{"id":820,"date":"2017-07-16T11:05:38","date_gmt":"2017-07-16T09:05:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/?page_id=820"},"modified":"2018-08-19T22:54:55","modified_gmt":"2018-08-19T20:54:55","slug":"2017-07-14-sommer-2017","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/toernberichte\/2017-2\/2017-07-14-sommer-2017\/","title":{"rendered":"2017-07-14 Sommer 2017"},"content":{"rendered":"

\"Beitrag<\/a> Aktualisierung 19.08.2018 23:54:06 Anzahl Tage: 43
\n14.07.2017 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n15.07.2017 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n16.07.2017 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n17.07.2017 Kos \/ Kefalos, Kamari<\/a>
\n18.07.2017 Kos \/ Kefalos, Kamari – K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia<\/a>
\n19.07.2017 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia<\/a>
\n20.07.2017 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia – K\u00e1lymnos \/ O. Pali\u00f3nisos<\/a>
\n21.07.2017 K\u00e1lymnos \/ O. Pali\u00f3nisos – L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos<\/a>
\n22.07.2017 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos – L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Marina – L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht<\/a>
\n23.07.2017 L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht<\/a>
\n24.07.2017 L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht – L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine – Lipsi \/ Hafen<\/a>
\n25.07.2017 Lipsi \/ Hafen – Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki<\/a>
\n26.07.2017 Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki – Agathon\u00edsi \/ Hafen \u00c1giou Georg\u00edou<\/a>
\n27.07.2017 Agathon\u00edsi \/ Hafen \u00c1giou Georg\u00edou – Agathon\u00edsi \/ O. P\u00f3ros<\/a>
\n28.07.2017 Agathon\u00edsi \/ O. P\u00f3ros – S\u00e1mos \/ Posidonio<\/a>
\n29.07.2017 S\u00e1mos \/ Posidonio<\/a>
\n30.07.2017 S\u00e1mos \/ Posidonio – S\u00e1mos \/ Klima<\/a>
\n31.07.2017 S\u00e1mos \/ Klima – S\u00e1mos \/ Marath\u00f3kampos<\/a>
\n01.08.2017 S\u00e1mos \/ Marath\u00f3kampos<\/a>
\n02.08.2017 S\u00e1mos \/ Marath\u00f3kampos – S\u00e1mos \/ Limnionas<\/a>
\n03.08.2017 S\u00e1mos \/ Limnionas<\/a>
\n04.08.2017 S\u00e1mos \/ Limnionas – S\u00e1mos \/ Marath\u00f3kampos<\/a>
\n05.08.2017 S\u00e1mos \/ Marath\u00f3kampos – S\u00e1mos \/ Limnionas<\/a>
\n06.08.2017 S\u00e1mos \/ Limnionas – Ikar\u00eda \/ F\u00e1ros<\/a>
\n07.08.2017 Ikar\u00eda \/ F\u00e1ros – Fo\u00farnoi \/ Thymenaki<\/a>
\n08.08.2017 Fo\u00farnoi \/ Thymenaki – Ikar\u00eda \/ Marina – Ikar\u00eda \/ F\u00e1ros<\/a>
\n09.08.2017 Ikar\u00eda \/ F\u00e1ros – Patmos \/ Livadi Geranou<\/a>
\n10.08.2017 Patmos \/ Livadi Geranou<\/a>
\n11.08.2017 Patmos \/ Livadi Geranou<\/a>
\n12.08.2017 Patmos \/ Livadi Geranou – Patmos \/ O. Melo\u00ef<\/a>
\n13.08.2017 Patmos \/ O. Melo\u00ef – L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos<\/a>
\n14.08.2017 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos<\/a>
\n15.08.2017 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos<\/a>
\n16.08.2017 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos<\/a>
\n17.08.2017 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos<\/a>
\n18.08.2017 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos – L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht<\/a>
\n19.08.2017 L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht – L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine – L\u00e9ros \/ O. Plakouti (Blefuti)<\/a>
\n20.08.2017 L\u00e9ros \/ O. Plakouti (Blefuti) – Lipsi \/ O. Katsadi\u00e1<\/a>
\n21.08.2017 Lipsi \/ O. Katsadi\u00e1 – Lipsi \/ O. Platys Gial\u00f3s – Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki<\/a>
\n22.08.2017 Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki – M\u00e1ratho<\/a>
\n23.08.2017 M\u00e1ratho – L\u00e9ros \/ Kuluki<\/a>
\n24.08.2017 L\u00e9ros \/ Kuluki<\/a>
\n25.08.2017 L\u00e9ros \/ Kuluki – L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Marina<\/a><\/p>\n

Crew:
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Tom
\nT\u00f6tterstr\u00f6m Beate<\/p>\n

Gesamt T\u00f6rn:
\nZeit unterwegs: 53:26 Strecke: 281,7 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,3 Knoten<\/p>\n

\n

<\/a>14.07.2017 Freitag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nDas Bus f\u00e4hrt ab. Wir kaufen Brot und Tomaten ein und setzen uns dann auf ein Kaffee ins Sydney. Bevor wir einen Wilsberg Krimi anschauen, essen wir die restlichen Dolmades und Briam von vorgestern. Schmeckt vorz\u00fcglich und reicht v\u00f6llig aus. Dann noch ein Nachtschwimm und gute Nacht.<\/p>\n

\n

<\/a>15.07.2017 Samstag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nEin gem\u00fctlicher Tag. Beate liest, ich ordne Schrauben und r\u00e4ume auf. Am Abend fahren wir mit zwei M\u00fclls\u00e4cken an Land, kaufen im Kefalos Market ein, essen sehr gut im Sydney und trinken einen Digestif im Aqua nach einem Verdauungsspaziergang zum Hafen und retour.<\/p>\n

\n

<\/a>16.07.2017 Sonntag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nHeute ist Putztag. Die Blodughadda wird innen und au\u00dfen gewaschen. Au\u00dfen zwar nur mit Meerwasser aber zumindest geht der Dreck weg, wenn auch das Salz bleibt. Das gilt insbesondere f\u00fcr die Heckplattform. Durch die Windschutzscheibe kann man auch wieder hindurchsehen, was ja nicht so \u00fcbel ist. Die neue Gummilippe von Leifheit erweist sich dabei als optimales Ger\u00e4t.
\nDer neue Cockpitteppich wird verlegt, diesmal mit braunem Sandmuster. Der Sandstrand ist also quasi im Boot.
\nDen ganzen Tag gehen wir nicht vom Boot, au\u00dfer ins Wasser. Das aber nur zwei Mal, weil es mit 21\u00b0 zu erfrischend ist.<\/p>\n

\n

<\/a>17.07.2017 Montag<\/strong>
\nKos \/ Kefalos, Kamari
\nSchon kurz nach acht fahren wir zum Schwimmsteg von Sydney und gehen Richtung Autoverleih Manolis. Katherina, die Chefin, kommt mit dem Auto entgegen und nimmt uns mit. Wir haben wieder den elendiglichen Huyday Tucson bestellt, wegen der gro\u00dfen Ladekapazit\u00e4t. In Eiltempo gehts nach Kos Stadt. Um 9h habe ich einen Termin f\u00fcr eine Ultraschalluntersuchung meines rechten Beines. Es ist zwar wieder vollkommen beschwerdefrei, aber es ist gut, best\u00e4tigt zu bekommen, dass alles in Ordnung ist. Beim Besuch der 24-Stunden Privatambulanz Medicare vor 9 Tagen war der Fu\u00df und die Wade noch ziemlich geschwollen und hat geschmerzt wie schon w\u00e4hrend ein paar Wochen davor. Die verordneten Pillen und der St\u00fctzstrumpf haben die Thrombophlebitis (eine akute Thrombose und Entz\u00fcndung von oberfl\u00e4chlichen Venen) geheilt. Die tiefen Venen sind gl\u00fccklicherweise nicht betroffen gewesen.<\/p>\n

Wir fahren zum Tapezierer Dimitris, um die neue Matratze abzuholen. Er ist ganz zerknirscht, weil der Stoff noch nicht geliefert wurde. Soll aber demn\u00e4chst kommen und am Nachmittag wird dann alles fertig sein. Das glauben wir zwar nicht, aber n\u00fctzen die Zeit f\u00fcr Eink\u00e4ufe im Eisenwarengesch\u00e4ft, dem neu umgebauten Supermarkt, der fr\u00fcher Champion hie\u00df, nat\u00fcrlich im Lidl und weil wir die Hoffnung auf die Matratze nicht aufgeben wollen, dann auch noch in Kos Stadt. Das Auto ist voll. <\/p>\n

Als wir in einem Caf\u00e9 am Stadthafen sitzen ruft Dimitris an: Die Matratze ist fertig! Also nix wie hin zu seiner gut versteckten anspruchslosen Werkstatt. Die Matratze, also eigentlich dessen drei Teile, passen noch oben auf die Eink\u00e4ufen locker ins Auto.
\n

\"Dimitris'<\/a>
Dimitris‘ Werkstatt<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Gegen 16:30h sind wir wieder zur\u00fcck in Kefalos. Ich fahre zur Blodughadda hinaus und dann mit ihr zum Anleger in Kamari, wo Beate mit dem Auto wartet. Alles per Schlauchboot transportieren w\u00e4re sehr m\u00fchsam und die alte Matratze entsorgen nicht m\u00f6glich gewesen. W\u00e4hrend Beate das Auto zur\u00fcck bringt, bugsiere ich zum letzten Mal das Unget\u00fcm hinaus und schmei\u00dfe – eigentlich stelle – es in die M\u00fclltonne. Sieht lustig aus, so ein herausragendes Zweimeterding aufrecht in der Tonne. <\/p>\n

Ich fahre zum Ankerplatz au\u00dferhalb von Sydney zur\u00fcck und dann an Land. Nach einem fr\u00fchen Abendessen in Santa Barbara werden die Eink\u00e4ufe verstaut und begutachtet. Vorr\u00e4te haben wir jetzt genug. Die neuen Schuhe und Schlapfen sind super, die Sitzkissen prima, die Gl\u00e4ser praktisch, die Kapperln elegant, die Schwimmflossen der Beate rot, die Schere scharf, usw…<\/p>\n

\n

<\/a>18.07.2017 Dienstag<\/strong>
\n06:22 Kos \/ Kefalos, Kamari Karte<\/a>
\n10:15 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 03:53 Strecke: 24,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,3 Knoten <\/p>\n

\n

Eigentlich wollte ich schon gestern Richtung Norden fahren, weil kein Wind. Ab heute Mittag bis Donnerstag soll richtig starker Nordwind kommen. Es war aber gestern dann doch zu sp\u00e4t. Also stehen wir bereits um 6 Uhr auf und fahren nach kurzem Morgenschwimm los. Es geht nicht eben aber auch nicht allzu holprig nach Vlychadia. Beide Bojen sind nicht mehr vorhanden! Also ankern wir. Es gilt jetzt, den Anker so zu legen, dass er sich nicht in einem der Bojensteine verf\u00e4ngt. Wo sie sein m\u00fcssten, wei\u00df ich ungef\u00e4hr und lasse den Anker sch\u00e4tzomativ hinunter. Es gelingt gut. Schnorchelkontrolle ergibt: 4m vom Bojenstein entfernt auf bestem Sandgrund.<\/p>\n

Wie vorhergesagt nimmt der Wind ab etwa Mittagszeit kontinuierlich zu. Einige Segelboote kommen und ankern kurz bevor sie wieder abhauen. Ist mir sehr recht. Da muss ich nicht bef\u00fcrchten, dass irgend ein Anker nicht h\u00e4lt und das Boot in der Nacht auf uns treibt. Der Wind steigert sich auf bis zu 29 kn in den B\u00f6en. Zwei gro\u00dfe t\u00fcrkische Motoryachten, Azimut 52, die am „Stra\u00dfenkai“ angelegt haben, bekommen Schwierigkeiten. Die Anker k\u00f6nnen dem Seitenwind nicht stand halten. Irgendwie gelingt es ihnen doch, mit Hilfe eines Beibootes, den Anker so zu legen, dass er nicht slippt.<\/p>\n

Ich montiere die Halterung f\u00fcr das Garmin GPS Ger\u00e4t nachdem ich endlich beschlie\u00dfen konnte, wo sie hinkommen soll – und die richtigen Schrauben gestern eingekauft habe. Auch muss ich f\u00fcr die Firma einiges erledigen.
\nBeate ist von den W5 Multi Surface feuchten Reinigungst\u00fcchern von Lidl ganz begeistert. Besonders auf dem Boot sind sie wirklich praktisch, weil jede Oberfl\u00e4che ohne Wasser mit einem Wisch supersauber wird. Als alles gl\u00e4nzt darf wieder das iPad als superpraktisches Leseger\u00e4t dienen.<\/p>\n

Am Abend fahren wir an Land, vertreten uns ein wenig die Beine der Stra\u00dfe entlang bevor wir nat\u00fcrlich ins Paradisio essen gehen. Es ist wieder eine echte Freude. Noch immer f\u00fcr mich das beste Esslokal Griechenlands. Nicht nur, dass die K\u00fcche total ungriechisch kreativ ist und alles sagenhaft gut schmeckt und sch\u00f6n serviert wird. Auch alles, was auf den Tisch kommt, wird von den Kellnern so zurecht ger\u00fcckt, dass sich ein ausgewogenes Bild ergibt. Das ist schon einmalig. Und das zu ganz normalen Preisen.<\/p>\n

\n

<\/a>19.07.2017 Mittwoch<\/strong>
\nK\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia
\nLeider habe ich eine zu harte Matratze bestellt. Ich wollte die bestm\u00f6gliche Qualit\u00e4t haben, damit sie m\u00f6glichst lange h\u00e4lt. Nur ist die wirklich nicht bequem. Na gut, man wird sich daran gew\u00f6hnen oder der Schaumstoff etwas elastischer werden oder ich lasse ihn \u00fcber den Winter austauschen.<\/p>\n

Der Starkwind h\u00e4lt an mit B\u00f6en bis zu 32 kn. Wir haben weder Lust, weiter zu fahren noch ins aufgepeitschte Wasser zu gehen. Eilig haben wir es ja nicht irgendwohin. Und der Anker h\u00e4lt bestens.<\/p>\n

Ich kann viel f\u00fcr die Firma arbeiten. Der K\u00fchlschrank wird abgetaut. Auf dem Verdampfer ist die Eisschicht schon so dick, dass die gro\u00dfe Plastikbox kaum mehr hineinpasst. Beate verlegt die am Montag gekauften neuen Antirutschunterlagen, diesmal in orange.<\/p>\n

Vor dem abendlichen Pflichtbesuch in Paradisio machen wir doch einen Minischwimm mit K\u00f6rperwasch. Beate nimmt dabei ausnahmsweise sogar die Brille ab, damit Wind und Wellen sie nicht davon tragen. Die Schlauchbootfahrt geht dann aber erstaunlich gut und ohne nass zu werden. Man muss nur zuerst genau gegen die Wellen fahren und dann einen 90\u00b0 Schwenk machen, damit sie von der Seite kommen. Mit nur zwei Personen drin schwimmt das Boot nat\u00fcrlich auch h\u00f6her. Der Wind bl\u00e4st auch nicht mehr mit voller Wucht.<\/p>\n

Zum Essgenuss in Paradisio ist schon alles gesagt. Diesmal ist es nicht anders. Mir f\u00e4llt noch auf, dass sehr angenehme Musik in dezenter Lautst\u00e4rke aus der Musikanlage kommt, soul-blues-jazzm\u00e4\u00dfig inkl. alte Ray Charles Klassiker.
\n

\"Vlychadia
Vlychadia kurz nach Sonnenuntergang<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n

<\/a>20.07.2017 Donnerstag<\/strong>
\n12:57 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia Karte<\/a>
\n15:47 K\u00e1lymnos \/ O. Pali\u00f3nisos Karte<\/a> An Boje<\/em>
\n Zeit unterwegs: 02:50 Strecke: 14,5 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,1 Knoten <\/p>\n

\n

Der Wind h\u00e4lt die ganze Nacht an. Ist aber nicht unangenehm, weil er nicht in heftigen B\u00f6en weht. Beim Morgenschwimm ist er wieder sanft und kommt aus S, wie so oft hier. Als wir abfahren, kommt er wieder mit gewohnter St\u00e4rke aus NW. Wir fahren zur Revoil Tankstelle au\u00dferhalb von Pothia. Zun\u00e4chst sieht es so aus, als ob wir da nichts bekommen k\u00f6nnten, weil kein Mensch zu sehen ist. Nach einer Weile schlapft doch ein nackter Bierbauch daher und deutet uns, dass wir l\u00e4ngsseits anlegen sollen. Machen wir und pl\u00f6tzlich sind auch zwei andere M\u00e4nner in Tankstellenkleidung zur Stelle. 93 Liter um 125 Euro passen in den Tank. Der einzige englisch sprechende, Georgios, erkl\u00e4rt, dass die Tankstelle nur bei Bedarf bemannt ist, weil sie sonst wo anders arbeiten. Man soll ihn anrufen +30 6978 111 921 dann kommt er schon. Zumindest, wenn es vor 16 Uhr ist, nachher vielleicht auch noch. Er meint auch, sein Diesel sei besonders gut und enthalte Mittel gegen Mikroben im Dieseltank und alle einheimischen Boote im Hafen w\u00fcrden bei ihm tanken. Letzteres glaube ich ihm sogar.
\nDie Tankstelle ist von See aus nicht als solche zu erkennen. Vor der Hafeneinfahrt sieht man am rechten Ufer drei Stellen, etwa in gleichem Abstand, an denen Ansammlungen von riesigen zylindrischen Tanks erh\u00f6ht stehen. Unterhalb der mittleren ist die Tankstelle.<\/p>\n

Gegen teilweise heftigen Wind fahren wir langsam aber mangels arger Wellen doch einigerma\u00dfen komfortabel nach Palionisos. Wir nehmen eine rote Boje und ein Bursch mit kleinem Motorboot eilt zur Hilfe. Sehr freundlich. Trotzdem gehen wir abends nicht in die zugeh\u00f6rige Taverna Ilias, sondern zu seinem Vetter Nikolas. Themi, seine Frau und der j\u00fcngste Sohn Leftheris sitzen auf der Terrasse vor der Taverna Paradise aber sonst niemand. Leftheris, mittlerweile 27 Jahre alt, hat schwarzen kurzen Vollbart und ist gelernter Koch, fesch und sypathisch. Ich erinnere ihn daran, dass er vor 14 Jahren dem Matthias gezeigt hat, wie man einen harpunierten Oktopus behandeln muss, damit dieser essbar wird.<\/p>\n

Er lebt in Pothia mit seiner Frau und 13 Monate alten Tochter und hilft jetzt hier aus, weil Nikolas Probleme mit seinen Knie-, Ellbogen und Handgelenken hat und kaum was arbeiten kann. Obwohl es kaum Arbeit gibt, weil kaum Leute die 250m landeinw\u00e4rts gehen sondern lieber in einem der beiden Tavernen in der Bucht essen wollen. Nikolas erscheint dann auch und wirkt wirklich etwas gebremst. Die vielen Jahre h\u00e4rtester Arbeit haben seinen Gelenken arg zugesetzt und morgen in der Fr\u00fch hat er einen Termin beim Physiotherapeuten und Chirurgen in Pothia. Aber sein Mundwerk, fast st\u00e4ndig mit einer Zigarette garniert, funktioniert nach wie vor perfekt. Der wei\u00dfe Vollbart macht ihn auch nicht j\u00fcnger.<\/p>\n

Leftheris macht uns Kalymnischen Salat, Fisolen in Tomatensauce und 6 mit Ouzo flambierte Riesengarnelen mit Zwiebel-Tomaten Ragout. Schmeckt k\u00f6stlich und kostet wenig. Dann verabschiedet er sich und f\u00e4hrt zu seiner Familie auf seinem Harley-Davidson 1200, den er von seinem Schwiegervater geschenkt bekommen hat. Wir alle rufen ihm „siga, siga“ zu – langsam, langsam.
\nEs dauert noch lange bis wir bezahlen und aufbrechen k\u00f6nnen. Nikolas hat so viele Geschichten zu erz\u00e4hlen.
\n

\"Palionisos<\/a>
Palionisos E-Seite mit Taverna Ilias<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"Zum<\/a>
Zum Vergleich: Ein Bild vom 15.10.2003<\/figcaption><\/figure>\n
\"Palionisos<\/a>
Palionisos W-Seite mit Taverna Kalidonis<\/figcaption><\/figure>\n
\"Die<\/a>
Die Strandbar in der Mitte<\/figcaption><\/figure>\n
\"Nikolas'<\/a>
Nikolas‘ Werbetafel am Strand<\/figcaption><\/figure>\n
\"THE<\/a>
THE CAR ROAD<\/figcaption><\/figure>\n
\"Werbetafel<\/a>
Werbetafel Kalidonis<\/figcaption><\/figure>\n
\"Werbetafel<\/a>
Werbetafel Ilias<\/figcaption><\/figure>\n
\"Werbetafel<\/a>
Werbetafel Nikolas bei der Taverna<\/figcaption><\/figure>\n
\"Zwei<\/a>
Zwei Shrimps noch zu essen<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>21.07.2017 Freitag<\/strong>
\n13:14 K\u00e1lymnos \/ O. Pali\u00f3nisos Karte<\/a>
\n14:45 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:31 Strecke: 8,9 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,9 Knoten <\/p>\n

\n

Um 1:33 Uhr zittert das Boot merkbar. Beate denkt, dass ich im Cockpit hupfe. Ich denke, dass sie sich im Bett heftig umdreht. Aber 20 bis 30 Sekunden lang? Was war es dann, ein Erdbeben? Die Hunde fangen zu bellen an und einige Leute am Strand rufen was.
\nIn Palionisos gibt es ja keinen Handyempfang und daher k\u00f6nnen wir keine Informationen abrufen. Aber Nikolas kommt um 11h zum Boot und best\u00e4tigt, dass es ein Erdbeben war. Sein Bett h\u00e4tte ordentlich gewackelt und die Gl\u00e4ser gescheppert. In Kos seien gro\u00dfe Sch\u00e4den entstanden, der Hafen derzeit gesperrt und zwei Leute ums Leben gekommen, das Krankenhaus wegen Einsturzgefahrs evakuiert und die Patienten nach Rodos \u00fcbersiedelt worden usw. Den Rest h\u00f6ren und lesen wir auf dem Weg nach Xirokampos als wir wieder Online mit der Welt sind.<\/p>\n

Aber vorher fahren Nikolas und ich mit seinem Boot Thunfisch fischen. Es h\u00e4tte mich sehr gewundert, h\u00e4tten wir einen gefangen. Aber es ist nett, an den Buchtufern entlang zu fahren und einen Wobbler an einer Langen Leine nachzuschleppen. Gestern hat er uns eine Flasche Retsina und einen Kaffe spendiert, heute zwei Brote f\u00fcr uns aus Pothia mitgenommen. Ich \u00fcberlege, was ich ihm schenken k\u00f6nnte. Es gibt tats\u00e4chlich etwas, was er sehr gut brauchen k\u00f6nnte, das ich vor langer Zeit gekauft aber nie wirklich verwendet habe: Das Walkie-Talkie Set von Lidl. Damit kann er vom Boot oder Strand aus problemlos mit jemanden in seiner Taverna sprechen, obwohl es kein Handynetz gibt. Er scheint davon sehr angetan zu sein und Leftheris wird ihm sicher auch noch zeigen wie die Dinger funktionieren. Er muss seinerseits auch noch was schenken bevor er sich verabschiedet: Zwei kleine und einen sehr sch\u00f6nen Dekorschwamm.
\n

\"Nikolas<\/a>
Nikolas verabschiedet sich<\/figcaption><\/figure>
\nZum Handynetz noch eine Nikolas Geschichte von gestern: Es gibt eine Mobilfunkzelle oberhalb des Tals. Aber die ist kaputt. Er rechnet nicht damit, dass sie bald repariert wird. Denn, als vor acht Jahren elektrischer Strom ins Tal kam wurden auch einige Laternenmasten aufgestellt. Nach einem Jahr brannte die Gl\u00fchbirne der Laterne vor seiner Taverna nicht mehr. Bis sie heuer endlich ausgetauscht wurde, vergingen sieben Jahre. Und das obwohl er sich insgesamt vierzig Mal beim B\u00fcrgermeister beschwert hatte!<\/p>\n

In Xirokampos schneidet mir Beate die Haare bevor wir an Land einen Spaziergang machen und danach wieder sehr gut bei Mama Veta essen. Die Chefin Viktoria erz\u00e4hlt, sie h\u00e4tte das Beben stark gesp\u00fcrt und danach vor lauter Angst nicht schlafen k\u00f6nnen.<\/p>\n

\n

<\/a>22.07.2017 Samstag<\/strong>
\n12:20 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos Karte<\/a>
\n13:23 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Marina Karte<\/a>
\n16:24 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Marina Karte<\/a>
\n18:16 L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 02:55 Strecke: 13,9 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,8 Knoten <\/p>\n

\n

Wir fahren wieder zur Lakki Marina, um Wasser zu bunkern, einige frische Zutaten f\u00fcr das Abendessen, ein paar Sachen f\u00fcrs Boot einzukaufen und Geld vom Bankomaten abzuheben. Es ist kein Problem, einen Platz f\u00fcr ein paar Stunden zu bekommen.<\/p>\n

Dann gehts z\u00e4h gegen Wind und Wellen nach Archangelos. In der s\u00fcdlichen Einbuchtung ankert niemand. Das ist sch\u00f6n.
\nDie zwei Kleinkinder und die f\u00fcnf Erwachsenen mit zusammen etwa 600 kg Gewicht packen ihre zahlereichen Strandsachen mitsamt einem faltbaren Baldachin in ein kleines Boot und fahren ab. Wir wundern uns, dass es das alles tragen kann. <\/p>\n

Wir sind allein in der Bucht und genie\u00dfen die Ruhe und einen Nacktschwimm. Leider ist nicht alles perfekt. Von der Seite kommen kleine Wellen, die das Boot nur ganz wenig schaukeln. Aber mit einer unregelm\u00e4\u00dfigen Frequenz, an die sich der Kopf nicht gew\u00f6hnen kann. Trotzdem machen wir das Abendessen wie geplant: Talagani \u00e1 la Paradisio und Salat \u00e1 la Mama Veta. Statt Pinienkernen haben wir Croutons. Das passt auch.<\/p>\n

\n

<\/a>23.07.2017 Sonntag<\/strong>
\n11:25 L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht Karte<\/a>
\n11:44 L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 00:19 Strecke: ,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: ,6 Knoten <\/p>\n

\n

Nach Fr\u00fchst\u00fcck und Abwasch verlegen wir das Boot in den n\u00f6rdlichen Teil der Bucht, direkt unterhalb der Taverna Stigma. Hier sind die Wellen besser aber der Wind schlechter. Er kommt in B\u00f6en abwechselnd aus allen Richtungen<\/p>\n

Vom Schlauchboot haben sich die Halterungen der Seitenseile nach 125 Tagen in Gebrauch angefangen, sich vom Schlauch zu l\u00f6sen. Seit einigen Tagen schon traue ich mich nicht, das Schlauchboot an diesen Seilen hoch zu heben, obwohl das eine ihrer Funktionen ist. Heute will ich die abstehenden Fl\u00e4chen wieder mit dem gestern eingekauften Klebstoff ankleben und reinige die Fl\u00e4chen mit einem Pinsel und Azeton. Siehe da, der ganze Fleck l\u00f6st sich vom Schlauch wie nix.
\n

\"Abl\u00f6sungserscheinung\"<\/a>
Abl\u00f6sungserscheinung<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"Vollst\u00e4ndig<\/a>
Vollst\u00e4ndig abgel\u00f6st<\/figcaption><\/figure>\n

Jetzt verwende ich doch den Rest des vor drei Jahren gekauften ADECO Zweikomponentenklebers. Ganz sicher nie wieder dieser! Es ist sehr m\u00fchsam. Die Luft lasse ich aus dem Schlauch raus, damit es m\u00f6glich wird, das St\u00fcck fest auf den Schlauch zu pressen. Jetzt muss der Klebstoff nur noch 72 Stunden lang aush\u00e4rten, bevor man ihn belasten darf…<\/p>\n

In der Absicht, abends in die Taverna Stigma zu gehen, ankern wir nur 60m vom Strand unterhalb. Trotzdem wird daraus nichts. Zuerst ist die Taverna voll, was wir ja gut beobachten k\u00f6nnen. Und dann kommen so heftige Windb\u00f6en daher, sogar mit fliegendem Wasser, dass wir doch lieber auf dem Boot essen und das neugeklebte Schlauchboot schonen.
\n

\"Taverna<\/a>
Taverna Stigma Archangelos<\/figcaption><\/figure>
\nFor the records: Zwei gro\u00dfe rote Bojen f\u00fcr Gastboote sind jetzt neu hier vorhanden. Gute Idee bei immer wieder drehendem Wind. Vermute, es werden noch mehr werden und die Taverna wird erweitert werden m\u00fcssen, um den Ansturm zu bew\u00e4ltigen. 2013 wurde sie neu erbaut. Davor war in dieser Bucht gar nichts au\u00dfer einer Tr\u00e4nke f\u00fcr Ziegen und ein Marterl.<\/p>\n
\n

<\/a>24.07.2017 Montag<\/strong>
\n07:23 L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht Karte<\/a>
\n07:40 L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine Karte<\/a>
\n09:20 L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine Karte<\/a>
\n10:35 Lipsi \/ Hafen Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:32 Strecke: 8,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,6 Knoten <\/p>\n

\n

Um 8h sollen wir an der Boje auf Anweisungen warten. Also fahren wir rechtzeitig los und schnellfr\u00fchst\u00fccken unterwegs. Kurz vor acht kommt der Kran. Der Kranf\u00fchrer deutet uns, wir sollen uns l\u00e4ngsseits au\u00dfen am Travelliftbecken legen. Sogleich hupft ein Mann an Bord, der sich als Segelmacher entpuppt. Er hat die neue Abdeckung f\u00fcr den Steuerstand gemacht und muss nur noch die Druckkn\u00f6pfe an die richtige Position clipsen.
\nDann kommen zwei Mechaniker, die sogleich mit dem bestellten Motor\u00f6l- und Filterwechsel anfangen. Mit professionellen Werkzeugen und H\u00e4nden ist es schnell erledigt. Derweil f\u00fcllen wir den Wassertank mit 50 Litern auf.
\nIch hole noch das Postpaket von SVB im Marinashop ab und dann fahren wir nach Lipsi. Um diese Zeit ist Platz mehr als genug vorhanden. Neu: Ein Schild mit MOORING 3 EUROS und der Hafenheini. F\u00fcr den Strom kn\u00f6pft er mir zus\u00e4tzlich ganze sechs Euro ab, was ziemlich unversch\u00e4mt ist. Aber was solls, er bekommt zehn. Geht ja gerade noch.<\/p>\n

Wir schleppen die W\u00e4sche in die W\u00e4scherei. Morgen fr\u00fch wird alles gewaschen und getrocknet sein, zehn Euro pro Maschine. Dann darf ein Besuch der Caf\u00e9-B\u00e4ckerei nicht fehlen. Der Capuccino ist k\u00f6stlich.<\/p>\n

Dem Hafenheini kaufe ich ein Einmachglas mit kleinen Makrelen in Oliven\u00f6l um f\u00fcnf Euro ab. Er strahlt und wird vermutlich auf ewig „my friend“ sein.
\nDer Wind bl\u00e4st unentwegt mit 18-20 Knoten ins Cockpit bis wir die Netze herunter lassen. Das wirkt wirklich Wunder. Um 16h ist die E-Seite der Yachtmole voll. An der W-Seite mit dem schlechten Ankergrund liegen zwei t\u00fcrkische Gulets und eine riesige Motoryacht. Sogar am Stadkai gegen\u00fcber der Mole, auf den der Wind direkt hinweht, haben drei Segelboote angelegt. Vielleicht ist es dort sogar gem\u00fctlicher. Denn auch hier ist es alles andere als wellenlos, insbesondere nicht ger\u00e4uschlos.<\/p>\n

Wir machen einen Spaziergang durch den Ort bis zum Gemeindeamt, wo auch die Schule untergebracht ist, mit sch\u00f6ner Aussicht \u00fcber den Hafen. Obwohl Manolis alle K\u00fcnste aufgeboten hat, uns in sein Lokal zu locken, gehen wir doch ins To Pefko. Vor allem, weil es wesentlich g\u00fcnstiger und windgesch\u00fctzter ist.
\n

\"Lipsi<\/a>
Lipsi Hafen von der Kirche gesehen<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Lipsi<\/a>
Lipsi Hafen vom Gemeindeamt gesehen<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n

<\/a>25.07.2017 Dienstag<\/strong>
\n10:44 Lipsi \/ Hafen Karte<\/a>
\n11:59 Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:15 Strecke: 7,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,1 Knoten <\/p>\n

\n

Wir fr\u00fchst\u00fccken und kaufen Brot in der Caf\u00e9-B\u00e4ckerei, kaufen vor allem Wasserflaschen im Supermarkt Calypso, weil wir alles mit dem Einkaufswagen direkt zum Boot f\u00fchren k\u00f6nnen, holen die W\u00e4sche ab und fahren los.
\nFast glattes Wasser. Nur der entgegen kommende Patmos Star macht Wellen, die das volle Colaglas vom Tisch haut. <\/p>\n

In Tiganaki ist schon einiges los. Aber um 14h ist der Drive-in-Swimmingpool schon sehr bebootet und bev\u00f6lkert. Es ist herrliches Wetter, lauer S\u00fcdwind(!) mit 29\u00b0 und trockene Luft. Wir genie\u00dfen, schwimmen und faulenzen.
\n

\"Tiganaki<\/a>
Tiganaki – gut besuchter Drive-in-Swimmingpool<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n

<\/a>26.07.2017 Mittwoch<\/strong>
\n12:10 Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki Karte<\/a>
\n14:07 Agathon\u00edsi \/ Hafen \u00c1giou Georg\u00edou Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:57 Strecke: 12 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,2 Knoten <\/p>\n

\n

Endlich eine windstille Nacht in Tigan\u00e1ki! Um 5:30h schaue ich ins Cockpit und beschlie\u00dfe, den Sonnenaufgang aus dem spiegelglatten Meer eine halbe Stunde sp\u00e4ter zu genie\u00dfen. Bis dahin kann ich mich ja noch ein wenig auf die Cockpitkissen hinlegen… Ich wache dann davon auf, dass mir die Sonne ins Gesicht scheint.<\/p>\n

Bevor die Massen wieder eintrudeln, fahren wir los. Kaum ein Windhauch st\u00f6rt die ruhige Fahrt. Vor neun Jahren waren wir zuletzt auf Agathonisi. Direkt vor dem Ort und dem Badestrand haben wir noch nie geankert. Bester Sandgrund auf 4,5m vor der Bojenkette, die den Schwimmbereich kennzeichnet, passt perfekt. Mit dem schwachen S\u00fcdwind sitzen wir im Cockpit praktisch mitten in Dorf. Luft und Wasser haben 28\u00b0C und ein Wind mit 8 kn weht herein. Eine gute Kombination.<\/p>\n

Zwei unerfreuliche Dinge:
\n1. Ich bekomme die Rechnung von Drei. Beates Telefon hat vorigen Donnerstag unterwegs nach Palionisos vom griechischen zu einem t\u00fcrkischen Provider verbunden und 3,32MB Daten herunter geladen. Kostet satte \u20ac 49,80!!! Ein Grund mehr, nicht in die T\u00fcrkei zu fahren. Seither ist die Netzauswahl nicht mehr auf automatisch gestellt. Zum Vergleich: Zus\u00e4tzlich zum jetzt kostenlosen EU-Datenroaming habe ich wie jedes Jahr eine griechische Wertkarte im iPad, die jetzt f\u00fcr 30 Euro 12 GB innerhalb von 30 Tagen erm\u00f6glicht. Der T\u00fcrke verlangt also den 6.144-fachen Preis.<\/p>\n

2. Ich entdecke, dass sich die Verklebung der Heckspiegelbefestigung am Schlauchboot auch abzul\u00f6sen beginnt. Das ist \u00e4rger und extrem \u00e4rgerlich. Werde ich auch zu kleben versuchen. Aber ich bef\u00fcrchte, dass es so weiter gehen wird und das f\u00fcnfte Schlauchboot f\u00e4llig wird. Im Internet recherchiere ich schon. Wird leider viel mehr als einige t\u00fcrkische Megabyte kosten.<\/p>\n

Bei Sonnenuntergang paddeln wir an Land und gehen der asfaltierten Stra\u00dfe entlang zur Querbucht Spill\u00e1s. Da ankern auch ein paar Boote mit Landleine und es sieht ganz gem\u00fctlich aus. Zur\u00fcck im Ort essen wir in der zweiten Taverna George’s sehr k\u00f6stliche gebratene Zucchini, ein gutes Kotelett und wenig aufregende Souvlaki. <\/p>\n

In beiden Mini-M\u00e4rkten sind die Pfirsiche ausverkauft, schade. Das morgige Mittagsjoghurt wird weniger fruchtig ausfallen. Dann eine Premiere: Wir beide schwimmen zum Boot zur\u00fcck. Ich mit dem Schlauchboot im Schlepptau.
\n

\"Agathonisi<\/a>
Agathonisi Hafen<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n

<\/a>27.07.2017 Donnerstag<\/strong>
\n09:55 Agathon\u00edsi \/ Hafen \u00c1giou Georg\u00edou Karte<\/a>
\n10:43 Agathon\u00edsi \/ O. P\u00f3ros Karte<\/a> Ankern in Seitenbucht<\/em>
\n Zeit unterwegs: 00:48 Strecke: 3,6 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,5 Knoten <\/p>\n

\n

In der Nacht ist der S\u00fcdwind st\u00e4rker geworden und die Wellen kommen direkt in die Bucht herein. Es ist aber auszuhalten. Trotzdem fahren wir gleich nach dem Fr\u00fchst\u00fcck los. In Ormos Poros sehen wir uns die westliche Seitenbucht P\u00e1los an. Da kommen Wind und Wellen ein wenig zu stark herein. In Poros selbst detto. Aber in einer kleinen \u00f6stlichen Einbuchung sieht es friedlich aus. So ist es auch. Wir ankern auf 4m Sangrund mit Flecken von kleinen Steinen durch eine kurze Landzunge vor den Wellen weitgehend gesch\u00fctzt. Am N-Ufer ist ein verlassenes Haus, wahrscheinlich ehemalige Versorgungsstation f\u00fcr die Aquakultur, die es fr\u00fcher in der Bucht gab. Am S-Ufer liegt ein kleines Fischerboot. Dazwischen in Kieselstrand, einige B\u00e4ume, ein paar rostige F\u00e4sser mit M\u00fcll und ein Zikadenkonzert, sonst nichts. Aber in der Luft ist volles LTE-Internetrohr. Also bleiben wir da.<\/p>\n

Ich schwimme mit Landleine und Kamera zum Ufer, finde einen passenden Baum f\u00fcr die Leine und passende Stellen zum Fotografieren.
\n

\"Agathonisi<\/a>
Agathonisi Poros E-Einbuchtung<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"Agathonisi<\/a>
Agathonisi Poros E-Einbuchtung<\/figcaption><\/figure>
\nDie Schlauchbootreparatur kann (muss) beginnen. Zun\u00e4chst schleife ich die Klebefl\u00e4chen so gut es geht mit feinem Schleifpapier und wische sie sauber. Dann sollten drei d\u00fcnne Schichten des Polyurethanklebers auf beide Fl\u00e4chen im Abstand von f\u00fcnf Minuten erfolgen und danach nach 15 Minuten die Teile mit m\u00f6glichst hohem Druck gegen einander gepresst werden. Ich kann es aber nur so machen: Zuerst gar nicht wenig Klebstoff auf den Schlauch verteilen, das schwarze St\u00fcck darauf dr\u00fccken so dass es auch Klebstoff abbekommt. Dann wieder aufmachen und ca. 15 Minuten abl\u00fcften lassen und dann mit improvisierter Abpresskonstruktion gegen den prall aufgepumpten Schlauch dr\u00fccken, gegen Sonne sch\u00fctzen, warten und hoffen. Ich bin aber sicher, dass diese Reparatur nicht lange halten wird.
\n
\"Klebefl\u00e4chen<\/a>
Klebefl\u00e4chen angeschliffen<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"Anpresskonstruktion\"<\/a>
Anpresskonstruktion<\/figcaption><\/figure>\n

\"Saunakilt<\/a>
Saunakilt als Schattenspender<\/figcaption><\/figure>
\nDas Boot habe ich am 5.8.2015 gekauft. Mir f\u00e4llt ein, dass vielleicht noch eine Garantie besteht und schreibe ein entsprechendes E-Mail an SVB.<\/p>\n

Nach Sonnenuntergang kommt eine bedrohlich wirkende Wolkenrolle mit Wind aus W daher. Ich werde leicht nerv\u00f6s, weil der Anker f\u00fcr diesen Wind gar nicht gut liegt und sich au\u00dferdem auf dem sehr harten Grund nicht eingegraben hat. Es dauert aber nur ca. 20 Minuten bis der Spuk vorbei ist und wir das Abendessen in Ruhe genie\u00dfen k\u00f6nnen.
\n

\"Seltsame<\/a>
Seltsame Wolkenrolle<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"Gutes<\/a>
Gutes Abendessen<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>28.07.2017 Freitag<\/strong>
\n10:37 Agathon\u00edsi \/ O. P\u00f3ros Karte<\/a>
\n13:55 S\u00e1mos \/ Posidonio Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 03:18 Strecke: 19,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,8 Knoten <\/p>\n

\n

Wir haben eine sehr angenehme \u00dcberfahrt nach Samos. In Posidonio ankern viele Segelboote, zehn. Es gibt aber noch Platz genug und nach einer Runde nehmen wir einen recht weit von den anderenund vom Strand. Seltsamerweise kommt hier der laue Wind aus E, auf der Fahrt kam er aus W. Im Lauf des Tages dreht er und kommt immer wieder aus einer anderen Richtung, st\u00f6rt aber nicht. Gelegentlich kommen Wellen von Booten herein, die au\u00dfen vorbei durch die Schmale Stra\u00dfe zwischen Samos und der T\u00fcrkei fahren. Auch ein t\u00fcrkisches Ausflugsboot ist dabei, das mit lautester Bauchtanzpopmusik zwei Kontinente zugleich beschallt.<\/p>\n

Abends kommt das Schlauchboot ins Wasser. Der Leim hat jetzt mehr als 24 Stunden Aush\u00e4rtezeit gehabt. Die Verklebung sieht nicht sch\u00f6n aus, aber sie h\u00e4lt, vorl\u00e4ufig zumindest.
\nWir gehen eine kleine Runde durch den Ort. Eine gro\u00dfe w\u00e4re gar nicht m\u00f6glich. Es gibt ein elegantes Restaurant, eine einfache Taverna, einen gar nicht schlecht sortierten Minimarkt, einige Ferienappartements und einen ziemlich mickrigen Strand.
\nWir bekommen den sch\u00f6nsten Tisch des eleganten Restaurants ganz au\u00dfen auf der ins Meer hinaus gebauten Terrasse. Die Preise sind zwar h\u00f6her als \u00fcblich aber ertr\u00e4glich. Das Essen ist gut, Halloumi auf Blattsalat, Hendlbrust in Sauce mit Pommes und Kalbfleisch in Sauce mit Pommes, aber keine Offebarung. Aber die Aussicht ist wunderbar.
\nEin Ausflugsboot hat eine Touristengruppe hierher gebracht. F\u00fcr sie spielt eine 4-Mannkombo die \u00fcblichen griechischen Hadern aber gsd nicht zu laut. Es wird mit Schulterschluss im Kreis getanzt und zum Schluss geben die alten Herren Solovorstellungen, vor allem der Kapit\u00e4n des Ausflugsbootes. Es scheint ihnen wirklich Spa\u00df zu machen.
\n

\"Posidonio\"<\/a>
Posidonio<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"Posidonio\"<\/a>
Posidonio<\/figcaption><\/figure>\n
\"Restaurant<\/a>
Restaurant Posidonio<\/figcaption><\/figure>\n
\"Im<\/a>
Im Restaurant Posidonio mit bester Aussicht<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>29.07.2017 Samstag<\/strong>
\nS\u00e1mos \/ Posidonio
\nWir beobachten ankommende und abfahrende Boote, lesen, schwimmen, faulenzen. Ich fange an, Griffe und Scharniere der Luken zu \u00fcberholen, um sie leichtg\u00e4ngiger und knarrfrei zu machen. Sollte vielleicht \u00f6fter als alle 20 Jahre gemacht werden…<\/p>\n

Fr\u00fchabends fahren wir an Land und gehen 116 Stufen zum Kirchlein Agios Nikolaos mit sch\u00f6ner Aussicht hinauf. Dann ins zweite Lokal Tavern Marien auf ein fr\u00fches einfaches Abendessen. Danach gibt es wieder einen Tatort Krimi im Cockpit.
\n

\"Vor<\/a>
Vor dem Kirchlein<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"Aussicht<\/a>
Aussicht vom Kirchlein<\/figcaption><\/figure>\n
\"Tavern<\/a>
Tavern Marien<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>30.07.2017 Sonntag<\/strong>
\n17:35 S\u00e1mos \/ Posidonio Karte<\/a>
\n17:55 S\u00e1mos \/ Klima Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 00:20 Strecke: ,8 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 2,4 Knoten <\/p>\n

\n

Das Lukenservice geht weiter und dauert den ganzen Tag. Alle Teile werden gr\u00fcndlichst gewaschen und mit Silikonspray behandelt, sehen wieder fast wie neu aus. Auch die Gummidichtungen werden silikonisiert.<\/p>\n

Nach getaner Arbeit fahren wir in die n\u00e4chste Bucht, die wahrlich nicht weit entfernt ist. Hier gibt es weniger Boote, mehr Wind aber auch einen sehr guten Ankergrund und zwei Tavernas. Auch diese Bucht ist ziemlich t\u00fcrkenverseucht. Vier von den sechs Booten sind t\u00fcrkisch, davon zwei mit mini US-Flagge und in Delaware registriert (also die H\u00e4lfte – in etwa der \u00fcbliche Schnitt). Mich wundert, dass Erdogan diese Steuerfl\u00fcchtlinge noch nicht verhaftet hat. Mit US-Flagge wird doch deutlich gezeigt, dass man den dort ans\u00e4ssigen G\u00fclen huldigt. Eine Beleidigung des T\u00fcrkentums ist es auf jeden Fall.
\nEin Segelboot mit t\u00fcrkischem Skipper kann man beim Anlegen und Ankern aber auch daran erkennen, dass er in den meisten F\u00e4llen keine Ahnung hat wie das geht. Fr\u00fcher waren f\u00fcr mich die italienischen Charterskipper die Buhm\u00e4nner. Jetzt die T\u00fcrken, egal ob Charterer oder Eigner. Deren Anzahl ist in den letzten Jahren von praktisch Null auf zu viele gestiegen. Nicht nur hier, einen Steinwurf von der T\u00fcrkei entfernt.<\/p>\n

Der Ort wirkt nett, besteht aus vielleicht 30 H\u00e4usern. Viele davon elegant und gepflegt und sogar mit einem gr\u00fcnen Rasen! Es d\u00fcrfte hier \u00fcberhaupt viel Wasser geben, nach der Vegetation zu schlie\u00dfen. Auf dem schmalen Kieselstrand gibt es Liegebetten, Duschen(!) und einige wenige Badeg\u00e4ste.
\nWir gehen in die Taverne Kaduna, die einen Holzsteg als Anlegeplatz f\u00fcr max. vier Boote gebaut hat. Wir sind die G\u00e4ste Nummer 5 und 6, nachher kommen noch zwei dazu. Es gibt endlich wieder Tabul\u00e9. Die \u00fcbrigen drei Vorspeisen schmecken auch sehr gut. Die K\u00e4seb\u00e4llchen sehen aus wie panierte Pingpongb\u00e4lle.<\/p>\n

Der Wirt erkl\u00e4rt uns den Wind hier in der Bucht: In der Fr\u00fch weht er schwach aus E. Am Nachmittag so gegen 15-16 Uhr dreht er und kommt stark und in B\u00f6en aus NW. Nach Sonnenuntergang flaut er ab und gegen Mitternacht h\u00f6rt er auf. So ist es dann auch. Aber vorher gehen wir in die zweite Taverna-Bar der Ferienappartementanlage Paradise auf ein Samos Rets\u00edna. Auch hier ist es sehr nett und nur drei Tische sind besetzt.
\n

\"Ormos<\/a>
Ormos Klima. Samos<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"Ormos<\/a>
Ormos Klima. Samos<\/figcaption><\/figure>\n
\"Ormos<\/a>
Ormos Klima. Samos<\/figcaption><\/figure>\n
\"Steg<\/a>
Steg mit Wasser und Strom<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>31.07.2017 Montag<\/strong>
\n09:10 S\u00e1mos \/ Klima Karte<\/a>
\n11:11 Motoren langsamer<\/em>
\n11:51 Motoren schneller<\/em>
\n12:20 S\u00e1mos \/ Marath\u00f3kampos Karte<\/a> Ankern<\/em>
\n Zeit unterwegs: 03:10 Strecke: 18,7 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,9 Knoten <\/p>\n

\n

Die ganze Nacht schlafe ich sehr gut im Bugnetz, weder zu viel Wind, noch zu viel Feuchtigkeit, noch irgendein Ger\u00e4usch st\u00f6rt den Schlaf.
\nWir legen los und der Ostwind schiebt mit. Bei O. Mesokampos kommt er schon aus N mit 15 bis 18 Knoten, was immer noch gut passt. Entlang der S\u00fcdausbuchtung von Samos ist es praktisch windstill aber als wir zwischen Samos und Samiopula durchgefahren sind, kommt der Wind wie erwartet auf die Nase, und wie! Die Str\u00f6mung schiebt gegen den Wind, was zwar geschwindigkeitsm\u00e4\u00dfig angenehm ist, komfortm\u00e4\u00dfig aber das Gegenteil. Die Wellen sind sehr steil und die B\u00fcge krachen nur so hinein. Wir m\u00fcssen langsamer fahren. Der alte Trick, m\u00f6glichst nahe entlang des Ufers zu fahren, bew\u00e4hrt sich wieder. Die Wellen sind hier wesentlich gem\u00e4\u00dfigter. Au\u00dferdem ist es lustiger, die vorbei ziehende Landschaft als die Wellenk\u00e4mme zu beobachten. Auch hier zeigt das GPS um 0,2 Knoten mehr als die Logge, also immer noch Str\u00f6mung von hinten.
\nAuf der letzten Seemeile vor dem Hafen zeigt der Wind so richtig seine St\u00e4rke mit 25-35 Knoten. Aber da kommt er schon von der Seite und auf der kurzen Strecke zum Ufer baut sich noch keine arge Welle auf.<\/p>\n

Wir ankern im Hafenbecken vor dem Sandstrand. Platz zum Anlegen w\u00e4re zwar genug vorhanden, aber wenn man ankern kann, ist es uns lieber. Der Wind ist hier auch nicht angenehm, zwar weniger als direkt vor der Hafeneinfahrt daf\u00fcr sehr b\u00f6ig.<\/p>\n

Wir kaufen am Abend im gut sortierten praxis-Markt ein und essen im Restaurant TRATA, das von jungen Leuten betrieben wird und als einziges der vielen Restaurants bald voll wird. Das Essen ist auch gut aber die Bedienung leicht \u00fcberfordert.<\/p>\n

\n

<\/a>01.08.2017 Dienstag<\/strong>
\nS\u00e1mos \/ Marath\u00f3kampos
\nDer Wind pfeift die ganze Nacht. Der Morgenschwimm ist seehr erfrischend mit 21,7\u00b0C. Zur Abwechslung fr\u00fchst\u00fccken wir in TRATA. Ist zwar ok aber wenig und teuer. Die vier Scheiben Wei\u00dfbrot von gestern oder vorgestern \u00fcberzeugen gar nicht. Wir behelfen uns mit dem vom B\u00e4cker vorher eingekauften Baguette.
\nBeate geht in ein anderes Lokal malen. Ich lese das gestern begonnene Buch „Live!“ von Petros Markaris am iPad weiter, fahre zum Boot mit dem B\u00e4ckereieinkauf und erledige ein paar Kundenanfragen. Ich hole Beate vom Ufer ab, fahre aber gleich wieder an Land, um die neu erbaute Hafenanlage genauer anzusehen. Um 4,2 Millionen Euro ist der Hafen sehr sch\u00f6n ausgebaut worden. Der \u00f6stliche Teil mit dem neuen Hafenbecken ist noch gar nicht fertig und die letzten Arbeiten werden gemacht, aber – wie in Griechenland \u00fcblich – ist auch bereits verschandelt. Fischernetze und Fischernetzhaufen liegen willk\u00fcrlich herum, einige wenige Boote belegen m\u00f6glichst viel Platz f\u00fcr sich, eine Platzreservierungsboje darf nat\u00fcrlich auch nicht fehlen. Die Versorgungss\u00e4ulen sind noch nicht installiert, was aber total egal ist. Die vor zwei Jahren im westlichen Hafenbecken aufgestellten funktionieren bis heute nicht. Auch hier ist eine vollkommen chaotische Bootsanordnung. W\u00fcrde hier jemand f\u00fcr Ordnung sorgen, w\u00e4re Platz f\u00fcr 1\/3 mehr Boote, am „Yachtkai“ sogar f\u00fcr doppelt so viele. Von den acht hier liegenden Segel- und Motorbooten sind sechs versperrt und verlassen. Ich plaudere mit einem jungen Paar aus Hamburg, die mit ihrem halbj\u00e4hrigen Sohn unterwegs sind. Der Mann best\u00e4tigt, dass sich niemand um die Bootspl\u00e4tze k\u00fcmmert und sie auch nichts kosten, weshalb sie als Dauerliegepl\u00e4tze missbraucht werden. Auch die Mooringleinen sind teilweise schon kaputt, die \u00fcbrigen jedenfalls zu kurz f\u00fcr Boote \u00fcber 11 m L\u00e4nge. Wir wundern uns beide dar\u00fcber, dass die EU so ein Hafenprojekt zwar zu 85% finanziert, aber es der EU danach vollkommen schei\u00dfegal ist, was mit der Investition geschieht. Dabei w\u00e4re es ganz leicht, diese neue Hafenanlage zu einem schmucken und beliebten Anlaufpunkt f\u00fcr Bootsfahrer zu machen und damit Arbeitspl\u00e4tze zu schaffen, Geld in die Gemeindekassa zu sp\u00fclen und den Wirten entlang des Ufers mehr und zahlungskr\u00e4ftige G\u00e4ste zu bescheren, zumal es auf der Samoss\u00fcdk\u00fcste sonst nur das schreckliche Pythagorion als Hafenort gibt. Ich prophezeie: Das wird nicht geschehen. Die Hafenanlage wird genau so versiffen, wie fast alle mit viel EU-Geld umgebauten \u00f6ffentlichen H\u00e4fen in Griechenland. Da kenne ich viele und nur zwei fallen mir ein, wo dies nicht der Fall ist: Pali auf Nisyros und Moudros auf Limnos.<\/p>\n

Nach der Inspektionsrunde setze ich mich in ein Caf\u00e9 und lese am iPad weiter bei einem Beruhigungsbier. Ich kann mich einfach nicht an die gr\u00f6\u00dfte Schw\u00e4che der Griechen gew\u00f6hnen und \u00e4rgere mich immer wieder dar\u00fcber, dass in diesem Land nichts mit Hirn oder System organisiert ist. <\/p>\n

Nach Sonnenuntergang gehen wir wieder ins Gesch\u00e4ft einkaufen und essen diesmal in LEKATIS auch gut und unschlagbar g\u00fcnstig.<\/p>\n

\"Samos<\/a>
Samos Marathokampos Supermarkt<\/figcaption><\/figure>\n
\"Samos<\/a>
Samos Marathokampos Uferstra\u00dfe mit Tavernen<\/figcaption><\/figure>\n

\"Samos<\/a>
Samos Marathokampos Aussicht von TRATA<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Samos<\/a>
Samos Marathokampos neues Hafenbecken<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Typischer<\/a>
Typischer Fischerhaufen<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Sch\u00f6ne<\/a>
Sch\u00f6ne aber funktionslose Versorgungss\u00e4ulen<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Funktionierender<\/a>
Funktionierender Wasserhahn<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Dieser<\/a>
Dieser Elektrokasten funktioniert nicht<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"Dieser<\/a>
Dieser Elektrokasten funktioniert<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>02.08.2017 Mittwoch<\/strong>
\n16:21 S\u00e1mos \/ Marath\u00f3kampos Karte<\/a>
\n17:14 S\u00e1mos \/ Limnionas Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 00:53 Strecke: 3,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 3,7 Knoten <\/p>\n

\n

Ich lese fast die ganze Nacht. Der Wind orgelt um drei Uhr noch immer unvermindert weiter und h\u00e4lt die St\u00e4rke bei bis um 13:55h als es pl\u00f6tzlich ruhiger wird. Der am Abend angekommene und schr\u00e4g hinter uns ankernde Katamaran Isicia, eine Antigua von Fountaine-Pajort mit \u00f6sterreichischer Flagge, f\u00e4hrt wieder ab. Wir w\u00fcnschen einander auf \u00f6sterreichisch gute Fahrt und guten Wind.<\/p>\n

Guter Wind ist f\u00fcr mich wenig Wind. Als wir nach kurzer Fahrt in Reihe mit zwei deutschen Segelbooten ankern, kann davon keine Rede sein. Innerhalb weniger als einer Stunde beruhigt sich der Wind auf ein ertr\u00e4gliches Ma\u00df und wir k\u00f6nnen uns \u00fcber die neue Aussicht freuen.<\/p>\n

\n

<\/a>03.08.2017 Donnerstag<\/strong>
\nS\u00e1mos \/ Limnionas
\nUngew\u00f6hnliches Wetter heute. Den ganzen Tag \u00fcber herrscht absolute Flaute. Es ist dr\u00fcckend schw\u00fcl und wir hupfen h\u00e4ufig ins Wasser. Wir nehmen uns vor, am Abend mit dem Schlauchboot an Land zu fahren, um bei einer der zwei in Google Maps angezeigten Tavernen zu essen. An Land waren wir hier noch nie.
\nDaraus wird aber nichts. Um 19:33h kurz nachdem sich die Sonne hinter dem Berg vertsch\u00fcsst hat, kommt Wind auf. Etwa 500 m weiter n\u00f6rdlich sogar sehr heftig. Das Wasser dort kocht f\u00f6rmlich. Ich vermute, dass es nicht lange dauern wird, bis auch wir die Suppe haben und blase die Landfahraktion ab. Richtig so, auch wir bekommen Wind mit bis zu 35 Knoten aus N. Mit dem Laser-Entfernungsmesser \u00fcberpr\u00fcfe ich, ob der Anker h\u00e4lt. Das tut er. Bis zur Felsenk\u00fcste hinter uns bleibt der Abstand bei 90 bis 100 Metern. Wir essen Packerlnudeln und Tomatensalat und lassen uns von den mittlerweile gar nicht kleinen Wellen schaukeln.
\n

\"Beate<\/a>
Beate schwimmt vor Oros K\u00e9rkis<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n

<\/a>04.08.2017 Freitag<\/strong>
\n10:02 S\u00e1mos \/ Limnionas Karte<\/a>
\n11:40 S\u00e1mos \/ Marath\u00f3kampos Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:38 Strecke: 9,9 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,1 Knoten <\/p>\n

\n

Ungew\u00f6hnliches Wetter heute. Die ganze Nacht hat der Wind aus einer anderen Richtung mehr oder weniger geblasen. Als wir aufbrechen kommt er aus S mit kaum sieben Knoten. Das Meer ist praktisch wellenlos und wir freuen uns auf eine ruhige \u00dcberfahrt nach Ikaria.
\nDaraus wird aber nichts. Kaum haben wir das Leuchtfeuer an der SW Spitze von Samos passiert, kommt der Wind mit bis zu 35 Knoten aus NW. Die Wellen sind grauslich. Als das halbvolle Kaffeeh\u00e4ferl vom Tisch fliegt drehen wir um. Und ab dem Leuchtfeuer haben wir wieder sanften S\u00fcdwind und keine Wellen.
\nDas Wasser geht zu Ende, in den Flaschen und in den Tanks. Das wollten wir in Ikaria auff\u00fcllen. Nun fahren wir statt dessen wieder nach Marathokampos. Eineinhalb Seemeilen davor \u00e4ndert der Wind wieder seinen Charakter, kommt pl\u00f6tzlich aus N mit 25 kn, wie wenn man in ein anderes Zimmer eintreten w\u00fcrde. Komplett crazy.
\nWeil ich zuletzt den einzigen funktionierenden Wasserhahn entdeckte, legen wir uns l\u00e4ngsseits an die Au\u00dfenmole. Ich hole alle Schl\u00e4uche heraus und siehe da, es geht sich aus. Aber erst nachdem wir das Boot noch ein wenig Richtung Wasserhahn verholt haben. Die Tanks werden aufgef\u00fcllt und das Boot und Schlauchboot richtig ordentlich gewaschen. Das Wetter ist daf\u00fcr ideal: Herzhafter Wind und bew\u00f6lkt(!).
\n

\"An<\/a>
An der Mole in Marathokampos. Der Wasserhahn ist wo das Bild rechts aufh\u00f6rt.<\/figcaption><\/figure> <\/p>\n
\n

<\/a>05.08.2017 Samstag<\/strong>
\n11:29 S\u00e1mos \/ Marath\u00f3kampos Karte<\/a>
\n12:20 S\u00e1mos \/ Limnionas Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 00:51 Strecke: 3,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 3,9 Knoten <\/p>\n

\n

P\u00fcnktlichst um exakt 8:30h f\u00e4hrt der gestern bestellte Dieselwagen vor. 90 Liter hatte ich berechnet, 89 passen hinein.
\nWir gehen zum B\u00e4cker und in den praxis-Markt vor allem Wasser einkaufen. Sechs 6-er Tragerln \u00e1 1,5 l passen in und auf die Plastikschuhkiste und diese auf die faltbare Rodel. H\u00e4ngt sich trotzdem an, der Weg ist so holprig.
\nNach einem Capuccino und einen Schinken-K\u00e4se-Toast rolle ich die die 80m Schlauch ein w\u00e4hrend Beate die Eink\u00e4ufe verstaut.
\nDer Wind ist immer noch lebhaft und nimmt auf der Fahrt noch mehr zu. In der Ankerbucht ist bei Nordwind normalerweise Flaute so wie gestern. Heute genau nicht. Er donnert in ungem\u00fctlichen B\u00f6en mit bis zu 30 Knoten daher. Au\u00dferdem ist es ziemlich bew\u00f6lkt. Hoffentlich beruhigt er sich am Abend, damit wir hier endlich mal an Land fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Sonne verschwindet hinterm Berg. Der Wind nimmt ab. Aber bedrohlich wirkende Wolken ziehen auf. Das Licht ist ganz seltsam. In \u00d6sterreich w\u00fcrde man sagen, dass gleich ein Regen oder Gewitter kommt. Also fahren wir auch heute nicht an Land. Beate macht ein fantastisches Tabul\u00e9 mit der heute eingekauften frischen Petersilie, dazu passt der gebratene Haloumi perfekt. W\u00e4hrend sie kocht dreht der Wind von Nord auf S\u00fcd und bringt depperte Wellen. Nach einer Stunde kommt der Wind wieder aus N und wir sehen uns einen Krimi im Cockpit an.<\/p>\n

Die Ursache f\u00fcr den verr\u00fcckten und vollkommen unberechenbaren Wind hier kann nur der 1.434 m hohe Berg K\u00e9rkis sein, an dessen Fu\u00df wir ankern. Je nach Windrichtung und -st\u00e4rke verteilt er Portionen davon nach Belieben. Absolute Flaute und irrer Wind k\u00f6nnen unmittelbar neben einander vorhanden sein.
\n

\"Bedrohliche<\/a>
Bedrohliche Wolken<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n

<\/a>06.08.2017 Sonntag<\/strong>
\n10:40 S\u00e1mos \/ Limnionas Karte<\/a>
\n13:38 Ikar\u00eda \/ F\u00e1ros Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 02:58 Strecke: 12,8 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,3 Knoten <\/p>\n

\n

Die \u00dcberfahrt nach Ikaria gelingt bestens. In der Mitte ist der Wind sogar unter 10 kn, obwohl in Inseln\u00e4he jeweils um die 20. Weil die Batterien schon komplett leer waren, fahren wir langsam, damit sie l\u00e4nger aufgeladen werden.<\/p>\n

Als wir mit dem Schlauchboot anlanden wollen, deutet uns ein Mann von seinem Haus aus, wo wir am besten fahren sollen. Direkt vor dem Strand sind Steinplatten und Steinhaufen so dass die letzten Meter nur mit Paddeln zu machen sind. Ein anderer Mann kommt uns entgegen und hilft, das Boot an Land zu ziehen. Wir werden auf Wasser und Kaffee eingeladen. Der Hausbesitzer ist Christos, ein 80 j\u00e4hriger Arzt in Pension, der hier sein Ferienhaus hat und in Berlin studiert hat. Er spricht perfekt Deutsch. Der andere j\u00fcngere, der uns geholfen hat, nur ein wenig. Er ist Musiker und Komponist und liest viel Fachliteratur auf Deutsch. Christos erz\u00e4hlt unter anderem, dass er auch ein Segelboot im Haupthafen von Ikaria hat und demn\u00e4chst eine Segelregatta starten wird, die er organisiert hat. Da d\u00fcrfen nur Leute \u00fcber 70 mitmachen, es ist die „Ikaria Senioren Regatta“. Er zeigt uns stolz einen Pokal, den er angefertigt hat.
\nNach einer Weile verabschiedet sich der Musiker und dann auch wir. Es ist m\u00fchsam, auf dem lockeren Sand den Strand entlang zu gehen. Beim ersten Strandlokal kann man abzweigen und auf einem betonierten verwinkelten Gehweg hinter den H\u00e4usern bequemer voran kommen. Wir gehen zum Minimarkt und dann zur Taverna O Grigoris am Strand – sehr gut und preiswert.
\n

\"Haus<\/a>
Haus von Christos<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Bei<\/a>
Bei Christos<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"Strand<\/a>
Strand von Faros<\/figcaption><\/figure>\n
\"Taverna<\/a>
Taverna O Grigoris<\/figcaption><\/figure>\n
\"Warten<\/a>
Warten aufs Essen<\/figcaption><\/figure>\n
\"H\u00fchnerspie\u00dfe<\/a>
H\u00fchnerspie\u00dfe mit Pommes und Nudelsalat um \u20ac 7,50<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>07.08.2017 Montag<\/strong>
\n12:15 Ikar\u00eda \/ F\u00e1ros Karte<\/a>
\n13:16 Fo\u00farnoi \/ Thymenaki Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:01 Strecke: 5,7 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,6 Knoten <\/p>\n

\n

Gestern hat uns Christos einen sch\u00f6nen Platz direkt gegen\u00fcber von Faros empfohlen. Heute fahren wir hin. Eine kleine Bucht auf der Insel Thymena, die im W vom Inselchen Thymenaki gesch\u00fctzt wird. Auch bei starkem Nordwind soll man hier sicher liegen k\u00f6nnen. Wir haben jetzt aber kaum Wind.
\nDie Einfahrt ist durch eine m\u00e4chtige Klippe an der E-Seite gut markiert. Dann \u00f6ffnet sich die Bucht gegen E mit einem Kirchlein und einem kleinen Kai im Scheitel. Drei kleine Ruderboote liegen an Bojen und das von uns in Faros beobachtete Segelboot mit Badeg\u00e4sten ankert vor dem Kirchlein. Wir ankern zun\u00e4chst davor. Wie erwartet, f\u00e4hrt das Segelboot alsbald ab. Wir nehmen dessen Platz und legen eine Landleine zu einem gro\u00dfen Stein am Ufer.
\nZum kleinen Kai kommen drei Motorboote im Laufe des Nachmittags. Die Leute steigen aus, gehen ins Kirchlein, z\u00fcnden eine Kerze oder zwei an und fahren wieder ab.
\nAm Abend sehen wir uns auch das Kirchlein an. Drinnen ist es ganz rauchig und riecht nach Weihrauch. Wie Christos erz\u00e4hlte, sind daneben auch vier Kleinstgeb\u00e4ude, deren Zweck ist, Seefahrern zu dienen, die Schutz vor Sturm in dieser Bucht suchen. Bei einem davon steckt der Schl\u00fcssel im Schloss. Es ist eine kleine K\u00fcche. Die \u00fcbrigen sind verschlossen, wahrscheinlich Schlafpl\u00e4tze.<\/p>\n

Beate schwimmt zur\u00fcck zum Boot. Ich gehe und klettere an der S\u00fcdseite hinauf, um Fotos zu machen und die zwei dort befindlichen Geb\u00e4ude anzusehen. Ein Fahrweg f\u00fchrt von oben kommend dorthin. Zwei Autowracks zieren dessen Ende. Es ist eher ein unn\u00f6tig breiter Ziegenpfad. Zwei Ziegen beobachten mein Treiben neugierig.
\nDie Geb\u00e4ude sind unfertige Ferienh\u00e4user gleicher Bauart und h\u00f6chstens f\u00fcnfzehn Quadratmeter gro\u00df, eines wei\u00df gekalkt mit T\u00fcr und Fenstern, das andere kompletter Rohbau. Seit vielen Jahren d\u00fcrfte hier nichts mehr gebaut worden sein. Warum hier sicherlich m\u00fchsam \u00fcberhaupt gebaut wurde, ist nicht nachvollziehbar. Die Aussicht ist zweifellos sch\u00f6n, aber das wars schon. Ich gehe den steilen steinigen Hang zum Meer hinunter. Hier ist auf einem Stein etwas Beton verbreitet, ein Holzpfahl eingegossen und davor eine Boje, also ein Bootsanlegeplatz. Weil ich keine Lust habe, die Kletterpartie zu wiederholen, schwimme ich zum Boot zur\u00fcck von hier. Es ist nicht einfach, auf den sehr schroffen Steinen unverletzt ins Wasser zu gelangen, zur\u00fcck ginge das gar nicht. Als Badeh\u00fctten k\u00f6nnen die H\u00e4uschen also auch nicht konzipiert worden sein.<\/p>\n

Die Romantik der Bucht wird nicht wenig von einer solarbetriebenen sehr hellen LED-Laterne am Kai gest\u00f6rt. Zwei junge M\u00e4nner, die mit einem Minimotorboot angekommen sind, n\u00fctzen sie aber sinnvoll. Aus der H\u00fctte knapp oberhalb tragen sie Tisch und Hocker herunter und haben Licht f\u00fcr das Abendessen. Kurze Zeit sp\u00e4ter h\u00e4tte der Vollmondschein auch ausgereicht.
\n

\"Da<\/a>
Da gehts nach Thymenaki hinein<\/figcaption><\/figure>
\n
\"In<\/a>
In die Bucht biegt man 90\u00b0 nach E ab.<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Bucht<\/a>
Bucht von oben betrachtet<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Ziegen<\/a>
Ziegen betrachten mich<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n

<\/a>08.08.2017 Dienstag<\/strong>
\n10:01 Fo\u00farnoi \/ Thymenaki Karte<\/a>
\n11:32 Ikar\u00eda \/ Marina Karte<\/a>
\n15:27 Ikar\u00eda \/ Marina Karte<\/a>
\n16:27 Ikar\u00eda \/ F\u00e1ros Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 02:31 Strecke: 10,4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,1 Knoten <\/p>\n

\n

Ich schlafe wieder im Cockpit und wache vor dem Morgengrauen auf als die M\u00e4nner, die in der H\u00fctte \u00fcbernachtet haben, zum Fischen hinaus fahren. Etwas sp\u00e4ter rattert ein kleines Fischerboot daher. Ich denke, der Fischer w\u00fcrde seine auf dem Kai drapierten Netze abholen. Tut er nicht, sondern er geht in das Kirchlein, z\u00fcndet eine Kerze und wahrscheinlich Weihrauch an, bekreuzigt sich mehrmals und f\u00e4hrt wieder ab.<\/p>\n

Wir haben genug vom Kirchlein und dessen Besucher gesehen und fahren ab. In Ikaria macht die neue Marina einen guten ersten Eindruck. Wir k\u00f6nnen uns einen Platz aussuchen und nehmen einen bei der Einfahrt an der Mole. Das ist ein guter Platz, denn hier kann das Boot so festgemacht werden, dass es nicht an den idiotischen schwarzen Gummiw\u00fclsten ansteht, die entlang aller Kanten des Beckens angebracht sind. Noch ein paar Dinge, die darauf hindeuten, dass der Marinaplaner wenig von Booten versteht: Es gibt zu wenige Poller, zus\u00e4tzliche Befestigungsringe sind an der Mole unterhalb der Gummiwulst angebracht, so dass sie kaum erreichbar sind, die Versorgungss\u00e4ulen haben Telefon-\/Internetanschl\u00fcsse, die niemand braucht (und sicher auch nicht funktionieren) sowie riesige Stecker f\u00fcr 3-Phasenstrom, die h\u00f6chstens eine Megayacht braucht (die aber sowieso nicht durch die Einfahrt passen w\u00fcrde). Nur im inneren Becken sind einige S\u00e4ulen mit normalen Stromsteckern ausgestattet (die aber auch nicht funktionieren). Es gibt aber Wasser zum Nulltarif, das man ohne vom Boot zu steigen zapfen kann. Das machen wir bevor wir wieder ablegen.
\nVorher gehen wir nicht viele Schritte direkt ins Zentrum der Stadt, kaufen Brot bei einem urigen Holzofenb\u00e4cker und setzen uns in die Caf\u00e9-Bar Akti mit Ausblick \u00fcber das Meer, den Hafen und einen Teil der neuen Marina. Sehr angenehm hier.
\nW\u00e4hrend ich zum Boot gehe, dreht Beate noch eine Runde. Am Boot ist es entsetzlich hei\u00df. Man kann zwar im Marinabecken baden, bei 28\u00b0C bringt es aber nur eine kurzfristige Abk\u00fchlung. Es weht kein L\u00fcfterl, das Bimini h\u00e4lt die Sonne schon ab, aber w\u00e4rmt von oben mit 58\u00b0C. Als Beate zur\u00fcck kommt, bin ich ganz fertig von der Hitze. Sie macht den guten Vorschlag, wieder nach Faros zu fahren. Nach dem Auff\u00fcllen des kleinen Wassertanks mit 117 Liter fahren wir kurze Zeit sp\u00e4ter ab.<\/p>\n

In Faros ist es ideal mit 30\u00b0C in der Luft, 25\u00b0C im Wasser und Wind mit 15 Knoten. Wir gehen am Abend wieder zum Minimarkt und dann essen zum Strand, diesmal in die Taverna Leonidas. Sie schlie\u00dft direkt an O Grigoris an und ist genau so gut und g\u00fcnstig – und genau so voll und laut. Die Leute versuchen die Zikaden zu \u00fcbert\u00f6nen, die die griechische Lautsprechermusik zu \u00fcbert\u00f6nen versuchen. Erst als die Musik abgestellt wird, endet der Wettkampf und eine normale Unterhaltung wird m\u00f6glich.<\/p>\n

\"Ikaria<\/a>
Ikaria Marinaeinfahrt<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Platz<\/a>
Platz bei der Marinaeinfahrt<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Ikaria<\/a>
Ikaria Marinabecken<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Kurzer<\/a>
Kurzer Weg zum alten Hafen und Stadtzentrum<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Alter<\/a>
Alter Hafen<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Stadtzentrum<\/a>
Stadtzentrum mit zahlreichen Lokalen<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Urige<\/a>
Urige Holzofenb\u00e4ckerei<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Junger<\/a>
Junger und fescher Holzofenb\u00e4cker<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Versorgungss\u00e4ule<\/a>
Versorgungss\u00e4ule mit Telefon- und Starkstromanschluss<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Wir<\/a>
Wir verlassen die br\u00fctende Marina<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n

<\/a>09.08.2017 Mittwoch<\/strong>
\n12:06 Ikar\u00eda \/ F\u00e1ros Karte<\/a>
\n16:12 Patmos \/ Livadi Geranou Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 04:06 Strecke: 27 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,6 Knoten <\/p>\n

\n

Es geht wieder s\u00fcdw\u00e4rts. An der S-K\u00fcste von Thymena (Insel W von Furni) sehen wir uns die Bucht Kleftolimano an. El\u00edas schreibt dar\u00fcber „You can go inside without beeing seen. The depths are greater than 3m.“ Beides stimmt. Aber die Bucht ist sehr eng. Mit einem Ruderboot k\u00f6nnte man die Minisandstr\u00e4nde aufsuchen. Mit der Blodughadda muss man schon aufpassen, dass man nirgends dranf\u00e4hrt. Starke Fallwinde kommen auch noch herein, sodass ich wirklich erleichtert bin, als wir heil wieder drau\u00dfen sind.
\nAls wir Thymena fast schon hinter uns haben, kann die Windmessanlage einen neuen Rekord melden: 48,1 Knoten, also Windst\u00e4rke 10. Eine Zeitlang bleibt es bei ca. 40 Knoten. Wir haben trotzdem keinen Stress, weil wir mit dem Wind „bergab“ und recht gem\u00fctlich unterwegs sind. Bis Patmos beruhigt sich der Wind kontinuierlich und als wir in die Ankerbucht einbiegen, kommt er mit weniger als 20 Kn daher.<\/p>\n

Dass jetzt Hochsaison ist, merkt man anhand der Anzahl Badeg\u00e4ste am Strand und noch mehr an der Anzahl auf der Zufahrtsstra\u00dfe abgestellter Autos und Mopeds. Aber nicht an der Anzahl ankernder Yachten. Nach Abfahrt der Ausfl\u00fcgler sind wir in der Bucht allein. Da wir vor haben, hier l\u00e4nger zu bleiben, haben wir es auch nicht eilig, in die einzige Strandtaverna zu gehen. Beates Saganaki, Dakos und Kolokith\u00e1kia tiganit\u00e1 sind sowieso Spitze.<\/p>\n

\n

<\/a>10.08.2017 Donnerstag<\/strong>
\nPatmos \/ Livadi Geranou
\nNicht viel Schwimmen aber viel Arbeit erledigen wir heute. Das 30-t\u00e4gige COSMOTE Internetabo f\u00fcr die SIM-Karte im iPad endet mit einem Guthaben von 6 aus urspr\u00fcnglich 12 Gigabyte um 17:06h. Jetzt kommen die \u00f6sterreichischen 4 dran.
\nNach 25 Stunden muss ich wieder die Motoren anwerfen, weil die Batterien nur mehr knapp \u00fcber 12V Spannung aufweisen. Gestern wurden sie vier Stunden lang auf \u00fcber 80% geladen<\/p>\n

\n

<\/a>11.08.2017 Freitag<\/strong>
\nPatmos \/ Livadi Geranou
\n Heute wollten wir in den Hafen Skala zum Einkaufen fahren. Der Wind will es aber nicht und wir bleiben da. Die Fahrt w\u00e4re kein Problem, den Stress beim Anlegen bei starkem Seitenwind wollen wir uns aber nicht antun wenn es nicht unbedingt notwendig ist.
\nZu Sonnenuntergang beruhigt sich der Wind wieder kurzfristig und wir k\u00f6nnen an Land fahren, spazieren gehen, fotografieren und in der Taverna essen.
\n

\"Viel<\/a>
Viel Platz in Patmos Livadi Geranou<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\n

<\/a>12.08.2017 Samstag<\/strong>
\n10:49 Patmos \/ Livadi Geranou Karte<\/a>
\n11:51 Patmos \/ O. Melo\u00ef Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:02 Strecke: 3,4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 3,3 Knoten <\/p>\n

\n

Der Wind nervt schon. Wir tuckern in die Meloi Bucht entlang des Ufers und sehen uns die Buchten Kampos (auch Wind aber hier nervt dass „Wassersportzentrum“ mit herumflitzendem Wasserski- und Ringozugmotorboot noch mehr) und Agriolivadi (weniger Wind) an. Vor allem sehen wir uns die vor Kampos ankernde extrem elegante Yacht NAHLIN<\/a> des Staubsauger-Dyson an.
\nIn Meloi ist fast kein Wind und wir finden sogar eine Stelle ohne hohes Seegras, wo der Anker auf Anhieb h\u00e4lt. Gegen Abend paddeln wir ans Ufer und gehen in zwanzig Minuten \u00fcber den H\u00fcgel nach Skala. Ein Besuch im Arion muss traditionellerweise sein. Es ist schon klar, dass es in diesem Caf\u00e9 am Hafen immer laut ist. Diesmal kommt es uns wie ein Ger\u00e4uschbad vor. Eine normale Unterhaltung ist nicht m\u00f6glich.
\nWir sehen uns die wirklich eleganten Gesch\u00e4fte an, kaufen einige Mitbringsel, Brot und ein paar Lebensmittel und setzen uns dann ins Caf\u00e9 Petrino, auch laut aber nicht ann\u00e4hernd so wie im Arion.
\nAuf dem Weg zur\u00fcck kommen wir am neu renovierten „Patmion – Cultural Centre of Patmos“ vorbei. Bei freiem Eintritt gibt es drei kleine Ausstellungen, moderne Mosaiken von Patritsia Kostoglou-Kritikou, Malerei und Fotografien, die im Innenhof recht stimmungsvoll gezeigt werden.
\nZur\u00fcck in Meloi werden wir im Restaurant von den jungen Kellnern (wahrscheinlich Tochter und Sohn des Wirtes) regelrecht verw\u00f6hnt und essen auch sehr gut.
\nKaum sind wir wieder am Boot, hupfen wir ins Wasser. Es ist perfekt temperiert und absolut ruhig, also herrlich. Endlich ein Abend ohne Wind.<\/p>\n

\"NAHLIN\"<\/a>
NAHLIN<\/figcaption><\/figure>\n
\"Patmos<\/a>
Patmos Skala<\/figcaption><\/figure>\n
\"Patmos<\/a>
Patmos Skala<\/figcaption><\/figure>\n
\"Fotoausstellung<\/a>
Fotoausstellung in Patmion<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>13.08.2017 Sonntag<\/strong>
\n10:15 Patmos \/ O. Melo\u00ef Karte<\/a>
\n13:48 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 03:33 Strecke: 22,1 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,2 Knoten <\/p>\n

\n

Ich schlafe wieder die ganze Nach im Bugnetz. In einem Schlafsack geht das gut, obwohl die Luft sehr feucht ist. So ist es eben. Entweder Wind oder Feuchtigkeit.
\nIn der Fr\u00fch vereiteln uns zun\u00e4chst Wespen das Fr\u00fchst\u00fcck. Sie schwirren wie verr\u00fcckt herum, verziehen sich aber dann ab 9h, GsD.<\/p>\n

\u00dcber eine total ruhige See fahren wir nach Xir\u00f3kampos. Wir nehmen eine rote Boje der Taverna To Kyma neben Herberts ILLIRIA. Er schwimmt sogleich herbei und hilft, das Hanepot an der Muringleine zu befestigen. Nich lange danach sitzen wir im Cockpit der Illiria und reden mit ihm und seiner Lebensgef\u00e4hrtin Pia. Sie sind bereits gestern angekommen und haben das Essen in To Kyma probiert. Es ist immer noch grauenvoll. Daher ist klar, dass wir abends bei Mama Veta den k\u00f6stlichen Spinat im Tontopf essen werden.<\/p>\n

\n

<\/a>14.08.2017 Montag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos
\nNach Fr\u00fchst\u00fcck und Arbeit kommen Herbert und Pia zum Kaffee auf die Blodughadda. Am Nachmittag fahre ich mit dem Computer im Rucksack zu To Kyma auf ein Bier und ein Ouzo, um zumindest ein wenig Geld f\u00fcr die Boje dort zu lassen. Auf dem R\u00fcckweg besuche ich das finnische Paar auf dessen Swan 48 LUMIKKI. <\/p>\n

\n

<\/a>15.08.2017 Dienstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos
\nDie gro\u00dfe Oceanis 523 SIMENON \u00fcbesiedelt von einer Boje hinter uns zu der direkt vor uns, also in Windrichtung und n\u00e4her zum Ufer. Ich verstehe nicht, was die lettisch-russische Crew damit bezwecken will, zumal es bei der Boje sehr seicht ist. Und dann f\u00e4hrt die gesamte Crew mit dem Schlauchboot an Land ohne vorher den Bojenstein per Taucherbrille inspiziert zu haben obwohl der Wind bereits ordentlich bl\u00e4st.
\nIch inspiziere sie aber und stelle fest, dass da wirklich nur eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist und dass der Bojenstein ein ehemaliger Betonzaunpfahl ist, ca. 15 x 15 cm und ca. 1,2m lang mit einem Betonklumpen an einem Ende. Das ganze Ding wackelt, wenn das das Boot daran zieht. Weil es keine 10m direkt vor uns liegt, ist mir dabei nicht wohl und wir nehmen eine andere Boje. Herbert macht es ebenso und unsere Boote liegen wieder als Nachbarn. Nat\u00fcrlich inspizieren wir unsere Bojensteine per Taucherbrille. Kaum jemand macht das sonst, schon gar nicht die leichtsinnigen Letten. Dann h\u00e4tten sie auch gesehen, dass ihr Boot bei einer Winddrehung Richtung W aufgesessen w\u00e4re.<\/p>\n

Giannakos und Frau bringen uns um 13h ein Leihauto. Beate und ich fahren damit zur Lakki Marina, um einen Sack W\u00e4sche zu waschen. Waschen und trocknen kostet je f\u00fcnf Euro, also gleich viel wie die W\u00e4scherei verlangt h\u00e4tte. Aber weil heute einer der h\u00f6chsten Feiertage ist, hat die W\u00e4scherei nat\u00fcrlich geschlossen, wie fast alle anderen Gesch\u00e4fte auch. W\u00e4hrend die W\u00e4sche w\u00e4scht trinken wir einen Kaffee in einer uneleganten Taverna in der Bucht direkt W vom F\u00e4hranleger. Hier ankern ein paar Segelboote und es wirkt herrlich windgesch\u00fctzt.
\nW\u00e4hrend die W\u00e4sche trocknet trinken wir einen Kaffee in der sehr eleganten Castelo Bar in Panteli. Hier und auch um die Ecke in Vromolithos ankern massenhaft Boote, bzw. liegen da aufgereiht mit Anker und Landleine und es ist gar nicht windgesch\u00fctzt. Die meisten haben t\u00fcrkische Flaggen.<\/p>\n

Wir fahren mit der W\u00e4sche zum Boot zur\u00fcck und schwimmen bevor wir um 18:30h wieder an Land fahren. Herbert und Pia sind dabei. Mit ihnen machen wir ein bisschen Inselsightseeing und gehen dann ins Skippers in der Marina Evros essen. Es ist wieder sehr gut und sehr ungriechisch.
\nAls wir um 22h aufbrechen, kommt schon die F\u00e4hre Superfast XII in die Bucht herein, mit der Pia nach Pir\u00e4us fahren wird. Es geht sich locker aus, rechtzeitig im Hafen zu sein und uns herzlich von ihr zu verabschieden.
\n

\"Herbert,<\/a>
Herbert, Pia und Beate am Kirchlein oberhalb von Xir\u00f3kampos<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"Herbert<\/a>
Herbert und Pia im Skippers<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>16.08.2017 Mittwoch<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos
\nDas Auto sollen wir um 12h mit dem Schl\u00fcssel unter der Fu\u00dfmatte am Parkplatz vor Mama Veta abstellen. Wir haben also den Vormittag gut Zeit, gemeinsam mit Herbert Eink\u00e4ufe in Lakk\u00ed zu erledigen und in der tollen Konditorei Repapis einzukehren. Leider hat keines der drei m\u00f6glichen Gesch\u00e4fte in Lakk\u00ed M8 x 10 Bolzen mit Senkkopf, die ich f\u00fcr die Montage der neuen Heckklampen ben\u00f6tigen w\u00fcrde.<\/p>\n

Nachmittags k\u00f6nnen wir diverse Bejenanlegeman\u00f6ver beobachten. Vom Bug eines gro\u00dfen Segelbootes aus ist es gar nicht so einfach, die Boje, die das Festmachseil h\u00e4lt, mit dem Bootshaken herauf zu ziehen. Es geht nur, wenn man das d\u00fcnne Seil, mit dem die Boje am Festmachseil befestigt ist unterhalb der Boje mit dem Bootshaken erwischt. Dazu ist der Bootshaken immer zu kurz. Denn man muss ihn dabei nat\u00fcrlich auch leicht schr\u00e4g halten. Senkrecht von oben stochern funktioniert nicht. Au\u00dferdem ist es bei dem starken Wind sehr schwierig, das Boot so zu man\u00f6vrieren, dass der Bug auch nur eine kurze Zeit neben der Boje stehen bleibt. Daher brauchen die meisten Boote mehrere Anl\u00e4ufe, die Nerven liegen blank und die Leute schreien wie wild und wir schauen gen\u00fcsslich zu.
\nDas Boot an der Boje hinter uns macht das allerdings entt\u00e4uschend geschickt und h\u00e4ngt im Nu mit einer Leine in der Bucht des Festmachseils. Es stellt sich aber heraus, dass die italienische Chartercrew doch keine Profis sind. Sie machen zwei grobe Fehler: Erstens \u00fcberpr\u00fcfen sie nicht ob der Bojenstein und das Festmachseil stark genug f\u00fcr ihr mordstrum 54 Fu\u00df Boot sind, insbesondere bei dem starken Wind. Zweitens machen sie das Seil am Bug von einer Bootsseite auf die andere viel zu kurz so dass es mit den Bootsbewegungen in der Bucht des Festmachseils scheuert. Es dauert keine zwei Stunden bis ihre Leine das Festmachseil durchges\u00e4gt hat und das Boot dahin treibt! Die haben noch Gl\u00fcck gehabt, dass das Seil so schnell kaputt war und sie nicht mitten im Schlaf \u00fcber das Meer getrieben sind. Sie nehmen dann eine andere Boje und k\u00fcmmern sich nat\u00fcrlich nicht um die von ihnen zerst\u00f6rte Mooring – ekelhafte Ignoranten!<\/p>\n

Am Abend macht Beate drei absolut k\u00f6stliche Salate, Brotaufstriche und gebratenen Haloumi. Herbert isst mit uns und wir plaudern lange im Cockpit. Da passt die Wellenl\u00e4nge wirklich gut.
\n

\"Beate<\/a>
Beate kauft Dille im Gem\u00fcsegesch\u00e4ft<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"Bohnen<\/a>
Bohnen gibts da auch<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>17.08.2017 Donnerstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos
\nFast den ganzen Tag arbeite ich am Hausverwaltungsprogramm. Als ich fertig bin, zerschneide ich die unn\u00f6tige Schaumstoffmatratze aus der bb-Vorderkabine in St\u00fccke und mache Schw\u00e4mme daraus. Kann man vielleicht irgendwann gut gebrauchen. Auch mache ich einen Keil f\u00fcr die bb-Koje, damit die drei Teile der neuen Matratze sch\u00f6n beisammen bleiben.
\nDie gestern zerst\u00f6rte Mooringleine der Mama Veta Boje l\u00e4sst mir keine Ruhe. Was macht es denn f\u00fcr einen Eindruck, wenn ein unbrauchbares Festmachseil angeboten wird? Ich packe Werkzeuge und Kabelbinder in einen Plastiksack und fahre mit dem Schlauchboot hin. Es dauert keine 15 Minuten bis ich daraus wieder eine gut brauchbare Sache gemacht habe.<\/p>\n

Mit Herbert folgt am Abend der letzte Besuch bei Mama Veta f\u00fcr uns. Viktoria wird also das Lokal Ende Oktober wirklich verkaufen und wie schon vorigen Winter gemeinsam mit ihrem griechischen Freund in einem Hotel in Neustift im Stubaital arbeiten. Sie lernt schon flei\u00dfig Deutsch, damit sie im Service und nicht wie zuletzt in der K\u00fcche arbeiten kann. <\/p>\n

\n

<\/a>18.08.2017 Freitag<\/strong>
\n13:40 L\u00e9ros \/ O. Xir\u00f3kampos Karte<\/a>
\n15:32 L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:52 Strecke: 9,9 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 5,3 Knoten <\/p>\n

\n

Der Wind hat sich nach vier Tagen jetzt so weit beruhigt, dass man ruhig nordw\u00e4rts fahren kann. Ich bringe dem Herbert einen Sack meiner gestern geschnitzten Schw\u00e4mme und plaudere mit ihm bevor ich den M\u00fcll an Land bringe. Dann muss ich noch den Wasserpumpenkeilriemen am bb-Motor spannen, damit die Pumpe l\u00e4uft.
\nDie Fahrt ist sehr angenehm mit wenig Welle und um die 15 Knoten Gegenwind und in Archangelos bekommen wir einen guten Ankerplatz obwohl schon viele Boote hier ankern. Naja, Platz ist ja genug vorhanden und 13 Boote doch nicht wahnsinnig viele. Wir essen in der Taverna Stigma und kehren im letzten D\u00e4mmerlicht zur\u00fcck zum Boot.<\/p>\n

Sehr erfreulich heute: Meine Reklamation bei SVB<\/a> wegen der sich aufl\u00f6senden Klebestellen am Schlauchboot hat gefruchtet: Ich bekomme den gesamten Kaufpreis, 469,95 Euro, gutgeschrieben! Wahrscheinlich werden meine dilettantischen Klebereparaturen gerade deswegen jetzt lange halten. Bis jetzt haben sie es zumindest getan.<\/p>\n

\n

<\/a>19.08.2017 Samstag<\/strong>
\n12:19 L\u00e9ros \/ N. Arch\u00e1ngelos Ankerbucht Karte<\/a>
\n12:41 L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine Karte<\/a>
\n14:25 L\u00e9ros \/ O. Parth\u00e9ni Agmar Marine Karte<\/a>
\n15:13 L\u00e9ros \/ O. Plakouti (Blefuti) Karte<\/a> An Boje<\/em>
\n Zeit unterwegs: 01:10 Strecke: 4,3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 3,7 Knoten <\/p>\n

\n

Wir fahren zum Travelliftbecken von Agmar, um die Wassertanks aufzuf\u00fcllen. Im Becken parkt ein Segelboot, an der Au\u00dfenseite, wo man anlegen kann, das Verbindungsboot Annaexpress. Dessen Motoren werden offenbar repariert. Immer wieder startet es die Motoren und eine gewaltige blaue Rauchwolke kommt aus dem Auspuff. Wir nehmen eine Boje und warten. Nach einiger Zeit f\u00e4hrt die Annaexpress davon und nachdem ich die Lage mit dem Schlauchboot erkundet und festgestellt habe, dass der Wasserhahn funktioniert, k\u00f6nnen wir den Platz nehmen und Wasser tanken. Annaexpress kommt zur\u00fcck als ich beginne das Deck zu waschen. Macht nat\u00fcrlich Stress, dass sie den Platz haben will. Aber jetzt ist sie an der Reihe zu warten bis ich zumindest den gr\u00f6bsten Dreck weggespritzt habe.<\/p>\n

Es kommt mir in den Sinn, dass die \u00f6stliche Nachbarbucht Plakouti (Blefuti) f\u00fcr die Nacht gar nicht schlecht sein k\u00f6nnte, weil eine windlose vorhergesagt ist. Sonst kommen hier Wellen und Wind in 90 Grad Winkel zu einander, was ziemlich unertr\u00e4glich ist. In der Bucht ankert nur ein Segelboot weit ab im \u00f6stlichen Teil. Die vier voriges Jahr versunkenen Mooringbojen sind wieder in Ordnung gebracht worden. Am innersten h\u00e4ngt ein Schlauchboot als Zeichen, dass diese reserviert ist. Wir nehmen die n\u00e4chste nicht wissend, dass wir alsbald ein Paradebeispiel griechischer Desorganisation (um nicht Idiotie zu sagen) erleben werden.
\nNat\u00fcrlich schnorchle ich zur Boje und inspiziere sie. Da liegt ein gut Viertelkubikmeter gro\u00dfer Betonblock also ca. 500 kg schwer am Grund mit einer ordentlichen Kette dran an der ein ordentliches Seil mit einem ordentlichen Palstek am Ende zum Festmachen angebracht ist. Also bestens, sieht alles genau so aus wie die Mooringbojen in Xirokampos<\/p>\n

Es dauert nicht lange bis wir abwechselnd Hupen und Pfeifen vom Ufer h\u00f6ren. Ein Auto der Hafenpolizei steht dort und eine Hafenpolizistin fuchtelt wie wild. Wir verstehen nicht, was diese Auff\u00fchrung bedeuten soll. Aber weil wir das einzige Boot hier sind, wird es wohl irgendwie uns angehen. Ich drehe das VHF auf, um eventuell \u00fcber Funk zu erfahren was los ist. Aber die Hafenpolizistin hupt, pfeift und fuchtelt nur. Dann kommt ein junger Mann herbei geschwommen und erkl\u00e4rt, dass wir an einer Schwimmbereichsbegrenzungsboje festgemacht haben – aha. Ich versuche ihm zu erkl\u00e4ren, dass eine solche normalerweise anders ausgef\u00fchrt ist und dass man nicht erkennen kann, dass es sich um eine solche handelt. Aber er will gar nicht zuh\u00f6ren oder verstehen, sagt nur dauernd, dass wir abhauen sollen. Kein Problem, machen wir eh und ankern ein paar hundert Meter weiter auf bestem Sandgrund sogar besser vor Wellen, Wind und L\u00e4rm gesch\u00fctzt.<\/p>\n

W\u00e4ren diese vier Bojen zumindest in einer Linie, oder h\u00e4tten sie irgend eine Aufschrift, oder w\u00e4ren sie deutlich als Begrenzungsbojen ausgef\u00fchrt (gro\u00dfe glatte gelbe Dinger oder kleine recht eng bei einander liegende und schon gar nicht mit einem f\u00fcr den Zweck komplett \u00fcberdimensionierten Bojenstein und Seil), w\u00fcrde sich die Hafenpolizei unn\u00f6tige Eins\u00e4tze ersparen. Aber so wird sie wohl \u00f6fters ausr\u00fccken, hupen, pfeifen und fuchteln m\u00fcssen. Am Seil habe ich anhand der Antifoulingfarbenreste deutlich gesehen, dass hier schon einige Boote festgemacht haben. 2014 und 2015 habe ich selbst problemlos an einer der Vorg\u00e4ngerbojen festgemacht, die genau so ausgesehen haben und etwa gleich platziert waren – eh weit vor dem schmalen und wenig bev\u00f6lkerten Strand. Die spinnen die Griechen.<\/p>\n

Wir fahren an Land, gehen entlang der Bucht zuerst in die eine, dann in die andere Richtung bevor wir uns in die einzige Taverna Artemis setzen. Die Luft ist herrlich trocken mit angenehmer Temperatur mit kaum wahrnehmbarem Wind. Das Essen ist auch super, besonders der H\u00fchnerspie\u00df in Speckmantel, und sehr preiswert, \u20ac 21,50 alles zusammen inkl. Getr\u00e4nke. Die 0,5l Flasche Rets\u00edna kostet gleich viel wie das Bier, n\u00e4mlich 2,50.<\/p>\n

Zur\u00fcck am Boot genie\u00dfen wir einen selten so stillen Abend. Kein Windl\u00e4rm und obwohl Samstag Abend keine Musikdarbietung in der Taverna. Nur hin und wieder h\u00f6rt man das obligate Moped- und Motorradbeschleunigungsgebr\u00fcll. Die Luft ist um 0:30h immer noch trocken und mit 24\u00b0 perfekt temperiert.<\/p>\n

\n

<\/a>20.08.2017 Sonntag<\/strong>
\n15:33 L\u00e9ros \/ O. Plakouti (Blefuti) Karte<\/a>
\n16:56 Lipsi \/ O. Katsadi\u00e1 Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:23 Strecke: 6,1 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,4 Knoten <\/p>\n

\n

Die kurze \u00dcberfahrt nach Lipsi ist sehr angenehm. Die Aussicht \u00fcber das ruhige Wasser ist herrlich mit vielen kleinen Inseln am Horizont. Hier ist die sch\u00f6nste Ecke des Dodekanes und, so weit ich es kenne, der \u00c4g\u00e4is und des Mittelmeeres \u00fcberhaupt.
\nAls wir in die S\u00fcdbucht Katsadi\u00e1 einfahren, sehen wir in der \u00f6stlichen Einbuchtung Limni ein bekanntes Segelboot ankern. Wir ankern daneben und ich schwimme gleich nach der Ankerbeschnorchelung zu Herbert auf seiner ILLIRIA hin\u00fcber. Wir plaudern und verabreden uns zu einem gemeinsamen Fr\u00fchst\u00fcck morgen.
\nBeate und ich fahren in sechs Minuten mit dem Schlauchboot um die Ecke in den Scheitel der Hauptbucht und gehen gem\u00e4chlich zum Lipsi Ort. Bis zur famosen B\u00e4ckerei dauert es 33 Minuten, davon 12 steil bergauf. In der B\u00e4ckerei kaufen wir Brot und diverse K\u00f6stlichkeiten, trinken ein Bier und ein Tonic. Wir haben vor, im neuen sch\u00f6nen Restaurant von Manolis zu essen. Aber da gibt es nur freie Tische vor dem Lokal auf der Stra\u00dfe, also auf dem schiefen gepflasterten Gehweg. Das behagt uns nicht und wir gehen zur\u00fcck, um in Katsadi\u00e1 in der Taverna Dilaila zu essen.
\nMittlerweile wurde hier die K\u00fcche umgestellt und die Speisekarte enth\u00e4lt fast keine typischen griechischen Gerichte, daf\u00fcr recht sonderbare Spezialit\u00e4ten zu ungew\u00f6hnlich hohen Preisen. Fr\u00fcher bekam man hier zum Brot eine Sch\u00fcssel mit Dille-Joghurt-Dip und eine mit kleinen k\u00f6stlichen Oliven. Die Oliven fielen wohl dem Sparstift zum Opfer. Trilofeta me Kima um acht Euro ist ungew\u00f6hlich: Drei Sorten K\u00e4se im Rohr \u00fcberbacken mit Fleischsugo. Schmeckt und s\u00e4ttigt gut. Das ist auch gut so, denn Fried Pork with Fruit Sauce ist praktisch ungenie\u00dfbar: Steinhartes Schweinsgeschnetzeltes in gebratenem Obstsalat voll mit Weintraubenkernen, dazu nichts um 12 Euro ist eine Zumutung. Immerhin erkundigt sich der Kellner, warum wir davon kaum was gegessen haben und auf der Rechnung ist dann diese Position gestrichen.
\nDie R\u00fcckfahrt in der stockfinsteren Nacht bringt eine Premiere. Wir navigieren im Schlauchboot mit Navionics am iPad um die zwei kleinen Kaps herum. Geht echt gut mit 3,7 Knoten.<\/p>\n

\n

<\/a>21.08.2017 Montag<\/strong>
\n12:21 Lipsi \/ O. Katsadi\u00e1 Karte<\/a>
\n13:27 Lipsi \/ O. Platys Gial\u00f3s Karte<\/a>
\n16:04 Lipsi \/ O. Platys Gial\u00f3s Karte<\/a>
\n17:10 Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 02:12 Strecke: 9,5 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 4,3 Knoten <\/p>\n

\n

Um halb zehn hole ich Herbert zum Fr\u00fchst\u00fcck ab. Es wird ein l\u00e4ngeres mit mehr Plaudern als Essen. Dann hei\u00dft es wieder Abschied nehmen bis demn\u00e4chst irgendwo hier oder im Winter in \u00d6sterreich.<\/p>\n

Auf der Fahrt nach Tigan\u00e1ki machen wir einen Badestopp in Platys Gialos. Das ist eine der sch\u00f6nsten Badebuchten, langseicht mit wei\u00dfem feinen Sand am Grund. Wir ankern 125m vom Strand auf 3m Tiefe gemeinsam mit ein paar anderen Badebooten. <\/p>\n

Auf der Weiterfahrt \u00fcber ganz glattes Wasser stelle ich den Autopiloten neu ein. Einerseits Rudder Gain von 5 auf 7, womit das Boot schneller auf eine Kurs\u00e4nderung am ST6000 reagiert – aber nicht zu viel. Andererseits korigiere ich die Missweisung des Fluxgatekompasses so, dass die Anzeige mit dem Bootskompass ziemlich genau \u00fcberein stimmt. Ohne Wind, Wellen und Str\u00f6mung stimmt auch dieser mit dem GPS-Kurs bis auf ein paar Grad \u00fcberein. Eine genauere Einstellung d\u00fcrfte nicht m\u00f6glich sein. Eine automatische Korrektur der Missweisung ist auch nicht m\u00f6glich. Laut Anleitung soll man im Setup-Modus zwei volle Kreise ganz langsam fahren, bis die Missweisung angezeigt und der Kompass automatisch korrigiert wird. Nach dem dritten Kreis gebe ich es auf.<\/p>\n

In Tiganaki liegt nur mehr ein Ausflugsboot und wir k\u00f6nnen am Stammplatz ankern. Wir genie\u00dfen die abendliche Ruhe und Einsamkeit. Auf Land ist nur eine Stra\u00dfenlaterne weit entfernt zu sehen und nur zwei Ankerlichter hinter dem Avapisto-Huk st\u00f6ren den Blick auf den herrlichen Sternenhimmel kaum. H\u00e4tte die Windzunahme noch etwas warten k\u00f6nnen, w\u00e4re die Ruhe vollkommen. Aber leises Pl\u00e4tschern der Wellen und leichtes Sausen des Windes im Rigg kann man schon gut aushalten…<\/p>\n

\n

<\/a>22.08.2017 Dienstag<\/strong>
\n16:18 Ark\u00ed \/ Tigan\u00e1ki Karte<\/a>
\n17:30 M\u00e1ratho Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 01:12 Strecke: 3 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 2,5 Knoten <\/p>\n

\n

Nachdem der Keilriemen der Wasserpumpe am bb-Motor schon einige Male es nicht geschafft hat, die Pumpe in Betrieb zu nehmen, tausche ich ihn aus. Er sieht zwar noch brauchbar aus, ist aber um ca. 1,5mm schm\u00e4ler als ein neuer. Kein Wunder, dass er in der Riemenscheibe beim Start gerutscht hat.<\/p>\n

Heute gibt es ausnahmsweise ein warmes Nachmittagessen. Die gestrigen Nudeln schmecken heute noch besser und der gr\u00fcne Salat mit Dille wird auch zu Hause ein Standard werden.<\/p>\n

Wir verlassen Tiganaki bei auffrischendem Wind mit leeren Batterien und tuckern im Schneckentempo gegen immer mehr Wind nach Maratho praktisch gegen\u00fcber. Ein Ankerversuch direkt vor der Piratentaverna erweist sich als nicht brauchbar. Das Boot schwojt zu nahe an das Motorboot an der innersten Boje. Die \u00e4u\u00dferste Piratenboje ist aber noch frei. Bei wirklich viel Wind gelingt das Bojenman\u00f6ver auf Anhieb.
\nAusnahmsweise beschnorchle ich die Bojenkonstruktion nicht. Denn von fr\u00fcher wei\u00df ich, dass alle hier in Ordnung sind und au\u00dferdem w\u00fcrde ich kaum was sehen. Es ist hier 12m tief. Und bei dem Wind habe ich keine Lust ins Wasser zu hupfen. Es orgelt mit 25 bis 30 Knoten. Und so soll es die n\u00e4chsten Tage bleiben. Die drei sch\u00f6nen entspannenden windlosen Tage sind also vorbei. <\/p>\n

Obwohl wir an einer Piratentavernamooring liegen, fahren wir zum Essen in die Taverna Stavragos, die mittlere der drei Tavernen am sch\u00f6nen Sandstrand. Beim Piraten waren wir schon oft genug. Das Essen ist tadellos und die Aussicht sehr sch\u00f6n. Auch die Toiletten! Unglaublich, welcher Standard in letzter Zeit sogar auf einer abgelegenen Insel m\u00f6glich geworden ist. K\u00f6nnte die Politik und die Wirtschaft Griechenlands auch nur einigerma\u00dfen mit der Toilettenentwicklung mithalten, m\u00fcsste man sich keine Sorgen um dieses Land machen.<\/p>\n

Zur\u00fcck am Boot sehen wir die voll beleuchteten Masten von sechs Megasegelyachten, die gegen\u00fcber bei Arki ankern. Obwohl ich noch es nie gesehen habe, denke ich, dass ein \u00d6lbohrfeld in Texas so \u00e4hnlich aussehen k\u00f6nnte. Es muss schon sehr geil sein, einen hoch aufragenden Mast zu haben und diesen mit zahlreichen Lampen beleuchten zu k\u00f6nnen. Einen praktischen Zweck hat es jedenfalls nicht.<\/p>\n

Der penetrante Wind und die Wellen steigern das Aggressionspotenzial. Ich \u00e4rgere mich tats\u00e4chlich dar\u00fcber, dass es nicht m\u00f6glich ist, das Cosmote-Guthaben am iPad f\u00fcr den Internetzugang per PayPal oder Kreditkarte aufzustocken. In Juni und Juli ging das tadellos. Nach so vielen Jahren habe ich immer noch nicht gelernt, dass hierzulande das Nichtfunktionieren der Normalzustand ist. Eigentlich eh gut so. Denn dann kann man sich wirklich dar\u00fcber freuen, wenn etwas ausnahmsweise gut funktioniert. Kommt ja auch vor. Diesmal nicht.<\/p>\n

\"Sonnenaufgang<\/a>
Sonnenaufgang in Arki<\/figcaption><\/figure>\n
\"Marath\u00f3\"<\/a>
Marath\u00f3<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>23.08.2017 Mittwoch<\/strong>
\n11:47 M\u00e1ratho Karte<\/a>
\n14:40 L\u00e9ros \/ Kuluki Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 02:53 Strecke: 18,4 Seemeilen \u00d8 Fahrt: 6,4 Knoten <\/p>\n

\n

Die neben uns ankernde Yacht im Stil eines Expeditionsschiffes legt ab. Beate nennt es treffend „Mega-SUV“. Und dann fahren wir auch los. Bei sehr viel und k\u00fchlem R\u00fcckenwind rasen wir in die Lakki-Bucht. Hier ist der Wind wesentlich weniger und am Ankerplatz, den wir vorige Woche beim Warten auf die Waschmaschine entdeckten, ist er kaum vorhanden. Gelegentlich kommt eine B\u00f6 aber nicht unangenehm. Es ist also eine der ganz wenigen Ankerpl\u00e4tze im Windschatten einer Insel. Mit dem Fernglas sieht man die See toben vor der Lakki-Bucht und auch auf der Reede vor der Stadt ist der Wind wesentlich st\u00e4rker als hier. Der Ankergrund ist auch gut mit Sand und kurzem Seegras, stellenweisen Seegrasflecken, in 5m Tiefe.<\/p>\n

Wir paddeln an den nicht besonders attraktiven Kieselstrand, der unmittelbar am F\u00e4hranleger anschlie\u00dft, und gehen das kurze St\u00fcck zur Rezeption von Agmar, um die Reservierung des Marinaplatzes zu best\u00e4tigen – und um einen Tag zu verschieben. Da der Ankerplatz uns so gut gef\u00e4llt und der Schnellkatamaran nach Kos am Freitag erst um 14:30h abf\u00e4hrt, wollen wir die letzte Nacht nicht in der Marina verbringen. Zun\u00e4chst scheint das ein Problem zu sein, was uns wundert, aber dann hat der Marinero eine gute L\u00f6sung: Er wird uns mit dem Schlauchboot abholen, sobald am Freitag Morgen ein Platz frei wird.<\/p>\n

Nach einer Einkaufsrunde in Lakk\u00ed setzen wir uns ins Caf\u00e9 Morano und begn\u00fcgen uns heute mit einem Club Sandwich und einem Hamburger.<\/p>\n

\"Mega-SUV\"<\/a>
Mega-SUV<\/figcaption><\/figure>\n
\"Es<\/a>
Es ist ausnahmsweise zu frisch f\u00fcr nur Badeanzug<\/figcaption><\/figure>\n
\"Ankerplatz<\/a>
Ankerplatz Leros Kuluki<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>24.08.2017 Donnerstag<\/strong>
\nL\u00e9ros \/ Kuluki
\nSehr angenehm hier. Wir beobachten den Wind und die zahlreichen Boote und Schiffe, die Lakk\u00ed anlaufen bzw. verlassen. Der ausnahmsweise an Land vorhandene Wald d\u00fcrfte der Grund sein, warum es hier windgesch\u00fctzt ist. Nur hin und wieder erreicht uns eine nicht zu starke Windb\u00f6, das aber immer wieder aus einer anderen Richtung.
\nEine letzte Schlauchbootreparatur steht an. Eine Halterung des Seitenseiles hat sich komplett gel\u00f6st und wird nun wieder angeklebt. Das ist m\u00fchsam und schwierig und erfordert wieder eine improvisierte Anpressinstallation. M\u00f6glicherweise wird das Resultat zumindest vorl\u00e4ufig wieder brauchbar wenn auch nicht sch\u00f6n werden.
\nAm Abend fahren wir diesmal mit dem Au\u00dfenborder an Land, weil hier doch auch mehr Wind vorhanden ist, als mit Paddeln bequem zu bew\u00e4ltigen w\u00e4re. Als wir im To Petrino sitzen, stellen wir fest, dass das im Vergleich gar nix war. Da haben wir direkt die Bef\u00fcrchtung, die Pommes Frittes k\u00f6nnten vom Teller fliegen. Tun sie aber nicht, weil sie nicht knusprig genug sind, also quasi sturmgerecht serviert werden. Das gegrillte Schweinsfilet und der Kraut-Karottensalat sind aber hervorragend.
\nEin Abenddrink in einem der Lokale am Ufer von Lakk\u00ed kommt windbedingt nicht in Frage. Aber das Lokal in der Ankerbucht Kuluki erweist sich als Volltreffer. Nur ein L\u00fcftchen mit einer gelegentlichen B\u00f6 findet den Weg hierher, wie auch kaum Leute oder Mopedl\u00e4rm. Wir bestellen ein Glas Wein, zwei Gl\u00e4ser Ouzo und einen sehr guten Ellenik\u00f3. Dazu erhalten wir zwei Flaschen Wasser, Eisw\u00fcrfel und eine Platte mit K\u00e4se und Pitta und zahlen hei\u00dfe zehn Euro daf\u00fcr! Das macht das nicht so besonders attraktive Ambiente mehr als wett.<\/p>\n

Einen Nachteil hat der Ankerplatz doch: Zwei Treibstofflieferschiffe, die mit Tankw\u00e4gen die Tankstellen beliefern, legen am F\u00e4hranleger an und machen L\u00e4rm. Allerdings d\u00fcrfte das eher selten vorkommen und in der Kabine ist vom Motorbrummen kaum was zu h\u00f6ren.<\/p>\n

\"Kuluki<\/a>
Kuluki Taverna<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/a>25.08.2017 Freitag<\/strong>
\n11:17 L\u00e9ros \/ Kuluki Karte<\/a>
\n11:40 L\u00e9ros \/ Lakk\u00ed Marina Karte<\/a>
\n Zeit unterwegs: 00:23 Strecke: ,2 Seemeilen \u00d8 Fahrt: ,5 Knoten <\/p>\n

\n

Nach einem letzten Morgenschwimm f\u00fcr dieses Jahr packen wir unsere Sachen, machen wir das Boot fertig und warten darauf, dass wie besprochen der Marinero der Marina uns zum Anlegen abholt. Tut er nat\u00fcrlich nicht. Um elf Uhr rufe ich an und frage, wie die Lage ist. Ja, wir k\u00f6nnen gleich kommen ist die Antwort.
\nWir bekommen einen guten Platz, verzurren das Boot nach allen Regeln der Kunst und gehen mit drei gro\u00dfen Lidl-Tragtaschen zur W\u00e4scherei. Dann in das Reiseb\u00fcro um die Fahrkarte mit dem Schnellkatamaran nach Kos um 14:30h zu kaufen. Die unsympathische kaugummikauende Dame sagt uns, die F\u00e4hre w\u00fcrde vom zweiten Hafen Agia Marina abfahren. Schade, von der Marina zum F\u00e4hrhafen Lakk\u00ed w\u00e4ren es nur wenige Schritte.
\nZur\u00fcck am Boot packen wir alles zusammen und gehen um 13:30h ins Marinab\u00fcro, das uns ein Taxi nach Agia Marina bestellt. Dort angekommen fragt der Fahrer, ob wir sicher sind, dass der Katamaran von hier abf\u00e4hrt. Sind wir, weil das offizielle Fahrkartenb\u00fcro vor zwei Stunden gesagt hat, dass wir von hier abfahren werden. Wir gehen ins mittlerweile sehr sch\u00f6n hergerichtete Lokal direkt am Anleger und wundern uns, dass so wenige Leute da sind. Kommt uns verd\u00e4chtig vor. Beate fragt die Kellnerin, die sofort Auskunft geben kann: Wegen des starken Windes wird dieser Hafen heute nicht von den Schnellkatamaranen angelaufen, sondern der F\u00e4hrhafen in Lakk\u00ed. Na super! Der typisch griechisch hilfsbereite Wirt ruft f\u00fcr uns ein Taxi an, das in f\u00fcnf Minuten kommen soll. Mir f\u00e4llt es schwer, die Ruhe zu bewahren. Warum hat die depperte Tussi kurz zuvor eine falsche Auskunft gegeben, ist die neue Auskunft auch richtig (wird aber durch ein Anschlag im Hafenfahrkartenkiosk best\u00e4tigt) und wird das Taxi rechtzeitig eintreffen, damit wir die F\u00e4hre noch erwischen? Es ist mittlerweile 14 Uhr. Erwischen wir diese \u00dcberfahrt nach Kos nicht, k\u00f6nnen wir auch den Flug vergessen. Es gibt keine weitere M\u00f6glichkeit heute nach Kos zu kommen.
\nAlle Bef\u00fcrchtungen sind unn\u00f6tig. Das Taxi kommt, wir sind um 14:10 in Lakk\u00ed Hafen und der Dodekanissos Express hat fast eine Stunde Versp\u00e4tung. <\/p>\n

In Kos legt der Katamaran nicht am vom Erdbeben zerst\u00f6rten Hafenkai sondern am schmalen Betonsteg beim lokalen Busbahnhof an. Die gro\u00dfen F\u00e4hren k\u00f6nnen hier nat\u00fcrlich nicht anlegen, weshalb sie Kefalos\/Kamari anlaufen, bis der Hafenkai repariert sein wird.
\nWir setzen uns in eines der vielen Lokale auf der anderen Seite der Stra\u00dfe. W\u00e4hrend ich beobachte, wie ein t\u00fcrkisches Gulet nach dem anderen am Betonsteg anlegt, geht Beate zum Hafen und in die Stadt, um die Erdbebensch\u00e4den zu begutachten. Einiges ist kaputt und mit Plastikb\u00e4ndern abgesperrt, aber nicht sehr viel. Die H\u00e4user in der Disco-Stra\u00dfe, die alte Moschee am Hauptplatz und der Hafen d\u00fcrften die gr\u00f6\u00dften Sch\u00e4den davon getragen haben.<\/p>\n

Mit dem Taxi um 37 Euro fahren wir mehr als rechtzeitig zum Flughafen. Weil wir schon mal \u00dcbergep\u00e4ck f\u00fcr den zu viel eingekauften Thymianhonig bezahlten mussten, haben wir diesmal vor, diesen erst im Flughafenshop einzukaufen. Machen wir doch nicht, weil er im „Duty Free Shop“ aberwitzig teuer ist. Beim griechischen Gro\u00dfh\u00e4ndler in Brunn am Gebirge kostet er auch nicht mehr.
\nDer Flug ist angenehm und in Wien erwartet uns ein Wetter, das sich vom griechischen kaum unterscheidet – bis auf den hier nicht vorhandenen Wind.<\/p>\n

Res\u00fcmee des Sommers: Super! <\/p>\n

\"Blodughadda<\/a>
Blodughadda gut verh\u00fcllt gegen Staub<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktualisierung 19.08.2018 23:54:06 Anzahl Tage: 43 14.07.2017 Kos \/ Kefalos, Kamari 15.07.2017 Kos \/ Kefalos, Kamari 16.07.2017 Kos \/ Kefalos, Kamari 17.07.2017 Kos \/ Kefalos, Kamari 18.07.2017 Kos \/ Kefalos, Kamari – K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia 19.07.2017 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia 20.07.2017 K\u00e1lymnos \/ O. Vlych\u00e1dia – K\u00e1lymnos \/ O. Pali\u00f3nisos 21.07.2017 K\u00e1lymnos \/ O. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":698,"menu_order":5,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-820","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/820\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blodughadda.lpe.at\/blogbuch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}