm! Paul kommt alsbald zu uns und erz\u00e4hlt, was sie seit unserem letzten Treffen hier am 30.7. gemacht haben – eine gro\u00dfe Runde so ca. 300 Seemeilen: Kalymnos-Leros-Lipsi-Arki-Samos-Agathonisi-Amorgos-Folegandros und hierher zur\u00fcck. Was wir gemacht haben, n\u00e4mlich praktisch nichts, hat er hier mitgelesen.<\/p>\n

<\/a>18.08.2026 Dienstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Maltezana
\nEndlich wieder ein wirklich windstiller Morgen – wunderbar mit herrlichem Meeresbad ohne Wellen.<\/p>\n

Um kurz vor 11 Uhr fahren wir zum Strand, um einzukaufen und zu fr\u00fchst\u00fccken. Die B\u00e4ckerei entt\u00e4uscht. Bis auf Kekse, drei Muffins und ein Brot gibt es nichts mehr! Wir kaufen das Brot und ein Muffin und fragen uns, womit die Dame Umsatz machen wird bis sie um 16 Uhr schlie\u00dft. Gerne h\u00e4tten wir auch ein paar typisch griechische gef\u00fcllte Teigtascherln gehabt.<\/p>\n

Bei der Katerina gibt es noch Brote, aber mehr als eines brauchen wir nicht, bzw. w\u00e4re sinnlos, weil die griechischen Brote nach 24 Stunden steinhart sind. Wir brauchen aber schon was anderes auch und nach erledigtem Einkauf verabschieden wir uns von ihr bis zum n\u00e4chsten Jahr. Sie gibt uns noch den Tipp, zum Live-Konzert \u03b2\u03b5\u03b9 Almyra ab 20 Uhr zu gehen – naja, 200 Meter davon entfernt, werden wir sowieso mehr h\u00f6ren als uns lieb ist.<\/p>\n

Wir fr\u00fchst\u00fccken im Caf\u00e9 „Ear“ (\u03b5\u03b1\u03c1 = Fr\u00fchling) direkt am Maltezana Beach und bereuen, es nicht schon fr\u00fcher gemacht zu haben. Es ist wirklich angenehm und der French Toast und der Pancakes-Turm sehr gut.<\/p>\n

Um 19:30h treffen wir uns mit Dietmar und Alex, um wieder ins Rodino essen zu gehen. Die Vorbereitungen f\u00fcr das Konzert sind voll im Gange. Da wird auch klar, warum ein Kleinlastwagen am Vormittag einen Haufen Holzpaletten am Platz bei der Pierwurzel abgeladen hat: Daraus wurde ein Podest f\u00fcr die Musiker gebaut.<\/p>\n

Wir essen und unterhalten uns wieder sehr gut und danach ist das Konzert voll im Gang. Anders als bef\u00fcrchtet, ist es am Boot zwar schon laut aber nicht so dass wir nicht schlafen k\u00f6nnten.<\/p>\n

\"2026-08-18<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Morgenstimmung bei Windstille<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-18<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Fr\u00fchst\u00fcck im Ear<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-18<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Fr\u00fchst\u00fcck im Ear<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-18<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Konzertvorbereitung<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-18<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Konzertvorbereitung<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-18<\/a>
Astyp\u00e1lea Maltezana Konzertvorbereitung<\/figcaption><\/figure>\n
https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-content\/uploads\/videos_ab_2026_07_31\/2026-08-18_Astypalea-Konzertvorbereitung.mp4<\/a><\/video><\/div><\/p>\n

Die Band testet den Sound<\/p>\n<\/div>\n

\"2026-08-18<\/a>
Astyp\u00e1lea Analipsi Alex, Dietmar, Beate im Rodino<\/figcaption><\/figure>\n
https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-content\/uploads\/videos_ab_2026_07_31\/2026-08-18_Astypalea_Konzert.mp4<\/a><\/video><\/div><\/p>\n

Endlich was los in Maltezana, da freuen sich die Griechen.<\/p>\n<\/div>\n

<\/a>19.08.2026 Mittwoch<\/strong>
\n08:07 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n09:15 Nebel!<\/em>
\n10:19 Nebel d\u00fcnner<\/em>
\n11:16 Nebel dicker<\/em>
\n11:52 Nebel d\u00fcnner<\/em>
\n11:56 Horizont sichtbar<\/em>
\n16:10 Schinousa \/ Livadi Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 08:03 Strecke: 53,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,6 Knoten <\/p>\n

Nach vier Wochen in Maltezana geht es heute weiter. Ungef\u00e4hr acht Stunden Fahrt mit hoffentlich wenig Gegenwind stehen uns bevor. Der Morgen und die Windprognosen sehen vielversprechend aus. Es ist jedoch sehr feucht, und das Boot ist vom Tau so nass wie nach einem starken Regen \u2013 ein kleiner Preis f\u00fcr die angenehmen Bedingungen.<\/p>\n

Diese angenehmen Bedingungen \u00e4ndern sich jedoch schlagartig, als wir das S\u00fcdost-Kap von Astyp\u00e1lea umrunden. Dort erwartet uns eine in Griechenland extrem seltene und unliebsame \u00dcberraschung: Nebel! Zuerst halte ich es f\u00fcr eine lokale Nebelbank, die wir bald durchfahren werden. Doch nein, fast drei Stunden lang k\u00e4mpfen wir uns durch teilweise sogar sehr dichten Nebel. Es ist schon unangenehm, wenn man den Horizont nicht sieht, aber wenn die Sichtweite auf kaum 50 Meter sinkt, wird es richtig unheimlich. Dank des Navionics Plotters auf dem iPad und openCPN auf dem Mac ist die Navigation kein Problem. Ohne diese elektronischen Hilfsmittel und ohne Kompass w\u00e4re sie unm\u00f6glich. Am Steuerstand sitzend, in die wei\u00dfe Wand starrend, hat man den Eindruck, dass das Boot eine Rechtskurve f\u00e4hrt. <\/p>\n

Obwohl die Gefahr einer Kollision mit einem anderen Boot in dieser abgelegenen Gegend extrem gering ist, ist sie doch nicht v\u00f6llig ausgeschlossen. Ich wechsle zwischen Ausguck und VesselFinder.app auf dem iPad ab, um Boote mit AIS zu erkennen. Obwohl zun\u00e4chst keine in unserer N\u00e4he sind, werde ich etwas nerv\u00f6s, als ich die 22 Meter lange Motoryacht DIDO von hinten mit dreifacher Geschwindigkeit auf uns zukommen sehe. Ich \u00fcberlege mir m\u00f6gliche Ausweichman\u00f6ver, falls das Boot direkt auf uns zusteuern sollte. Beate ist die Erste, die es aus dem Nebel schr\u00e4g hinter uns auftauchen sieht. Gl\u00fccklicherweise stellt es keine Gefahr dar. Die DIDO \u00fcberholt uns mit etwa 50 Metern Abstand, hupt fr\u00f6hlich und erzeugt dabei gewaltige Wellen.<\/p>\n

Gro\u00dfe Erleichterung herrscht, als der Nebel endlich nachl\u00e4sst und der Horizont sichtbar wird. Von klarer Sicht kann man allerdings nicht sprechen. Von Flaute hingegen schon.<\/p>\n

So einen Nebel habe ich Griechenland in 35 Jahren noch nie erlebt. Nur am 07.08.2006 hatten wir s\u00fcdlich von Lesvos Nebel, aber lange nicht so lange.<\/p>\n

Ganz entspannt erreichen wir Livadi auf Schinousa. Vor der Bojenkette ist noch ein guter Ankerplatz frei. Das klare Wasser mit 28\u00b0C ist wunderbar, wie auch die Umgebung.<\/p>\n

Die voriges Jahr mit Herbert und Silvia zum Fr\u00fchst\u00fcck getestete Strandtaverne ist auch am Abend gut und gut besucht. Wir erwischen gerade noch den letzten freien Tisch.<\/p>\n

\"2026-08-19<\/a>
Fahrt von Astypale nach Schinousa Die Nebelbank S von Astypalea sieht zun\u00e4chst harmlos aus<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-19<\/a>
Fahrt von Astypalea nach Schinousa Der Nebel wird dichter<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-19<\/a>
Fahrt von Astypalea nach Schinousa Um 10_51h lichtet sich der Nebel bei der unbewohnten Insel Ofidousa<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-19<\/a>
Fahrt von Astypalea nach Schinousa Um 10_57h wird der Nebel wieder dichter<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-19<\/a>
Fahrt von Astypalea nach Schinousa 13h Amorgos in Sicht<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-19<\/a>
Fahrt von Astypalea nach Schinousa 13_54h s\u00fcdlich von Amorgos, wo bei Nordwind die H\u00f6lle los ist<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-19<\/a>
Schinousa Livadi Der lange Sandstrand und dahinter die Taverne<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-19<\/a>
Schinousa Livadi Blick von der Taverne<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-19<\/a>
Schinousa Livadi In der Taverne<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>20.08.2026 Donnerstag<\/strong>
\nSchinousa \/ Livadi
\nHier ist mehr los als in Maltezana, sehr viel mehr! Hatten wir in Maltezana ein Mal maximal 9 Boote in der Bucht, waren es hier schon in der ersten Nacht 13. Und unsere dort t\u00e4gliche Wette, ob 1, 2, 3 oder 4 neue Boote ankommen w\u00fcrden (oft kam gar keines), ginge hier nicht. W\u00e4hrend des Tages kommen und fahren so zahlreiche Boote, dass man gar nicht z\u00e4hlen kann. Darunter auch viele sehr h\u00e4ssliche gro\u00dfe RIB-Muskelboote mit 600 bis 900 PS als 2 oder 3 Au\u00dfenbordmotoren im Hintern, die wahrscheinlich nur zum Baden aus Athen schnell hierher kommen. Zu was anderem sind sie eh nicht zu gebrauchen, au\u00dfer zum Angeben und als Potenzschw\u00e4chekompensation nat\u00fcrlich.<\/p>\n

Um 18:50h z\u00e4hle ich 15 Boote mit uns, davon nur ein anderes, das auch gestern da war. Trotzdem ist es nicht unangenehm, weil die Bucht gro\u00df genug ist und die drei gro\u00dfen Motoryachten weit drau\u00dfen ankern.<\/p>\n

Wir fahren zum Strand und gehen in 19 Minuten die zum Schluss recht steile Staubstra\u00dfe zum Ort hinauf. Ich war schon acht Mal auf Schinousa, aber so viele Menschen im Ort habe ich noch nie gesehen. Es wird m\u00fchsam, einen Platz zum Essen zu finden. Leider gibt es nur mehr ein Lokal mit sch\u00f6ner Aussicht auf das Meer, das Deli. Wo wir voriges Jahr am 11.9. mit Herbert und Silvia praktisch allein waren, ist heute alles besetzt. Wir gehen die paar Hundert Meter lange Fu\u00dfg\u00e4ngerzone auf und ab und werden zunehmend frustrierter. Entweder sind die Lokale bis auf die Tische mit arger Schr\u00e4glage voll, teuer, ungem\u00fctlich oder eine Kombination daraus. Nur das Zefyros im „Zentrum“ ist so gut wie leer. Wieso das, wo ist der Haken? Wir riskieren einen Besuch an einem der wenig schr\u00e4gen Tische und werden positiv \u00fcberrascht. Das Essen ist normalpreisig und gut, das Fava ist sogar sensationell gut und viel. Das d\u00fcrfte hier auch die die Inselspezialit\u00e4t sein, weil es \u00fcberall angeboten wird – sogar im Supermarkt Okto Adelphia, wo wir anschlie\u00dfend etwas einkaufen. Als wir uns auf den kurzen Weg dorthin machen, ist auch das Zefyros voll.<\/p>\n

Der Fu\u00dfmarsch hinunter zum Livadi-Strand ist nat\u00fcrlich weniger anstrengend als hinauf. Aber ich bin froh, eine Lampe dabei zu haben.<\/p>\n

\"2026-08-20<\/a>
Schinousa Livadi 19_28h gehen wir los<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-20<\/a>
Schinousa 19_47h erreichen wir die Chora<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-20<\/a>
Schinousa viele Leute im Ort<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-20<\/a>
Schinousa viele Leute im Ort<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-20<\/a>
Schinousa Ende der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-20<\/a>
Schinousa das mittlere der drei Gesch\u00e4fte<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-20<\/a>
Schinousa Deli, das einzige Lokal mit sch\u00f6ner Aussicht von der Terrasse ist ebendort aussichtslos voll<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-20<\/a>
Schinousa Volles und teures Restaurant<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-20<\/a>
Schinousa Fava in Zefyros<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-20<\/a>
Schinousa 21_43h Beim Verlassen ist auch das Zyfyros voll<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-20<\/a>
Schinousa Fava d\u00fcrfte die lokale Spezialit\u00e4t sein<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-20<\/a>
Schinousa Fava d\u00fcrfte die lokale Spezialit\u00e4t sein<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>21.08.2026 Freitag<\/strong>
\nSchinousa \/ Livadi
\nAlso hier k\u00f6nnte ich es nicht so lange aushalten wie in Maltezana. Hauptursache sind die Wind- und Wellenverh\u00e4ltnisse. Genauer: Die Verh\u00e4ltnisse zu einander. Obwohl beide kaum bis nur m\u00e4\u00dfig vorhanden, nerven sie doch gewaltig. Den ganzen Tag wackelt das Boot in den kleinen seitlich ankommenden Wellen, weil sich Wind und Wellen nicht einigen k\u00f6nnen, aus derselben Richtung zu kommen. Der Wind findet offenbar auch Gefallen daran, das Boot w\u00e4hrend des Tages so zu drehen, dass die Sonne bis zum Untergang maximal blendet und das Solarmodul backbords minimal bescheint. Der Watermaker bleibt daher heute arbeitslos.<\/p>\n

W\u00e4hrend der 63 Tage, die ich heuer in Maltezana verbracht habe, hat es das kein einziges Mal gegeben. Schon ein paar Tage mit kaum Wind und drehendem Boot, jedoch dann ohne Wellen. Der dort tagelang erlebte Starkwind war mit der Zeit zwar schon nervig, aber doch ertr\u00e4glicher als das hier.<\/p>\n

Dazu kommt noch, dass man hier an Land kaum was erleben und ohne anstrengenden Fu\u00dfmarsch nichts einkaufen kann. Naja, den n\u00f6rdlichen Teil der Insel k\u00f6nnte man zu Fu\u00df schon erkunden, aber daf\u00fcr sind wir nicht sportlich genug.<\/p>\n

Am Nachmittag fahren wir zur Strandtaverne auf Kaffee, Bier und ein Schafk\u00e4sestrudel und anschlie\u00dfend auf einen kurzen Spaziergang entlang des stark besuchten Strandes.<\/p>\n

Am Abend macht Beate einen k\u00f6stlichen Salat aus den Hendl-Resten, die wir gestern mitgenommen haben.<\/p>\n

<\/a>22.08.2026 Samstag<\/strong>
\n11:16 Schinousa \/ Livadi Karte<\/a>
\n12:06 Ir\u00e1klia \/ Liv\u00e1di Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 00:50 Strecke: 2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 2,4 Knoten <\/p>\n

Dieser Morgen ist auch unangenehm. Der Wind kommt recht frisch in die Bucht herein und die Wellen dazu schr\u00e4g. Wir fahren ab mit dem uns unbekannten Ziel Livadi auf Ir\u00e1klia. Es ist nur ein Hupfer hin\u00fcber auf die andere Seite der Meeresstra\u00dfe und so schleppen wir ausnahmsweise bei sehr langsamer Fahrt das Schlauchboot hinten nach. Bevor wir in die Bucht sehen k\u00f6nnen, male ich mir aus, dass sie voll mit Booten oder, weil nach Nordost offen, zum Ankern ungeeignet w\u00e4re. Aber weder noch – nur ein Boot ankert in der Mitte, es gibt keine Wellen.<\/p>\n

80 Meter vor dem Steinufer unterhalb der Taverne Para Panta ist perfekter Sandgrund auf 5 m Tiefe, ausreichend weit vom viel besuchten Sandstrand. Wir staunen ob der Sch\u00f6nheit des Platzes und dar\u00fcber dass hier so wenige Boote sind – im Laufe des Tages kommen noch zwei dazu, die \u00fcber Nacht bleiben. Wo ist der Haken?<\/p>\n

Am Abend fahren wir die kurze Strecke hin\u00fcber zu einer betonierten Slipanlage (die man sogar auf Google Maps sieht). Aussteigen aus dem Schlauchboot ist kein Problem und eine robuste Bank bietet sich als Ersatzpoller f\u00fcr die Fangleine an. Wir gehen die paar Schritte hinauf zu den Mistk\u00fcbeln und dann etwas herunter zur Bushaltestelle(!) Jawohl, es gibt einen \u00f6ffentlichen Bus auf der Insel, der 12 Mal am Tag zwischen Livadi und dem Hauptort Agios Georgios f\u00e4hrt – super!<\/p>\n

Vom gleich dort befindlichen Restaurant Para Panta werden wir ebenfalls \u00fcberrascht. Absolute Spitzenklasse zu normalen Preisen. So gut haben wir schon sehr lange nicht gegessen. <\/p>\n

\"2026-08-22<\/a>
Ir\u00e1klia Busfahrplan<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-22<\/a>
Ir\u00e1klia der Bus<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-22<\/a>
Ir\u00e1klia Livadi Abendessen im Para Panta<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-22<\/a>
Ir\u00e1klia Livadi im Para Panta gibt es keinen Hauswein, daher trinken wir einen teueren aber sehr guten Ros\u00e9wein<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>23.08.2026 Sonntag<\/strong>
\nIr\u00e1klia \/ Liv\u00e1di
\nDer (erste) Haken an diesem Platz offenbart sich am Abend. Die 350 m entfernte Cocktailbar Onami ist in Wirklichkeit eine Musicbar mit lauter BummBumm-Musik. Zun\u00e4chst nicht arg st\u00f6rend aber als um drei Uhr Fr\u00fch die Lautst\u00e4rke voll aufgedreht wird, kann ich nicht mehr schlafen. Beate schon, weil sie auf der dem L\u00e4rm abgewandten Seite schl\u00e4ft und sowieso schwerh\u00f6rig ist.
\nIch beginne mein Morgenritual also fr\u00fcher als sonst und stelle fest, dass die Musik erst um 5:43h leiser wird und um 6:03h aufh\u00f6rt. Armes Servicepersonal! Laut Google sperrt die Bar um 16h auf.<\/p>\n

Als die Sonne um 7h zu blenden anf\u00e4ngt, lege ich mich wieder in die Koje.<\/p>\n

Zur Mittagszeit nehmen wir den kleinen wei\u00dfen Bus in „die Stadt“. Er kostet zwei Euro per Person und es ist nicht weit. Zu Fu\u00df ginge es in etwa 20 Minuten auch, jedoch ziemlich bergauf und bergab. Am Strand von Agios Georgios, also am Hafenbuchtstrand, steigen wir aus. Da ist echt viel los. Am F\u00e4hranleger liegen sogar zwei Segelboote.<\/p>\n

Der Ort wirkt sehr sympathisch, absolut Griechenland pur. So gut wie kein Verkehr, nicht viele Leute unterwegs. Leider hat der Supermarkt von 12 bis 16 Uhr geschlossen, was Beate sehr entt\u00e4uscht. Aber es gibt noch ein Gesch\u00e4ft, das offen hat, das „Melissa“, in dem wir nach einem Toast und griechischen Omelett (beide sehr gut) im Caf\u00e9 To P\u00e9rasma einkaufen.<\/p>\n

Als wir wieder zum Strand hinunter gehen, kommt uns schon der Bus entgegen. Passt perfekt und ein wenigen Minuten sind wir wieder in Livadi. Da erwartet uns Haken Nummer zwei: Es ist eine nicht kleine D\u00fcnung vorhanden, die das Einsteigen ins Schlauchboot erschwert und die Blodughadda nicht wenig schaukeln l\u00e4sst. Das Schaukeln ist schon unangenehm, im Vergleich zum Wackeln bei kurzen seitlichen Wellen aber ertr\u00e4glicher. Immer wieder dreht der Wind das Boot so, dass die D\u00fcnung auch von vorne kommt, was wesentlich angenehmer ist. Offensichtlich wei\u00df der Wind auch hier nicht, aus welcher Richtung er wehen will.<\/p>\n

Am Abend fahren wir zum feinen Sandstrand und schauen uns das dort befindliche Lokal Plori an. Gef\u00e4llt uns nicht so gut und daher essen wir wieder im Para Panta extrem gut. Saganaki, Bugiurdi, Fava, Zucchinilaberln und den gleichen Cherrytomatensalat wie gestern sind eine tolle Geschmackskomposition.<\/p>\n

Ins Schlauchboot am Sandstrand einsteigen und abfahren ist mit auflandigem Wind und Wellen auch nicht ganz einfach obwohl beide nicht stark. Ohne nasse Hose und mit einem Riemen weiter hinaus schieben geht es nicht, weil der Strand so flach abf\u00e4llt.<\/p>\n

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\n

\"2026-08-23<\/a>
Ir\u00e1klia Livadi Beate wartet auf den Bus vor Para Panta<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"2026-08-23<\/a>
Ir\u00e1klia Livadi Panorama<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-23<\/a>
Ir\u00e1klia Agios Georgios Hafenbucht mit Sandstrand<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-23<\/a>
Ir\u00e1klia Agios Georgios typische Modeerscheinung – auf \u00c4sthetik wird gepfiffen (nur bare Backen sind das Wahre)<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-23<\/a>
Ir\u00e1klia Agios Georgios Hafenbucht mit Sandstrand<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-23<\/a>
Ir\u00e1klia Agios Georgios Caf\u00e9 To P\u00e9rasma<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-23<\/a>
Ir\u00e1klia Agios Georgios im Caf\u00e9 To P\u00e9rasma<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-23<\/a>
Ir\u00e1klia Agios Georgios Weg bei Caf\u00e9 To P\u00e9rasma<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-23<\/a>
Ir\u00e1klia Livadi Anker- und Schlauchbootplatz<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-23<\/a>
Iraklia Livadi Schlauchboot am Strand<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-23<\/a>
Iraklia Livadi Taverna Plori<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-23<\/a>
Iraklia Livadi Taverna Plori<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>24.08.2026 Montag<\/strong>
\n11:43 Ir\u00e1klia \/ Liv\u00e1di Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n13:01 N\u00e1xos \/ O. Panermos Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 01:18 Strecke: 7,5 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,8 Knoten <\/p>\n

Die Musik-Cocktailbar d\u00fcrfte am Sonntag Ruhetag haben. Jedenfalls ist von Onami nichts zu h\u00f6ren. Die D\u00fcnung bleibt aber jetzt best\u00e4ndig von der Seite und so schaukeln wir weiterhin so dass man sich im Stehen und Gehen fest halten muss. Laut Windprognose w\u00e4re \u00fcbermorgen ein guter Tag, um die letzte Etappe unseres Bootssommers nach Paros \/ Alyki zu machen. Aber halten wir es hier bis dahin aus? Und wenn nicht, wohin dann?<\/p>\n

Nein, wir halten es nicht aus. Nach einem sp\u00e4ten Fr\u00fchst\u00fcck fahren wir los. Nach ausgiebigem Studium der wenigen Ankerm\u00f6glichkeiten in der N\u00e4he geht es ab nach Ormos Panermos, wo wir voriges Jahr mit Herbert und Silvia eine Pause machten – und einen alten Fischeranker mit unserem erwischten. Also wei\u00df ich jetzt zumindest, wo wir nicht ankern sollen.<\/p>\n

Kurz nach Ir\u00e1klia gibt es die Wellen, die in die Livadi Bucht weiter wandern – und zwar in gro\u00dfer Ausf\u00fchrung und aus verschiedenen Richtungen. Woher die kommen ist nicht klar, denn es gibt nur ganz wenig Wind. Ab etwa der H\u00e4lfte der \u00dcberfahrt sind sie kaum mehr vorhanden und es weht ein leichter S\u00fcdwind!<\/p>\n

In Panermos ankert noch kein Boot sodass wir 200m vor dem Strand in der Mitte der Bucht auf 7m Tiefe und Sandgrund bequem ankern k\u00f6nnen. Wind und Wellen stehen ganz leicht in die Bucht hinein, sehr angenehm. Wir beobachten, dass viele Badeg\u00e4ste mit kleinen Booten hin und her gebracht werden, wahrscheinlich zu einem anderen Strand nicht weit von hier.<\/p>\n

W\u00e4hrend des Nachmittags kommen nur zwei weitere Segelboote in die Bucht.<\/p>\n

Am Abend fahren wir zum Essen in der Taverna Mitatos an Land. Guter Strand zum Anlanden. Un\u00fcbersehbare Hinweisschilder f\u00fchren zur Taverna, die sich etwas landeinw\u00e4rts befindet. Das Essen ist gut und normalpreisig. Ein paar andere Tische sind mit Griechen besetzt.<\/p>\n

\"2026-08-24<\/a>
Naxos Panermos# Strand mit sch\u00f6nen B\u00e4umen und Palmen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-24<\/a>
Naxos Panermos# An Land zum Abendessen gekommen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-24<\/a>
Naxos Panermos# Hier gehts zur Taverna Mitatos<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-24<\/a>
Naxos Panermos# Mitatos Speisekarte<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-24<\/a>
Naxos Panermos# Taverna Mitatos<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-24<\/a>
Naxos Panermos# In Taverna Mitatos<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>25.08.2026 Dienstag<\/strong>
\nN\u00e1xos \/ O. Panermos
\nEs ist zwar angenehm, dass die kleinen Wellen und das bisschen Wind in die Bucht herein kommen, aber dadurch steht das Boot so, dass die Solarmodule nicht gut beschienen werden, weil das Heck in Richtung Nordost zeigt. Es reicht aber gerade noch aus.<\/p>\n

Heute fahren wir etwas fr\u00fcher an Land, um etwas herum zu gehen. Es gibt aber keinen einladenden Spazierweg. In der Taverna essen wir daher fr\u00fcher und auch weniger als gestern.<\/p>\n

\"2026-08-25<\/a>
Naxos Panermos# Zwei sch\u00f6ne Tamarisken<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-25<\/a>
Naxos Panermos# Taverna Mitatos<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>26.08.2026 Mittwoch<\/strong>
\n11:00 N\u00e1xos \/ O. Panermos Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n14:32 P\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 03:32 Strecke: 22,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,3 Knoten <\/p>\n

Also ideal ist diese Bucht auch nicht. In der Nacht stirbt der Wind v\u00f6llig ab, die Wellen aber nicht. Das Boot stellt sich quer zu den Wellen und wackelt deppert. Erst nach 8h kommt ein Windhauch auf, der das Boot wieder mit Bug in Richtung Wellen stellt.<\/p>\n

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck fahren wir los. Nach 37 Minuten schauen wir uns die Bucht und den Hafen von Kalados (Kalantos) an. Sieht nicht besonders einladend aus. Baumloser Strand, Fischerhafen mit wenigen Booten und einem Segelboot, keine Bebauung. Aber die einzige Taverna auf einem H\u00fcgel soll laut Google-Rezensionen brauchbar sein. Bei Melt\u00e9mi soll es hier \u00e4rgste Fallb\u00f6en geben.<\/p>\n

\u00dcber fast glattes Wasser erreichen wir Aliki (=Alyki) bequem und staunen: Die gro\u00dfe Bucht ist im Ostteil komplett voll mit Booten und Bojen der Einheimischen. Das hatte ich nicht erwartet. In Westteil ankern einige Segelboote. Wir gesellen uns dazu und werfen den Anker 150m vor dem Agios Nikolaos Beach auf 2,7m Tiefe. Der Ankergrund ist seltsam: Zahlreiche flache, nicht besonders gro\u00dfe, an den Kanten abgerundete Steinplatten, dazwischen Felder mit feinem Sand. Der Anker erwischt zum Gl\u00fcck und mithilfe der Polaroid-Sonnenbrille so ein vielleicht 20m2 gro\u00dfes Feld. Da wird er jetzt bis zum 14.9. bleiben und hoffentlich im f\u00fcrs kommende Wochenende vorausgesagten starken Wind halten.<\/p>\n

Bei Windstille fahren wir am Abend Slalom zwischen Booten, Bojen und Schwimmern ans Ostufer. Ein sehr guter Anlandeplatz mit feinem Sand direkt bei der Promenade bietet sich an. Mit dem Lidl-Sack voll Mist gehen wir Richtung Hafen vorbei an zahlreichen Esslokalen auf der Suche nach einer der typischen griechischen gro\u00dfen gr\u00fcnen M\u00fclltonnen. Beim letzten Lokal „Nikoleta“ frage ich den Kellner, wo wir unseren Mist los werden k\u00f6nnen. Er zeigt auf einen offenen Mistk\u00fcbel gleich beim Lokal. Tats\u00e4chlich passt alles hinein. <\/p>\n

Der Kellner spricht sogar ausgezeichnet Deutsch, weil er in M\u00f6dling (!) gemeinsam mit einem Freund einen kleinen Laden f\u00fcr griechische Feinkost gehabt hat. Klar, dass wir dann gleich da essen. Es ist reichlich, gut und keineswegs teurer als anderswo bisher, eher sogar eine Spur g\u00fcnstiger.<\/p>\n

Auf dem R\u00fcckweg stellen wir fest, dass alle anderen Lokale rammelvoll und ungem\u00fctlicher sind. Also hatten wir eine gute Wahl getroffen. Das gilt auch f\u00fcr den Anlandungsplatz. Denn genau da ist ein sehr gut sortierter KRITIKOS Supermarkt, der bis 22h offen hat. Wir kaufen einiges ein und ich freue mich, 6 x 1,5 Liter Anthrakuchos (Wasser mit Kohlens\u00e4ure) ohne lange Schlepperei ins Schlauchboot bef\u00f6rdern zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Der Unterschied zu gestern Abend ist gewaltig.<\/p>\n

\"2026-08-26<\/a>
Naxos Kalantos# Hafen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-26<\/a>
Naxos Kalantos# Taverna<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-26<\/a>
Paros Aliki Aussicht von Taverna Nikoleta<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-26<\/a>
Paros Aliki Viele Leute<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>27.08.2026 Donnerstag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nDer Nordwind frischt heute bis zu 30 Knoten auf obwohl f\u00fcr heute weniger vorausgesagt ist. Nicht so angenehm aber kein Problem.<\/p>\n

Zu ihrer Zufriedenheit kann Beate Termine beim Friseur und Nagelstudio vereinbaren. Dann essen wir in Veggera eher unterdurschnittlich aber in bequemen Sesseln.<\/p>\n

<\/a>28.08.2026 Freitag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nMein \u00fcbliches Fr\u00fchaufstehen wird heute zus\u00e4tzlich mit einer Mondfinsternis belohnt. Schon interessant aber nicht sehr spektakul\u00e4r. Kurz vor Sonnenaufgang sieht man halt vom Vollmond nur mehr eine Sichel. Mit dem Fernglas sieht man schon den abgeschatteten Teil.<\/p>\n

Am Abend geht es zum bereits bew\u00e4hrten Anlandungsplatz mit feinem Sand und dann an den jetzt noch nicht vollen Restaurants vorbei in die bereits bew\u00e4hrte, preiswerte, gute und sympathische Taverna Nikoleta. <\/p>\n

\"2026-08-28<\/a>
Paros Aliki# Auf der Fahrt an Land jede Menge Boote an Moorings im Weg<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-28<\/a>
Paros Aliki# Anlandungsplatz in Sicht<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-28<\/a>
Paros Aliki# Anlandungsplatz erreicht<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-28<\/a>
Paros Aliki# Restaurant noch nicht voll<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-28<\/a>
Paros Aliki# Restaurant noch nicht voll<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>29.08.2026 Samstag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nAm Vormittag inspizieren wir den Nordstrand, vor dem wir ankern, und was dahinter liegt. Das Anlanden ist da nicht so einfach, weil ca. 15 Meter vor dem Ufer eine Sandbarre ist, an dem der Motor streift. <\/p>\n

Wir gehen entlang der Stra\u00dfe nordw\u00e4rts: Kiosk, M\u00fcllsammelplatz, Neubauten und nach ca. 500 m Kritikos Supermarkt, Agkaria B\u00e4ckerei, Gem\u00fcseh\u00e4ndler und The Daily-cious Caf\u00e9. Im Caf\u00e9 fr\u00fchst\u00fccken wir ein wenig und schnell (wegen schrecklicher Musik und allgemeiner Ungem\u00fctlichkeit) bevor wir weitere 500 m an einer Tankstelle mit irren Preisen vorbei zum dahinter liegenden Museum of Cycladic Folklore gehen. Ist eine Art Minimundus und eine Sammlung von Schiffsmodellen. Alles vom mittlerweile 82-j\u00e4hrigen Benetos Skiades selbst gebaut und gebastelt. Seine Tochter Katerina zeigt und erkl\u00e4rt uns einiges. Sehr nett und die f\u00fcnf Euro Eintritt wirklich wert.<\/p>\n

Der Kritikos Supermarkt hier ist gr\u00f6\u00dfer als der im Hafen, hat allerdings nicht viel gr\u00f6\u00dfere Auswahl. F\u00fcr Leute, die mit dem Auto zum Einkaufen fahren ist dieser mit dem Parkplatz davor nat\u00fcrlich besser als der im Hafen mit dem Anlandungsplatz f\u00fcrs Schlauchboot davor. Wir kaufen also nichts ein, jedoch beim B\u00e4cker schon.<\/p>\n

Auf dem R\u00fcckweg fotografiere ich auch ein paar Miniaturen, die aber wirklich nicht mit denen im Museum mithalten k\u00f6nnen.<\/p>\n

Am Abend essen wir an Bord die gestern mitgenommene halbe Portion H\u00fchnerfilet mit Soosse, Chapignons und Reis sowie einen gebratenen Talagani-K\u00e4se und das Brot vom B\u00e4cker mit wei\u00dfem Taramo.<\/p>\n

\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# Nordstrand Agios Nikolaos<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# Am Nordstrand angeleandet<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# hohe Treibstoffpreise<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# Im Museum of Cycladic Folklore<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# Im Museum of Cycladic Folklore<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# Im Museum of Cycladic Folklore<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# Im Museum of Cycladic Folklore<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# Im Museum of Cycladic Folklore<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# Im Museum of Cycladic Folklore<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# Im Museum of Cycladic Folklore<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# Neben der Stra\u00dfe auch Folklore in den G\u00e4rten<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# Neben der Stra\u00dfe auch Folklore in den G\u00e4rten<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-29<\/a>
Paros Aliki# Neben der Stra\u00dfe auch Folklore in den G\u00e4rten<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>30.08.2026 Sonntag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nAm Abend spazieren wir im Hafen auf und ab bevor wir uns ins Melinos zu einem einfachen Abendessen mit Club Sandwich und Griechischen Salat setzen. Das d\u00fcrfte auch eine Art Einheimischenlokal sein.<\/p>\n

\"2026-08-30<\/a>
Paros Aliki# Sonnenuntergang um 19:40h<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>31.08.2026 Montag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nTags\u00fcber nicht viel Programm. Um 18h hat Beate Manik\u00fcre und Pedik\u00fcre. Ich warte auf sie im APOLOUS bei einem teuren Bier. Das Ambiente ist nicht schlecht, aber die Speisekarte in Richtung Touristennepp. Wir essen im VASSILIS gut und normalpreisig bei netter Bedienung windgesch\u00fctzt auf der Terrasse.<\/p>\n

\"2026-08-31<\/a>
Paros Aliki Taverna Vassilis<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-31<\/a>
Paros Aliki Taverna Vassilis<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-08-31<\/a>
Paros Aliki Taverna Vassilis<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>01.09.2026 Dienstag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nWir haben bei Alikis<\/a> ein Auto f\u00fcr zwei Tage um 81 Euro gebucht. Um 9h holen wir es vom St\u00fctzpunkt in Aliki ab, ca. 200 Meter von unserem \u00fcblichen Schlauchbootanlandeplatz. Es ist ein ziemlich neuer kleiner wei\u00dfer Hyundai i10 mit Automatikgetriebe.
\nBeate f\u00e4hrt damit zum Parkplatz beim Strand Agios Nikolaos im Nord vom Ankerplatz. Ich hole die f\u00fcnf(!) Lidls\u00e4cke voll mit W\u00e4sche vom Boot und fahre mit dem damit vollen Schlauchboot auch dorthin. Unser erstes Ziel ist eine W\u00e4scherei in Parikia. In Aliki gibt es keine. Kaum haben wir die Stadtgrenze erreicht, haben wir auch schon den Beginn eines Megastaus erreicht. Mehr als eine halbe Stunde geht es langsamer als im Schritttempo voran bis wir endlich bei der Kreuzung mit der Stra\u00dfe nach Naussa sind. Da links abbiegen und gleich wieder rechts, sagt das Navi. Nach 50 m sehen wir ein Schild LAUNDRY. Es ist zwar nicht die im Google Maps angegebe „Ostria“, aber ich frage trotzdem nach. Ja, wenn wir die W\u00e4sche jetzt abgeben, k\u00f6nnen wir sie ab 17 Uhr abholen, sagt der junge Mann. Na perfekt! Wir hatten damit gerechnet, sie erst morgen abholen zu k\u00f6nnen.
\nDie Stra\u00dfen Richtung Zentrum und F\u00e4hrhafen sind so verstopft, dass wir die andere Richtung einschlagen. Es gibt auch keinen einzigen freien Parkplatz. Im Scheitel der gro\u00dfen Bucht hat das Restaurant Mario zwar nicht offen aber einen Kioskverkauf und einen gro\u00dfen leeren Parkplatz „for customers only“. Wir kaufen einen Capuccino to go und einen Eistee, wodurch wir wohl Kunden sind. Damit gehen wir 100 m der Stra\u00dfe entlang zur\u00fcck und setzen uns zu einem Tisch bei Paros cook & bar. Fr\u00fchst\u00fccken wollen wir ja sowieso auch.<\/p>\n

\"2026-09-01<\/a>
Paros Parikia# Fr\u00fchst\u00fcck im Paros cook & bar<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Parikia# Fr\u00fchst\u00fcck im Paros cook & bar<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Parikia# Fr\u00fchst\u00fcck im Paros cook & bar<\/figcaption><\/figure>\n

Wir fahren nach Naussa und finden gleich einen guten Schr\u00e4gparkplatz bei der Stadteinfahrt. In Naussa war ich seit 1994 schon oft mit verschiedenen Segelbooten. In der Bucht westlich des Hafens und unterhalb des Parkplatzes ankert an meinem fr\u00fcheren Stammplatz ein Segelboot, bei dem Wellengang allerdings nicht sehr komfortabel. Von der \u00dcberf\u00fchrung der Blodughadda von Mallorca nach Kos ist mir ein Datum besonders in Erinnerung geblieben: 11. September 2001. Nicht nur wegen des Terroranschlags in New York, sondern auch, weil wir (mein Bruder Markus Kemetter, Christian Schermann, Gottfried Hinker und ich) damals mit nur einem Motor m\u00fchsamst im Hafen anlegen konnten. Auf der Fahrt hatten wir zwischen Peloponnes und Milos den Propeller des anderen Motors verloren.<\/p>\n

Zuletzt war ich am 7. August 2007 hier. Der inzwischen zu einer mond\u00e4nen Marina ausgebaute Hafen mit vielen eleganten Caf\u00e9s ist nicht wiederzuerkennen. Das sehr pittoreske Stadzentrum mit dem kleinen Innenhafen f\u00fcr Fischerboote und G\u00e4sschenwirrwarr nur f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger hingegen schon. Wir sind froh, so fr\u00fch hier zu sein, denn abends wird es ein arges Gedr\u00e4nge geben. Das war schon immer so.<\/p>\n

\"2026-09-01<\/a>
Paros Naoussa# Boot ankert vor dem Piperi Strand<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Naoussa# Innerer Fischerhafen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Naoussa# noch kein Remmidemmi<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Naoussa# in den Gassen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Naoussa# in den Gassen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Naoussa# in den Gassen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Naoussa# Marina f\u00fcr Reiche, 1 Tag w\u00fcrde f\u00fcr die Blodughadda \u20ac 99,20 kosten<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Naoussa# Motoryacht legt an<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Naoussa# Marina<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Naoussa# Pausenplatz bei der Marina<\/figcaption><\/figure>\n

Nach einer Pause in einem Lokal bei der Marina geht es weiter Richtung S\u00fcdost nach Ampelas. Naja, ein Sandstrand, das Lokal „Blue Oyster“ und ein Fischerhafen machen keine Lust auf einen l\u00e4ngeren Aufenthalt. Weiter s\u00fcdw\u00e4rts bei Marmara und Marpissa hoffen wir vergebens, nette Ortschaften zu finden. Also auf zum ber\u00fchmten Bergdorf Lefkes. Es liegt tats\u00e4chlich malerisch in einem Tal mit H\u00e4usern und imposanten Bauten an den Bergh\u00e4ngen. Wir finden einen Parkplatz recht weit oberhalb des Zentrums und gehen los. Als wir am Restaurant \u0391\u03b3\u03bd\u03b1\u03bd\u03c4\u03b9\u03bf, das drau\u00dfen mit „Lefkes Spezialit\u00e4t ofengebackene Kichererbsen“ wirbt, vorbei gehen, packt mich der Hunger. Wir gehen noch ein St\u00fcck weiter bis zum kleinen „Park“, also eine kleine ebene Fl\u00e4che mit einer Marmorstele in der Mitte und sch\u00f6ner Aussicht. Zum Zentrum hinunter w\u00e4re es weit und ich h\u00f6re die Kichererbsen kichern. Also zur\u00fcck und diese bestellen. Da es kurz nach 15 Uhr ist, wundern wir uns nicht, dass das Lokal mit sehr sch\u00f6ner Aussicht bis auf uns keine G\u00e4ste hat.
\nFrittierte Zucchinichips und die Kichererbsen werden serviert. Besser h\u00e4tten wir nur die Zucchinichips bestellt, denn die Kichererbsen in kleiner Tonschale schmecken kaum nach was. Daf\u00fcr sind sie mit 16 Euro enorm teuer, was wir erst bei der Bezahlung erfahren. Absoluter Touristennepp, den Preis vorher nirgends anzugeben.<\/p>\n

Satt aber ziemlich ver\u00e4rgert fahren wir \u00fcber die Bergstra\u00dfe nach Parikia zur\u00fcck. Und wenn man schon leicht grantig ist, kann man sich auch dar\u00fcber \u00e4rgern, dass das Automatikgetriebe des kleinen i10 mit Steigungen schwer zurecht kommt. <\/p>\n

Kurz nach Erreichen der Stadt bietet sich eine B\u00e4ckerei mit Parkplatz davor an. Wir kaufen Brot und einige Backspezialit\u00e4ten f\u00fcr den Abend ein, setzen uns noch auf ein Kaffee in den ungem\u00fctlichen „Schanigarten“ und warten darauf, dass wir die W\u00e4sche abholen k\u00f6nnen. Als es so weit ist und wir vorfahren, kommt schon der junge Mann mit unseren f\u00fcnf S\u00e4cken heraus. Dann erleben wir die n\u00e4chste Preis\u00fcberraschung. Wir hatten mit den \u00fcblichen 10 bis 15 Euro per Sack gerechnet. Aber nein, er verlangt nur 40. Also mehr als den Kichererbsennepp gutgemacht!<\/p>\n

Der Verkehr in der Stadt ist im Vergleich zum Vormittag kaum noch vorhanden und wir finden sogar einen guten Parkplatz direkt beim Hafen vor der Innenstadt, die wie Naussa nur Fu\u00dfg\u00e4ngerzone ist – auch h\u00fcbsch jedoch weniger verwinkelt und breitere Gasserln. <\/p>\n

Ein Punkt ist noch zu erledigen: Ich brauche einen neuen Koffer. Der, mit dem ich angereist bin, war schon so zerschlissen, dass ich ihn gleich in Leros in die Marinam\u00fclltonne entsorgt habe. Tats\u00e4chlich finden wir ein Nicht-Touristen-Gesch\u00e4ft mit allen m\u00f6glichen Stoffen und Matratzen und auch Koffern und Rucks\u00e4cken. Ein mittelgro\u00dfer roter aus Stoff mit 4 Rollen um \u20ac 75 passt. Und einen neuen R\u00fccksack aus Leinen um \u20ac 58 kaufe ich auch noch. <\/p>\n

Bevor wir zur\u00fcck fahren, wollen wir noch was trinken. Bl\u00f6derweise gehen wir an etlichen Lokalen vorbei und setzen uns ins Lokal genau gegen\u00fcber dem F\u00e4hranleger. Ein totaler Reinfall, weil erstens Selbstbedienung und zweitens extrem teuer: \u20ac 7 f\u00fcr eine 0,3l Bierflasche und \u20ac 8 f\u00fcr eine 0,125 l Weinflasche. <\/p>\n

Paros ist generell teurer als die von uns besuchten Inseln vorher. Das liegt wohl daran, dass sie auch die touristischte ist.<\/p>\n

Auf dem Heimweg kaufen wir in einem Lampengesch\u00e4ft eine Akku-Tischlampe wie sie bei fast allen Restaurants abends auf den Tischen drau\u00dfen verwendet wird. Kostet \u20ac 39, das geht.<\/p>\n

Mit zwei Schlauchbootfahrten bringen wir problemlos alles zum Boot und sind mit dem Tag zufrieden.<\/p>\n

\"2026-09-01<\/a>
Paros Ampelas# Strand<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Lefkes# Park<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Lefkes#<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Parikia# Windm\u00fchle beim Hafen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Parikia# voller Yachthafen und volle Ankerbucht<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Parikia# in den Gassen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Parikia# in den Gassen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-01<\/a>
Paros Parikia# Tom kauft einen Koffer<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>02.09.2026 Mittwoch<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nHeute wollen wir den S\u00fcd- und Ostteil der Insel erkunden. Die einzige Stra\u00dfe verl\u00e4uft recht weit oben und recht weit vom Ufer. Nach einigen Kilometern nehmen wir eine Stichstra\u00dfe Richtung Meer, erreichen es aber nicht. Es gibt verstreut Luxusvillen eingefriedet mit imposanten (Superlativ=ger\u00f6llimarschige) Steinmauern. Es gibt einen privaten Beach-Club „Faragas“ mit einem Parkplatz auf dem das Abstellen des Autos 10 Euro kostet.<\/p>\n

Eine „Sehensw\u00fcrdigkeit“ der besonderen Art gibt es jedoch kostenlos in dieser Gegend. Am 28. und 29. Juli hat ein gro\u00dfer Waldbrand gew\u00fctet. Kilometerweit sieht man dessen schwarze Hinterlassenschaften. Ganze Bergh\u00e4nge sind schwarz. Von sehr vielen B\u00fcschen ist nur mehr ein schwarzes Gerippe \u00fcbrig geblieben. Hohe B\u00e4ume d\u00fcrfte es hier auch vorher nicht gegeben haben. Da w\u00e4re der englische Begriff „wildfire“ eigentlich besser. Seltsamerweise scheinen die verstreut in der Landschaft stehenden wei\u00dfen H\u00e4user keinen Schaden abbekommen zu haben obwohl deren G\u00e4rten ganz oder teilweise verbrannt sind.<\/p>\n

Sonst gibt es in der Gegend nichts Interessantes. Als wir das Schild „The Cliff @ Lolantis“ sehen, nehmen wir die holprige und kurvige Betonstra\u00dfe hinunter zum Meer. Ja da schau her, Parkplatz kostet nichts und das Lokal ist sehr gepflegt, oben Restaurant, einige Treppenstufen hinunter die Strandbar. Da nehmen wir einen Capuccino und ein Tonic und studieren die Speisekarte. Hmm, auch sehr gepflegt, vor allem die Preise. Die also zu den Luxusvillen in der weiteren Umgebung gut passen. Also essen werden wir hier nicht und au\u00dferdem ist es erst halb zw\u00f6lf.<\/p>\n

Wir fahren weiter. Ein nettes griechisches Dorf mit Kirche, Platia und Kafenion gibt es auch hier nicht. Wir erreichen den Hafenort Piso Livadi. Er ist Aliki nicht un\u00e4hnlich mit Promende, Lokalen, Sandstrand und einen gr\u00f6\u00dferen Hafen. Als wir im Caf\u00e9 sitzen, ruft Herbert Kaschowitz an. Er ist mit dem Segelboot SUSANKA und seiner Frau Silvia unterwegs und seit einigen Tagen haben wir \u00f6fter mit einander telefoniert. Sie ankern jetzt in der Bucht von Parikia und er erkundigt sich, wo denn die W\u00e4scherei w\u00e4re, von der ich ihm erz\u00e4hlt habe. Ich erkl\u00e4re es ihm und wir machen uns ein Treffen im nahe gelegenen Souvlakilokal „To Souvlaki Tou Pepe“ in etwa einer Stunde aus.<\/p>\n

Als wir dort ankommen ist – O Wunder – ein Parkplatz keine 50 m entfernt frei. Naja, Halten erlaubt, Parken nicht. Aber wir sind in Griechenland. Kaum bin ich aus dem Auto ausgestiegen, kommen die beiden auch auf dem Gehsteig daher gewatschelt. Im sonst komplett vollen Lokal bekommen wir – O Wunder – einen Tisch in einer Ecke. Gut, dass wir viel zu reden haben, denn die in Plastik eingeschweissten Speisekarten bekommen wir zwar sofort, aber die Bestellung k\u00f6nnen wir erst nach mindestens einer halben Stunde aufgeben. Dann dauert es wieder lange und Leute, die nach uns gekommen sind, haben schon l\u00e4ngst gegessen als wir unsere Pitas bekommen. Egal, wir unterhalten uns derweil sehr gut.<\/p>\n

Wir m\u00fcssen noch die leere Gasflasche gegen eine volle tauschen, den Reservekanister f\u00fcrs Boot mit Diesel und den Tank des Leihautos auff\u00fcllen. Wegen der Treibstoffe mache ich mir keine Sorgen, aber ums Gas. Woher bekommen? Gleich nach dem Losfahren sehe ich in einer Quergasse ein Schild mit „Boat and Fishing Equipment“. Vielleicht da? Und – O Wunder – der gute Mann hat volle passende Gasflaschen. Kostet mit 20 Euro nat\u00fcrlich mehr als bei BP in Leros, aber egal. Bei Diesel und Benzin darf man auch nicht kleinlich sein. \u20ac 2,24 jeweils per Liter ist schon brutal.<\/p>\n

Kurz vor Sonnenuntergang fahren wir wieder an Land, um das Auto dem Verleiher zur\u00fcck zu geben und im Nikoleta zu essen.<\/p>\n

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Paros \u00f6stlich von Aliki# verbrannte Gebiete<\/figcaption><\/figure>\n
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Paros \u00f6stlich von Aliki# verbrannte Gebiete<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-02<\/a>
Paros \u00f6stlich von Aliki# verbrannte Gebiete<\/figcaption><\/figure>\n
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Paros \u00f6stlich von Aliki# verbrannte Gebiete<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-02<\/a>
Paros Lolantis# im The Cliff<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-02<\/a>
Paros Lolantis# im The Cliff<\/figcaption><\/figure>\n
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Paros Piso Livadi# Strand<\/figcaption><\/figure>\n
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Paros Piso Livadi# Promenade<\/figcaption><\/figure>\n
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Paros Piso Livadi# Hafen<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-02<\/a>
Paros Piso Livadi# Hafen<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>03.09.2026 Donnerstag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nKurz vor Sonnenaufgang ist es fast windstill. Aber nicht lange. Um 8h ist es mit \u00fcber 30 Knoten schon nicht mehr gem\u00fctlich. Erst am sp\u00e4ten Nachmittag wird es etwas ruhiger und beim Abendessen an Bord passt der Wind wieder und wir haben eine Freude mit der neuen Tischlampe.<\/p>\n

\"2026-09-03<\/a>
Paros Aliki die neue Tischlampe<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>04.09.2026 Freitag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nDer Wind ist \u00e4rgstens mit bis zu 36 Knoten in den B\u00f6en. Gemessen mit dem Hand-Anemometer, weil die Anzeige vom Geber im Masttopp nicht funktioniert. Dort oben wird es wohl 40+ haben. Es ist unglaublich laut und unangenehm. Es rei\u00dft sogar den Anker aus dem Sandgrund, der dann ca. 10 m dar\u00fcber schlittert bis er mit einer Flunke an der Kante eines flachen Felsens h\u00e4ngen bleibt. Im Boot ist die abrupte Bremsung deutlich sp\u00fcrbar. Das best\u00e4tigt sich als ich zum Anker schnorchle. Was bei dem Wind und den Schaumkronen wirklich kein Vergn\u00fcgen ist.
\nIch hatte wohl doch zu wenig Kette gegeben. Ich dachte, dass 15 Meter bei 2,7 Meter Tiefe auf alle F\u00e4lle ausreichend w\u00e4re. Andererseits war der Anker nur mit einer Flunke tief eingegraben und daher leicht schief. Ich h\u00e4tte besser vom Anfang an trotz des seltsamen Ankergrunds neu ankern sollen. Den Ankertest mit R\u00fcckw\u00e4rtsfahrt und die bisherigen Winde auch mit \u00fcber 30 Knoten hat der Anker aber schon bestanden.<\/p>\n

Aber das sind Kleinigkeiten im Vergleich zu dem was noch kommt. Gerade als ich die obigen Zeilen am Laptop eintippe schreit Beate aus dem Cockpit „Schlauchboot!! Ich rase hinaus und sehe das Schlauchboot verkehrt herum schwimmen. Verdammt, eine Windb\u00f6 hat das Boot umgedreht. Die Wellen k\u00f6nnen das nicht gewesen sein, weil so hoch sind sie 150 m vom Ufer nicht, vielleicht 20-25 cm. Ich hatte noch vorher kontrolliert, dass das Boot knapp hinter dem Stbd-Rumpf brav etwas hin- und her geschwankt ist.
\nMit \u00e4u\u00dferster Kraft kann ich das Boot verkehrt herum halb aufs Bootsheck und halb auf die Heckplattform heraufziehen so dass der Motor nicht mehr im Wasser ist w\u00e4hrend Beate nach den davon treibenden Paddeln schwimmt. Sie erwischt aber nur eines. Als sie wieder an Bord ist, gelingt es uns mit gemeinsamen Kr\u00e4ften, das Schlauchboot umzudrehen und auf die Heckplattform zu hieven und zu sichern. Ich montiere den Au\u00dfenborder sofort auf die Halterung am Heckkorb und \u00fcberlege, was zu tun ist. Dabei konsultiere ich das Handbuch und ChatGPT. Also ja nicht sofort starten versuchen, falls Wasser im Zylinder ist, sondern Motorhaube abnehmen, mit reichlich S\u00fc\u00dfwasser sp\u00fclen, Z\u00fcndkerze heraus schrauben, an der Z\u00fcndschnur langsam ziehen, damit evtl. vorhandenes Wasser vom Zylinder heraus gedr\u00fcckt wird. Da kommt kein Wasser heraus. Dann sollte der Vergaser geleert werden, falls sich Wasser darin befindet. Das geht aber nicht, weil der Schwimmerkammerdeckel vom Werk um 180\u00b0 gedreht also verkehrt montiert worden ist. Damit ist die Ablass-Schraube nicht nach au\u00dfen, sondern nach innen und absolut unzug\u00e4nglich. Den Vergaser komplett demontieren traue ich mich nicht und vor allem habe ich daf\u00fcr keine Reservedichtung.
\nChatGPT meint, der Motor k\u00f6nnte trotzdem starten. Tut er aber nicht.<\/p>\n

Dass wir heute nicht an Land fahren k\u00f6nnen, ist bl\u00f6d. Aber noch bl\u00f6der ist, dass Beate morgen an Land gef\u00fchrt werden muss, damit sie im Hotel Narges einchecken und dann am einw\u00f6chigen Malkurs teilnehmen kann. Ich habe zwar zwei Paddeln vom alten Schlauchboot herausgekramt, aber Rudern ist bei dem Wind keine Option. Auch mit Motor w\u00e4re es grenzwertig. Am bl\u00f6desten ist, dass der Au\u00dfenborder demn\u00e4chst wieder funktionieren MUSS, aber ich wei\u00df nicht wie. <\/p>\n

Neben uns ankert schon immer ein Tagestour-Segelboot von Paros Sail<\/a> zu dem die Betreiber mindestens ein Mal t\u00e4glich mit einem soliden Schlauchboot fahren und Tagestour-G\u00e4ste transportieren. Ich rufe dort an und schildere unser Dilemma. Ja kein Problem, sagt der Inhaber. Er wird morgen um die Mittagszeit Beate samt Gep\u00e4ck an Land bringen und wegen des Motors wird sich schon eine L\u00f6sung finden. M\u00f6ge es so kommen!<\/p>\n

<\/a>05.09.2026 Samstag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nDie ganze Nacht und w\u00e4hrend der Morgenstunden weht der Wind weiterhin kr\u00e4ftig. Das Solarmodul an der Reling hupft so stark auf und ab, dass ich es herunter klappe und mit einer Schnur in vertikaler Position fixiere. Um diese Zeit wird es eh nicht von der Sonne beschienen. Als wir um 10 Uhr fr\u00fchst\u00fccken ist der Wind pl\u00f6tzlich fast weg. F\u00fcr wie lange?<\/p>\n

Am Telefon bekomme ich Tipps von Herbert, der schon Mal einen untergetauchten Au\u00dfenborder in Gang gebracht hat. Ich probiere sie aus.<\/p>\n

12:52h: Der Wind ist immer noch gn\u00e4dig, der Motor immer noch tot. Der Mann, der auf dem Nachbarboot gearbeitet hat, holt Beate samt Koffer und Rucksack ab und bringt sie zum Kleinboothafen, in dem nur die Boote der Einheimischen Platz haben. Dort holt sie die Chefin von Paros Sail mit dem Auto ab und bringt sie zum Hotel – sehr nett!<\/p>\n

13:25h: Motor springt an, hurra! Auf dem Heckkorb ohne K\u00fchlwasser muss ich ihn nat\u00fcrlich nach ein paar Sekunden wieder abstellen. <\/p>\n

Nach meinem \u00fcblichen Joghurt mit Schokom\u00fcsli, Banane und Honig schlafe ich zwei Stunden lang. Dann bereite ich das Schlauchboot f\u00fcr die hoffentlich gelingende Fahrt an Land vor indem ich das Sitzbrett montiere. Sollte ich rudern m\u00fcssen, ist es unabdingbar. Weil der Wind immer noch gn\u00e4dig ist, verlege ich den Anker ca. 25 m weiter nach vorne. So richtig wohl habe ich mich mit dem an der Felskante flach liegenden Anker nicht gef\u00fchlt, obwohl er bombenfest gehalten hat. Was sich beim Ankeraufholen deutlich zeigt. Die Winde schafft es gerade noch, den Anker auszubrechen. Beim ersten neuen Ankerversuch dasselbe. Ja sakra, was ist das f\u00fcr ein Ankergrund? Aber beim zweiten Versuch landet der Anker im Sand und gr\u00e4bt sich gut aber wieder leicht schief ein. Diesmal gebe ich 25 m Kette auf 3 m Tiefe.<\/p>\n

Der Au\u00dfenborder startet brav. Ist aber noch ziemlich durcheinander. Er raucht ganz arg und will immer wieder absterben. Ich spiele mit Choke und Gashebel gute 10 Minuten lang und muss ihn immer wieder neu starten bevor er einigerma\u00dfen normal wirkt und ich mich traue los zu fahren. Die Fahrt an Land ist dann problemlos.<\/p>\n

Ich gehe ins Nikoleta auf ein Pork Chop, treffe Beate kurz, die mit der Malkursdamenrunde in einem anderen Lokal sitzt, und \u00fcbergebe ihr ein paar Sachen, die sie vergessen hatte mitzunehmen. Auf der R\u00fcckfahrt zum Boot funktioniert der Au\u00dfenborder wieder so wie immer.<\/p>\n

21:22h: Oben Geschriebenes erledigt, noch immer wenig Wind, herrlicher Abend.<\/p>\n

22:00h: Warum k\u00f6nnen die Griechen keine Hochzeit ohne extrem laute Schei\u00dfmusik feiern? \u00dcber diese Ausgeburt an Einfallslosigkeit habe ich mich hier schon oft ausgelassen. Als ich in Nikoleta sa\u00df, habe ich gesehen, dass im Nachbarlokal eine Hochzeitsfeier vorbereitet wurde und ahnte schon, was kommen w\u00fcrde. Zum Gl\u00fcck ankere ich 480 Meter davon entfernt. Zumindest die Lautst\u00e4rke ist dadurch ertr\u00e4glich.<\/p>\n

\"2026-09-05<\/a>
Paros Aliki Solarmodul vertikal fixiert<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-05<\/a>
Paros Aliki Beate wird an Land gebracht<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-05<\/a>
Paros Aliki kleiner Hafen ohne Platz f\u00fcr fremde Schlauchboote. Davor ankern wir.<\/figcaption><\/figure>\n
\"2026-09-05<\/a>
Paros Aliki Pork Chops in Nikoleta<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>06.09.2026 Sonntag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nAls ich am Abend mit dem Schlauchboot am \u00fcblichen Platz anlande, um mich mit Beate zu treffen, werde ich von einem Paar auf Deutsch begr\u00fc\u00dft. Ich bin zun\u00e4chst sehr erstaunt, weil ich mich nicht erinnern kann, dass wir Peter und Gudrun vor f\u00fcnf Jahren in Lakki zum Abendessen getroffen haben. Sie sind mit ihrem neuen Segelboot EOS unterwegs und ankern hinter der Blodughadda. Da unser Boot immer noch das selbe ist, haben sie mich identifiziert und abgepasst. In Restaurant Aliki wird es ein langer und vergn\u00fcglicher Abend mit gutem Essen.<\/p>\n

<\/a>07.09.2026 Montag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nKeine besonderen Vorkommnisse. Am Abend essen Beate und ich wieder sehr gut in Nikoleta. Mit einem Dakos und einer Portion Bifteki werden wir beide komplett satt. Die mitunter hoch wirkenden Preise f\u00fcr die Speisen muss man eigentlich halbieren, weil die Portionen so gro\u00df sind, dass sie f\u00fcr zwei ausreichen.
\nDer Au\u00dfenborder funktioniert tadellos.<\/p>\n

<\/a>08.09.2026 Dienstag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nWie am Freitag ist heftiger Wind. Das Anemometer im Masttopp zeigt wieder die Messwerte am Display beim Steuerstand. H\u00f6chstwert 38,9 Knoten = 72 Km\/h = 8 Beaufort = „st\u00fcrmischer Wind“ in der Seemannsprache, knapp an 9, was dann wirklich „Sturm“ w\u00e4re. Aber jede Landratte w\u00fcrde das hier schon als Sturm bezeichnen. Es ist auch am Anker schwer zu ertragen.
\nDas Schlauchboot ziehe ich am Stbd-Heck teilweise herauf, damit es nicht wieder umgeworfen wird.<\/p>\n

Das geplante gemeinsame Essen mit den 11 Damen des Malkurses von Beate sage ich ab. Bei diesem Wind will ich das Boot nicht unbeaufsichtigt lassen. Spiralnudeln carbonara aus dem Knorr-Packerl m\u00fcssen den Hunger stillen. Sonst eh nix.<\/p>\n

\"2026-09-08<\/a>
Paros Aliki Schlauchboot in sturmsicherer Position<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>09.09.2026 Mittwoch<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nDer Wind l\u00e4sst nach. Als ich mich am Abend mit Beate zum Essen in Vassilis treffe, ist er schon ganz schwach.
\nDen ganzen Tag arbeite ich an der LAUFEN Preisliste 2027.<\/p>\n

\"2026-09-09<\/a>
Paros Aliki Griechische Schreibweise f\u00fcr Garage<\/figcaption><\/figure>\n

<\/a>10.09.2026 Donnerstag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nDie Nacht auf heute war weder f\u00fcr mich noch f\u00fcr Beate erfreulich. Mich haben die M\u00fccken geplagt, Beate ihr Darm, der die gestrigen H\u00fchnerspie\u00dfe offenbar nicht gut vertragen hat. Sie f\u00e4hrt deswegen nicht nach Marpissa zum Malen mit. Als es ihr besser geht, hole ich sie um 14h ab.
\nGemeinsam fahren wir am Abend zum Strand. Ich kaufe in der Souvlaki-\/Gyrosbude \u03a4\u03bf \u03a3\u03bf\u03c5\u03b2\u03bb\u03b1\u03c4\u03b6\u03b9\u03b4\u03b9\u03ba\u03bf eine Portion Gyros zum Mitnehmen. Auf dem Weg zum Hotel werfe ich den einen vom Schlauchbootumkippen \u00fcbrig gebliebenen Riemen in die M\u00fclltonne.
\nAuf der ebenerdigen kleinen Terrasse von Beates Hotelzimmer esse ich das Gyros – nicht schlecht und mehr als ausreichend. Beate isst immer noch nur Trockenes.
\nKurz nach Sonnenuntergang fahre ich wieder zum Boot zur\u00fcck.<\/p>\n

<\/a>11.09.2026 Freitag<\/strong>
\nP\u00e1ros \/ O. Alik\u00ed
\nDie M\u00fccken hier sind eigentlich Minivampire, die so klein sind. dass man sie kaum sieht. Sie saugen Blut und meiden das Tageslicht. Die Nacht kann ich gut schlafen nachdem ich vorher die Kaj\u00fcte mit reichlich M\u00fcckenspray behandelt habe und dann bei weiterhin geschlossener T\u00fcr und geschlossenen Luken schlafe. Das geht schon gut. Notwendig war das in diesem Sommer nur an ganz wenigen Tagen. Auch die Fliegen, die tags\u00fcber extrem l\u00e4stig werden k\u00f6nnen, waren nur vereinzelt vorhanden. Nicht vergleichbar mit Invasionen in fr\u00fcheren Jahren, siehe zB hier<\/a>, heuer also maximal und selten FLAPS 4. An vielen Tagen FLAPS 0!
\nWespen sind kaum mehr vorhanden. Vielleicht drei bis vier Mal hat sich eine Ins Cockpit verirrt und sich sehr bald danach wieder verabschiedet. Beim Essen an Land war \u00fcberhaupt keine. Auch diese St\u00f6renfriede haben wir fr\u00fcher ganz anders erlebt.<\/p>\n

Der Wind verdient auch wieder eine Erw\u00e4hnung: Er ist schwach bis gar nicht vorhanden. Und wenn, kommt er immer wieder aus komplett verschiedenen Richtungen. Zur Abwechslung mal was anderes und viel angenehmer als starker Nordwind wie vor ein paar Tagen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktualisierung 12.09.2026 11:25:07 Anzahl Tage: 56 18.07.2026 L\u00e9ros \/ O. Xirokampos 19.07.2026 L\u00e9ros \/ O. Xirokampos 20.07.2026 L\u00e9ros \/ O. Xirokampos 21.07.2026 L\u00e9ros \/ O. Xirokampos – K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s Maiks Beach 22.07.2026 K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s Maiks Beach – Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana 23.07.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana 24.07.2026 Astyp\u00e1lea \/ O. Maltezana 25.07.2026 Astyp\u00e1lea […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":3222,"menu_order":7,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3358","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3358"}],"version-history":[{"count":84,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3446,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3358\/revisions\/3446"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}