2023-07-25 Astypalea

Aktualisierung 07.08.2023 16:35:41 Anzahl Tage: 11
25.07.2023 Kos / Kefalos, Kamari
26.07.2023 Kos / Kefalos, Kamari – Astypálea / O. Maltezana
27.07.2023 Astypálea / O. Maltezana
28.07.2023 Astypálea / O. Maltezana
29.07.2023 Astypálea / O. Maltezana
30.07.2023 Astypálea / O. Maltezana
31.07.2023 Astypálea / O. Maltezana
01.08.2023 Astypálea / O. Maltezana
02.08.2023 Astypálea / O. Maltezana – Kos / Kefalos, Kamari
03.08.2023 Kos / Kefalos, Kamari
04.08.2023 Kos / Kefalos, Kamari

Crew:
Tötterström Tom
Tötterström Beate

Gesamt Törn:
Zeit unterwegs: 11:43 Strecke: 71,3 Seemeilen Ø Fahrt: 6,1 Knoten

25.07.2023 Dienstag
Kos / Kefalos, Kamari
Der Wind ist noch heftig. Wir bleiben noch da. Am Abend essen wir bei Captain John und kaufen im Kefalos Market ein.

26.07.2023 Mittwoch
09:21 Kos / Kefalos, Kamari Karte
10:24 Genua dazu, Motoren langsamer
13:16 Genua weg, Motoren schneller
15:04 Astypálea / O. Maltezana Karte
Zeit unterwegs: 05:43 Strecke: 33,8 Seemeilen Ø Fahrt: 5,9 Knoten

Der Morgen begrüßt uns windstill. Auf der Überfahrt nach Astypalea kommt er moderat aus NNW. Mit Genua und Motoren auf 2000 RPM können wir gut motorsegeln bis der Wind schwächer wird und auf NW dreht.
In Analipsi/Maltezana liegen zwei Segelboote längsseits an der langen Fischerpier. Wir und ein kurz nach uns kommendes Segelboot haben aber noch Platz davor. Es ist sehr warm und sehr wenig Wind. Das Wasser ist ganz klar und und erfrischt mit 27°C ja doch. Ist ja zehn Grad weniger als die Luft. Zwischen den Schwimmrunden knotzen wir im Cockpit und bewegen uns nicht. In den kommenden Tagen wird der Wind kräftig zunehmen und die Temperatur sinken. Dann wird ein Spatziergang angenehmer werden.

27.07.2023 Donnerstag
Astypálea / O. Maltezana
Am Vormittag machen wir einen Spaziergang durch Analipsi. Katarina erkennt mich wieder und begrüßt mich herzlich in ihrem Minimarket, wo wir ein Brot kaufen. Seit meinem letzten Besuch hier im Herbst 2021 hat sich der Ort gemausert. Gegenüber haben zwei Lokale offen, das Ecklokal Maltezos hat offenbar einen neuen Besitzer und Außenbereich, ums Eck ist eine neue Bäckerei, wo wir ein Kuchenstück kaufen. Der seit Jahren leer stehende Neubau am schönen Sandstrand beherbergt ein Esslokal und das Café Lemon Pie. Da setzen wir uns hinein. Obwohl kaum Gäste da sind müssen wir lange warten, bis wir bedient werden. Mein Bier bekomme ich recht flott, aber Beate muss noch weitere zehn Minuten auf ihren Capuccino warten. Die Leute von den Strandliegen vor dem Café holen sich Frappees etc. in Bechern ab und werden bevorzugt behandelt. Der Capuccino ist aber dann perfekt.

Am Abend wollen wir in der Nachbarbucht Schinunta in einem der zwei guten Tavernen essen. Die eine, Astrakoukos, hat geschlossen und wie es aussieht für immer. Die andere, Astifagia, ist bummvoll. Also gehen wir wieder zurück und essen im Almyra direkt beim Anlegepier. Das dürfte auch einen neuen Besitzer haben, der versucht, etwas „Gehobeneres“ anzubieten. Also mit sehr kleiner Speisekarte, hauptsächlich Fisch, ohne irgend ein gegrilltes Fleisch. Die Preise sind jedenfalls gehoben und das Service ungewöhnlich aufmerksam. Dakos und Thunfischsteak schmecken wirklich gut.

Nach dem Essen gehen wir ins Maltezos auf einen Absacker. Sehr nett. Wir sind wohl die einzigen, die nicht Griechisch sprechen. Preise sind auch sehr in Ordnung: Ein Glas Ouzo und ein Glas Weißwein zusammen vier Euro.

28.07.2023 Freitag
Astypálea / O. Maltezana
Wir machen wieder eine Runde, diesmal nach links entlang des Strandes und dann hinauf zur Straße unterhalb des Flughafens und von dort auf der Hauptstraße zurück. Dazwischen löschen wir unseren Durst in der Café-Bar von Hotel Castillio. Sehr nett mit schöner Aussicht.

Zu meinem großen Ärger haben sich die seitlichen Befestigungsstäbe des Bugnetzes nach vorne verschoben. Sicherlich deswegen, weil die Verschnürung nicht im rechten Winkel möglich war und die Leinen die Stäbe nach vorne schieben. Sie stoßen jetzt an der vorderen Kante der Tasche aus Planenmaterial. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis sie dieses durchstoßen. Irgendwas muss ich dagegen tun, aber ich weiß nicht was.

Wir gehen erst kurz vor 21 h hinüber nach Schinunta und da ist jetzt Platz genug im Atifagia. Wir essen und trinken sehr gut um zusammen 30 Euro. Der hier übliche Preis für uns ist wirklich schwer in Ordnung.

29.07.2023 Samstag
Astypálea / O. Maltezana
Heute nicht nur Ouzo sondern vorher Abendessen in Maltezos. Auch gut, günstig und stimmungsvoll.

30.07.2023 Sonntag
Astypálea / O. Maltezana
Wir wollen den öffentlichen Bus um 16 h nach Chora nehmen. Er kommt nicht. Ein Taxi kommt und nimmt einige andere Wartende mit. Die Fahrerin sagt, dass der Bus eine Panne habe. Also zurück zum Boot. Ich überwinde meine Bedenken, praktisch alle Daten von mir für die Registrierung in der App für astyMOVE anzugeben (inkl. Selfie, Fotos vom Führerschein, der ID-Karte sowie Kreditkartendaten). Dann kann ich auch sehen, was die Services sind und was sie kosten. Also ASTYBUS ist quasi ein Anrufsammeltaxi, astyGO ein Verleih von e-Autos, e-Scooter und e-Bikes.

Die Info-Webseiten, die aus der App in Safari am iPhone geöffnet werden, sind kaum lesbar, zuerst die Seiten in Griechisch, dann Englisch.
Ich habe die Seiten aber als PDF gespeichert und das Griechische gelöscht.

In der App ist sonst fast alles auf Deutsch.

Preise für Pässe für ASTYBUS, im „Wallet“ zu kaufen:
Vorangestelle Info:
Finde den Fahrschein, der deinen Bedürfnissen am besten entspricht! Genieße für einen begrenzten Zeitraum besondere Tarife!
Dann:
1-day single pass (6 Fahrten innerhalb 1 d) € 10,-
3-days single pass (16 Fahrten innerhalb 3 d) € 25,-
5-days single pass (26 Fahrten innerhalb 5 d) € 45,-
1zone guest single (1 Fahrten innerhalb 1 h) € 2,50
2zone guest single (1 Fahrten innerhalb 1 h) € 3,00
3zone guest single (1 Fahrten innerhalb 1 h) € 4,00
4zone guest single (1 Fahrten innerhalb 1 h) € 5,00
5zone guest single (1 Fahrten innerhalb 1 h) € 6,00

Nun, die Zonen sind klar aus den Info-Seiten. Aber die Tagespässe sind nirgends näher beschrieben.
Erstaunlicherweise kann ich telefonisch mehr erfahren: Die Tagespässe gelten für 24 Stunden (x 3, x 5) ab der ersten Inanspruchnahme. Es ist unerheblich, wohin man fährt. Es zählt nur die Anzahl Fahrten.
Ein Anruf aus der App nach Klick auf [Kontakt] beschleunigt auch die Verifizierung der Registrierung ohne die man keinen Pass kaufen kann.

Pässe für astyGO:
e-Auto:
2 Stunden € 35,-, dann € 0,39 per Minute
6 Stunden € 69,-, dann € 0,39 per Minute
1 Minute € 5,-, dann € 0,39 per Minute

e-Scooter, :
2 Stunden € 12,-, dann € 0,12 per Minute
6 Stunden € 25,-, dann € 0,12 per Minute
1 Minute € 4,-, dann € 0,12 per Minute

e-Bike:
2 Stunden € 9,-, dann € 0,07 per Minute
6 Stunden € 15,-, dann € 0,07 per Minute
1 Minute € 3,-, dann € 0,07 per Minute

Also zuerst im „Wallet“ einen Pass kaufen (zuerst auf der Hauptseite oben auswählen wofür), dann buchen.

Ich kaufe zwei 1-day single pass, also eins für Beate und eins für mich, und bestelle den ASTYBUS für 18:23h. In der App ändert sich die voraussichtliche Ankunftszeit immer wieder. Dabei ist es nicht die Ankunftszeit am Ziel sondern die Abholzeit. Er kommt um 18:47h.

Wir fahren mit einem VW Buzz nach Livadia (11 Kilometer). Der Fahrer erzählt, dass für ASTYBUS drei VW Buzz und drei VW ID4 sowie 17 (!) Fahrer unterwegs sind. Naja, Betriebszeit von 7 Uhr früh bis 2 Uhr nachts in der Hauptsaison. Auch meint er, dass die Routenplanung aus der Zentrale für die Autos nicht gut sei und es deshalb oft zu Wartezeiten käme, insbesondere wenn viele Leute fahren wollen. Die zugrundeliegende Software dürfte noch nicht ausgereift sein.

Nach einem hervorragenden Essen zu extrem günstigen Preis in „Para thin alos“ mit der schönsten Aussicht auf die Chora und die Livadia Bucht bestelle ich die Rückfahrt. Diesmal kommt ein ID4 fünf Minuten VOR der bestellten Zeit.

Also wer die anfänglichen Hindernisse technisch, emotional und intellektuell überwindet, hat mit ASTYBUS ein schon ziemlich tolles Service.

31.07.2023 Montag
Astypálea / O. Maltezana
Wir bestellen den ASTYBUS für 10:35h. Als er 20 Minuten später kommt zeigt die App immer noch die voraussichtliche Abfahrtszeit 10:35h …
In Chora bei den Windmühlen steigen wir nach 16 Minuten Fahrt aus. Im Café Notos essen wir Toasts als Frühstück. Es ist sehr windig, aber hier ist es angenehm.
Beate will die Chora malen und wir finden auch einen passenden Platz dafür. Dann müssen wir wie üblich was im deximi art shop kaufen. Ein wirklich tolles Geschäft!

Nach Abstieg über den Treppenweg hinunter nach Skala setzen wir uns ins Café Daria mit schöner Aussicht auf den Hafen. Beate malt wieder eine Ansichtskarte.

Der für die Rückfahrt gebuchte ASTYBUS ist jetzt wieder fünf Minuten früher da.

Am Abend essen wir an Bord.

01.08.2023 Dienstag
Astypálea / O. Maltezana
Um 18h sehe ich, dass zwei Boote vor uns das große Motorboot von einem EKO Dieselwagen betankt wird. Ich gehe gleich hin und frage, ob ich auch was bekommen könnte. Ja, und er kommt alsbald längsseits. 38 Liter gehen in den Tank und 25 in den Reservekanister. Macht 130 Euro, also 2,06 per Liter, also ein Cent mehr als zuletzt in Leros. Ich bin äußerst zufrieden, weil wir jetzt lange Zeit nicht tanken werden müssen.
Ich frage den Fahrer, ob er mir die Telefonnummer geben könnte. Tut er nicht, denn für so wenig Liter kommt er nicht extra von Skala hierher.

Am Abend essen wir in Rodino schräg gegenüber von Maltezos gut aber nicht so gut und so günstig wie vorgestern in Livadia, was ja auch praktisch unmöglich ist. Im Katarinas Minimarket kaufen wir etwas ein und ich frage sie, ob sie wüsste, wie wir morgen die Wassertanks auffüllen könnten. Auf der Pier gibt es einen versperrten Wasserhahn für den vor zwei Jahren der Ausflugsbootskipper zuständig war. Heute Morgen sagte er mir, dass er das nicht mehr ist.
Die liebe Katarina telefoniert herum und erreicht schließlich den jetzt zuständigen Mann. Er wird morgen um 9 Uhr kommen. Hat einen gelähmten Arm und spricht nur Griechisch, sagt sie. Na schau ma Mal. Zu erkennen müsste er ja sein.

Seit einer Woche liegen dieselben vier Segelboote hier entlang der Pier, jeweils Pärchen, Holländer, Engländer und Italiener und wir. Ein wenig haben wir mit einander geredet, aber das wars schon. Wir haben beobachtet, wie sie alle jeden Tag Wasser in Kübeln und Kanistern vom öffentlichen Wasserhahn etwa 80 Meter entlang der Straße nach Schinunta zu ihren Booten herbei karren und tragen.
Abgesehen davon, dass wir keine entsprechenden Gefäße hätten, habe ich wirklich keine Lust, etwa 220 Liter Wasser durch die Gegend zu schleppen und dann mühsamst in die Tanks einzufüllen. Die 130,5 m Wasserschlauchgesamtlänge ginge sich nicht aus. So an die 180 Meter entfernt ist die „griechische Bassena“.

02.08.2023 Mittwoch
11:33 Astypálea / O. Maltezana Karte Abfahrt
12:24 Genua dazu
16:43 Genua weg
17:03 Kos / Kefalos, Kamari Karte Ankern
Zeit unterwegs: 05:30 Strecke: 37 Seemeilen Ø Fahrt: 6,7 Knoten

Kurz vor 6 h stehe ich auf. Alles absolut ruhig. Der Vollmonduntergang kurz vor Sonnenaufgang ist sehr schön. Komisch, Monduntergang klingt so apokalyptisch wie Weltuntergang, aber Sonnenuntergang nicht.

Um 9:20 h erscheint jemand neben dem Boot mit einem verwordakelten rechten Arm – das muss der Wassermann sein! Ist er. Ich rolle genügend Schlauch (auf Griechisch: elastikó) aus, ca. 45 Meter, und erhalte ca. 250 Liter gutes Wasser um 5 Euro. Ich gebe ihm einen Zehner und eine Gardena-Kupplung für den Wasserhahn. Nimmt er zögernd aber dann doch freudig an. Von beiden habe ich ja genug, er nicht. Das nächste Mal, sagt er, soll ich im Minimarkt um die Ecke neben dem Bäcker nach Giorgios (also Jorjos) fragen. Dann kommt er gerne wieder. Etwas Englisch spricht er doch, nämlich „woter“ und „okei“.

Super, dass auch die Wassertanks voll sind. Mit 340 Liter werden wir die nächsten 10 Tage auskommen, obwohl wir davon 7 zu dritt sein werden.

Bei fast kein Wind legen wir ab. Bald kommt er aus NW mit 14-17 kn und begleitet uns bis nach Kefalos. Im N der Bucht geht der Anker auf Sandgrund 5 m unter uns und 200 m vom Strand.

Ohne Hast machen wir uns mit zwei Lidltaschen voll Wäsche auf den Weg in die Putzerei. Blöderweise haben wir nicht wirklich daran gedacht, wo sich diese befindet. Statt mit dem Schlauchboot ca. 750 m zu fahren, müssen wir daher die Taschen schleppen. Um 19:05 h stehen wir vor der geschlossenen Putzereitür. Öffnungszeiten 11 – 19 h ! Marjariitta im gleich daneben befindlichen Autoverleih Manolis ruft an. Aber nichts zu machen, wir sollen morgen um 11 h kommen. Ich plaudere auf Finnisch mit ihr und erfahre u.a. dass in ganz Kefalos derzeit kein freies Leihauto zu haben ist und dass ihre Kinder und Enkelkinder aus Finnland derzeit in Kefalos zu Besuch sind. Die Taschen können wir bei ihr unterstellen, aber Zeit, sie morgen zum Nachbarn zu bringen hat sie nicht – zu viel Stress.

Am Rückweg kaufen wir im Supermarkt Oasis was ein und trinken ein Bier und ein Glas Wein im Restaurant Antonios. Wegen der irrwitzigen Preise in diesem Touristenbusnepplokal essen wir lieber Würstel und Erdäpfel an Bord bei tollem Fastvollmondaufgang.

03.08.2023 Donnerstag
Kos / Kefalos, Kamari
Kurz nach 11 h bin ich bei der Wäscherei. Morgen Nachmittag wird „wash and dry“ fertig sein um € 10 per Sack.
Wenn ich schon an Land bin, esse ich einen guten Toast im „Corner“.

Abends essen wir in der Taverna Kastri gut zu normalen Preisen.

04.08.2023 Freitag
17:20 Kos / Kefalos, Kamari Karte
17:50 Kos / Kefalos, Kamari Karte
Zeit unterwegs: 00:30 Strecke: ,5 Seemeilen Ø Fahrt: 1 Knoten

Nachdem ich die Wäsche aus der Wäscherei geholt habe, verlegen wir das Boot vor Taverna Maria. Im Sydney warten wir auf Andrea, die um 19:30h mit dem Taxi vom Flughafen kommt. Essen im Captain John gelingt nicht, weil voll. Bei Maria bekommen wir aber einen Tisch beim Fenster, auch gut und günstig aber weniger attraktiv. Nach Einkauf im Kefalos Market braucht es zwei Schlauchbootfahrten zur Blodughadda.