{"id":381,"date":"2015-08-23T12:04:40","date_gmt":"2015-08-23T10:04:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=381"},"modified":"2018-08-21T20:25:45","modified_gmt":"2018-08-21T18:25:45","slug":"2010-09-01-jung-und-auf-see","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2010-2\/2010-09-01-jung-und-auf-see\/","title":{"rendered":"2010-09-01 Jung und auf See"},"content":{"rendered":"

\"Beitrag<\/a> Aktualisierung 21.08.2018 21:25:34 Anzahl Tage: 7
\n01.09.2010 Kos \/ Marina<\/a>
\n02.09.2010 Kos \/ Marina – Ps\u00e9rimos \/ O. Vathy<\/a>
\n03.09.2010 Ps\u00e9rimos
\n \/ O. Vathy – L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos<\/a>
\n04.09.2010 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos – Lipsi \/ N. Makron\u00edsi – Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki<\/a>
\n05.09.2010 Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki – Patmos \/ Hafen Sk\u00e1la<\/a>
\n06.09.2010 Patmos \/ Hafen Sk\u00e1la – T\u00e9lendos<\/a>
\n07.09.2010 T\u00e9lendos – Ps\u00e9rimos \/ O. Ps\u00e9rimos (Avlakia) – Kos \/ Marina<\/a><\/p>\n

Crew:
\nLamprecht Matthias
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Patrick
\nCervicek Natascha
\nCervicek Dominic
\nGradinger Petra<\/p>\n

Gesamt T\u00f6rn:
\nZeit unterwegs: 24:12 Strecke: 114,7 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,7 Knoten<\/p>\n

\n

<\/a>01.09.2010 Mittwoch<\/strong>
\nKos \/ Marina
\n18.10: Flugzeug von Wien nach Kos landet p\u00fcnktlich in Kos.
\nPetra und Dominic setzten sich in das Lokal beim Flughafen, w\u00e4hrend ich mit Nati, Matthias, den Eink\u00e4ufen, die Papa und ich vorher beim Lidl gekauft haben und den Taschen zur Marina fahre. In der Marina tragen wir alles zum Boot und ich mach mich gleich wieder am weg zum Flughafen. Am Weg dorthin tanke ich um 10\u20ac was bei den Benzinpreisen etwas weniger als 7 Liter bedeutet (es war aber die billigste Tankstelle am Weg). Als ich dann wieder zum Flughafen komm ist es schon am dunkel werden. Die Zwei zahlen ihr getr\u00e4nk und wir fahren nach Kos. W\u00e4hrenddessen haben Nati und Matthias schon die Betten \u00fcberzogen und die Eink\u00e4ufe verstaut. Nach noch einer kurzen Eingew\u00f6hn-Phase gehen wir dann zur Taverne gegen\u00fcber der Marina. Es ist gewohnt gut. Im Anschluss sind wir dann noch in die Stadt gegangen und haben uns ein zwei Getr\u00e4nke im \u201eGlobal Cafe\u201c genehmigt. Danach sind wir aufs Boot gegangen und haben die Nachtruhe angetreten.<\/p>\n

\n

<\/a>02.09.2010 Donnerstag<\/strong>
\n12:46 Ankunft<\/em>
\n12:57 Pserimos \/ O. Vathy Karte<\/a> Motor aus<\/em>
\n Zeit unterwegs: 01:38 Strecke: 7,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,7 Knoten <\/p>\n

\n

Ich bin um 8.45 aufgestanden. Der \u201eWindfinder\u201c hat vorausgesagt das der Wind am Nachmittag st\u00e4rker werden w\u00fcrde, also war der Plan klar, dass wir so bald wie m\u00f6glich Aufbrechen w\u00fcrden um nach Pserimos zu kommen. Vorher war allerdings noch einiges zu erledigen: Lebensmittel einkaufen, Bei der marina versuchen eine Reservierung zu bekommen und zur Hafen Polizei. Einkaufen war bei Kostas schnell erledigt wobei zu erw\u00e4hnen ist, dass er uns ausgefragt hat ob wir auch wirklich mit dem Boot hier sind. Kann man dort nicht einkaufen gehen wenn man nicht in der Marina liegt?? Nach einigen bl\u00f6den Fragen hab ich ihm klar gemacht , dass wir tats\u00e4chlich f\u00fcr das Boot einkaufen. In der Marina Rezeption haben Matthias und ich Neuigkeiten erfahren. Man kann sehr wohl reservieren, dass man auch sicher einen Platz bekommt man muss allerdings die H\u00e4lfte der Liegegeb\u00fchren die man dann zahlen muss als Anzahlung leisten. Es kann also nur vor Ort reserviert werden. Das haben wir dann nicht gemacht und uns entschieden, das bisherige System zu verwenden. Bei der Hafen Polizei lief alles wie erwartet. Danach hie\u00df es dann aus der Marina ablegen. Dann ging es hinaus aufs Meer. Nach eineinhalb Stunden Fahrt sind wir in Vathi angekommen und haben uns f\u00fcr den gewohnten Platz zum Ankern entschieden. Nach einer kurzen Einweisung der Crew in die Funktion des Ankers, haben wir unseren ersten Ankerversuch dieses T\u00f6rn gestartet, welcher auch auf Anhieb funktioniert hat. Der restliche Tag ist gem\u00fctlich verlaufen. Wir sind schwimmen gegangen haben uns ins Netz gelegt und am Abend haben wir uns Nudeln gekocht und gem\u00fctlich am Boot gegessen.<\/p>\n

\n

<\/a>03.09.2010 Freitag<\/strong>
\n16:37 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos Karte<\/a> An Boje<\/em>
\n Zeit unterwegs: 03:42 Strecke: 19,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,2 Knoten <\/p>\n

\n

Wir sind gem\u00fctlich aufgestanden haben das Morgenritual vollzogen: Aufwachplaylist, Fr\u00fchst\u00fccken, Schwimmen. Nachdem das erledigt war sind wir relativ bald schon aufgebrochen, da sich vor unseren Ankerplatz eine Motoryacht hingelegt hat, bei der der Besitzer selber f\u00e4hrt und der sein Boot einfach nicht im Griff hat. Beim Anlegen gestern hat die Crew vom nebenanliegenden Gullet ihm zu Hilfe kommen m\u00fcssen. Damit wir auf jeden fall vor ihm weg sind, bevor er ablegt, sind wir schon fr\u00fcher weg.
\nUnser Ziel an diesem Tag ist Xirokampus auf Leros. Auf der Fahrt dorthin spielen wir laut Musik und die Stimmung ist Trotz des Wellenganges gut. In der Einfahrt der Bucht komm ich am GPS an der \u201eMOB\u201c-Taste (Man Over Board) an und bekomm kurz die Panik weil ich nicht weis was diese macht. Wie sich aber dann herausstellt l\u00e4sst sie sich relativ leicht aus dem GPS l\u00f6schen. In der Bucht nehmen wir uns eine Boje von der Taverne Aloni, zu der Wir am Abend auch essen gehen. Vorher war aber noch schwimmen angesagt. Es wird der mit Beton ausgegossene K\u00fchlschrank, der als Bojenstein dient, begutachtet. Dann wird das Dingi zu Wasser gelassen und es besteht die 4 Personen Pr\u00fcfung. Es ist also M\u00f6glich unter Motor mit dem kleinen Schlauchboot zu viert zu fahren. Nach einem kleinen Einkauf gehts dann in die Taverne und nachher dann wieder gem\u00fctlich aufs Boot. Dominic Matthias und ich starten noch eine \u201eNachtschnorchel-Aktion\u201c.<\/p>\n

\n

<\/a>04.09.2010 Samstag<\/strong>
\n18:14 Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 04:53 Strecke: 23,4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,8 Knoten <\/p>\n

\n

Wir haben eine l\u00e4ngere Fahrt vor uns also fahren wir nicht zu sp\u00e4t los. Wie jeden Tag wird In der Fr\u00fch die \u201eguten morgen welt\u201c- Playlist gespielt. Wir wollen nach Tiganaki. Vorher Fahren wir aber nach Makronisi. Dort ankern wir in der Nordbucht, da wellen und wind nicht all zu stark sind. Aber um sicher zu gehen das nichts passiert lassen wir die Motoren laufen und zuerst bleibt Matthias am Boot w\u00e4hrend die anderen zur Insel schwimmen. In dem nat\u00fcrlichen Becken erkunden wir zu erst eine H\u00f6hle, wo Petra eine kurze Schnorcheleinweisung bekommt. Danach geht es rauf auf die Klippen um dann von diesen runter zu springen. Nachdem ich zweimal gehupft bin wechsle ich mich mit Matthias ab. Insgesamt sind Dominic (trotz H\u00f6henangst) und Matthias auch zwei mal gehupft und Petra hat es uns alle gezeigt und eine Arschbombe runter gemacht. Nach dem Badestopp sind wir nach Tiganaki aufgebrochenund haben dort auf unserer \u00fcblichen Stelle geankert. in der Nacht waren wir dort alleine. Am abend haben wir die glorreiche Idee gehabt im freien zu schlafen. Wir haben uns alle einen schlafsack geschnappt und sind dort eingeschlafen. Als ich aber um 2.30 aufgewacht bin war ich schon alleine und bin auch in meine Kaj\u00fcte gegangen.<\/p>\n

\n

<\/a>05.09.2010 Sonntag<\/strong>
\n12:27 Patmos \/ Hafen Sk\u00e1la Karte<\/a> Ankunft<\/em>
\n12:50 Patmos \/ Hafen Sk\u00e1la Karte<\/a> Motor aus<\/em>
\n Zeit unterwegs: 02:01 Strecke: 10,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,2 Knoten <\/p>\n

\n

Um nicht zu sp\u00e4t nach Patmos zu kommen haben wir noch schnell abgewaschen und sind dann losgefahren. Gefr\u00fchst\u00fcckt haben wir auf der Fahrt . In Patmos war mehr als genug Platz also haben wir uns einen gro\u00dfz\u00fcgigen Platz ausgesucht. Das Anlegen selbst war ein wenig stressig, aber letztendlich sind wir dann gut gelegen. Wir haben es uns dann im Cockpit gem\u00fctlich gemacht und sind dann am Nachmittag zur Chora hinaufgefahren. Hinauf sind wir mit dem Bus , haben uns dort alles angeschaut und sind dann zu Fu\u00df runter gegangen. Im Anschluss war gro\u00dfes Duschen am Boot angesagt. Es wurde die Woche davor so gut Wasser gespart, dass das kein Problem war. Der Hunger war sch\u00f6n gro\u00df also sind wir in die Taverne gegangen. Nach dem guten Mal sind die Burschen in eine Bar gegangen w\u00e4hrend Petra und Nati die Gesch\u00e4fte in Patmos durchforstet haben. Sie sind dann auch nachgekommen und wir hatten einen netten Abend.<\/p>\n

\n

<\/a>06.09.2010 Montag<\/strong>
\n16:36 Ankunft<\/em>
\n17:00 T\u00e9lendos \/ Ort Karte<\/a> Motor aus<\/em>
\n Zeit unterwegs: 04:45 Strecke: 27,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,7 Knoten <\/p>\n

\n

Zu Mittag haben wir uns aufgemacht den Hafen von Patmos zu verlassen. Das Ablegeman\u00f6ver hat wunderbar funktioniert, als wir aber dann bei der K\u00fcstenwache vorbeigekommen sind, hat ein Grieche lauthals in unsere Richtung geschrien. Nachdem keiner bei uns war um die Hafengeb\u00fchren zu kassieren hab ich angenommen das er derjenige w\u00e4re der diesen machen will. wir haben das Schauch ins Wasser gegeben und Matthias und Dominc sind hin\u00fcber gepaddelt. Dr\u00fcben angekommen hat ihm dann der Mensch erkl\u00e4rt das er einem Cousin gerufen habe. Auch recht! Wir haben zwar um sonst diese Aktion gestartet aber wir haben wenigstens nichts zahlen m\u00fcssen. Wir haben also die Fahrt nach Telendos aufgenommen. Nach einer Weile haben wir beschlossen, dass es gut Voraussetzungen w\u00e4ren um zu Segeln Wir haben die Segeln aufgezogen und die Motoren reduziert (wegen dem K\u00fchlschrank aber nicht abgedreht). W\u00e4hrend des Segelns haben und dann Delfine die Ehre ihrer Anwesenheit gegeben und es war wie immer eine Freude ihnen Beim schwimmen zuzusehen. Nachdem der Wind dann in wenig gedreht hat mussten wir nach einem kurzen Gastauftritt der Segel wieder auf reinen Motoren umstellen. IN Teledos Nehmen wir wie immer den letzten Anleger und ankern mit langer Kette. Es wird schwimmen gegangen und eine gem\u00fctliche Zeit am Boot verbracht. Am Abend gehen wir zu George\u2019s Taverna.Sehr gutes Esses wie immer.<\/p>\n

\n

<\/a>07.09.2010 Dienstag<\/strong>
\n10:43 Pserimos \/ O. Ps\u00e9rimos (Avlakia) Karte<\/a> Anker fertig<\/em>
\n15:14 Kos \/ Marina Karte<\/a> Tanken bei Tankstelle<\/em>
\n15:35 Kos \/ Marina Karte<\/a> Ankunft<\/em>
\n Zeit unterwegs: 07:11 Strecke: 26,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 3,7 Knoten <\/p>\n

\n

Matthias weckt mich bald auf. Der Anker ist gerutscht und der Wind ist st\u00e4rker geworden. Der Wind kommt zwar von der Seite, wo das Boot mit den Leinen am Anleger befestigt ist, aber wir beschlie\u00dfen trotzdem gleich zu fahren, da wir doch instabil liegen. Wir entscheiden uns wenn wir schon so fr\u00fch unterwegs sind nichtdirekt nach Kos zu fahren sondern einen Halt in Pserimos \u201eStadt\u201c zu machen. nachdem wir eine Weile gefahren sind \u00fcberkommt mich die M\u00fcdigkeit und ich leg mich nochmals kurz hin. Matthias \u00fcbernimmt das Steuer. Kurz vor Pserimos steh ich wieder auf und wir legen uns in die Mitte der Bucht auf sch\u00f6nen Sandgrund. sobald der Anker gefallen ist kommt auch die restliche Crew aus den Betten. beim Fr\u00fchst\u00fcck schauen wir uns das Spektakel an wie die Ausflugsboote anlegen und das kleine \u00d6rtchen \u00fcberfluten. Wir gehen gm\u00fctlich schwimmen und lassen uns Zeit. Irgendwann brechen wir dann nach Kos auf. Wir fahren tanken und bekommen dann in der Marina einen Platz.Am Abend gehen wir zur \u00fcblichen Taverna essen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktualisierung 21.08.2018 21:25:34 Anzahl Tage: 7 01.09.2010 Kos \/ Marina 02.09.2010 Kos \/ Marina – Ps\u00e9rimos \/ O. Vathy 03.09.2010 Ps\u00e9rimos \/ O. Vathy – L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos 04.09.2010 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos – Lipsi \/ N. Makron\u00edsi – Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki 05.09.2010 Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki – Patmos \/ Hafen Sk\u00e1la 06.09.2010 Patmos \/ […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":375,"menu_order":13,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-381","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/381\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}