{"id":66,"date":"2015-07-17T15:57:47","date_gmt":"2015-07-17T13:57:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=66"},"modified":"2018-08-20T00:40:02","modified_gmt":"2018-08-19T22:40:02","slug":"2014-08-30-porkala-uf","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2014-2\/2014-08-30-porkala-uf\/","title":{"rendered":"2014-08-30 Porkala UF"},"content":{"rendered":"

\"Beitrag<\/a> Aktualisierung 20.08.2018 01:39:43 Anzahl Tage: 8
\n30.08.2014 Kos Nord \/ Marina – Pserimos \/ O. Ps\u00e9rimos (Avlakia)<\/a>
\n31.08.2014 Pserimos \/ O. Ps\u00e9rimos (Avlakia) – K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia – K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s<\/a>
\n01.09.2014 K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s – Astyp\u00e1lea \/ O. Skala (Hafen)<\/a>
\n02.09.2014 Astyp\u00e1lea \/ O. Skala (Hafen)<\/a>
\n03.09.2014 Astyp\u00e1lea \/ O. Skala (Hafen) – Astyp\u00e1lea \/ N. Kounoupi – Nisyros \/ P\u00e1li<\/a>
\n04.09.2014 Nisyros \/ P\u00e1li – Gyali<\/a>
\n05.09.2014 Gyali – Kos Nord \/ Marina<\/a>
\n06.09.2014 Kos Nord \/ Marina<\/a><\/p>\n

Crew:
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Tom
\nBrenner Johan
\nBrenner Agneta
\nL\u00f6fgren Anita
\nHolm Susanna
\nLunqvist Britt
\nEriksson Patrick
\nEriksson Agneta
\nCastr\u00e9n Robert
\nCastr\u00e9n Helena
\nManelius Steen<\/p>\n

Gesamt T\u00f6rn:
\nZeit unterwegs: 23:26 Strecke: 145,8 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,2 Knoten<\/p>\n

\n

<\/a>30.08.2014 Samstag<\/strong>
\n14:10 Kos \/ Marina Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n14:50 Vor dem Strand Ankern<\/em>
\n18:18 Pserimos \/ O. Ps\u00e9rimos (Avlakia) Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 02:19 Strecke: 11,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,9 Knoten <\/p>\n

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Die 10 Freunde aus Finnland kommen kurz nach 11 in der Marina an. Gro\u00dfes Hallo, dann Fr\u00fchst\u00fcck im Marina Caf\u00e9.
\n<\/a><\/p>\n

Kostas freut sich, wieder zwei Boote mit Proviant beliefern zu d\u00fcrfen. Statt des Inders arbeitet jetzt sein Sohn als Auslieferer mit dem Handkarren. Es ist halt nicht leicht, eine Arbeit zu finden derzeit in Griechenland.<\/p>\n

Das Charterboot ELENA, eine Oceanis 43 von Istion, ist um 14h noch nicht fertig. Damit die Marina nicht auf die Idee kommt, noch was kassieren zu wollen, legt die Blodughadda-Partie (Agneta und Pata, Anita, Titti und ich) ab. Via Tankstelle fahren wir zum Strand n\u00f6rdlich von Kos und ankern. Leider ist hier genau so wenig wellenfrei wie vor der Marinaeinfahrt. Nach 1,5 Stunden kommt auch die Elena, ankert und die Mannschaft schwimmt auch.<\/p>\n

Auf der Fahrt nach Pserimos erh\u00e4lt die Blodughadda wieder die \u00fcblich Salzkruste. Na immerhin war sie fast 24 Stunden lang ohne.<\/p>\n

In Pserimos ist noch genug frei im Hafen. Alle Ausflugsboote sind uns entgegen gekommen. Aber ein riesiger Katamaran und eine Motoryacht liegen schon am Kai. Ich denke, dass ich der Elena und anderen Booten die besseren Pl\u00e4tze \u00fcberlasse und den eher nicht so einfachen Platz in der E-Ecke nehme. W\u00e4re kein Problem wenn die Tiefe ausreichend und keine D\u00fcnung w\u00e4re. Aber so schrammt das BB-Ruderblatt am Grund. Wir legen uns daher zwischen Riesenkatamaran und Motoryacht. Die Elena hat l\u00e4ngst auf der anderen Seite der Lagoon 56 problemlos angelegt. Der Schwell ist schrecklich. Wir t\u00fcfteln lange mit den Leinen und der Ankerkettenl\u00e4nge, bis es einigerma\u00dfen ertr\u00e4glich ist.<\/p>\n

Wir machen einen Spaziergang durch den Ort. In der Kirche wird eine Taufe statt finden und die Stra\u00dfe vor der n\u00e4chsten Taverna ist voll von festlich gedeckten Tischen. Die zwei oder drei Autos der Insel k\u00f6nnen heute also nicht weit fahren.<\/p>\n

Wir setzen uns ins Tripolitis am n\u00e4chsten zum Hafen und bekommen eine hervorragenden langen Tisch oben auf der Balustrade mit sch\u00f6ner Aussicht und festem Steinboden statt dem losen feinen Sand unter allen Tischen darunter. Der Wirt Niko mit seinen Dreadlocks freut sich, mich wieder zu sehen, insbesondere in Begleitung von 10 hungrigen Finnen. Seine Salate und Hausmannskost, vor allen die Dolmades und das Mussaka, schmeckt jedem sehr gut. Wir essen und trinken wirklich nicht wenig. Die Rechnung l\u00f6st bei den Finnen geradezu Schuldgef\u00fchle aus. 175,- f\u00fcr elf Personen, also knapp 16 Euro pro Person f\u00fcr ein \u00fcppiges Abendessen ist ja wirklich nicht viel, wenngleich hier f\u00fcr mich ganz normal.<\/p>\n

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<\/a>31.08.2014 Sonntag<\/strong>
\n09:52 Pserimos \/ O. Ps\u00e9rimos (Avlakia) Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n11:14 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia Karte<\/a> Badestopp<\/em>
\n15:46 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia Karte<\/a> Weiterfahrt<\/em>
\n17:40 K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 03:16 Strecke: 19,4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6 Knoten <\/p>\n

\n

Die Schaukelei in der Nacht hat jeden gut schlafen lassen. Die \u00dcberaus elastischen Leinen haben das Ruckeln sehr gut abfangen k\u00f6nnen. Bevor die ersten Ausflugsboote aus Kos daher st\u00fcrmen, legen wir ab. In Vlychadia ist keine der drei Bojen frei. Wir ankern, schwimmen und trinken Wein auf der Elena. Dann fahren wir zum Strand, um im Paradisio zu essen. W\u00e4hrend ich den Tisch organisiere und die Speisen bestelle, sehen sich die \u00fcbrigen das Schwammtauchermuseum an. Sie finden es sehr sehenswert. Und sie finden, wie ich, die Speisen sehr essenswert. Ich habe elf verschiedene Vorspeisen bestellt. Eine besser als die andere. Die Stimmung ist super. Meine etwas getr\u00fcbt dadurch, dass ich erkennen muss, dass das neue Schlauchboot einfach zu klein ist. H\u00e4tte ich doch vorher ansehen sollen.<\/p>\n

Die Elena segelt, die Blodughadda motort nach Emborios. Leider keine Boje frei. Aber bei dem fast nicht vorhandenen Wind kein Problem nahe dem Ufer zu ankern, die Elena NW der letzten Boje von Barba Nikolas. Wir essen in Artistic\u00f3 elegant und nicht preiswert. Bekommen aber sehr gute Gitarrenspiel- und Gesangsdarbietungen als Nachspeise serviert. Zuerst von Pata, dann vom Wirt Georgios und seiner Frau. Wirklich hochklassige neue griechische Lieder, die nichts mir dem \u00fcblichen D\u00fcdel\u00fc-Mainstream gemeinsam haben.<\/p>\n

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<\/a>01.09.2014 Montag<\/strong>
\n09:00 K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s Karte<\/a>
\n10:05 segel setzen<\/em>
\n15:20 Motoren an<\/em>
\n16:05 Astyp\u00e1lea \/ O. Skala (Hafen) Karte<\/a> Leinen fest<\/em>
\n Zeit unterwegs: 07:05 Strecke: 43,5 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,1 Knoten <\/p>\n

\n

Wir stehen fr\u00fch auf, schwimmen und fr\u00fchst\u00fccken, denn wir haben einen langen Schlag vor uns. Wir abgemacht fahren wir um 9h los. Zuerst haben wir praktisch keinen Wind, aber doch recht gro\u00dfe Wellen. Was auf Wind weiter weg schlie\u00dfen l\u00e4sst. Und sehr richtig, nach etwa einer Stunde setzen wir die Segel und segeln gem\u00fctlich dahin bei 10 bis 13 Knoten Wind. Aber nach ein paar Stunden steigert sich der Wind und unsere Geschwindigkeit auf Spitzenwerte von 23kn bzw. 8,4kn. Passt gerade noch mit voller Besegelung. Interessant, dass beide Segelboote die ganze Segelstrecke von etwas mehr als 33 sm ungef\u00e4hr die selbe Geschwindigkeit haben. <\/p>\n

Endlich gibt es auch ein Foto von Blodughadda mit vollen Segeln:
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Nach 7 Stunden unterwegs bekommen wir locker einen Platz im Hafen und besprechen anschlie\u00dfend die tolle Segelfahrt an Bord der Blodughadda
\n<\/a><\/p>\n

Dann gehen wir zum Kastell hinauf, wo die Kameras flei\u00dfig knipsen
\n<\/a><\/p>\n

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<\/a>02.09.2014 Dienstag<\/strong>
\nAstyp\u00e1lea \/ O. Skala (Hafen)
\nHeute bleiben wir da, haben wir beschlossen. Wir nehmen den Bus um 12:30h nach Maltezana, also eigentlich Schinunta.
\n<\/a><\/p>\n

Nach einem Bier in Astifagia gehen wir schwimmen und legen uns auf die Sonnenbetten. Und dann essen wir in Astifagia
\n<\/a><\/p>\n

Um 17h nehmen wir den Bus zur\u00fcck. Einige Damen gehen zum Friseur und ich ins La Luna, die Tagesberichte aktualisieren.<\/p>\n

Am Abend essen wir nur mehr Vorspeisen in Karabo an der Promenade. Auch nicht schlecht, das Lokal.<\/p>\n

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<\/a>03.09.2014 Mittwoch<\/strong>
\n09:10 Astyp\u00e1lea \/ O. Skala (Hafen) Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n09:58 Astyp\u00e1lea \/ N. Kounoupi Karte<\/a> Badestopp<\/em>
\n10:59 Astyp\u00e1lea \/ N. Kounoupi Karte<\/a> Weiterfahrt<\/em>
\n16:20 Nisyros \/ P\u00e1li Karte<\/a> Anlegen<\/em>
\n Zeit unterwegs: 06:09 Strecke: 44,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 7,2 Knoten <\/p>\n

\n

Es ist total bew\u00f6lkt! Vor dem Fr\u00fchst\u00fcck fallen sogar ein paar Regentropfen! <\/p>\n

Die beiden Boote kurz vor der Abfahrt:
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Wir fahren los und ankern nach einer knappen Stunde in der W-Bucht von Kounoupi. Der Ankergund ist nicht gut. Viele Steine, ca. faustgro\u00df, auf Sand. Die Elena fischt die Ausflugsbootsboje. Der schwache Wind kommt aus SE. Wir schwimmen alle zur Landzunge, die die beiden Inselh\u00e4lften verbindet.
\n<\/a><\/p>\n

Als wir abfahren, scheint die Sonne zum ersten Mal heute richtig warm und der Wind dreht auf SW, bleibt aber schwach. Nach ein paar Stunden steigert er sich auf \u00fcber 10kn und wir rollen die Genua aus. Wir motorsegeln ganz prima und ca. 15sm vor Gyali steigert sich der mittlerweile aus SSE kommende Wind auf \u00fcber 20kn, also doppelte vorhergesagte Windst\u00e4rke. Wir \u00e4ndern den Plan, heute bei Gyali zu \u00fcbernachten und laufen gleich Pali an. Mit auflandigem Wind in Gyali, wom\u00f6glich mit bis zu 20kn, w\u00e4re es wirklich nicht angenehm. <\/p>\n

In Pali ist noch viel frei. Wir bekommen Anlegepl\u00e4tze neben einander gleich vor Ellinis Restaurant. Die Fahrtbesprechung in Weinbegleitung findet auf der Elena statt. Dann gehen alle bis auf mich und Pata zum Strand schwimmen.<\/p>\n

Ich reserviere zwei Autos f\u00fcr morgen bei Manos K. Ein 7- und ein 4-Sitzer um \u20ac 95,-. Abends essen wir Fisch bei der Afrodite und als die anderen schlafen gehen, gehe ich auf ein Geschw\u00e4tz und ein Ouzo zum Captain George. Er best\u00e4tigt, dass das Wetter f\u00fcr Anfang September \u00e4u\u00dferst ungew\u00f6hnlich ist: Es regnet richtig ordentlich eine gute Stunde lang. Die Entscjheidung, heute schon nach Pali zu gehen, war goldrichtig.<\/p>\n

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<\/a>04.09.2014 Donnerstag<\/strong>
\n17:54 Nisyros \/ P\u00e1li Karte<\/a>
\n18:51 Gyali \/ Strand Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 00:57 Strecke: 4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,2 Knoten <\/p>\n

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Wir holen die bestellten Autos um 9:30h ab und fahren via Tankstelle sogleich zum Vulkan bevor die Busse mit den Tagesausfl\u00fcglern aus Kos daher kommen. Auch ich gehe diesmal in den Krater Stefanos hinunter, denn der gestrige Regen hat einen See gebildet und in den L\u00f6chern blubbert es interessant.
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\n<\/a><\/p>\n

Anschlie\u00dfend wie immer Nikia, Aussichtskirchlein, Emporios und Mandraki, wo wir in der Grillbude Lefkanto essen bevor wir die Runde durch Mandraki gehen mit Kaffeetrinken in Irini am Platz unter den zwei Ficusb\u00e4umen. Zum Hohlaki-Strand kann man leider immer noch nicht gehen bzw. w\u00e4re es sehr m\u00fchsam \u00fcber den abgerutschten Hang zu klettern.<\/p>\n

Nach einem Schwimm am Strand in Pali und ein Ouzo bei der Afrodite legen wir ab. Die Elena ankert vor dem Strand und die Blodughadda legt sich an ihre Backbordseite. Es gibt griechischen Salat und Spaghetti mit Thunfischsugo f\u00fcr 11 an Bord der Blodughadda. Alle k\u00f6nnen einigerma\u00dfen bequem essen. Die Stimmung ist sehr ausgelassen. Ein Schm\u00e4h jagt den n\u00e4chsten.<\/p>\n

In der Nacht verlege ich die Blodughadda zu einem eigenen Ankerplatz.<\/p>\n

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<\/a>05.09.2014 Freitag<\/strong>
\n14:02 Gyali \/ Strand Karte<\/a> Abfahrt<\/em>
\n14:29 segel setzen<\/em>
\n16:15 bei Ak. Fok\u00e1s Genua weg, Motoren an<\/em>
\n17:42 Kos \/ Marina Karte<\/a> Leinen fest<\/em>
\n Zeit unterwegs: 03:40 Strecke: 23,4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,4 Knoten <\/p>\n

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Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck legen wir wieder die beiden Boote neben einander
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Fast alle schwimmen zum Strand und sehen sich die vom Grund aufsteigenden Luftbl\u00e4schen an. Die mitgebrachten Obsidiansteine werden anschlie\u00dfend an Bord bei Kaffee und Bier begutachtet. Und dann nochmals ins 29,7\u00b0 warme Wasser. <\/p>\n

Gleich nach der Abfahrt setzen wir die Segel. Auf raumem Kurs mit WNW-Wind, ca. 17-20 Knoten machen wir gute Fahrt und segeln lange Zeit parallel. Die beiden Boote segeln mit fast exakt gleicher Geschwindigkeit knapp \u00fcber 7 Knoten. Wir fotografieren und filmen einander.
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Bei der Marina k\u00fcndige ich die Ankunft von Blodughadda kurz vorher an. Als wir bei der Einfahrt ankommen, kommt der Marinero Stavros mit dem Pilotboat entgegen und wir k\u00f6nnen ohne zu warten gleich hinter ihm zum Anlegeplatz l\u00e4ngsseits an der Au\u00dfenmole fahren. Die Elena muss vorher zur Tankstelle und kommt eine halbe Stunde sp\u00e4ter an. <\/p>\n

Der Abschlusscheck des Charterbootes geht schnell. Wir k\u00f6nnen im letzten Tageslicht frisch geduscht zur Strandtaverna Mavromatis marschieren, wo wir einen sch\u00f6nen Tisch, gutes Service und herrliche Dolmadakia und Keft\u00e9des bekommen.
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Im Marina Caf\u00e9 nahem wir noch einen Absacker. Niemand will jetzt noch in die Stadt gehen, obwohl sich ein paar Damen daf\u00fcr interessiert hatten.<\/p>\n

\n

<\/a>06.09.2014 Samstag<\/strong>
\nKos Nord \/ Marina
\nDie Wecker l\u00e4uten schon vor sieben Uhr. Es wird geduscht und gepackt und kurz vor acht sitzen wir im Marina Caf\u00e9, das noch nicht ge\u00f6ffnet hat. Ein Toast und ein Kaffee gehen sich aus. Ich mache die Bordkassa und erfahre, dass ich mich daran nicht beteiligen darf. Das freut mich nat\u00fcrlich sehr, denn damit erspare ich mir 240,07 Euro, die die Woche mir sonst gekostet h\u00e4tte.<\/p>\n

Wir bedanken uns gegenseitig abermals und jeder beteuert, wie gut es ihm gefallen hat. Es war wirklich eine sehr gelungene und abwechslungsreiche Woche. Vor allem absolut stress- und problemfrei. <\/p>\n

Um 8:45h kommen die bestellten Taxis und wir verabschieden uns herzlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktualisierung 20.08.2018 01:39:43 Anzahl Tage: 8 30.08.2014 Kos Nord \/ Marina – Pserimos \/ O. Ps\u00e9rimos (Avlakia) 31.08.2014 Pserimos \/ O. Ps\u00e9rimos (Avlakia) – K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia – K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s 01.09.2014 K\u00e1lymnos \/ Embori\u00f3s – Astyp\u00e1lea \/ O. Skala (Hafen) 02.09.2014 Astyp\u00e1lea \/ O. Skala (Hafen) 03.09.2014 Astyp\u00e1lea \/ O. Skala (Hafen) – […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":18,"menu_order":3,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-66","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}